Commentaires - L'ancien patron d'Infiniti tacle ses anciens "collègues"

Quelle crédibilité peut avoir un gusse qui aura donc été dans trois crèmeries en trois ans...

Une gars de son envergure devrait être en mesure de se rencarder un brin avant d'initialement se barrer ailleurs non ?

Il n'a pas réussi à prendre en main ses équipes chez Infiniti, il s'est barré, sa réussite aurait pu le mettre en position de la reprise de l'Alliance, rien moins...

Mais franchement, passer d'Audi à Infiniti pour finir chez G.M, ça le fait tout de même moyen moyen...

Il n'a pas tort dans ses propos..

Ben voyons... comme si l’exigence de disposer de plus de 500 ch dans une vaste berline aux lignes toutes flasques et toutes molasses était la priorité.

Elle se destine à qui, d'après toi qui essaye d'en vendre ?

A des quinqua-sexagénaires bien plus préoccupés par le confort, le silence et les assistances que par faire cirer les roues sur 100 mètres.

Si il n'a pas pigé ça, c'est au passage pas chez Cad' qu'il va trouver d'autres profils de clients.

Et puis...quand je vois un gusse qui sur la photo première commence par inscrire son interminable patronyme et sa fonction, je me dis que même l'Ingénieur Lapoutre n'aurait pas osé ça : la vedette, ça doit être le produit, surtout quand il est encore peu connu, et surtout pas sa pomme.

Ce serait la berline la plus performante de son segment, avec un "petit" V6 biturbo. En terme d'image, c'est top, même si ça vaut 110k€.

Une BMW M5 F10 fait 575 ch, mais bon....

Et par bonté, on n'ira pas chez Alpina ou Hartge....

Sans parler d'un produit que tu dois mieux connaitre : une AMG E63, 585 ch....

bref !

Dommage qu'ils ne la feront pas de série !!! Je l'a trouvée magnifique...

Je pense aussi que l'ancien président d'Infinity n'a pas tord dans ses propos... Mais bon, vu le dernier concept d'Infinity : je pense qu'il y aura de bonnes surprises : heureusement !!!

Dommage qu'ils ne la feront pas de série !!! Je l'a trouvée magnifique...

Je pense aussi que l'ancien président d'Infinity n'a pas tord dans ses propos... Mais bon, vu le dernier concept d'Infinity : je pense qu'il y aura de bonnes surprises : heureusement !!!

C'est peut-être lors de la présentation ou d'une conférence de presse... C'est pour ça que son prénom est inscrit derrière : comme à la télé !

Il ne fallait pas quitter Infiniti pour voir l'aboutissement de ce projet...

Peut-tu en dire plus s'ilteplait ?

Une mec avec deux sous de modestie et de bon sens évite de s'afficher comme ça... surtout en n'ayant pas fiat grand chose.

Et si il fait des trucs qui font progresser sa boite, t'inquiète pas, les gens retiendront son nom.

Surtout une fois encore quand on débarque dans une boite dont simplement le nom est quasi-inconnu de la majorité des acheteurs potentiels. Dès lors, c'est ça qu'il faut mettre en avant : pas son patronyme.

La Q50 est dans la catégorie des Classe C et Série 3.

Et la AMG C 63 S plafonne à 510ch en V8, et c'est la plus puissante de sa catégorie ...

C'est marrant de vous lire, tous : Infiniti appartient à Nissan qui est elle-même liée à Renault et dont le grand décideur est ce sombre financier de Carlos Ghosn.

Pas étonnant, donc, que les projets "sportifs" soient si peu nombreux (et parfois très mal torchés comme l'actuelle présence de Renault en F1 !) dans la maison et que nombre de responsable n'osent pas prendre d'initiatives. À moins de se faire virer vite fait par Ghosn pour quelques centimes dépensés en trop.

Pas besoin d'aller voir plus loin.