Commentaires - Kia - Un coupé 4 portes dans les 2 ans?

Bien que que de serait légitime. Ils ont les K7 et K9, il est logique d'avoir la déclinaison Coupé, Coupé 2 portes ou 4 portes (ou les deux).

Quel modèle de chez Peugeot concurrence ce véhicule de près de 400ch??

Le problème c'est qu'elle y ressembla a 50% ou le résultat sera affreux ...

Sinon tu penses quoi du Kia Karens dans le dernier comparatif auto plus? il met une sacré volée à la concurrence!

"Bien que que de serait légitime."

Abasc en perd ses mots.

@777555 Peugeot n'a pas à se rabaisser à concurrencer KiaKia. Ce serait une insulte.

Par 777555 le 09 Juillet 2013 à 13h00

Quel interet pour Peugeot de dépenser des millions pour un véhicule de niche 400 Ch essence quand l'heure est aux économies et a l'essentiel ?

Quel est l'interet de ta remarque ?

Quel est l'interet de ton multicompte ?

Quel est ton interet ?

un concept car de 400ch haut de gamme, les français aussi savent faire!

en 1994, RENAULT présentait le concept Initiale équipé du V10 3.5L de F1 civilisé à 400ch...!

bref 20 ans de retard les coréens!

Si c'est pour en vendre 1000 en europe et par an cela vaut t'il le coup ?

D'autant que il suffit de piocher dans la banque d'organe GM pour le faire s'ils le voulaient vraiment

Après un modèle concu pour être vendu (sans le top délire méga groove des 400 bourrins) genre un coupé remplaçant les 407 Coupé oui c'est sur que cela a toutes les chances de se voir

Petit rappel des ventes de quelque chose du même genre

Coupé Genesis V6 3.8 de 347 ch = 1000 ventes en Europe par an !

400 borrins nourris pour rien lol

Un véhicule de 400 ch, qu'il soit de Kia ou de Porsche ou de Maserati ou de Land Rover c'est fait pour être vendu aux USA (premier marché du HDG et des voitures sportives au monde) et en Chine, pas en Europe.

Bin oui escuse nous de ne pas vivre dans un pays assis sur du pétrole et du gaz de schiste qui polue sans scrupule ses propres eaux pour son extraction!!!

http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/71100.htm

God bless america :ptdr:

"quand l'heure est aux économies et a l'essentiel ?"

Erreur mon gars ! les voitures sportives et les 4x4 de grosses cylindrées se vendent très très très bien dans le monde et font le bonheur de leurs constructeurs respectifs, qu'ils soient allemands, italiens, britanniques, coréens ou japonais. Allez plutôt voyager à Hong Kong ou à Thaïlande pour constater de vous-même au lieu rester cloué à Paris à raconter n'importe quoi.

Le marché Européen est un marché en voie de disparition paraît-il!

On aura le droit à un revival de la Genesis gros moteur ,plus de frottement , conso énorme , lourd coupé , MRS lui mettra une pootre bref !

Porsche a vendu on 500 000ème Cayenne ( en TDi biensur jante 21 pouces et carosseries jacky touch ) , en Europe la puissance , la qualité c'est pas grand chose ce qui compte c'est le blason , le paraitre et les plastiques moussay êpais

Pas tout a fait d'accord, quand tu t'apelles Porsche ou Ferrari par exemple tu peux même vendre des 700 Cv en Europe et tranquille.

Après pour les autres il faut surtout viser avec la clientèle qu'on a car il ne suffit pas de mettre un 3,8 litres de 347 CV pour prendre des clients a Maserati par exemple. les constructeurs le savent bien il faut surtout plaire a sa clientèle d'abord et des gouffres en consommation ne passe pas auprès d'une certaine clientèle qui demande un usage quotidien du véhicule ! le Genesis comme le 370Z sont boudés car inadaptés

Les Etats-unis Peugeot n'y est pas et si besoin est un coup de fil chez GM et hop un boit sans soif sous le capot. le marché Chinois est assez particulier et les Chinois ne crachent pas sur les économies de carburant non plus donc pas sur que en dehors des marques qui ont des clients habitués a cramer du carburant il soit possible pour les autres de vendre des gros moteurs comme cela d'un claquement de doigts

Ce serait plutôt en Chine où le paraître est primordial. Un Chinois préfère rouler dans une voiture ayant 400 ch dans 5 litres de cylindrée plutôt que de rouler dans une voiture équivalente ayant 400 ch dans un petit moteur de 1 litre de cylindrée.

Pour les Prenuim c'est une mines d'or l'Europe car la hierarchie ne sera pas bousculés .. ils se sont taillés ( Audi surtout ) une réputation en béton .et bcp de gens mangent des pates pendant 3 mois pour se payer une A3 TDi suréquipés à 45 000€ .

Le paraitre , la réputations .. audi sa fait bien ..

Alors que Honda par exemple on va vous rire à la gueule " caisse de chintoque pourri " vous aller répondre Vtec " jeux pour enfant " .. Sans savoir que La distrib variable est crée par Honda , que Senna à gagner grace à leur moteur et que les caisse qu'il voit dans Fast&Furions sont des Honda

Au USA c'est la qualité , fiabilité et value for money comme ils disent qu'ils recherche ..la bas Lexus , Mazda , Toyota sa se vend super bien .. Lexus et Acura ( Honda ) sont autant considéré que les Allemands ..

Toyota Camry , Acura TSX sa s'écoulent super bien la bas !

En Chine ce qui compte c'est d'avoir la plus spacieuse .. Les limousines s'écoulent très bien , ils achètent cependant des Sportive coupés aussi

Ouai! Porsche est tranquille en Europe avec ses 4x4 diesel :ptdr:

Oui ils sont tranquilles car ils en ont vendu plus d'un demi million déjà !

On peut toujours rigoler et prendre les chemins dans tous les sens mais haut de gamme et diesel cela rime bien en Europe, n'en déplaise a certains qui ne voient pas que les hauts de gamme Allemands sont toujours mieux vendues quand il y a du diesel. Après oui la branlette de journaliste sur le modèle essence AMG ou RS cela va aller de long en large mais le gros des ventes c'est du diesel !

Et en plus le 500 000 èmes en Jantes 21 Pouces noir , TDi , Carosserie Sport ..

Et oui Zemik exactement tous les Cayenne , Panamera que je voit sont en TDi ( 85 %)

Comme je l'ai dit en en Europe en avoir pour son cash , le moteur , la qualité on sen fou ..

Le logo , le paraitre envers les autres sa compte beaucoup par contre ! De toute façon tout est dans mon post de 13h55 ou ce matin sur l'article des ventes Audi vs BMW !

Ce n'est pas un million en Europe. Ce serait plutôt un million dans le monde.

Vous habitez où justement pour voir ça?? En Grèce???:ptdr:

Euh ba je sais pas moi je suis en Région Parisienne .. Mais croit moi les gens sa les repousse pas le TDi il en rienà foutre d'acheter un 4x4 Porsch alors le TDi c'est pas gran chose

ça prouve la connerie

le mec qui met 80 ou 100000E dans son coupé magnifique dernier cri et qui démarre du feu avec un clac clac clac et un pti nuage noir

celui qui a les moyen de mettre 80000E peut assumer l'essence qui va avec, faut pas d'ec

C'est KK !!!!

@777555 400ch fait pour les chinois ? ça se voit que tu connais mal le marché chinois. Là-bas 400ch c'est comme 600ch chez nous. Pour preuve les constructeurs allemands ne proposent toujours pas leurs versions sportives là-bas. Par exemple Audi s'arrête aux versions S & non RS

Ensuite tu as vu les ventes des Kia & Hyundai HdG aux US, c'est l'équivalent de la carrière de la C6 en Europe.

Encore un qui rêve et qui croient que l'essence coule a flots an Chine

Oui c'est un marché "essence" la Chine comm l'est le marché Algérien mais c'est pas pour autant que sur ces marchés on crame de l'essence a tout bout champ avec des moteurs de 400 Cv et plus ! dans ces pays la on est absolument pas contre les économies, si la voiture est performante tant mieux mais si en plus on combine l'économie avec c'est bon

un coupé 4 portes? Mais c'est juste débile!

@zemik Apprends à lire car tu ne fait que rappeler ce que j'ai dis

Kia sera toujours une marque de m***e, des voitures playmobil !

Comme pour la Génésis, ce coupé sera destiné principalement aux marchés asiatique et américain. En Europe il sera uniquement destiné à montrer le savoir-faire de Kia/Hyundai, les chiffres de vente ne seront pas une priorité...

Ce sera pas pour l'Europe de toute façon.

Engine07 que veux tu les temps sont dur pour ceux qui roulent en Bmw et Mercedes et qu'ont les retrouves entrain de se nourir aux resto du coeur...

Les supercars font du top en Chine (Ferrari, Maserati, etc.). On voit bien que vous ne savait rien du marché Chinois.

Et les HDG Hyundai Equus se vendent mieux que son concurrent Audi A8 aux USA dans la catégorie des véhicules de plus de 50 ou 60 000 dollars. On voit bien que vous ne savait rien du marché US.

Pour conclure l'Infiniti M35 coûtant la bagatelle de 50 000€ ou le Maserati Granturismo détrônent en France la Citroen C6 coûtant pourtant moins chère. On voit bien que vous ne savait rien du marché HDG Français. Allez, retourner à l'école.

Ils n'en ont rien à faire du marché européen !

Le coupé Genesis se vend comme des petits pains aux US... c'est le principal.

on pourrait dire aussi le contraire :ptdr: n'importe quoi on lit de ces âneries ici ! les anti-coréens sont de retour

qui connait et roule pigeot aux US ?

Sur les 6 premiers mois de l'année 2013, Hyundai a vendu 16 402 exemplaires de sa Genesis (-14% par rapport à l'année dernière).

Pour info durant la même période Fiat a vendu 21 071 véhicules de sa célèbre 500 et Mini a écoulé 21 079 voitures. Et on ne peut pas dire que des deux véhicules font des gros scores aux USA. Et pourtant elles sont devant la Genesis en nombre de ventes.