Commentaires - Immatriculations européennes à + 5,4 % en septembre 2013 : Renault à +22,2 %, PSA à - 2,9 %

Succès incontestable des nouveautés Renault ( Clio IV et Captur ).

Une telle progression malgré une Mégane viellissante et une Laguna à l'agonie, c'est franchement fort.

N'en déplaise aux principaux détracteurs ( Zanonymes ) de ses 2 voitures :-)

Et voila, Cappon et R&C vont encore se faire allumer !!

Oui, Roc, on sait, il faut regarder la colonne de droite... Économise ton clavier.

Dur dur pour le groupe Fiat

et le groupe PSA...

Les bons chiffres de Renault sont à prendre avec des pincettes car il paraît que RENAULT a obligé ses concessions à rentrer un maximum de véhicules neufs en stock qui sont ainsi comptabilisés en véhicules vendus.

Cette pratique GM l'a déjà utilisé et cela consiste à remplir les lieux de vente de 4 mois de stock alors qu'en temps normal le stock est de 2 mois.

Allez voir le blog du journaliste Pierre JOVANOVIC sur le net dans lequel j'ai vu cette information.

Perte de 0,9 point de PDM de PSA entre janvier et septembre par rapport à l'année dernière. C'est peu rassurant.

Et une perte de 0,1 point de PDM de la marque Renault, ce qui est mauvais également.

Les bon chiffres sont uniquement du coté de DACIA. Et aucunement du coté de la marque Renault vu qu'ils perdent des parts de marché encore et toujours...

En gros, c'est le haut de gamme (marque premium) et le bas de gamme (Dacia) qui se vendent le plus, logique.

Les riches achètent du HDG, comme d'habitude.

Les personnes à faibles ressources continuent de plébisciter Dacia.

Et la classe moyenne n'a plus les moyens de renouveler leur "vieilles" voitures.

L'automobile est un bon indicateur des aspects sociaux économiques d'un pays, le moral des ménages comme disent les journaleux

Ce qui est interressant c'est que l'on remarque que les parts de marché des marques généralistes diminues ( Peugeot, Citroën, Renault, VW, Ford, Opel) au profit des marques premiums (Mercedes, Audi, BMW) et des marques low cost (Dacia, Kia). Les extrèmes augmentent.

"Les bon chiffres sont uniquement du coté de DACIA. Et aucunement du coté de la marque Renault vu qu'ils perdent des parts de marché encore et toujours..."

Mets tes lunettes Renault sans Dacia +17,5% en septembre.

J'aimerais connaitre le poids des grèves et de la fermeture d'Aulnay dans la baisse des ventes (quand on sort 5 C3 par jour au lieu de 40 à 50 par heure, c'est clair que les ventes doivent s'en ressentir !) ça ne fait pas tout OK mais ça doit jouer pour quelques %

Très significatif sur un seul mois en effet.

si on regarde depuis le début de l'année, effectivement, RENAULT perd légèrement en PDM! mais sur les 3-4 derniers mois, RENAULT seul augmente beaucoup plus que le marché!

@Laurent Z06, on verra sur les prochains mois ce que ça va donner!

Et les cimetières de voitures neuves Audi pour gonfler les chiffres de ventes ?

Merci.

GRAVILLLON regarde bien la colonne de droite qui t'interesse

RENAULT a + 0,4 %

GROUPE VAG a - 3,4 %

tu disais quoi sur Renault ?

que l'action a prise 150 % en deux ans ?

huuum

CAPPON

FIAT - 8 %

c'est bon ca

RENAULT POWER

Le groupe des vendus (RENAULT) progresse et celui des justes (PSA) régresse. Je comprend mieux pourquoi TF1 cartonne au même titre que la téléréalité et la malbouffe... on aime la médiocrité ici.

Vive PSA!

@Caradisiac: Pas d'article sur ça: http://www.rtl.be/info/magazine/internetethightech/1040697/la-premiere-voiture-wi-fi-esta-belge

?

le souci c'est que vendre de la clio et du captur c'est bien mais pas rentable, en tout cas pas assez vs une laguna ou routière, pour péreniser les developpements futurs

c'est par rapport a l'année dernière ............

et c'est sur que si peugeot avait fait beaucoup de ventes

alros ce'st sur que 5% de baisse....c'est INCROYABLE , PAS POSSIBLE !!!

non mais franchemnent , on se fou de qui la ?

à l'inverse renaul a bien vendu ce moi , il est possible

qu''ils aient peu vendu l'année d'avant !

Mdr Fiat Group.

BMW, Daimler, Hyundai-Kia et meme Audi tout seul vend plus que ce pathétique groupe italien. Dans quelques années Toyota et Nissan dépasseront Fiat group qui ne sera meme plus dans le top 12.

Fiat group, le pire constructeur européen. Heureusement que plus de 60% des ventes viennent d'Italie en Europe parce que sinon, ils vendraient autant que Jaguar/LandRover.

Quel groupe bidon. Vivement qu'on ne les voie plus sur nos routes.

Un type qui s'achete une Fiat, il ferait mieux de s'acheter une Dacia, la qualité de fabrication est la meme mais au moins il a une auto plus grande et bien moins chère.

Un type qui s'achète une Lancia, il ferait mieux de s'acheter une Renault, au moins il a un réseau performant, une marque qui est championne du monde de F1 et qui propose des produits originaux et contemporains.

Un type qui s'achète une Alfa Romeo, il ferait mieux d'aller s'acheter un cerveau car il a pas compris qu'il se payait une Fiat au prix d'une Volvo.

Vivement que les européens ouvrent les yeux sur ce constructeur à la gomme.

Hyundai Kia est toujours stable et se rapproche désormais du Groupe BMW et du Groupe Fiat.

Un bon score pour Mercedes à +13% en septembre, et toujours nettement dans le positif sur l'année. On remarquera aussi que la Smart est toujours appréciée.

Nicoool fiat va pas si mal !!

C est surtout Lancia ou alfa qui vont pas très bien !!

Et surtout le marché italien accuse le coût !!!

Tkt rien de grave ..pas de quoi être fou de joie comme un raciste comme toi

Ferrari cartonne

Maserati aussi

La 500 et la panda sont,leader dans leurs marchē

Bientôt Alfa renaîtra et ta tête de faux jetons en prendra,un sacrée coup

Bravo à Renault pour ses excellents résultats, tant de la marque mère que de ses filiales.

PSA recul, mais semble se stabiliser sur le cumul.

Volswagen est sur la mauvaise pente. Plusieurs mois de baisse, et un cumul sur l'année pas très bon...

Que certains modèles majeurs de la gamme soient vieux (passat, tiguan, etc.) n'explique pas tout.

La Golf ne réalise pas ses objectifs et perd des parts de marché en Europe face aux excellentes propositions concurrentes.

Comment un groupe "stable" peut se rapprocher d'un groupe qui augmente ses parts de marchés? (BMW)

Tu vois roc et crotte, le fait que tu vomisses en permanence sur la marque Renault ne change en rien la réalité, qui a dépassé largement en terme de résultat les âneries de tes posts que tu "cloques par ci par là". Ravale ton vomi en espérant que tu le digères bien. Bon appétit. De plus, as tu vu le cours de l'action Renault...

Bravo à Renault qui rafle l'essentiel de la mise en Europe et laisse les miettes aux autres! On notera avec satisfaction que la part de Volkswagen est en baise tombant de 11.9 à 11.4. C'est Renault qui est en train de bouffer VW. Mais maintenant Peugeot arrive avec la 308 et va finir de bouffer cette grosse daubasse de Golf toujours aussi peu fiable.

Mention spéciale à Dacia!

En es tu sur ? Quand on sait que le coût de développement de la Clio IV a été très largemment revu à la baisse ( 500 Millions d'€ je crois ), je ne suis pas sur qu'une Laguna soit plus rentable qu'une Clio...

Idem pour le coût de développement d'un Captur, puisque ce n'est une Clio surélevée...

Hé jackass, regarde le cour de l'action ojd : Renault -0,3%

PSA +5,6%

J'ai bon?

C'est simple, en 2011 Aulnay a produit 135000 voitures. Il me semble qu'il était prévu d'en produire 110.000 en 2013. Comme la CGT a tué le site dès janvier en bloquant la production, l'usine n'aura pu produire que quelques milliers de voitures. Un partie de la production a été transférée sur d'autres sites, mais on peut évaluer la perte de production à la moitié de l'objectif initial. PSA a donc perdu environ 50.000 ventes, et c'est pour ça que Citroen a particulièrement souffert.

La CGT est le pire ennemi de l'emploi en France.

non tu as tout faux crétin. Ce n'est pas sur un jour qu'il faut regarder. Occupe toi de ce qui tu connais, autrement dit rien.

d'ailleur l'autre froc gravicon , on le voit pas beaucoup poster en ce moment lui qui prédit la mort de Renault depuis qu'il habite chez cara

moi je vois surtout la regression de WW qui devisse depuis 3 mois

allez gravillon juste pour toi

action RENAULT = + 151 % en 2 ans

Renau la caisse pour crétin anafabete yen a un packet en france c pour ça que leurs merde marchent si bien. Aller les gros naze moi je rentre en golf 6 ce soir laissez moi la voie de gauche avec vos poubelles francaises

Vag : + 5,4%

Vw : + 1,5%

Psa: -2,9%

Citroen : - 4.1%

En europe en septembre 2013 seul psa et fiat sont dans le negatif .

Vw: 132 679 voitures

Vag : 259 710

Psa :116 044

Peugeot :65 497

Citroen : 50 547

Audi : 64 844

Alors : la marque vw ( la marque vw seul ) vend plus que citroen et pijot reunis

Audi vend plus que citroen et pratiquement autant que peugeot ( dans 2 ou 3 mois audi passe devant pijot )

Psa qui baisse encore par rapport a une annee 2012 catastrophique ( 2,7 millions dans le monde )

Bmw vend plus que peugeot ou citroen

Sachant que citroen n est pas prenium et vend des c1 a 6000€ et des partner alors que bmw ou audi vendent des X5 , Q7 , serie 5 , ect ect

Psa n interresse personne , sauf les francais moyen , qui trainent en masse sur cara .

Skoda va bientot depasser citroen

Alors les jaloux ??

Alors les frustres ???

Alors les chauvins ???

Beyyyyyyy psa c est mieux beyyyyyyy , disaient les moutons .

Opel devant citroen ou peugeot

Ford loin devant citroen ou pijot

Mercedes devant citroen

Fiat autant que citroen ( c est dire , que vend fiat autres que des 500 ??? )

Le clients lui , donne raison aux allemandes et a renault

Bravo

Trop fort : psa en prend plein la gueule et une journee en repos ensoleillé , c est une journee parfaite pour moi .

Que psa fasse un effort , au lieu de peter plus haut que leur cul avec des technologies datant de 15 ans

Quand psa aura fait un effort les clients acheteront

A savoir En CHINE , En SEPTEMBRE 2013 :

Vw + 19,3 et 217 737 voitures

Vag+ 19,7 et 275 724

Psa + 9,2 et 46 752

La marque seul de vw vend 5 fois plus que psa reunis sachant que ces chiffres ne comptabilisent pas les imports ( du genre , A8, Q7 , touareg , des modeles haut de gamme de vag que les chinois adorent )

Donc vw ( et evidement vag ) vendent 5 fois plus que psa et en plus progresse plus vite encore .

Si je vous le dis que personnes aiment psa .

Psa ne domine aucun marché .

Pour vw s a en fait deja 2

14h23, il faut saluer la performance de Renault, de là qu'il est en train de bouffer WW est un peu prétentieux. Renault a fait bcp de progrés, en terme de qualité de produit et service, améliore son image de marque, mais il y a encore du chemin à faire... alors patience, faisons confiance en cette marque et RDV dans quelques années ..internationalisation, fortification de la gamme entry, volonté de montée dans le haut de gamme,etc..

14h23, il faut saluer la performance de Renault, de là à dire qu'il est en train de bouffer WW est un peu prétentieux. Renault a fait bcp de progrés, en terme de qualité de produit et service, améliore son image de marque, mais il y a encore du chemin à faire... alors patience, faisons confiance en cette marque et RDV dans quelques années ..internationalisation, fortification de la gamme entry, volonté de montée dans le haut de gamme,etc..

au crétin de 14h32

elle a pris combien ton action Peugeot en 2 ans qu'on rigole hein ?

Quand on regarde par marque tout le monde a un peu perdu, sauf Dacia. Volkswagen est la marque qui a le plus perdu : 80300 ventes en moins sur 9 mois.

GRAVILLON S'EST PENDU ?

troll VAG (l'anonyme qui est un troll bien connu ici) tes chiffres sont faux sur la Chine. Et en Europe, VW perd plus de 80.000 voitures. Ta marque va mal et tente de se rattraper en vendant ses merdes genre Skoda et Seat, parce que les gens n'en peuvent plus des grosses merdasses insipides et pas fiables de Volkswagen. Mais le groupe Renault va enterrer les daubes de VAG prochainement, et la 308 qui écrase la Golf et l'A3 va se charger de finir le travail. Déjà en Chine la 308 fait +43%(7500 ventes) et explose la Golf qui plonge de 22%(5900 ventes) et chute de 9 places. (Affaire DSG entre autres)

Vivement la fin de PSA . Il est temps de crever l'abcès ça feras du bien à la France!

ça libère une place à l’hôpital psychiatrique

En 10 mois l'action PSA à pris +177%.

J'ai bon?

Crétin!

il faudré comparé les vente mondial pouquoi toujours europe les autre il pue PSA vend plus hors europe

PSA va revenir en force avec la puissance chinoise, et tu la prendras dans ton gros Q (déjà habitué au va et vient)

14h53

forcement en partant de presque rien "4 malheureux euros" il y a 10 mois

il est aisé de doubler ce chiffre hein

enfin pas de quoi te pavané sur ta futur marque chinoise mon grand

en attendant commence a etudier le mandarin

On notera que Fiat ne vends que 10 000 voitures de moins que Citroën... Et ce avec une gamme bien plus restreinte... Hein l'anonyme...

pour savoir si il y a des pertes de ventes de C3 il suffit de voir les délais de livraison .....et franchement ils ne sont pas à rallonge donc les carnets ne sont pas pleins .....donc arrêtez de dire que la cgt à plombé aulnay

(..)Perte de 0,9 point de PDM de PSA entre janvier et septembre par rapport à l'année dernière. C'est peu rassurant.(..)

il n'en reste pas moins que psa est le deuxième constructeur en terme de véhicules vendus derrière volkswagen en europe.

pour une boite que certains disent à l'agonie, c'est pas mal je trouve...

maintenant, vendre des voitures n'est pas le plus important: ce qui importe, c'est ce que ça rapporte. et ça, ce n'est pas indiqué dans le tableau.

parce que vendre une voiture à perte, c'est finalement pire que de ne pas en vendre. faut pas l'oublier!

+1 pour le captur

la laguna c'est pire comme elle se vend peu chaque modèle vendu est déficitaire!!

ce qu'il manque dans la gamme ce sont des ventes sur les segments + hdg, à + de 30K, ou les allemands se font des c... en or

(..)Vivement la fin de PSA . Il est temps de crever l'abcès ça feras du bien à la France! (..)

PSA est en seconde position des ventes de voitures en europe: c'est clairement indiqué sur le tableau. donc tu peux continuer de rêver si ça te fait plaisir...

1 point de PDM en moins par an... dans 10 ans il ne restera plus rien ni de l'entreprise ni de leurs voitures pas fiables! On leurs à déjà filer 7 milliards sur le dos des français et ça a pas suffit. Il est temps de couper les vivre à cette boîte de loosers

C'est dommage pour PSA qui fabrique en France 2 fois plus que Renault. Et qui va apparemment devenir chinois.

et c'est pas la nouvelle 308 à plus de 30 000 € qui va redresser la barre PSA

PSA => tu sors

RENAULT

Scénic Pépite DCI french touch

Une voiture en stock chez un concessionnaire n'a pas d'immatriculation donc ne fait pas partie des ventes.

Pour Renault c'est une vente car plus dans son stock et la concession a payé le véhicule. Mais on parle bien d'immatriculation la.

j'en peux plus de lire la ligne Fiat Group

ça fait longtemps que VAG a vendu son gros Q pourri aux Chinois qui l'enfilent à plein tube:ptdr:

C'est ça mon clown, un Scenic DCI c'est mieux qu'une magnifique 308... Ta benne à ordures du losange doit surement avoir les autocollants Johnny dessus ainsi que les dés qui pendent au rétro central. Optique 2000 mon clown...

Bah comme ça a été dit, la marque qui perd le plus en Europe c'est Volkswagen -80.000 ventes ouch!! bien mis dans leur gros derche puant

Parce qu'on vit en europe, et donc les résultats européen nous concerne plus que les résultats de ventes aux USA ou en Afghanistan.

Bravo à renault pour cette progression. La baisse de VAG est un peu normale. Quand on est arrivé tout en haut, il est difficile de ne pas redescendre. Mais ils ont de la marge donc cette petite baisse n'est pour l'instant pas très grave. Par contre pour Fiat et PSA, c'est la merde. J'espère qu'ils vont se reprendre. Même si je préfère d’abords que PSA se reprenne parce que leurs chute entraînera plus rapidement une augmentation de mes impôts, la mort de Fiat, qui est européen lui aussi, risque à long terme d'être tout aussi néfaste.

Et quand on aime l'automobile, voir une marque disparaître n'est jamais bon.

Fiat, c'est Fiat + Lancia + Jeep + Alfa Romeo + Maserati.

Donc dire qu'ils font 10 000 ventes de plus que Citroen, c'est vraiment un groupe bidon parce que Citroen n'est pas présent sur tous les marchés du low cost comme l'est Fiat au grand luxe comme l'est Miserati.

@Bruce,

Oui, c'est une bonne nouvelle, ca me rend fou de joie quand je vois Fiat Group dégringoler chaque année en Europe.

Bientot ils n'existeront plus qu'au Brésil, en Europe on s'en sera débarrassé

Et ton "Ferrari et Maserati cartonnent",

c'est normal il y a toujours des milliers de pigeons au milieu de millions de personnes censées.

Tant qu'il y aura des pigeons, vous les italiens vous serez là pour les nourrir avec vos caisses d'un autre age.

PS : Tesla tuera Ferrari et Maserati à la prochaine decennies. C'est le pari que je te fais.

La pollution, les rejets de CO2 ne semblent pas concernés l'auto italienne qui ne comprend rien au monde actuel, quand ils s'y mettront ils seront trop tard, leur moteur bien gros et bien polluant seront interdit de circuler

C'est hyper violent vos posts, même des Renault qui crachent sur des Peugeot, chaque marque a son style et son histoire... et toutes sont respectables via leurs clients qui les achétent et les aiment ... pas la peine de se déchirer comme des malades ...

T'es pas sur le bon site pour dire ça. Ici c'est caradisiac, le repère crasseux des cassos! Pire que les discussions du PMU de taty Gisèle. Les arguments on s'en bas les couilles; ici ça crache sur tout ce qui bouge!

ah pardon !! excusez moi alors !!

"je préfère d’abords que PSA se reprenne parce que leurs chute entraînera plus rapidement une augmentation de mes impôts"

Tu as tout compris, plus de chômage en France implique automatiquement plus de taxes et d'impôts pour payer les dépenses sociales. C'est mécanique et c'est pour ça qu'on est écrasé d'impôts, parce qu'on est écrasé de chômage et de délocalisation. Plus d'importations = plus d'impôts pour les mêmes raison. Donc plus on achète de voitures étrangères, plus on se tire une balle dans le pied. On bout du compte on est perdant.

enfin un intéligent parmis tout c est débile qui écrive sur tout mais connaise rien

Je confirme, "Crapaud sous Roche" s'est étouffé avec son dégueuli! paix à son âme.

Oui plus on achète étranger plus on s'appauvrit c'est aussi simple que cela, même quand la voiture est fabriquée en France... même si c'est préférable d'acheter une Yaris fabriquée en France qu'une Polo Espagnole...

En France Dacia marche fort parce que l'on s'appauvrit petit a petit...

J'espère pour PSA que la 308 sera un succès, sinon le chômage va augmenter, mais bon...

Que Renault progresse est une bonne nouvelle et un bon signe pour l'économie française et donc pour tout le monde... même pour ceux qui crache sur Renault depuis des décennies...et c'est encore meilleur quand c'est un étranger qui achète une Renault ou une PSA puisque les sous viennent en France au moins en partie...

c tout bon pour Renault surtout que la twingo 3 sort en 2014 et le xpace en 2015 et mégane 4 les vente ont pas fini de monté. a esperé que Peugeot remonte aussi .aucun Français ne doit se réjouir des perte de PSA .

Voici le lien pour les chiffres de vente en chine en septembre 2013 :

http://www.leblogauto.com/2013/10/bilan-septembre-2013-chine.html

Amusez vous maintenant :

Vw : + 19,3 % et vend 217 737 voitures

Vag : + 19,7 % et vend 275 734 voitures

Psa : + 9,2 et vend 46 652 voitures

C est simple en septembre en chine vag en vendu 45 000 voitures de plus que l annee derniere

45 000 c est presque le chiffre total de vente de psa en septembre .

Bravo renault , mais renault ne bouffe pas vw , loin de là meme .

A vous lire , la c4 allait bouffer la golf , la ds3 la mini A1et 500 , la 208 allait bouffer la polo clio et fiesta , la 407 coupé allait bouffer l A5 et maintenant la 308 va bouffer la golf ???

Aucune de vos predictions sont vraies , aucune francaise n a bouffer de l allemandes ( la preuve les allemandes augmentent les ventes , psa sont en baissent )

Moi je lance un pari serieux a qui voudra bien accepter :

Le pari 500 € que la golf reste numero 1

Et je pari 100€ que la 308 ne reste pas plus de 6 mois dans le top 10 europeéns

Qui veut parier ???? ( mais serieux avec echange e mail ou autres ...)

Psa vend moins que l annee derniere qui etait encore plus faible que l annee d avant et ca vous inquietes pas ??

Vous arrivez tout de meme a trouver du positif a cela ??

L annee derniere psa pijot ciroen c est 2,7 millions de voitures vendu

La marque seul de vw c est 5,4 millions

Vag c est 9,3 millions

Les bouseux sortez un peu de votre campagne , psa a une image de merde hors de france

Skoda a meilleur image

Et vu que la france n est pas le centre du monde ( 1% de ventes mondial ) , votre psa est dans la merde .

Vive renault , vive les marques allemandes , et anti bouseux

la France 1% des ventes mondiales. Ok, encore un gamin qui ouvre sa petite gueule.

Si tu ne connais rien aux chiffres, ca sert à rien de l'ouvrir. Va jouer sous les jupes de ta mère, caramel

Merci pour le lien. Intéressant de voir que le véhicule le plus vendu en chine est un monospace.

Si tu regarde ton lien, VAG enregistre une progression de ces ventes par apport à septembre 2012. Mais au niveau PDM ils prennent un catastrophique -19%. Impossible de ne pas voir là le résultat des problème de la DSG.

PSA en chine augmente ces ventes, mais perd 3% de part de marché, ce qui n'est pas bon du tout.

Par contre renault ne vend pas encore en chine (et ne compte pas vendre beaucoup, le Duster sera distribué en chine sous le blason Nissan) mais le compatriote Nissan fait du chiffre. +113.2% par apport à septembre 2012 mais surtout, une progression de PDM de 6.64%, soit la plus grosse augmentation de part de marché toute marque confondu (il passe 4ième plus gros vendeur en chine).

toi tu croie que l europe c est le troup du cu du monde c est un petit point sur la carte

Chine: VW sommé de rappeler ses voitures équipées de boîtes de vitesse DSG

Les autorités chinoises ont demandé samedi au constructeur allemand Volkswagen (VW) de rappeler ses véhicules équipés d'une boîte de vitesse robotisée de type DSG (Direktschaltgetriebe), qui peut être utilisée en mode manuel, mais sans avoir à débrayer.

L'administration chinoise en charge du contrôle de la qualité des produits, l'AQSIQ, a annoncé dans un communiqué être parvenu au bout d'un an d'enquête à la conclusion que "les défauts des boîtes de vitesse DSG pouvaient entraîner des pannes de moteur et provoquer des dangers cachés pour la sécurité".

"Si Volkswagen ne respecte pas ses obligations légales, l'AQSIQ va ordonner le rappel" des véhicules défectueux, selon le communiqué.

D'après la télévision nationale CCTV, qui a évoqué le problème vendredi soir au cours d'une émission à l'occasion de la Journée mondiale des droits des consommateurs, plus de 500.000 véhicules seraient concernés.

Un porte-parole de Volkswagen interrogé au cours de l'émission a promis que le constructeur "n'épargnerait aucun effort pour faire des progrès à l'avenir", a rapporté l'agence Dow Jones.

Aucun responsable du groupe allemand n'était joignable samedi par l'AFP.

© 2013 AFP

CANBERRA (Reuters) - Volkswagen a écrit aux propriétaires de ses voitures en Australie en réponse à des inquiétudes grandissantes concernant un défaut de boîte de vitesse.

John White, directeur général du constructeur allemand en Australie, cité par l'édition de vendredi du journal Fairfax, précise que VW avait "un problème à régler" après que des automobilistes se sont plaint de problème de transmission et de moteur, tout en disant n'avoir pas ordonné un rappel généralisé des voitures.

Dans un lettre ouverte envoyée aux clients de Volkswagen, John White souligne que le constructeur est déterminé à assurer "la qualité" de ses véhicules, proposant des révisions gratuites et mettant en place un service téléphonique d'assistance.

Volkswagen avait rappelé quelque 91.000 véhicules au Japon en mai, citant de possibles déficiences de boîte de vitesse, qui avaient déjà occasionné un précédent rappel en Chine.

La GOLF DES FUITES D’EAU rappel massif de 300.000 GOLF : https://www.caradisiac.com/Le-groupe-Volkswagen-pourrait-rappeler-300-000-Golf-VII-Leon-et-A3-89060.htm

Putain...le niveau des commentaires ça laisse rêveur.......

C'est marrant, il y en à un qui donné toujours le même commentaire.

L'affaire Vw est terminée depuis des mois.

Alors, même si tu es payé par l'association française des constructeurs, tu n'est plus crédible...

Les graves problèmes avec la DSG existent depuis au moins 2008 et même depuis 2007 pour certains modèles, comme c'est spécifié dans cet article de Nouvelle Zélande qui fait un peu le point sur la situation parce que le pays est aussi concerné par des plaintes nombreuses. Et les ennuis continuent, c'est tout simplement insolvable car c'est dû à la conception même de la boite. Alors, si vous voulez quand même acheter une voiture du Groupe VAG (VW, Audi ...) d'occasion surtout n'achetez pas une version DSG. Idem si vous voulez acheter du neuf. Déjà qu'avec le neuf c'est la galère car VAG refuse souvent de reconnaitre le problème et il faut que les gouvernement s'en mêlent, mais avec une voiture d'occasion il n'y a quasiment aucun recours, ce sera de votre poche.

http://www.stuff.co.nz/motoring/8791119/VW-Skoda-Audi-issue-DSG-recall-for-NZ

" Fiat, c'est Fiat + Lancia + Jeep + Alfa Romeo + Maserati.

Donc dire qu'ils font 10 000 ventes de plus que Citroen, c'est vraiment un groupe bidon parce que Citroen n'est pas présent sur tous les marchés du low cost comme l'est Fiat au grand luxe comme l'est Miserati. "

Apprends à lire, je n'ai pas parlé de Fiat group mais de la marque Fiat. Et arrête de dire des bêtises, Fiat et Citroën sont présents sur les même marchés en Europe...

si VAG a perdu des points de PDM en Chine ça doit être pour une bonne raison. Encore que là-bas ils ne vendent que des merdes genre Lavida. Une voiture qu'ils n'oseraient pas proposer en Europe.

Mais qu'est-ce c'est le groupe Fiat en dehors de la marque Fiat? Le reste est marginal. Et quand on retire les ventes d'Italie, genre topolino, il ne reste pas lourd...

" Mais qu'est-ce c'est le groupe Fiat en dehors de la marque Fiat? Le reste est marginal. Et quand on retire les ventes d'Italie, genre topolino, il ne reste pas lourd... "

Retire les ventes de Citroën en France, et il ne reste pas grand chose...

Ca doit être désespérant d'être ingé à PSA. Tu fais des super caisses, tu exploses les attendus du cahier des charges et pourtant les ventes suivent pas.

Avec un bon, que dis-je un excellent service marketing du genre VAG ou Renault, tu vendrais 2 fois plus des produits 2 fois moins bons. Ca doit être à se pendre.

ouais, il faudrait peut-être que PSA apprenne à corrompre les journaleux (qui ne demandent que ça). Mais enfin, faudrait sortir un méga chèque pour rattraper des journaleux du style Chapatte...

Le groupe VW (273.373) vend trois fois plus que le groupe Renault (93.335).

VW seul (132.679) vend près du double de Renault seul (71.846) .

Tout est dit, le reste n'est que vent et littérature !

Je n'insinue rien du tout, la comparaison s'arrête à un simple constat croisé entre évolution des notes dans les comparatifs et évolution des ventes.

Quand une marque sort des nouveaux modèles, qui plus est très appréciés dans la presse, les modèles font +15-20%, c'est comme ça partout : Renault, VAG, BM, Merco, partout, sauf chez PSA. Pour des questions de pub nazes, de marketing pas très clair, de buzz médiatique permanent, mais pour le coup l'ingénierie n'a pas grand chose à se reprocher.

Je suis sûr que les techno de bord qui manquent au groupe en ce moment (surtout chez DS) étaient dans les cartons depuis Mathusalem, ya qu'à voir ce que les ingés font d'un stop & start quand on leur demande.

C'est quand même assez lamentable de gâcher comme ça de bons produits pour des questions de com et d'image.

Vous n'êtes sans doute pas assez intelligent pour comprendre que si il y a de nouveaux concurrents sur un marché, ceux qui sont en place perdent automatiquement des part .

C'est le cas de VW en Chine , mais leurs ventes sont en hausse et c'est ce qui compte .

crétin, volkswagen perd 80.000 véhicules et sa part de marché chute de 0.5 point. Tout est dit, le reste n'est que littérature. Ah si! j’oubliais! Renault fait +22.2%. (dans ta gueule bouffon!)

Les deux sont bons. Tout le monde connait la maestria des ingés de viry, qu'il faut saluer pour leur talent, mais tout le monde connait aussi la maestria de ceux de Sochaux qui font les meilleurs Châssis et ont une finition d'excellente qualité, à l'image de la nouvelle 308. Pour moi c'est inutile de mes opposer; ils sont sur deux stratégies différentes. Tout se mesurera dans quelques années, et je souhaite le succès aux deux groupe, car c'est nécessaire pour notre pays, afin de pouvoir baisser un jour les impôts, qui sinon, ne feront qu'augmenter.

Vous avez été bien élevé vous ! Dans des bas-fonds de banlieue avec des canettes de bière comme biberon sans doute ?

Nous parlons de septembre et sur l'année , seul Dacia avec ses + 20% sauve la mise pour Renault dont la marque même est en baisse !

Je n'ai rien d'autre à dire à répondre à un sagouin comme vous !

y en a visiblement beaucoup ici qui ne payent pas d'impôts et qui osent la ramener.

sûrement des smicards qui vivent encore chez leurs parents et qui claquent tout leur fric pour s'acheter une caisse de kéké.

quelle que soit la marque, une boite et/ou une usine qui coule en france, ce sont des chomeurs en plus et donc des impôts qui augmentent.

faut pourtant pas avoir un QI élevé pour comprendre un truc aussi simple...

donc, que ce soit renault, psa ou toyota, voire mercedes (la smart vendue en france), faut espérer que ces groupes aillent de mieux en mieux.

tout le monde paye des impôts, sous forme d'impôts sur le revenu, ou de taxes, personne n'y échappe. Mais certains s’imaginent qu'en agissant égoïstement ils peuvent s'en sortir gagnant. Par exemple en achetant des voitures coréennes, ou allemandes, etc. Puis ensuite ils viennent se plaindre que la réalité les rattrape par le le biais de nouvelles taxes. Donc malheureusement leur QI n'est pas si élevé que ça, et même insuffisant pour juger à long terme...

Oui mais la courbe est en train de s'inverser depuis plusieurs mois pour Renault et la tendance est plutôt tournée vers des parts de marché en plus

A ce propos Volvo truck rapatrie ses poids lourds moyen tonnage en France sur les lignes renault truck en Normandie., jusque là ils étaient fabriqués à Gand en Belgique qui verra sa production réorientée vers les tracteurs ou poids lourds.

Tout à fait d'accord avec vous.

eh mon minou,

sur le mois de septembre, RENAULT seul fait +17% et c'était pareil en Août et depuis 3 - 4 mois!

depuis le début de l'année, RENAULT seul perd des PDM, mais moins que la marque VW seule!

alors essayes toujours de te voiler la face, mais la roue est en train de tourner, que tu le veuilles ou non!

Nicool bis: Hahaha ton message prouve bien que tu ne connais strictement rien à l'automobile.

Le groupe Fiat en rejet Co2 n'a rien à envier aux autres groupes gros malin vu qu'ils font des efforts pour les diminuer. Regarde surtout les constructeur allemands qui ont fait plié l'Europe afin de reporter la réglementation sur la limite des émissions de Co2 à 2024 alors que les autres constructeurs étrangers ont déjà fait des efforts pour être au norme pour 2020. As-tu une réponse à cela?

Et si tu crois que seul les italiens roulent avec leur production tu te met le doigt dans l'oeil et leurs voitures ne sont pas moins bonnes que les autres. En fait, tu n'es qu'un gros jaloux frustré.

je suis aussi repérable que ne l'est Bruce/Cappon sauf que moi je suis objectif sur le groupe Fiat tandis que lui il est subjectif .

Voilà notre différence qui nous oppose totalement.

Et oui, celui qui s'achete une Alfa, il s'achete une Fiat au prix d'une Volvo. C'est la vérité et c'est justement à cause de ça que les Alfa ne se vendent pas. Cette année 2013, il y aura meme pas 80 000 Alfa vendues en Europe.

La diff' avec Audi, c'est qu'Audi prend beaucoup de VW mais Audi est une filiale indépendante de VW, elle a son propre siege social à Ingoldstad et elle dessine, concoit et fabrique des voitures elle-meme en empruntant les moyens de VW. Mais elle crée de nouvelles technologies, crée ces propres concept. Une Audi il y a du VW mais pas que.

Alfa, c'est 100% Fiat. Alfa Romeo n'existe pas, comme Autobianchi, Lancia ou Abarth. Ce sont juste des marques mais elles n'ont pas de siege social, elles ne concoivent rien. C'est Fiat qui fait tout et qui donne à tel modèle telle marque.

Donc oui ta Giuliette JohnJohn, c'est une Fiat compacte que tu as payé au prix d'une Volvo.

Et enfin, je vais le répéter pour la enième fois, je ne peux pas etre jaloux d'un groupe où chaque marque me déplait. Frustré de Fiat group ? mais quand je vois qu'on gagne tous les ans ou presque des grandes compétitions ou grandes courses mondiales tous les ans avec Renault, Peugeot ou Citroen.

Je me marre.

Les Dakars, les Championnats du monde de F1, les WRC, le Mans, ont en a tellement gagné qu'on ne sait plus où mettre les trophés.

Bravo Jaguar. N°1 sur le segment luxe sur quasiment un an par rapport à l'année dernière.