Commentaires - L'Alliance Renault-Nissan, 4e constructeur mondial avec 8,1 millions de ventes

Depuis quand une alliance est un seul constructeur ?

"Comme son nom l'indique, l'Alliance Renault-Nissan n'est pas un groupe comme peut l'être Volkswagen Group, Toyota ou GM"

ils n'ont jamais dit le contraire

4ème constructeur mondial OK parlons donc plutôt des 3 premiers sur le podium.

Renault Renault Renault sur Caradisiac. Propagande.

Vous pouvez vous gargariser de cela mais la réalité est toute autre, Renault est un nain. Voyez ce qui se passe sur les sites et si vous pensez que ce ne sont que les atermoiements de syndicalistes, regardez un peu ce qui vous pend tous au nez (le parigot désolé): http://www.leparisien.fr/economie/goldman-sachs-conseille-a-la-france-de-baisser-les-salaires-de-30-30-01-2013-2525317.php

Dans ce cas, il est idiot d'additionner les ventes. Ce n'est pas un groupe, c'est une alliance, des alliances il y en a plein, et pourtant on n'additionne pas leurs ventes !

Mais j'ai l'impression que c'est la fête à Renault ces jours ci ....

Personne ne dit que c'est un constructeur, ni même un groupe...c'est une alliance...

Cependant tout le monde (y compris les autres groupes automobiles) les considèrent comme une entité et une seule et additionnent les unités vendues.

D'ailleurs ils comptent même AvtoVAZ dans le total.

Bref on va encore avoir les pisse-froid qui au lieu de se réjouir d'une 4ème place vont encore cracher dans la soupe (pour mieux se plaindre par la suite des fermetures...).

En volume:

Renault (= Renault + Dacia) = 2.5 millions.

Nissan = 5 millions

Renault n'est même pas au niveau de PSA qui est à 3 millions (amputé de l'Iran=500kveh).

Juste dommage de ne pas tenir compte de ce que l'on trouve sur les sites sérieux en la matière :

http://www.statista.com/search/automobile+manufacturers/cat/16/

Celui çi par exemple.

Et si tu veux plus d'accès aux infos, faut juste payer un brin.

Mais comme d'hab', bien plus simple de recopier un communiqué de presse, sans prendre le soin d'analyser à minima:

Ventes globales de l'Alliance : +1 %

soit, à la louche + 81 000 autos

dont ventes Lada + 610 900 autos , chiffre non retenu en 2011.

Donc, l'Alliance moins Lada a pris un bouillon de 530 000 caisses.

Le tout, sur un marché global monde 2012 en progression.

CQFD....

tu peux aussi mettre infinity dans nissan

"Bref on va encore avoir les pisse-froid qui au lieu de se réjouir d'une 4ème place"

4ème place mondiale? Sans Nissan, Renault serait bien loin (merci Dacia).

CG a bien raison de dire que Renault n'a pas vraiment d'avenir (on le conserve cependant tant qu'il y a du volume) et qu'il est plus important de privilégier ses marques satellites aux environs de l'Europe et surtout le poids lourd Nissan.

tu peux mettre AvtoVaz et LAda en plus de Dacia pour Renault

Bah stratégie de communication. On fait dire n'importe quoi aux chiffres et pire on fait tout gober aux crétins.

Regardez les marchés boursiers en hausse partout alors qu'historiquement on a jamais autant licencié et que l'on est en période de récession globale. On prend la population pour ce qu'elle est abrutie. Certains se permettent d'imprimer 85 milliards $ par mois pour se racheter leur propre dettes, d'autres demandent le retour de leurs lingots fourrés au tungstène, ça va péter et très fort bientôt.

7,1 Million d'autos pour Hyundai Kia ...

En réalité, c'est Hyundai Kia le 4ème constructeur mondial ...

D'ailleurs Hyundai Kia communique sur cette 4ème place mondiale, c'est bien que ce sont les données officielles, sinon ils ne pourraient évidemment pas le dire.

"7,1 Million d'autos pour Hyundai Kia .."

Certains fabriquant de conteneurs à poubelles n'arrivent pas à en faire autant.

J'espère que tu n'es pas Français. Renault est une marque Française.

Dans le cas contraire retourne dans ton pays où qu'il soit et rend tes papiers.

Vous devriez lâcher la bride dans vos articles Renault, car force est de constater dans les commentaires qu'ils sont totalement contreproductifs en termes d'image.

Question : pourquoi Patrick Garcia a-t-il oublié d'inclure les volumes de ventes de Daimler Mercedes à ces 8 millions??

Il me semble en effet que "l'alliance Renault-Nissan-Daimler" est "numéro deux" mondiale et non "numéro quatre" !

Pfff tu parles après le comparatif bidonné avec la Fiesta de l'autre grand neuneu qui ne sait que pinailler (d'un côté "super" et de l'autre "oui mais") on est servi ici.

Quant à l'image que ça donne...

Ben voyons, Renault qui se prendrait pour MB? Nostalgique de la WWII?

Arbeit machin...

Renault Nissan est une alliance, donc on additionne leurs chiffres. D'accord, raisonnons dans ce sens !!

BMW et PSA formaient une alliance pour les moteurs THP ? Non ? Donc on les comptes ensemble ?

Renault et Mercedes ont fait une alliance pour échanger des moteurs, châssis, etc... On compte les ventes Renault chez Mercedes, ou les ventes Mercedes chez Renault ?

Dans les faits, Renault Nissan ne représente pas un groupe. D'ailleurs, il suffit d'aller sur le site Renault pour le vérifier. Dans la partie "Renault Groupe", on ne parle nul part de Nissan, et les chiffres mondiaux qui sont annoncés ne comptent pas les ventes de Nissan, mais bien celle de Dacia et Samsung...

Oups autant pour moi Je revois même mes chiffres à la hausse!

Honda: 4,84 millions de voitures vendues

Ford: 5,66 millions de voitures vendues

Hyundai/Kia: 7,12 millions de voitures vendues.

Et reno avec tracteurs de franchouilles rmistes avec 2 millions de voitures(et encore c'est parce qu'on compte Dachiasse, Laida et compagnie )tente de se faire passer pour le quatrième constructeur ?

Ahlala caradisiac Au fait, PSA, ils ont vendu des bagnoles en 2012 ??? :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Arrêter de cracher sur Renault c'est pas la seul marque dans l'histoire a avoir eu un coup de mou.. la marque a sauver Nissan faut pas l'oublier

Vous savez quoi?? le premier constructeur mondial en 2012 n'est pas Toyota, c'est...VAG.

Eh oui VAG a vendu près de 12 millions de voitures en 2012 dont 2,8 millions de Suzuki dont VAG détient presque 20% des actions!

Je pressent que de nombreuses personnes postant un commentaire gagnent leur vie avec les contributions sociales payées par les travailleurs français. Dont la marque -dont il est question ici- est leur employeur. Bref, pas des foudres d'intelligence . CQFD.

UnAnonyme & 777555 : Tout à fait d'accord, c'est le Meme principe que les comptes made in Caradisiac !

VOICI LE CLASSEMENT OFFICIEL DE 2012 /

- 1er : GM + PSA avec 12 millions de voitures vendues

- 2nd : VAG + Suzuki avec 11,9 millions d'unités

- 3ème : Alliance Renault+Nissan+Daimler avec 10 millions d'unités

- 4ème : Toyota et ses 7 nains Hino, Lexus, Daihatsu, etc.

:ptdr:

C'est un peu comme les chiffres de ventes qui additionnent clio II III et IV, Clio Symbol ... pour te dire que Renault vend plus de Clio que de Polo, Fiesta, Corsa, 208 ...

Un peu de sérieux dans les chiffres, l'autre jour c'était la "marque Renault" en comptant les chiffres Dacia (article judicieusement corrigé par la suite par son auteur) maintenant c'est les ventes mondiales de Renault en comptant celles de Nissan ... demain ça sera quoi ? Carlos Gohsn bat Chuck Norris au bras de fer ???

C'est quoi encore cette propagande ... ?

normal pour l'alliance qu'ils comptabilisent toutes les ventes car :

RENAULT CONTROLE NISSAN " avec ses 44 % d'actions " qui controle INFINITI

RENAULT CONTROLE dacia samgsung et lada

si tu ne prends que les ventes de voskwagen , il ne seront plus 3eme non plus

PUTAIN mais cette news vous fait mal à l'estomac ou pourquoi vous réagissez tous comme ça ???

Ils additionnent clio II III et IV, Clio Symbol, mais DS3 et C3 sont toujours comptées séparément, 208 et 207+/206+ pareil, etc.

Ce qui est fort mal vu c'est qu'à force de lire du Renault is the best tous les 3 articles, on sature et on commence à regarder la concurrence plus attentivement. Faudrait prévenir la com Renault...

Pour commencer Renault-Nissan est une alliance globale, cela n'a rien à voir avec l'alliance Renault-Nissan-Daimler, PSA-BMW... qui ne portent que sur la commonalisation de certains ensembles mécaniques et moyens de production.

Renault-Nissan est une alliance qui bénéficie d'une gouvernance établie aux Pays-Bas, ce qui n'est le cas pour aucune des alliances que vous citez.

Renault, Nissan, et Renault-Nissan sont dirigés par le même PDG, ce qui n'est le cas pour aucune des alliances que vous citez.

Renault et Nissan disposent en interne de procédures, règles et moyens de fonctionnement communs, ce qui n'est le cas pour aucune des alliances que vous citez.

L'alliance Renault-Nissan dispose d'une structure achats commune (Renault-Nissan Purchasing Organization), ce qui n'est le cas pour aucune des alliances que vous citez.

....

Pour finir, la seule raison pour laquelle l'alliance Renault-Nissan n'est pas un groupe est que le gouvernement Japonais ne voulait pas que Nissan passe sous le contrôle d'un groupe étranger. C'est d'ailleurs ce qui a refroidit bon nombre des autres repreneurs potentiels de Nissan.

Mais bon, continuez dans votre mauvaise foi, vous êtes très bon là dedans.

Mais on s'en fiche des ventes cumulés sérieux. L'important c'est les ventes des modèles renault et là c'est la cata! On nous sort les ventes du groupe, pardon ''alliance'' pour cacher la realité! Renault va mal et il faut faire qqch vite.

Les blasés mono-neuronne feraient mieux d'aller réviser leur classiques.

Si on parle "d'alliance" et pas de "groupe" c'est uniquement une forme de stratégie lors de la prise de contrôle de Nissan par Renault.

Dans les faits, quoiqu'en dise les rageux, Renault contrôle Nissan.

C'est Renault qui a évité la faillite à Nissan, qui a restructuré Nissan et dont le PDG est également devenu PDG de Nissan.

or si Renault il y a plus de 10 ans à pris le contrôle de Nissan c'est justement pour avoir un allié sur des marchés comme les USA et l'Asie au cas ou le marché Européen flancherait....et vice versa.

Les faits leurs donnent raison.

L'alliance Renault Nissan n'est pas comme les autres: Renault dispose de la magorité de blocage chez Nissan i n'y a pas de comparaison possible (et surtout pas PSA /GM). Il est tout a fait legitime d'additioner les volumes

ah enfin un qui a compris que cette alliance ne ressemblait a aucunes autres

elle s'apparente plus a un groupe qu'a une alliance d'ailleurs dans cette configuration

et c'est pour cela que goshn touche les 2 salaires , chose qu'on ne voit pas ailleurs

donc il est bien normal que toutes les ventes y soit comptabilisés

ha! la stratégie, d'accord, la stratégie oups, beau résultat sur les ventes de renault, il a évité la faillite de Nissan, ha ouais, c'est bien çà et maintenant pour renault qu'est ce qu'il fait tonton Ghosn? des bagnoles toujours aussi fiables avec des garanties cours terme tellement il est peu sûr de sa came!

Eh le directeur financier ça n'existe pas une majorité de blocage (ben non puisque l'on a la majorité). Renault possède la minorité de blocage ce qui n'est pas la même chose.

Maintenant vous pouvez additionner Fiat et Chrysler aussi et il n'y a rien de légitime à additionner tant qu'il n'y a pas fusion.

C'est de la pure com et s'en fout totalement du nombre de voiture, ce qui compte c'est le bénéfice et là je en suis pas sur que le classement sera le même

C'est bien si Renault contrôle Nissan. Du coup ce n'est pas bien puisque les salariés de Renault (en galère) n'ont pas (encore) pu profiter du success story de Nissan à part Carlos bien sûr.

Ça fais plaisir à savoir que nous sommes dans le top 5.

"L'Alliance" Renault-Nissan, 4eme "constructeur" mondial avec 8.1 millions de ventes

Alliance entre 2 "groupes" d'un côté, et "constructeur" de l'autre...

Oui c'est pas faux.

De toute façon ce genre de classement est bidon... Chacun prend et compte les chiffres qui l'arrange !

Groupe, alliance, ou quoi que ce soit, les chiffres devraient être comptés par marque et rien d'autre !

les gens de Nissan n'ont rien à cirer de Renault, tout comme son pdg,- bon je schématise un peu- il pourraient racheter la participation de Renault qu'ils le feraient

44 % d'actions ou pas, Renault ne contrôle pas Nissan, c'est Carlos Ghosn qui contrôle les deux groupes et il met un doigt profond au premier. Ça ne devrait pas être la finalité du machin, mais c'est hélas ce qui se passe. Ça sert à quoi de se branler sur le contrôle fictif de Renault sur un géant mondial si ça n'empêche pas de licencier, de perdre en outil industriel, en parts de marché ?

J'ai bien conscience que l'alliance a permis de réduire les coûts d'achats aux sous-traitants et de fusionner des plateformes de production, il n'empêche que Carlos gère ses pions de façon mondiale et que Renault n'est qu'une variable parmi d'autres de son équation industrielle. Pour un homme sans nationalité comme Carlos Ghosn, la France devra se soumettre ou disparaître.

Qu'on m'explique la notion du mot "alliance" puisque selon un dictionnaire en ligne "alliance" = "Pacte contracté entre plusieurs partis ou puissances"

Exemple :

- Mazda et le groupe Fiat-Chrysler s'allient pour créer un roadster. Les chiffres de vente de ce roadster sont-ils à mettre pour le compte de Mazda ou Fiat ou les deux en même temps? Parce que dans ce cas de figure on parle bien d'une alliance au sens propre du terme.

- PSA et Mitsubishi s'allient pour des SUV et des voitures électriques. Les chiffres de vente de ces véhicules sont-ils à mettre pour le compte de PSA ou Mitsubishi (ce véhicule étant tous fabriqués par Mitsubishi au Japon). Parce que dans ce cas de figure on parle bien d'une alliance au sens propre du terme.

c'est fou le nombre d'anti-français qui vont sur Caradisiac déverser leur haine sur Renault (pour cet article) et aussi sur PSA.

J'ai remarqué que la plupart de ces personnes anti-françaises étaient soit des italiens soit des africains (afrique du nord, afrique noire) et qui profitent de l'anonymat pour se lacher sur les français qu'ils détestent à travers les constructeurs tricolores.

Alors mon message : Si la France ne vous plait pas, sachez qu'on en a rien à foutre de vous non plus. On a pas besoin de vos messages sur nos blogs autos.

PS : l'Alliance Renault-Nissan est un seul groupe vu qu'ils ont un PDG commun et une holding commune RNVA. En plus les 44% que détient Renault dans Nissan c'est pareil que les 48% que détient Hyundai dans Kia et pourtant personne ne dit que Hyundai-Kia c'est une alliance et pas un groupe.

TROLL DETECTED....

oups, excusez moi, ce n'est meme pas 48% mais 39% du constructeur Kia que controle Hyundai.

http://blogs.lesechos.fr/david-barroux/comment-hyundai-kia-est-devenu-un-geant-de-l-auto-a12413.html

Donc Renault qui controle environ 44% de Nissan est bien un seul groupe sauf qu'en France on est habitué à les dissocier alors qu'ailleurs d'autres pays les auraient unis.

«D'ailleurs Hyundai Kia communique sur cette 4ème place mondiale, c'est bien que ce sont les données officielles, sinon ils ne pourraient évidemment pas le dire. »

Ils peuvent aussi se tromper. Ils sont déjà plantés sur les consommations d’essence de leurs véhicules aux USA/Canada. Du coup ils sont obligés aujourd’hui de rembourser leur client pour avoir menti sur les consommations de leurs modèles. Comme quoi !!

Va lire l’article du Point :

http://www.lepoint.fr/auto-addict/actualites/usa-canada-hyundai-et-kia-ont-menti-sur-la-consommation-de-1-m-de-vehicules-02-11-2012-1524176_683.php

je viens de vérifier sur le site du constructeur Kia les informations lues dans Les echos et en fait ce n'est pas 39% que détient Hyundai de Kia mais 33,99%.

Il y a aussi 7% en plus détenu par la Caisse nationale de retraire de Corée du sud.

http://www.kmcir.com/eng/governance/shareholder.asp

Donc Hyundai controle Kia à hauteur de 34% alors que Renault controle Nissan à hauteur de 44%.

Si vous considérez que Hyundai-Kia est un seul groupe alors Renault-Nissan est aussi un seul groupe.

Et l'autre raciste je ne suis ni Italien ni Africain. D'une part ta marque Renault est bien content de trouver les gens que tu dénigrent pour assembler ses poubelles.

D'autre part il va falloir aller à l'école pour faire la différence entre un groupe et une alliance car un blog n'est la porte ouverte à toutes le conneries (quoique).

Tu apprends les notions de consolidation et après on en reparle. Et dans les autres pays comme tu le fais si bien remarquer on aurait dit groupe Nissan pour le plus important des deux.

4 mondiale mais ça n'empêche pas de vouloir faire encore plus de profit en disant que ça va mal...

A Flins grève contre l'accord sur la suppression de 8 206 emplois, l’augmentation du temps de travail, le gel des salaires pendant quatre ans et la mobilité obligatoire entre les différents sites du constructeur français.

http://www.rfi.fr/france/20130130-flins-colere-salaries-renault?ns_campaign=google_choix_redactions&ns_mchannel=editors_picks&ns_source=google_actualite&ns_linkname=france.20130130-flins-colere-salaries-renault&ns_fee=0

A Sandouville :

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130131trib000746162/l-usine-renault-de-sandouville-en-proie-aux-inquietudes.html

A Cléon : 4ième débrayage depuis Janvier !

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/01/30/debrayage-a-l-usine-renault-de-cleon-contre-le-projet-d-accord-de-la-direction_1824468_3234.html

A Douai: Débrayage !

http://www.humanite.fr/social-eco/debrayage-lusine-renault-de-douai-contre-laccord-d-514008

Au Mans: Débrayage ! "un grand panneau du Conseil général vantant la subvention accordée à Renault pour la création d'une quarantaine d'emplois : une provocation comparée aux 8 200 emplois que Renault veut supprimer !"

http://www.lutte-ouvriere-journal.org/?act=artl&num=2322&id=22

C'est vrai ça ! On ne le nie pas. On ne nie même pas que GM avec PSA sont numéro un mondial avec 7% de GM dans PSA ou que VAG avec Suzuki est numéro deux mondial grâce aux 19% de VAG dans Suzuki.

je suis de nationalité française et pourtant, je dirais plutôt l'alliance NISSAN-renault

je demeure objectif moi!!

4ème mondial ne veux pas dire que l'on fait de bonne voitures

@16h11 Ouah, alors toi t'en tiens une couche ! Arriver à dire que les anti-Renault sont des étrangers, faut être balèze !

Perso, je suis bien français pure souche, et j'aime pas les Renault !

Merde alors, mes parents doivent être africain et je le sais même pas

le groupe Nissan-Renault se porte bien donc

mais moi c'est Renault qui m'interesse, et j'ai l'impression qu'elle est en chute libre

renault fabrique de la merde depuis trop de temps sa fiabilité minable et ses finitions pitoyables sont citées en exemple à ne pas suivre dans le monde entier...

nous sommes en présence d'une petite marque de neuneus franchouillards qui regardent leurs nombriles.

A ce train là je pense que le bateau aura fini de prendre l'eau dans pas longtemps (merci à nissan de tenir cette marque sous perfusion mais pour combien de temps?)

Pauvre bouffon ta connerie prouve que tu ne connais rien a l'automobile

et dès qu'on soutient notre industrie on est des franchouillard??? nn juste patriote comme dans la plupart des pays on soutien notre industrie meme quand elle va mal

il y a une différence entre "ne pas aimer les Renault" et dire "Renault c'est de la merde, une petite marque bonne à jeter à la poubelle".

Or sur ce site, compte le nombre de posts franchement hostile contre Renault. Un français ne parlerait pas comme ca de Renault meme s'il n'aime pas les modèles. Moi perso, je n'aime que quelques modèles mais je ne me permettrait pas de dire toutes les insultes gratuites et immondes que je lis sur Caradisiac.

Lis, les posts de cet article c'est franchement inquiétant le nombre d'anti-français qui souhaitent la mort de Renault, de PSA aussi.

A ce point là, c'est qu'ils ne sont pas français mais étrangers.

Pour cette histoire de groupe/alliance:

Allez faire un tour sur internet pour trouver la bonne réponse.

C'est pourtant pas compliqué, il suffit de se renseigner avant d'écrire des trucs débiles et passer pour un gland...

Pauvres parents ! Pas de chance avec un zozo pareil !

Sombre crétin...

ha, c'est sûr un mec qui n'aime pas Renault,il n'est pas Français, mais oui!et un mec qui en a ras le bol de se faire B... par Renault, c'est quoi?

c'est drole cette façon d'être patriote par amour de Renault qui fabrique ds bagnoles dangereuses,couteuses et plus fiables... parce que c'est Français de faire la léche à Ghosn? on verra quand les mecs de chez Renault seront virés comme des malpropres si ils vont aimer leur outil de travail et leur cher,trés cher boss "hé pitéte qui sont pas Français comme nous les soidisants antirenault" "un français ne parlerait pas comme çà de Renault" si, quand tu lui piques du pognon aprés des moteurs hs à 100000kms, des tableaux de bord hs, des assistances colonnes de direction hs etc...et que ta vie de Français est en jeu faute d'organes de sécurité pas fiables! pigé!

Savoureux ces anonymes qui se bouffent le pif....

Alors attention...il va falloir apprendre à différentier l'anonyme Italien de l'anonyme Africain. Seuls devraient avoir le droit de publier les véritables bon anonymes, bien Français de souche, les seuls qui puissent dire la vérité toute vraie.

Si tu ajoutes à ça le bruit et l'odeur, l'anonyme français, il devient fou...

Bib85

Au lieu de dire n'importe quoi sur les modèles Renault va plutôt lire les classements fiabilité de l'ADAC (le plus grand club auto d'Europe) basé sur le nombre d'interventions d'assistance.

http://www.latribuneauto.com/reportages-68-5101-l-adac-publie-son-classement-fiabilite-des-vehicules-pour-l-annee-2011.html

Et après on en reparle, ok

Si tu es né en France tu es obligé d'aimer et d'acheter du renault c'est ça ?

Surtout vu ce qu'il fait avec les emplois en France (Rappelons les moins de 20% de production en France alors que c'est un des marchés principaux pour renault) mais bon il faut surtout pas dire du mal même si c'est la vérité sinon là tu est anti-français...

Pfff....et ça repart...

Allez, lis ça, extrait de ton merveilleux site Adac :

"Selon l'étude menée par l'ADAC, les pannes de batteries et les problèmes électriques figurent parmi les défaillances les plus fréquentes.

"L'ADAC intervient surtout sur des batteries défectueuses ou déchargées lorsque les températures baissent.

Dans plus de 37% des pannes ayant nécessitées une assistance de l'ADAC, la panne est due à la batterie, l'alternateur ou le démarreur. "

Et on va prendre un simple exemple :

Voitures moyennes :

4 caisses allemandes aux 4 premières places.

Honda Civic.... 26 èmes sur 28 caisses classées.

Simple remarque : Ce modèle connait historiquement des ventes très faible sur le marché allemand, donc il suffit de quelques appels à l'Adac pour cause de batterie à plat pour faire chuter imparablement ces stats ridicules...

Car qui pourrait croire un instant qu'un Scenic ( 7ème ), une 308 ( 17 ème) ou qu'un Zafira ( 24 ème )présente de meilleures promesse de quiétude que la compacte Honda, toujours classée au top dans d'autres études.

Et que penser de la catégorie au dessus, où 10 modèles allemands trustent les 10 premières places, la 11ème étant une Skoda Octavia, et où aucun modèle français ne figure dans les 19 premières places... aucune Laguna, C5 ou 508 immatriculées là bas ?

Bref, classement absolument ridicule.... mais évite juste de tendre le baton pour te faire battre si ton but est de vouloir prouver une quelconque fiabilité franchouille made in Turquie ou ailleurs...

http://www.latribuneauto.com/reportages-68-5101-l-adac-publie-son-classement-fiabilite-des-vehicules-pour-l-annee-2011.html

Il doit y avoir une zone en vacance scolaire pour voir fleurir autant de crétins.

alors "l'alliance" c'est le nom pour les seuseus qui comprennent pas...

Le VRAI nom de la société c'est RNBV ou Renault -Nissan BV.

"alliance" c'est parce que dans les faits avec 44.3% de Nissan c'est bien renault qui contrôle le premier et pas l'inverse (15% mais pas de droit de vote). Mais comme au japon Nissan qui était en quasi faillite passant sous contrôle français c'était pas très bien perçu, il a été décidé de dire que c'était une "alliance"...histoire de sauver la face.

aller, on lâche l'ordi les neuneus, doit y avoir un petit film à regarder....

sur caradisiac c'est toujours la fete de renault grace aux nombreux trolls de compet

Merci 20h34 pour ces précisions.

Pour les Anonymes de 17h... je voudrais leur dire que l'on peut apprécier les voitures françaises pour leur confort et d'autres raisons qui n'appartiennent qu'à chacun. Que l'on soit amateur de berlines, de monospaces, de sportives allemande ou française nous avons tous notre part de vérité. Il ne sert à rien de se sentir plus intelligent et plus fort qu'un autre en l'insultant.

Bref, je voulais dire qu'on peut apprécier une marque sans porter son PDG dans son coeur. En ce qui concerne C.Ghosn c'est bien lui, depuis près de 15 ans maintenant, qui privilégie Nissan sur les marchés porteurs, je veux dire la Chine et l'Amérique du Nord, on peut donc se plaindre que Renault ne produise que 2,5 millions de véhicules mais finalement ce n'est sans doute pas si mal compte tenu de la politique menée à la tête de l'alliance. Certains diront que Renault arrive en Chine, oui...maintenant que les tensions entre le Japon et la Chine font chuter les ventes de Nissan !

Et quand Renault a défriché le terrain Russe et bientôt Indien, voici Nissan qui s'incruste sur ces marchés. Complémentarité géographique .... mais à sens unique on dirait...

C’est le carton plein pour le groupe Hyundia/Kia. Certainement des conducteurs étourdis qui avaient oublier d’éteindre leurs phares, d'ou les batterie à plat. Dis donc Roc sur les Picanto y’a pas d’alerte sonore de non extension des feux. C’est pas fournit de série avec les gobelets chauffants ??

Pour les 63% des pannes qui ne sont pas dues à la batterie, au démarreur ou à l’alternateur, c’est la faute à pas de chance, c’est ça.

Et puis si tu avais pris le temps de lire, tu aurais pu voir ça :

"Seuls les véhicules de un à six ans, produits sans changement majeur depuis trois années consécutives et vendus au moins à 10 000 exemplaires au cours d'au moins une de ces années en Allemagne, sont pris en compte. Plus de 92 types de modèles ont été passés en revue en 2011."

Ton argument de faible diffusion ne tient pas la route un peu comme les voitures dont tu fais la publicité à longueur de journée sur le forum.

Je te laisse réfléchir à tout ça

Eh bien on te laissera donc réfléchir à la litanie des dix teutonnes aux dix premières places de la catégorie supérieure. Et des Japonaises, Coréennes et autre Tchèques complétant le tableau.

Et l'on est bien sur le marché majeur en Europe ( ô combien ) de ce genre de véhicules, utilisées parfois à vitesse libre sur certaines autoroutes.

Bref, garde ça en mémoire quand il sera question de fiabilité mon gars.

Ou regarde aussi la catégorie qui suit... même topo.

Et donc toujours zéro françaises dans le coup.

Comme c'est injuste.

Allez, va commander un joli Scenic, bien plus fiable qu'une Civic....

Lis ça aussi :

http://www.autoexpress.co.uk/renault/scenic/reliability

Fiabilité Scénic...91ème sur 100.... mince, ils sont cons ces anglais hein...

Il est basé sur quoi le classement fiabilité de la version anglaise d’Auto Plus ? Sur les avis, des journalistes, un sondage réalisé auprès de leurs lecteurs ???

Sinon l’Automobile Magazine propose lui aussi son classement fiabilité.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130124trib000744546/voitures-fiables-renault-c-est-du-solide.html

Mais vas donc sur le site autoexpress si tu veux des précisions...

Et ton classement fiabilité automobile magazine.....il est basé sur quoi, d'après toi ?

La différence principale est que les revues du groupe autoplus sont bien plus lues que l'Automobile Magazine.

Mais bon, ces divers indices se contredisent copieusement. Si tu ne l'as pas encore compris à travers ces quelques exemples, on peut plus rien pour toi l'anonyme. Juste bon a alimenter les discussions de comptoir des gogos.

Aucun intérêt donc.

Les études JD Power sont autrement charpentées si tu veux une base internationale s'approchant un brin d'une certaine crédibilité d'information.

Sauf que quand la production de mon pays n'est que merde et cochonnerie,je change simplement de cremerie!je suis français et j'ai encore le droit de dire que les autos françaises sont de mauvaise qualité,pas fiable et trop chères.Sans compter que la plupart est fabriquée en slovaquie,turquie,espagne...et ça n'empeche pas certain d'acheter roumain!

petit raciste franchouillard de droite!

Objectif de ??? Renault a mis 32 milliards d'euros dans Nissan (achat d'action et remise en état).

Renault possède 44% de celui que tu appelles le géant alors que Nissan ne possède que 15,1% de celui que tu appelles le petit des deux...

C'est comme les holdings, un groupe de 30 personnes peut posséder des participations dans des sociétés qui réalisent des milliards d'euros de CA et/ou de bénéfice !

Je ne vois pas où est l'anormalité dans ce que tu dis !!!

C'est con mais lorsque les anti Renault disent que Renault va mal les pro Renault eux répliquent à longueur de journée que c'est parce que Renault a un droit de vote dans Nissan et que Renault a sauver Nissan de la faillite ! Chercher d'autres arguments les gars et ne nous balancer plus des paroles de chansons qu'on savait déjà depuis 1999 !

Et le patriote pro Renault qui ose insulter les soit-disant non patriotes devrait d'abord ordonner à Renault de retourner "en France" avant de dire aux autres anti Renault de déménager hors de France.

Ce n'est pas les anti-renault contre les pro-renault mais les anti-français contre les français.

Ils parlent de Renault comme si c'est une entreprise de merde qui fait des produits à mettre à la poubelle.

Je ne suis pas du tout pro-renault mais là façon dont parlent ces anti-français est si vexante que moi qui ne suis pas du tout patriote ca me chauffe severe.

J'ai toujours acheté des voitures etrangeres mais pour autant je n'ai jamais dénigré ni renault ni peugeot ni citroen.

Pour dénigrer, lire les insultes à ce point sur les constructeurs français, oui je pense qu'ils ne sont pas français, qu'ils sont soit étrangers soit français de papier.

Parce que je vois pas pourquoi ils tiendraient de tels propos vulgaires et immonde sur Renault ou PSA alors que les constructeurs français ne leur ont rien fait.

C'est donc qu'ils en ont aupres de la France et des français en général et qu'ils se servent des constructeurs auto français sur le blog pour deverser leur haine par extension

J’y suis allé sur leur site et je n’ai rien trouvé. Je ne sais pas sur quelles données s’appuient ce classement de fiabilité. J’ai peut-être mal cherché. C’est pour ça que je me suis permis de te poser la question.

Mais si tu me dis qu’ils ont beaucoup de lecteurs, alors là ça change tout. C’est l’argument imparable. Je m’incline.

Sinon le Telegraph donnait le Scenic dans le top 10 des voitures européennes les plus fiables.

http://www.telegraph.co.uk/motoring/picturegalleries/9564601/Europes-most-reliable-used-cars.html?frame=2349852

Ah oui j’allais oublier, en 2009, c’était le journal grand format le plus vendu devant The Times, The Guardian etc..

Mon cher ami toi aussi tu devrais analyser un brin plus ...

Dans cette alliance, n'y a t'il pas eu une catastrophe sur le marché numéro 1 de Nissan ??? qui aurait pu engendrer ce manque à gagner ?

Et toi tu crois que RNBV gère l'ensemble des deux marques ...

C'est assez drôle de te lire faire la morale aux autres quand toi même tu n'as rien compris à la fonction de RNBV au sein de l'alliance ...

Mais bon je te laisse continuer à t'instruire avec Wiki ...

@10h10

Ben tiens, que nous dis Wikipédia sur l'alliance Renault-Nissan RNBV :

"Renault-Nissan est un GROUPE lié par des participations croisées"

"Des analystes jugent cependant que malgré les discours parlant d'alliance d'égaux, la forme effectivement prise par l'alliance relève plutôt d'une prise de contrôle de Nissan par Renault."

Et, le meilleur pour la fin :

"En 2011, Renault-Nissan devient le troisième GROUPE AUTOMOBILE mondial derrière General Motors et Volkswagen AG mais devant Toyota."

Tiens je te laisse t'instruire :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault-Nissan

Bon tu pourras toujours venir nous expliquer que Wikipedia n'est pas une source à 100% fiable puisqu'il s'agit d'un site collaboratif. L'argument est recevable, mais disons qu'après ta leçon de morale, cela serait malvenu et plutôt gonflé.

bien vu 12h22

enfin un qui s'est renseigné , pas comme l'autre GRAVILLON qui raconte ses salades a longueur de jounées

10h10

oui mon petit c'est RNBV qui gere renault/nissan

et cette alliance a meme designé un directeur qui se prenome "christian madrus" bras droit de goshn

comme par hasard , il est francais

Si tu parles du Tsunami, c'était en 2011....

Et depuis, sur le marché local, l'année 2012 a donné son verdict.

Avec bien entendu, les constructeurs locaux connaissant de fortes progressions :

Honda : +49,5 % (!)

Toyota : +38,3%

Suzuki : +21,3%

Mazda : +16,3%

Mitsubishi : -2,3%

Nissan : + 9%

progression globale marché : +29,7 %

Donc, et forcément, PDM Nissan passant de 14,60 à 12,27%

Encore une sacrée performance du père Carlos quoi.

Tiens, il s'est vendu aussi 3108 Renault, part de marché passant de 0,09 à 0,07%.

Et l'on parle ici d'un marché à + de 4,5 millions de véhicules...pas une paille quoi.

pour être complet, on ajoutera Daihatsu : + 28,3 % , avec tout de même 551 281 caisses vendues. Soit 127 134 autos de plus que Renault et Dacia sur le marché français.

Juste pour donner une idée de microbes dont personne ne parle ici.

"Par Anonyme le 05 Février 2013 à 20h34

En réponse à : 777555 (voir le message)

Il doit y avoir une zone en vacance scolaire pour voir fleurir autant de crétins.

alors "l'alliance" c'est le nom pour les seuseus qui comprennent pas...

Le VRAI nom de la société c'est RNBV ou Renault -Nissan BV.

"alliance" c'est parce que dans les faits avec 44.3% de Nissan c'est bien renault qui contrôle le premier et pas l'inverse (15% mais pas de droit de vote). Mais comme au japon Nissan qui était en quasi faillite passant sous contrôle français c'était pas très bien perçu, il a été décidé de dire que c'était une "alliance"...histoire de sauver la face.

aller, on lâche l'ordi les neuneus, doit y avoir un petit film à regarder...."

+1 évidemment

"Par Anonyme le 06 Février 2013 à 09h01

En réponse à : 777555 (voir le message)

Ce n'est pas les anti-renault contre les pro-renault mais les anti-français contre les français.

Ils parlent de Renault comme si c'est une entreprise de merde qui fait des produits à mettre à la poubelle.

Je ne suis pas du tout pro-renault mais là façon dont parlent ces anti-français est si vexante que moi qui ne suis pas du tout patriote ca me chauffe severe.

J'ai toujours acheté des voitures etrangeres mais pour autant je n'ai jamais dénigré ni renault ni peugeot ni citroen.

Pour dénigrer, lire les insultes à ce point sur les constructeurs français, oui je pense qu'ils ne sont pas français, qu'ils sont soit étrangers soit français de papier.

Parce que je vois pas pourquoi ils tiendraient de tels propos vulgaires et immonde sur Renault ou PSA alors que les constructeurs français ne leur ont rien fait.

C'est donc qu'ils en ont aupres de la France et des français en général et qu'ils se servent des constructeurs auto français sur le blog pour deverser leur haine par extension"

effectivement...

bon R&G, j'suis allé voir ton lien sur le Scénic. Mais l'as-tu lu toi ?? Je te remets le lien (http://www.autoexpress.co.uk/renault/scenic/reliability), tu dis n'importe quoi, tu as pris le premier chiffre qui venait le plus défavorable à Renault, tu l'as associé à un mot que tu as plus ou moins bien traduit et tu balances ça aux kékés ici qui n'attendent que ça.

Dans ton article :

-> Relialibity:

4 ETOILES / 5

78.78%

tu le fais exprès ou tu ne comprends rien ? Sinon prends un classement français donc Auto Plus c'est le même groupe qu'Auto Express que tu ne lis pas. Renault 5è sur 20

VW, Audi, BMW dans les 4 derniers...

Allez, t'enfonce pas Greg le millionnaire.

Tiens, si les chiffres, c'est trop compliqué pour toi, on te remets juste ce qui est écrit en chapeau de l'article :

" Although 15th for practicality is a fine score, the rest of the Scenic’s result sheet fails to impress.

Second to last for both reliability and build quality are worrying scores for a car designed to be a home-from-home on the road. "

Si tu piges pas l'anglais basique, loin de moi de te jeter la pierre, après tout, j'entrave pas grand chose à la langue russe...

ça prend en compte toutes les générations de scénic ? d'accord, on comprend mieux

ha oui, ils ne sont pas Français, c'est cela, c'est pourquoi ils critiquent Renault...ça vole haut comme arguments! hé, dis donc, le mec qui est entrain de se foutre des ex clients Renault, qui est entrain de traiter comme des malpropres les ouvriers Renault, qui est entrain de mettre Renault droit dans le mur, qui est toujours entrain d'accuser la compétitvité des concurrents, qui ne se remet jamais en question, qui n'est pas capable de faire des garanties longues durées tellement sa fiabilité est merdique, qui s'en fout pleins les fouilles?il est quoi lui? son nom?c'est:cas l'os grogne

Sacré patriote, "voulez-vous reprendre encore un peu de m...." oui, oui, je suis bon Français, bon patriote.....

@bib85

C'est sûr que son argumentation ne vole pas bien haut, mais en attendant, toi t'es assez con pour la relever. Des deux, on se demande lequel vole le plus au ras des pâquerettes...

Mais bon, c'est vrai que tu ne loupes pas une occasion de nous servir ton copié/collé anti-Renault, quitte à être en hors sujet permanent.

Anti-renault? voilà un bel argument aux ras des paquerettes! va dire cela à tous ceux(tu sais les cons comme tu aimes traiter) qui ts les jours déposent leurs commentaires sur leurs pannes à 100000kms et que renault baratine pour ne pas indemniser! tu veux du copiécollé? ce jour encore un tableau de bord HS, RENAULT refuse l'indemnisation, motif il manquait une facture de vidange,

du vécu sur le site linternaute, comme dit ce c..c'est comme cela que tu les appelles, "je ne savais pas que mon tableau de bord fonctionnait à l'huile"

alors pour les hors sujets, les antirenault et les cons,tu repasseras!

@bib85

"du vécu sur le site linternaute"

L'expression "du vécu" s'utilise normalement quand toi même tu as vécu l'expérience. Les "il y a quelqu'un qui m'a dit que une de ses connaissance avait eu ce problème", je m'en tape le coquillard. Si tu veux parler de tes propres déboires je t'en prie (si tu veux j'ai même un sofa chez moi, je peux te laisser y prendre place pour 50€ la séance d'une heure), mais s'il te plait arrête de citer des personnes qui ne sont pas là pour témoigner. Mais bon, comme d'habitude tu ne fais que lister les topics "pannes" parlant de Renault que tu trouves sur internet. Pannes que tu n'as jamais rencontré toi même (je doute que tu ai pu avoir à toi tout seul une panne de direction, de frein à main, de tableau de bord et les autres pannes que tu viens lister à chaque fois). Si ça ce n'est pas de l'anti-Renault, je ne sais pas ce que c'est.

Et pour ce qui est de la non prise en charge par Renault, je vais te dire ce que j'en pense. Mon père a eu une panne récurrente du calculateur d'air bags sur son Espace 3 qui a nécessité un remplacement du calculateur. Le garage trouvant des excuses bidons pour ne pas le prendre en garantie, mon père a décidé d'envoyer une lettre recommandée au service client Renault. Ayant utilisé les termes adéquats, il a obtenu une prise en charge à 100% du problème. Malheureusement, aujourd'hui, si tu ne sais pas te défendre, tu te fais en...er, mais ça n'a rien de spécifique à Renault, c'est la caractéristique d'une société consumériste, matérialiste et construite sur la seule valeur de rendement économique. Ce n'est pas mon problème si tu n'es ni capable de comprendre ça, ni capable de te défendre.

Et je maintiens que tu est con de relever des arguments aussi grotesques et xénophobes que ceux cités plus haut. Tu ne fait que leur donner de l'importance et du crédit.

Je maintient aussi que toute cette discussion est évidemment hors sujet dans un article parlant des chiffres de ventes de Renault-Nissan.

on ne va plus dire vécu mais récurent,"chez les autres on s'en tape le coquillard?" non! ce ne sont pas des cas isolés!"Prise en charge et savoir se défendre" prise en charge à la tête du client à taux variable et douteux(vécu)se défendre: UfC, DGCCRF, tribunal de proximité etc... courrier ar à GHOSN et comme tout les autres: RIEN!expertise douteuse de renault,argument foireux de renault toujours par téléphone, JAMAIS par écrit? derriére il faut contre expertise puis re.....bref de la perte de temps qui convient à Renault,c'est vrai quand on a les moyens de se payer un avocat, les moyens de se perdre en procédures, on peut se vanter de savoir se défendre, on a vu tellement de procés gagner contre renault??? va consulter le site "collectif panne colonne de direction clio3" va leur dire qu'ils ne savent pas se défendre,Mr je sais tout! quand tu lis les nombreux cas de pannes récurentes qui sont "vécu" là, on arrive au sujet qui parle des ventes de renault qui sont en baisse et pourquoi? je liste les pannes pour bien faire rentrer dans la tête de ceux qui nous traitent d'antirenault que nous vivons tous les jours des aberrations que personne ne prend en considération, et je continuerais,n'en déplaise,et je ne suis pas le seul!

@bib85

Que ce soit des cas isolé ou non, là n'est pas la question. Parle de ce dont tu peux parler, c'est à dire de ton cas et arrête de citer des personnes qui ne sont pas là pour témoigner. Et qui t'as parlé d'avocat ? Non, mon père s'est renseigné, a rédigé sa demande tout seul et a reçu satisfaction à 100%. Après ce n'est qu'un cas particulier et je suis conscient que cela ne doit pas se passer toujours aussi facilement.

En attendant, ce genre de comportement n'est pas l'apanage de Renault.

Exemple : le logement de mes parents a été endommagé lors d'une période de sècheresse en 2005. Suite à la déclaration de notre département en catastrophe naturelle pour 2005, nous avons fait appel à notre assurance. L'expert a estimé à vue d'œil que la fissure datait de 2003 et non de 2005 et à conclu qu'il n'y aurait pas de prise en charge de l'assureur.

Autre exemple : suite à un vice de construction de la piscine de mes parents, l'entreprise Des...aux nous a fait croire qu'elle prendrait en compte les réparations nécessaires. En fait, l'expert avait sous évalué les réparations, et l'entreprise nous a chargé de trouver nous même un réparateur. Les professionnels consultés ont tous refusé les travaux à cause d'un trop grand risque de récidive. Nous avons donc recontacté l'entreprise qui a fait le mort jusqu'à la fin de l'assurance décennale et nous a indiqué que l'assurance étant révolue, ils n'avaient plus rien à voir avec nos soucis, alors qu'il y avait bien un vice caché !

Pour finir, je travaille en tant qu'ingénieur dans l'industrie automobile (je te rassure, pas pour Renault). J'ai donc la prétention de savoir comment est conçue une voiture, et plus particulièrement quelle est la faiblesse des considérations techniques en regard des considérations économiques, aux yeux des équipes dirigeantes. Particulièrement dans un domaine aussi concurrentiel que l'automobile et ce quel que soit le constructeur considéré. Alors les soucis que tu as eu avec Renault, tu aurais très bien pu les avoir avec n'importe quel autre constructeur généraliste.

Tout ça pour dire que oui, bien sûr que je trouve ces comportements scandaleux et bien sûr je comprends que tu ne cherches qu'à combattre ces pratiques en dénonçant ainsi Renault. Mais le problème, c'est que ces pratiques sont globales. En t'attaquant à Renault, tu ne t'attaque pas au mal, mais à l'un de ses symptômes. La seule chose que tu pourras obtenir, c'est de contribuer à la perte d'emploi de personnes qui ne font qu'appliquer les procédures que leur direction leur impose. La direction et Gohsn (que je conchie, soit dit en passant), n'en ressentiront aucune conséquence, alors qu'ils sont les réels responsables. Pire, combattre un constructeur, c'est favoriser les situations de monopôle et donc tuer la concurrence, et ainsi contribuer à ce que ce genre de comportements se multiplie. S'il faut alerter les gens, c'est sur les méthodes de gestion de nos entreprises, sur l'obsolescence programmée et sur tous ces principes de fonctionnement de l'économie moderne visant à augmenter les rendements économiques ou à soutenir la production en favorisant le renouvellement des produits manufacturés. Car ce sont bien ces principes qui sont à l'origine des excès et dérives de notre société et ce sont donc ces principes qui conduisent les entreprises à n'avoir aucune considération pour leurs clients mécontents.

Mais bon, si tu souhaite continuer à te battre contre des moulins à vent alors que le problème est sous tes yeux, je t'en prie, je ne vais pas te contrarier. Tu ne serais pas le premier à fermer les yeux sur ces évidences, à cause de ce que cela implique. Après tout, il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veut pas voir.

Par Anonyme le 08 Février 2013 à 14h13

---> Sûrement le commentaire le plus intelligent que j'ai lu sur Caradisiac.

Quel plaisir de voir que ce pays n'est pas uniquement remplit de haineux et de trolls.

Haineux et trolls,c'est vrai c'est plus facile de raler auprés du petit restaurateur qui a loupé un plat, du petit commerçant qui malgré lui a vendu un produit avec un défaut...mais pas touche à Renault,ha,ben non,c'est la France, attends pas touche! c'est comme Findus, le Médiator l'amiante etc...

fermer sa bouche,on est civilisé,attends on n'est bien défendu,il y a des experts, des asso de défense du consommateurs, des controles,..faut pas critiquer sans avoir fait école d'ingénieurs" pour se battre contre des moulins à vents quand on a le probléme sous les yeux, c'est une évidence" donc se taire...merci FREUD, mais je préfére Onfray!

Oui et avec donc bientôt 8,1 million de chômeurs en FRANCE vu que pratiquement aucune n'est fabriquée en FRANCE