Par §wil618Bx
Pour le même prix, avec un Land rover, il serai passé !
Il tente - en vain - de franchir une rivière avec son Porsche Cayenne
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Par §wil618Bx
Pour le même prix, avec un Land rover, il serai passé !
Par super mimi
ha ha ha faut appeler un duster mnt
Par speedster 72
Pas l'un des meilleurs franchisseur de sa catégorie ????? C' est quoi ça catégorie pour vous ??? C' est justement un des meilleur en off road parmis les suv !!!!
Par §zem778mO
La Duster passe sans aucun problème
Par matrix71
Zemik arrive avec son Duster TCE et son Treuille Hydraulique de 9000kg pour le sortir de la...
Par §Qua047xc
ahaha ton duster n'arriverait pas jusqu'a la riviere, son alternateur aurait cassé en chemin
Par §Jun640Ik
En réponse à
Commentaire supprimé.
contenu bloqué pour raison de droit d'auteur...
Par speedster 72
Stephy a raison , déjas un vrai franchisseur ( 4x4 pure , et non pas suv ) en chie alors un suv quelque soit la marque n' en parlons pas !
Par §wiz107IW
En réponse à matrix71
Zemik arrive avec son Duster TCE et son Treuille Hydraulique de 9000kg pour le sortir de la...
un Duster oui, mais pas avec un moteur TCE de Renault
Ce sera avec ce fabuleux moteur mercedes, conçu par les multiples champions du monde de F1, et jalousé par le monde entier...
Par §bze020bz
Il ferait mieux d'investir dans de la matière grise plutôt que dans porsche.
Par §Whe413OQ
Ca doit être l'effet "écusson" qui donne des ailes...:
http://club.caradisiac.com/whealer/espace-detente-75428/photo/ca-passe-4886617.html
http://club.caradisiac.com/whealer/espace-detente-75428/photo/cayenne-crash-4887411.html
Au fait, j'ai trouvé le barbecue favori de Zemik (même les phares s'allume...) :
http://club.caradisiac.com/whealer/espace-detente-75428/photo/bmw-bbq-4927543.html
Par §Whe413OQ
"s'allument", mais bon, we are on saturday...
Par §ste156Pt
désolé la vidéo doit être monétisée : 4.581.170 vues sinon le lien sur you tube
the most spectacular river crossing by car .4x4 off road
Et punaise l'avant plonge dangereusement un toyota land cruiser 80 !! Et le mec sans sort trés difficilement. si tu veux la voir ...
Par mekinsy
il a cru qu'il avait acheté un bateau ?
Par Dumbphone
Un Toyota Hilux doit arriver à passer dans des gués de 70 cm je crois, un Ford Ranger sauf erreur 80 cm. Ils auraient sans doute eu des difficultés malgré tout. Ce type est un idiot.
J'ai d'ailleurs vu un jour un comparatif entre un Cayenne et une...Panda 4x4 (oui, oui, vous avez bien lu) où il s'agissait simplement de rouler dans une prairie boueuse et en pente. Et qui y est arrivé ? Eh bien, pas le Cayenne.
4x4 qui est juste utile quand il y a un peu de neige sur les routes (et encore, car je me souviens avoir vu une Mercedes GLK il y a deux hivers de cela, perpendiculaire au sens de la circulation et en train de patiner à qui mieux mieux). Bref, des 4x4 de pacotille, au prix prohibitif et dont les propriétaires croient détenir l'arme suprême.
Par §Ony163dU
En réponse à §Qua047xc
ahaha ton duster n'arriverait pas jusqu'a la riviere, son alternateur aurait cassé en chemin
Le pire ça reste le BMW X6 :ptdr:
Par §Seb826Cb
En 4×4 il y a que les Japonais de vrais
Par SiriusRST
En réponse à Dumbphone
Un Toyota Hilux doit arriver à passer dans des gués de 70 cm je crois, un Ford Ranger sauf erreur 80 cm. Ils auraient sans doute eu des difficultés malgré tout. Ce type est un idiot.
J'ai d'ailleurs vu un jour un comparatif entre un Cayenne et une...Panda 4x4 (oui, oui, vous avez bien lu) où il s'agissait simplement de rouler dans une prairie boueuse et en pente. Et qui y est arrivé ? Eh bien, pas le Cayenne.
4x4 qui est juste utile quand il y a un peu de neige sur les routes (et encore, car je me souviens avoir vu une Mercedes GLK il y a deux hivers de cela, perpendiculaire au sens de la circulation et en train de patiner à qui mieux mieux). Bref, des 4x4 de pacotille, au prix prohibitif et dont les propriétaires croient détenir l'arme suprême.
Ca dépend du conducteur car je connais des personnes dans mon entourage qui ont des sytèmes 4x4 "allemands" comme X-drive ou Quattro et je peux vous dire que l'hiver ce sont ceux qui roulent quand tous les autres en traction ou propulsion sont immobilisés ou patinent.
Je suis monté une fois dans une Audi équipée du Quattro et avec une route complètement enneigée et des voitures arrêtées sur le côté et nous qui roulons tranquillement sans problème à 50km/h.
Arrêté dans une côté enneigée ? Pas de problème non plus pour repartir.
Par mekinsy
En réponse à Dumbphone
Un Toyota Hilux doit arriver à passer dans des gués de 70 cm je crois, un Ford Ranger sauf erreur 80 cm. Ils auraient sans doute eu des difficultés malgré tout. Ce type est un idiot.
J'ai d'ailleurs vu un jour un comparatif entre un Cayenne et une...Panda 4x4 (oui, oui, vous avez bien lu) où il s'agissait simplement de rouler dans une prairie boueuse et en pente. Et qui y est arrivé ? Eh bien, pas le Cayenne.
4x4 qui est juste utile quand il y a un peu de neige sur les routes (et encore, car je me souviens avoir vu une Mercedes GLK il y a deux hivers de cela, perpendiculaire au sens de la circulation et en train de patiner à qui mieux mieux). Bref, des 4x4 de pacotille, au prix prohibitif et dont les propriétaires croient détenir l'arme suprême.
"J'ai d'ailleurs vu un jour un comparatif entre un Cayenne et une...Panda 4x4"
Oui, c'est exact, je l'ai vue aussi, la cause était tout simplement LE POIDS éléphantesque du cayenne...
Les lois de la physique sont impénétrables !
Par mekinsy
En réponse à SiriusRST
Ca dépend du conducteur car je connais des personnes dans mon entourage qui ont des sytèmes 4x4 "allemands" comme X-drive ou Quattro et je peux vous dire que l'hiver ce sont ceux qui roulent quand tous les autres en traction ou propulsion sont immobilisés ou patinent.
Je suis monté une fois dans une Audi équipée du Quattro et avec une route complètement enneigée et des voitures arrêtées sur le côté et nous qui roulons tranquillement sans problème à 50km/h.
Arrêté dans une côté enneigée ? Pas de problème non plus pour repartir.
J'en ai également vue un se croire a l'abri de tout avec son gros X5, il doublait tout le monde en effet sur la neige...seulement il n'a PAS COMPRIS, que si la route est totalement verglacé, tu vas dans le décors 4 roues motrices ou pas ! (ce que j'ai pu constater 15 minutes plus tard quand j'ai vue son X5 dans le fossé)
Idem, par temps de pluie, si en effet les 4 roues motrices permettent une tenue de route presque équivalente que par temps sec, en revanche, elles ne réduisent pas la distance de freinage par rapport aux autres usagers a traction ou propulsion...
et ca, certains conducteurs de 4*4, ont tendance a l'oublier.
Par MiGaNuTs
Quand on confonds un saute trottoirs de luxe et un vrai 4x4, ça fini souvent mal.
Par §mrt745bo
Dans une Golf tu veux dire?
Par §Mr.716Ip
Voilà ce qui arrive quand on fait le malin avec son gros 4x4 ! Le mec a cru au miracle ? Tout ça ne serait peut-être pas arrivé avec le Mercedes classe G (bien que le Porsche Cayenne est un bon SUV)
Par §fmv106qa
Et les russes...
Un Niva serait probablement passé sans problème vu la hauteur de la prise d'air.
Par §Col537ra
au moins son moteur est lavé
Par §Nix342TH
Il aurait du prendre un Duster... ça lui aurait évité de perdre la face, la voiture et le porte-monnaie
Par §lau182Dp
En effet,ce proprio de Cayenne n'est pas bien malin car on sait tous que les SUV ne sont pas des franchisseurs.La plupart des SUV ne sont que des breaks rehaussés.En hiver,pour ceux qui habitent des régions ou il y a de la neige,c'est un plus pour ceux qui sont en système intégrale à condition qu'ils sont équipés de pneus adéquates (thermo gommes). Après s'ils se comportent mieux de par leur motricité qu'une traction et encore plus une propulsion,il ne faut pas oublier leur masse conséquente qui engendre de l' inertie qui est à prendre en compte et qui peut être un piège en descente sur route enneigée (effet de luge).Ils permettent quelques fois de se tirer d'un mauvais pas sur route enneigée en évitant de rester planter à condition de rouler doucement.
Moi qui avait eu que des breaks par le passé et qui était réfractaire aux SUV,j'avoue être conquis par ce compromis depuis que j'en ai un.La position surélevée permet d'avoir une conduite coulée et sereine dans un bon confort et sa garde au sol supérieure m'évite de frotter à certains endroits comme par le passé avec mes breaks dotés d'un châssis sport.
Par speedster 72
eh les mec ! allez plutôt voir les vidéo sur you tube ou on voit des Cayenne en off road ! Çà franchi très bien , parfois même aussi bien qu'un bon vieu 4x4 pure et dure alors que ce n' est qu'un SUV ! C ' est pas parce qu'un couillon veut franchir une rivière que même un range , defender ou autre ne passerai également pas ( tout d' origine je parle , comme le Cayenne ) qu'il faut faire croire n'importe quoi !
Par speedster 72
Ah oui , parce que j' oublié , si vous regardez le véhicule qui est passé , il est complétement transformé et ne sert que pour le off road !
Par §Z_a415zc
Hop, une merdasse en moins.
Par §ves138zR
En réponse à §wiz107IW
un Duster oui, mais pas avec un moteur TCE de Renault
Ce sera avec ce fabuleux moteur mercedes, conçu par les multiples champions du monde de F1, et jalousé par le monde entier...
Commentaire débile, Renault a plus de titre en F1 que Merco
Par §ves138zR
Ah bon ??? Et les anglais ???
Par §De 471tj
En réponse à Dumbphone
Un Toyota Hilux doit arriver à passer dans des gués de 70 cm je crois, un Ford Ranger sauf erreur 80 cm. Ils auraient sans doute eu des difficultés malgré tout. Ce type est un idiot.
J'ai d'ailleurs vu un jour un comparatif entre un Cayenne et une...Panda 4x4 (oui, oui, vous avez bien lu) où il s'agissait simplement de rouler dans une prairie boueuse et en pente. Et qui y est arrivé ? Eh bien, pas le Cayenne.
4x4 qui est juste utile quand il y a un peu de neige sur les routes (et encore, car je me souviens avoir vu une Mercedes GLK il y a deux hivers de cela, perpendiculaire au sens de la circulation et en train de patiner à qui mieux mieux). Bref, des 4x4 de pacotille, au prix prohibitif et dont les propriétaires croient détenir l'arme suprême.
Une Lada Niva roule sur 1 m de neige.
Par §De 471tj
En réponse à §Nix342TH
Il aurait du prendre un Duster... ça lui aurait évité de perdre la face, la voiture et le porte-monnaie
Oui, mais il parait que le Duster rouille facilement...
Par §wiz107IW
toi aussi, je constates que tu maitrises bien le français, sujet, verbe, complément, le tout au premier degré, au sens propre
en revanche, pour une compréhension au deuxième degré, il va te falloir une excellente assiduité à l'école, afin de ne pas rater ces leçons. Et n'hésite pas à demander à ta maîtresse de te réexpliquer, si jamais les leçons ne montent pas jusqu'à ton cerveau...
Par roc et gravillon
Un vrai truc conçu par le Dr Porsche qui serait passé sans le moindre souci :
http://www.oldbug.com/schwim1.htm
Par vbenjy
Dommage qu'il n'y est pas de lada niva passant a côté pour larguer cet imbécile..
Par jiji1
avec au moins 60cm de hauteur d'eau + le courant, je ne me serais pas risqué à essayer ce genre de chose avec mon SUV rav4 qui de toutes façons, n'est absolument pas fait ni préparé pour ce genre de baignade...
Faut vraiment pas être bien malin!
Par pechtoc
Comme quoi, certain pensent encore que leur SUV de citadin est doué en tout-terrain...
Par §Tea183cM
En réponse à §lau182Dp
En effet,ce proprio de Cayenne n'est pas bien malin car on sait tous que les SUV ne sont pas des franchisseurs.La plupart des SUV ne sont que des breaks rehaussés.En hiver,pour ceux qui habitent des régions ou il y a de la neige,c'est un plus pour ceux qui sont en système intégrale à condition qu'ils sont équipés de pneus adéquates (thermo gommes). Après s'ils se comportent mieux de par leur motricité qu'une traction et encore plus une propulsion,il ne faut pas oublier leur masse conséquente qui engendre de l' inertie qui est à prendre en compte et qui peut être un piège en descente sur route enneigée (effet de luge).Ils permettent quelques fois de se tirer d'un mauvais pas sur route enneigée en évitant de rester planter à condition de rouler doucement.
Moi qui avait eu que des breaks par le passé et qui était réfractaire aux SUV,j'avoue être conquis par ce compromis depuis que j'en ai un.La position surélevée permet d'avoir une conduite coulée et sereine dans un bon confort et sa garde au sol supérieure m'évite de frotter à certains endroits comme par le passé avec mes breaks dotés d'un châssis sport.
le cayenne n'est pas un simple SUV surélevé!
renseigne toi avant de dire des conneries!
Par §Mar054OG
Avec un discovery land rover il serait passe sans probleme!cayenne un des meilleurs suv de sa categorie???la bonne blague!pour faire le mariole en ville et se la peter oui c est sur c est un des meilleurs mais pour la partie off road c est une autre histoire
Par §tnt265Ie
c'est pas parce que l'on roule en cayenne qu'on a un cerveau
Par nophares
Le Cayenne fait partie de cette génération de 4x4 pour la ville, ce n'est pas un 4x4 des champs et encore moins des rivières, les bons résultats sont fait sur circuit sélectionné.
Et en effet, il aurait mieux valu qu'il ce paye un Land !
Par nophares
En réponse à speedster 72
eh les mec ! allez plutôt voir les vidéo sur you tube ou on voit des Cayenne en off road ! Çà franchi très bien , parfois même aussi bien qu'un bon vieu 4x4 pure et dure alors que ce n' est qu'un SUV ! C ' est pas parce qu'un couillon veut franchir une rivière que même un range , defender ou autre ne passerai également pas ( tout d' origine je parle , comme le Cayenne ) qu'il faut faire croire n'importe quoi !
Le problème c'est que le cayenne est bien trop bas, on voit bien qu'il flotte, et n'est pas équipé pour passer dans l'eau.
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