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Par hugh6
Tant qu'ils ne dépassent pas la tonne, elle pourra trouver une petite place. Il a encore de quoi faire dans le créneau du light en s'intercalant entre les Radical et plus civilisées Lotus
Commentaires - KTM X-Bow: une version plus civilisée en préparation
KTM X-Bow: une version plus civilisée en préparation
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Par Anonyme
Oui, tu as raison mais coté tarif, KTM est plus proche de Radical et c'est là que ça coince... C'est trop cher pour ce que c'est... Cependant, avec un toit ça permettrait de la rendre plus polyvalente. Mais j'ai lu quelque part qu'une fois le toit en place, il n'est plus possible de dépasser 130km/h, c'est un peu dommage quand même...
Par hugh6
Je l'ai lu aussi sur worldcarfans, c'est vrai que si c'est pour nous mettre une toile de tente style Boxster spyder ça sert à rien. La Lotus restera alors un meilleur compromis Polyvalence/performance/prix.
Par Anonyme
En réponse à hugh6
Je l'ai lu aussi sur worldcarfans, c'est vrai que si c'est pour nous mettre une toile de tente style Boxster spyder ça sert à rien. La Lotus restera alors un meilleur compromis Polyvalence/performance/prix.
Il y a surtout un très gros défaut la coque en carbone très difficile a réparer par rapport aux autres voitures de la même catégorie pour moi l explication est la
