Commentaires - L'Etat de Géorgie va sanctionner les automobilistes qui s'entêtent à rester sur la voie de gauche

NORMAL, je vous parle même pas de ceux qui restent sur la voie du milieu quand il y a trois voies....Les gens sont tout seuls sur la route !

Si on pouvait faire la même chose en France...

ah p'tin si on pouvait faire la même chose en france pour virer tous ces autochtones qui roulent en renault sur la file de gauche ...

en France, la loi existe déjà, mais il faut croire que la sanction est bien moins "éducative", sinon, il n'y aurait pas de "tensions qui ne sont pas bonnes pour la sécurité.»

c'est combien déjà en France le "touché fiscal" pour "ventouse sur la voie de gauche" ?

Il faut aussi se dire qu'aux USA, rouler à droite, ça n'existe pas!

Sur les highways, les automobilistes restent TOUJOURS sur leur file, ne changent JAMAIS, quelle que soit la vitesse ou la position.

Du coup, doubler par la droite est normal là bas et même pas dangereux puisque l'on ne redoute pas de changement de file.

On est même regardé de travers lorsque l'on se rabat, ils se demandent pourquoi l'avoir fait!

Une forte impression qu'il n'y a personne derrière le volant aux USA, tellement ils ne regardent pas leurs rétro et les véhicules qui les entourent. Ils ne vous remarqueront même pas!

Ce n'est pas la vitesse le danger. Ce sont les manœuvres et les dépassements. Des lors, pourquoi effectivement changer sans cesse de bande?

Ceux qui sont derrière n'ont qu'à le rester. Ils finiront bien par arriver à destination...

Être retarder par quelqu'un qui ne souhaite pas rouler vite est peut être une contrainte mais devoir sans cesse "se barrer" pour que des excités puissent foncer, c'est également une contrainte...

Imagine juste un mec à 60 à l'heure devant toi sur la voie de gauche alors que tu viens de partir pour 150 km d'autoroute... tu prends ton mal en patience ?

Hier encore, 3 voies, une voiture au milieu, quand j'arrive à sa hauteur elle se rabat à droite (cool il a compris), je double puis il se remet au milieu... WTF ??

si tu controles souvent tes rétros (toutes les 10 secp,des et pas toutes les 10mn) et que tu roules cool je ne vois pas ou est le danger. tu roules à droite et de temps en temps tu double et te rabat ensuite et tu sais toujours qui est derrière et qui est devant, ou si qqun te double.

d'ailleurs ça oblige à rester concentrer plutot que de se caler à 110 voie du milieu et éteindre le cerveau en se disant que les autres sont fous, car en cas de danger soudain le temps de rallumer le cerveau paf le camion

En France on devrait sanctionner la gauche tout court.

C'est plus simple que ça, les highways (genre d'autoroutes) se divisent autant à gauche qu'à droite de manière constante, et impose des changements de file constants si on se rabat à droite à chaque fois.

Pour ceux qui ne comprennent pas que cela se passe au USA : regardez les vieux épisodes de CHIPS.

Pour ceux qui ne comprennent pas encore le cas de la France : Les autoroutes sont limitées à 130. Donc, à 130, on ne devrait pas se faire doubler ?

A l'extrème allez faire un tour au portugal ou dans le 13. La-bas, quand ils sont à 160, ils se rabattent pour se remettre à gauche au bout de 2 secondes. Forcément, à prendre des risques de changer constamment de voies, et bien parfois : pas de chance : il y avait une autre voiture dans l'angle mort. Et cela crée un accident, un bouchon, etc ... et après, on est en retard et on fonce.

Je veux pareil en france, surtout dans le 06 (Cannes, Nice ...) trop de connard squatte la voie de gauche et contrairement au USA on ne peux pas doubler par la droite en France ...

par contre en Georgie, la vraie près de la russie, pas de soucis

ils foncent comme des fous dans leurs ladas ou leur merco ex europe de l'ouest

pas de marquage...

pas de multivoies...

pas de code de la route...

et au pire, tu sors la kalach :)

En Belgique, on n'a pas trop à se plaindre m^me s'il y a des récalcitrants, par contre les français qui traversent le pays, ils monopolisent la bande du milieu, personne devant, ils ne doublent pas, on leurs fait des appels de phares 500m avant, ils ne bougent pas, à croire que l'autoroute leur appartient, donc au final pour les doubler , on doit passer de la bande de droite, milieu et gauche et se rabattre gauche, milieu et droite, égoïste jusqu'au bout, ils s'en foutent.

disons qu'en France il est plus facile de flasher que de mettre un prune au squatteur de file du milieu (ce qui est interdit par le code de la route rappellons le aux perrichon lovers)

donc on flashe à tout va, ça rapporte plus

Selon le code de la route, la voie la plus à gauche est uniquement faite pour dépasser.

Donc les boulets qui se trainent ou pas sur la voie de gauche doivent se rabattre.

Même a 130 il ne faut pas rester sur la voie la plus a gauche en se disant c'est bon je suis à 130 personne n'a le droit de me dépasser.

Sauf qu'on s'en branle catégoriquement des limitations sur autoroute quand ya pas un chat qui circule (sans non plus rouler à 200, mais un 150 160 est acceptable)

une seule voie avec interdiction de doubler est la bonne formule.

ça calmera par la même occasion les excité du champignon.

c'est aussi à cause d'eux qu'on finit par rester à notre tour sur la voie du milieu pour éviter de passer sans cesse de la première à la 3ème voie!

Retro = en option

cligno = en option

code de la route = en option

c'est ca la France, enfin pour certain qui se croient encore sur leurs chameaux dans le desert ...........

Mais que fait la police

" Du coup, doubler par la droite est normal là bas..."

C'est surtout légal là bas.

Hé le Troll, tu circule et tu arrête de bouchonner avec tes commentaires à deux balles!

Et retourne dans ta mono-voie d'abruti!

Les rares fois où je rattrape un véhicule plus lent que moi, pas de soucis ils se rabattent s'ils le peuvent et serrent leur droite au plus près.

Ils ralentissent même pour que je les double plus vite.

Peut être en rapport avec le fait que ma machine pèse 14 tonnes, a des roues de 1m40 de diamètre, est blindée et a un nez en biseau?

Ou alors c'est à cause de mon copilote, qui l'été aime bien se prélasser au soleil, avachi sur sa 12.7

En tous cas, j'ai jamais ce genre de problème

On est très loin d'une mesure de ce genre en France. Avec notre sport national du: "je me traine la bite, je suis un gros égoïste. de quoi t'es pas content? chauffard va"

Cette loi devait être présente depuis un bail en France. Combien de fois des personnes ne veulent pas se rabattre sur la droite juste pour faire chier les gens

Tout ceci est un faux problème à la base.

A ceux qui n'arrive pas à doubler parce qu'un crétin reste à gauche: faites le calcul du temps "perdu". Vous serez étonné : sur une heure de route, vous ne perdrez pas 3 minutes en moyenne. Un appel de phare "poli" suffit très généralement. Et pensez à vérifier votre vitesse: ne seriez-vous pas très au-dessus de la limite ?

A ceux qui roule volontairement ou non au milieu ou à gauche à longueur de temps: posez vous en permanence la question si cela VOUS génera (= occasionnera un danger) de vous rabattre. Si la réponse est non, faites-le, avec clignotant - ce n'est pas un élément décoratif.

Le monde n'est pas blanc et noir. Suivant la circulation, je roule soit à droite soit au milieu soit à gauche préférentiellement. Habitant le N-E de la France, les 2x2 voies sont VRAIMENT bourrés de camions. Faire le saute-mouton tous les 100-200 mètres est bien plus dangereux que rouler à droite, et ce d'autant plus qu'avec un routier bien large derrière vous il est difficile de savoir si un automobiliste déboule à gauche. Donc dans ces conditions, oui, je roule quasiment toujours au milieu (3 voies) ou à gauche (2 voies), à la vitesse limite, avec un oeil en permanence dans le retro pour laisser passer ceux roulant au dessus de la limite.

Suis-je plus dangereux ? Je ne le pense pas. Après 20 ans comme cela, le plus grand danger que j'ai dû gérer sont les automobilistes coincés à droite, en sandwitch à 80 km/h entre 2 camions, et qui en ont tellement marre qu'ils doublent brutalement, en se rabattant d'office à gauche en aveugle, alors que je roule à 110 ou 130. Ou tout simplement le poids lourd qui met son clignotant et double instantanément, en vous rabattant d'office sur la barrière de gauche.

A tous ceux qui fustigent la conduite sur la voie du milieu (sur 3 voies et plus) je vous invite à faire un stage de conduite "préventive" pour vous apercevoir que votre "colère" est stupide.

Il est recommandé pour anticiper les risques de se mettre en position pour dégager son champ de vision. Ce n'est pas en longeant les rails que vous verrez surgir l'imprévisible.. alors qu'avec une voie d'écart ça laisse plus de temps de réaction et plus d'espace de dégagement.

Dernier point la voie du milieu n'est qu'"au milieu". Si vous déboulez derrière ce gars il vous reste la voie de gauche pour doubler au lieu de s'exciter, coller au cul et faire des appels de phare.

Car au final vous êtes pire et plus dangereux que celui qui roule au milieu.

Fin du HS

a parce que le fait de rouler plus vite sur la voie de droite constitue un "doublement"?

Bizarre moi qui croyais que le doublement était le fait d'un changement de file?

Ou alors dès qu'il y a bouchon sur 2 voies ou plus et que la voie de droite roule plus vite elle est menacée de PV??

Ou comment deviner à partir d'un simple commentaire que cet anonyme est une vraie chicane roulante.

Si on vous double en Vespa ou Massey Ferguson, posez-vous des questions à un moment..

Les visites médicales périodiques devraient être obligatoire.

Je crois qu'on s'éloigne du vrai sujet, la vitesse-qui-tue. Le reste n'a aucune importance.

-Gérard de la sécurité routière-

Ben oui je sais que j'ai la voie de gauche pour doubler, mais la en l'occurence il s'est rabattu à droite de lui-même. Et donc ceux qui roulent à droite doivent traverser 2 voies pour pouvoir doubler le mec qui squatte le milieu ?

Et sinon, il est conseillé de bien éclairer, mettons tous des ampoules 140W.

Gros con, il y a un code de la route, il y a surement une raison.

13h25

le code de la route dit, dsl je n'ai pas le n° d'article:

tu ne doubles pas tu te rabats sur la file la + à droite

point.

final.

c'est pourtant simple comme principe!

Officiellement oui...

Et pour les fans de la voie de gauche ou du milieu, c'est une amende de deuxième catégorie que vous risquez.

c'est combien l'amende ? y a t'il des points ?

Le code est clair, on doit en permanence roulersur la voie la plus a droite. les voies de gauche servent uniquement aux dépassements et au cas de circulation trop intense. Une fois le dépassement, il faut retourner dans sa voie, voir la voie la plus à droite. Un jour de départ en vacances, je suis sur l'autoroute, je décide de doubler une file de voiture. Je laisse le passage à un véhicule qui me doublait et je le suis à bonne distance, nous mettrons près de... 6 km pour doubler 4 voitures oui oui 4! Le mec squatta la voie de gauche pendant 35 km et quand je voulais le doubler en lui faisant des appels de phares pour qu'il bouge son gros c.. d'...... , il me faisait signe de rouler...... à droite! En arrivant au péage, quand je suis aller le voir, il m'a répondu textuellement: Je m'en fous, y a personne! Mais il a eu la gentillesse de me laisser passer devant, parce que pour lui j'étais pressé! C.nn.rd!

Bah pour ma part c'est tout simple, à chaque fois que je prends le volant, et sur n'importe quelle distance, faut tjs que tu tombes sur ces gros connards ou connasses de frustré(e)s du volant !!!...

Et ça te colle au cul en permanence quelque soit l'état du sol !!!

Et ça squatte les voies du milieu et de gauche en faisant chier tout le monde !!!

Alors Messieurs les "poulets" de la Nationale, au lieu d'enmerder constamment les bons conducteurs bien gentils, vous feriez bien mieux de faire le chasse aux "chauffards" pour renflouer les caisses de notre cher gouvernement !!!!

A quand de réelles sanctions envers le réel Gros Problème des chauffards français :

- L'Indiscipline constante aigu au volant !!!!!

La route appartient à TOUT le MONDE bordel !!!!!!!

à priori c'est ça :

Amende forfaitaire de 35 €, minorée de 22 € et majorée de 75 €.

pas de retrait de point

"Tout ceci est un faux problème à la base"

Merci de ce commentaire.

Je pensais que les gens comme vous faisaient exprès de mal conduire, pour faire chier les gens... Y compris ceux qui vous doublent aux limitations.

En fait non, vous etes persuadé d'être dans votre bon droit!

Finalement, vous n'êtes pas méchant, vous etes juste ignorants et égoïstes...

http://oppositelock.jalopnik.com/current-state-maximum-speed-limits-in-the-us-1173530643

les limitations de vitesse aux USA, selon les Etats...

Le blaireau qui roule au milieu n'a rien à y foutre s'il ne double pas, un point c'est tout.

Si je suis calme, je double à droite. Si c'est le 3 ou 4 ème emmerdeur, c'est plein phare, klaxon en doublant et rabattement rapide sur la voie de droite pour essayer de lui faire comprendre qu'il fait chier le monde.

On devrait sanctionner fortement aussi ceux qui se rabattent le plus tard possible sur les voies de sorties a droite en coupant la gueule aux autres !

Ils sont gentils par chez toi, parce que par ici ( région parisienne) même un appel de phare très appuyé ne suffit pas à les déloger de la voie où ils n'ont rien à faire, d'autant plus rien à faire qu'ils roulent généralement très en dessous de la limitation de vitesse.

Et encore ça dépend de l'heure et de la "zone" dans laquelle tu circules...

T'as vite fait de tomber dans un guet-apens sous prétexte que le mec qui a subi tes appels de phare s'est senti agressé et insulté au plus profond de lui-même ainsi que tout ses petits copains ...

Je ne circule pas dans ces zones là

Exact, c'est à ca que l'on reconnait les francais: ceux qui restent dans la voie centrale en belgique lol! et ce n'est pas une blague

exact, très juste

Le gros con t'emmerde et lui a fait (2 fois) cette formation de conduite supplémentaire et complémentaire au code de la route.

je serai prêt à parier que toi tu roules avec tes certitudes depuis ton permis.

Quant au code de la route il est une base de travail mais il n'est pas irréprochable non plus ( tout comme celui des assurances ou un bon millier de texte de lois).mais bon si tu préfères te cacher derrière un texte de loi parce que ça te permet de débrancher ton cerveau, je comprends mieux ta réaction.

Dernier point, la formation dont je parle est dispensée par les mêmes formateurs que ceux des chauffeurs de personnalité. C'est dire si ce sont des baltringues, hein le génie?

Fais la une troisième fois, ça te permettra peut être de comprendre ce qu'il te dise.

Tu iras expliquer ça au flic qui t'arrêtera, "le code de la route, il y en a la moitié à jeter, j'ai fais des stages donc je sais mieux que vous" en plus de ta prune, tu prendras une insulte à agents.

Non, je ne suis pas le code de la route à la lettre, je l'interprète aussi mais pas dans le but de faire chier les autres. Je cherche juste à circuler rapidement sans prendre de risque et sans en faire prendre aux autres.

Voilà, Monsieur se prend pour un chauffeur de personnalité, la conduite de ce genre de personne nécessite effectivement une conduite particulière qui n'a absolument rien à voir avec la conduite de tous les jours. Reproduire cette conduite en temps normal est débile. Pour avoir fréquenté le GIGN et le GSPR, leur conduite professionnelle est limite dangereuse.

Et bien je t'invite à la (re)faire toi aussi car tu mélanges tout.

J'ai dit que ce sont des pros de la route et des formatuets chevronnés qui aprennent ça. Pas que j'avais suivi le cursus.

Déjà un point en moins concernant la compréhension de texte!

Ensuite je n'ai pas dit qu'il fallait absolument le faire, j'ai juste expliquer que cette position n'était pas dangereuse (bien au contraire)et que les gros râleurs qui préfèrent s'endormir au volant plutôt que de doubler feraient mieux de réfléchir avant (encore faut-il être équipé!!)

Encore un point en moins!

Dernière chose le code la route date de Mathusalem (époque où il a passé son permis) depuis on a juste fait d'énormes progrès en terme de connaissances mais le Code lui, fait initialement pour la ville, n'a quasiment pas évolué.

Donc oui tu peux prendre le flic pour un con si il t'arrête pour ça... en même temps il sera aussi bête que toi qui te cache derrière le Code.

A une époque, au tout début des 3è feu stop, il était illégal d'en poser un en accessoirie, certains se sont même pris des prunes par des flics avec ta mentalité...

6 mois après ça devenait légal puis obligatoire.

Toujours envie de te chacher derrière la loi même quand elle est stupide?

Moi pas!

La liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres.

Même si le code de la route ne vous plait pas, le fait de ne pas l'appliquer dans cette situation (rouler sur une file sur une voie rapide), réduit la liberté des autres.

En effet, votre conduite est GENANTE, pas forcément dangereuse mais INADAPTEE à la circulation sur 3 voies.

Donc je me répète, vous n'etes pas un méchant, seulement un égoïste.

on parlait d'un cas de figure où il est possible de croiser quelques véhicules sur la file du milieu sur une route relativement déserte.

Cette configuration est bien loin d'une file continue roulant sur la voie du milieu (et je l'avais précise sur 3 voies et plus!)

D'autre part la voie du milieu n'est pas considérée comme étant une voie "rapide" car elle n'est pas soumise à vitesse minimale.

Et enfin dernier point, je n'ai pas dit que je le faisais, j'ai juste souligné qu'il ne faillait pas leur jeter la pierre car ils appliquaient (consciemment ou non) une des bases de la conduite "préventive".

En même temps quand je vois le nombre de réactions épidermiques je me demande qui est le pire, le gars qui s'oublie au milieu ou les furieux qui trônent ici et s'acharnent en appels de phare ou klaxon parce qu'ils ont la flemme de doubler PAR LA GAUCHE!

Et on me traite d'égoïste!! A mourir de rire!

Absolument c'est de l'égoïsme, et je persiste et signe.

Sur autoroute déserte, une bonne moitié des automobilistes restent sur la file du milieu.

Je vous demande pourquoi? Quel est l'intérêt?

Peut-être que vous ne faites pas partie de ces derniers, mais puisque vous vous faites l'avocat du diable, je recherche une explication rationnelle à cela!

Pourquoi la "flemme" de doubler par la gauche? C'est retourner le problème!

1. La cause, c'est une personne ne se rabattant pas. La conséquence, le manque de patience de certains.

On travaille sur la cause, pas la conséquence!!!

2. Lorsqu'une auto nous double par la gauche, avec un égoïste sur la file du milieu, qui est gêné?

Pourquoi devrais-je freiner à cause d'une personne qui ne respecte pas le code de la route?

Bref, je ne vous ferais pas changer d'avis, alors laissons tomber.

"Je vous demande pourquoi? Quel est l'intérêt?"

j'ai déjà expliqueé l'intérêt de cette position sur la route.

Ne venez pas débattre si vous n'avez pas lu ou pas compris le sens.

"Pourquoi la "flemme" de doubler par la gauche? C'est retourner le problème!

"

Je vous renvoie encore sur les différents comms de personnes se plaigant de doiver franchir 3 voies pour doubler ou du belge se plaigant du français sur une autoroute déserte. Soit vous n'avez pas lu soit vous faites preuve d'un manque flagrant d'imagination (ou compréhension)

"1. La cause, c'est une personne ne se rabattant pas. La conséquence, le manque de patience de certains."

Manque de patience?? pourquoi? Ils sont sur la voie de droite, ils roulent plus vite... qu'ils y restent! Il ne s'agit techniquement pas d'un doublement!

Quelqu'un les gêne sur la voie du milieu? Personne à droite ou à gauche?

Que font-ils eux-mêmes sur la voie du milieu alors? Et dans ce cas précis il n'y a personne sur la file de gauche alors qu'ils ne fassent pas ch... et déboîtent!

2. "Lorsqu'une auto nous double par la gauche, avec un égoïste sur la file du milieu, qui est gêné?

Pourquoi devrais-je freiner à cause d'une personne qui ne respecte pas le code de la route?"

Je vois surtout là le commentaire que quelqu'un qui n'a pas anticipé!

Soit vous déboîtez avant que la voiture de gauche arrive (si vous avez le temps) quite à accélérer, soit vous vous laissez agir le frein moteur le temps de laisser passer la personne à gauche...

Ca me fait quand même bizarre de devoir faire un cours d'Educaton Routière surtout que la devise principale consiste à S'ADAPTER à son environnement.

Je maintiens par ailleurs que la plupart des gens qui se plaignent ici sont juste des râleurs auxquels on a retiré leur petit confort!

Dernier point et de toutes façons je me retirerai du débât. J'imagine donc que ceux qui se cachent derrière le Code de la Route sont des parangons de vertu qui pilent à 130 et font des appels de phare si un téméraire s'aventurait à transgresser ce point (ô combien meurtrier!!) du Code de la Route.

Comme on dit communément: il est préférable de retirer la poutre qu'on a dans son oeil avant de s'occuper de la paille du voisin.

Il est affligeant de voir que c'est bel et bien VOTRE confort qui prime sur celui des autres.

"La liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres".

Pour le reste de votre affirmation, j'en ai parfaitement compris le sens! Mais je en suis clairement pas d'accord et je vous renvoie à votre sacro-sainte exclamation : anticipation.

Pour moi, voir un égoïste sur la file du milieu alors qu'il n'y a personne à droite ne m'empêche pas d'anticiper et ainsi de ne prendre aucun risque.

Néanmoins la situation n'est pas logique, ce n'est pas à moi de m'adapter à l'égoïsme des autres.

Les choses sont simples : s'il n'y a personne à droite, vous vous rabattez.

Ce n'est pas une question qui est sujet à interpretation, c'est une obligation.

D'ailleurs, cette obligationn n'est pas seulement LEGALE, elle est aussi LOGIQUE.

Continuez donc à critiquer les conséquences, sans vous attaquer aux causes réelles de cette situation...

Voila une réflexion analytique d'une pertinence incroyable!

Oui, bon ...

Sauf que la loi veut que l'on se rabatte : pour des raisons évidentes de sécurité et de fluidité de la circulation.

Il faut effctivement être équipé de neurones supplémentaires à certains pour comprendre ça sans s'exiter et sans exiter les autres.

Ben oui, la route est à tout le monde Mesdames, Messieurs ! Il s'agit donc de ne pas la monopoliser !