Commentaires - La Chine va éliminer 6 millions de voitures polluantes en 2 ans

Ce n'est pas ce qui a déjà été traité là :

https://www.caradisiac.com/La-Chine-veut-se-debarasser-de-ses-vieux-vehicules-94873.htm

Oulah ça va faire mal aux merdes de VW et Taudi, parce que c'est bien elles qui polluent le plus avec leur technologie du siècle dernier.

Favoriser les voitures électriques et construire toujours plus de centrales au charbon

le barrage des 3 gorges, tu le connais surement

22000MW, autant qu'une quinzaine de réacteurs EPR dernier cri (et pas encore terminé), ou encore 40% de notre parc de réacteur actuel

http://www.partagedeseaux.info/article462.html

"La capacité de production de ce barrage, qui ne constitue en fait qu’une pièce parmi un ensemble de 28 barrages sur ce fleuve, serait potentiellement de 38 gigawatts. "

Le barrage des 3 gorges, avec cet éventuel futur barrage, valent autant que notre parc nucléaire.

2 barrages chinois, contre 58 réacteurs français...

pas d'inquiétude

chez nous, pour mettre un simple passerelle au-dessus d'un ruisseau, c'est le bordel administratif, sans compter les opposants de tout bord (riverains, écolo, Bové...). Chez eux, ça va plus vite...

C'est ce genre de décision qui devrait être prise en France.

Nombres de pays Européens ont instaurés des primes, déjà pour ce débarrasser des diesels les plus polluants qui sont les plus anciens, ou les interdire de centre villes.

Puis revendre la ferraille des voiture broyer à Fiat et VAG ......

"Un choix qui va naturellement favoriser les vehicules electriques"

Mais bien sur! On sait tous que ceux qui roulent dans de vieilles merdes qui polluent sont pour la plupart milliardaire, et qu'en plus de ca leur vieille voiture de merde bien polluante ne sera meme pas reprise, donc ces memes personnes tellement riches qu'elle roulent dans de vieilles carioles vont se voir retirer leur vehicule sans aucun dédommagement, donc en plus de perdre leur auto, ils vont devoir trouver les moyens de s'en payer une nouvelle.

Quand on connait le prix de l'electrique on imagine tres vite que pour des raisons financieres ces pauvres automobilistes n'auront tout simplement pas les moyens de se tourner vers l'electrique.

Avant de sortir ces conneries faudrait un peu reflechir a qui va etre concerné par cette mesure, et quel est leur train de vie, et que sont ils capable d'acheter pour compenser la disparition de leur vehicule.

De toute manière on va droit mondialement dans le mur coté écologie...

@ wizzfr : dans ce genre de pays, qui dit grand barrage, dit expropriations (construction de l'édifice, inondation volontaire de terrains et d'habitations), dit sécheresse provoquée à d'autres endroits pour stocker l'eau là-bas, dit aussi pauvreté (les expropriés ne reçoivent généralement pas de compensation financière correcte).

Espérons qu'ils feront au moins appel à de très bons ingénieurs et de très bon matériaux de construction pour ne pas obtenir un barrage qui croulera en cas de trop plein.

Le barrage des 3 gorges, c'est pas celui qui a été construit au sable et qui va rapidement péter?

Des vieilles voitures tout court, les essence polluantes sont comprises dans le tas. En Chine, le diesel automobile étant inexistant, ce ne seront que des voitures essence à partir à la benne.

dis nous pourquoi le projet du canal Rhin-Rhone a été capoté?

aurait on exproprié des propriétaires de terrain voisins?

aurait on leur proposé des indemnités dérisoires?

ou est ce que ce sont les "défenseurs de l'environnement" qui se sont montés au créneau pour faire capoter le projet? (avec pour conséquence de laisser les poids lourds circuler par milliers, dont certaines marchandises auraient pu emprunter une voie fluviale)

Est ce que l'absence de ce barrage aurait pu éviter la sècheresse dans la région?

S'il n'y avait pas de sécheresse, alors ça veut dire qu'il pleuvait. Et en l'absence de barrage, le surplus d'eau va rejoindre le fleuve puis la mer.

Avec le barrage, au moins, ça permet de retenir une partie de cette eau, qui sinon serait déjà dans la mer

Ce que les paysans reprochent à ce barrage, n'est pas la sécheresse à cause de l'existence de ce barrage...mais le refus de lacher davantage d'eau pour réhausser le niveau du fleuve en aval...

avec un barrage, en cas de sécheresse en aval, on a le choix entre lacher de l'eau ou pas

sans barrage, il n'y aurait rien à lacher...

@ wizzfr :

Je n'en sais rien pour ce projet Rhin-Rhone qui concerne la France et donc, normalement, un pays bien plus démocratique et respectueux des droits de l'homme que la Chine qui veut implanter son projet dans un Etat annexé qu'est le Tibet (où le nombre d'articles de presses relatant le bafouage des droits de l'homme par les occupants chinois est grandissant chaque année).

Mieux vaut comparer du pays semblables sur le plan politique.

@ wizzfr :

Je n'en sais rien pour ce projet Rhin-Rhone qui concerne la France et donc, normalement, un pays bien plus démocratique et respectueux des droits de l'homme que la Chine qui veut implanter son projet dans un Etat annexé qu'est le Tibet (où le nombre d'articles de presses relatant le bafouage des droits de l'homme par les occupants chinois est grandissant chaque année).

Mieux vaut comparer du pays semblables sur le plan politique.

"seront tout simplement « éliminées » sans autre forme de dédommagement"

Bonne décision pour l'environnement, encore que 6 millions de voitures sur un pays de 1.5 milliards d'habitants c'est peanuts. Par contre humainement dur dur. Mais quand il n'y a pas le choix il n'y a pas le choix en effet.

Par contre ceux qui trouvent ce genre de décision super, vous seriez les premiers à venir pleurer en étant concernés donc bon...

la Chine colosse au pieds d’argile...

Caradisiac devrait interdire aux gros cons comme Matrix de publier sa haine contre les marques allemandes.

VAG bientôt numero un mondial n'en déplaise à Matrix l'attardé mental

Ça te fait chier hein ? :ptdr::ptdr:

imagine toi tout s'est Passat 1.6D qui vont passé a la presse.....

google: canal rhin rhone

donc chez nous, "on" refuse ce projet

"on" gueule contre les camions toujours plus nombreux sur les routes, et "on" préconise le ferroutage

"on" est contre les voitures, trop polluantes, et "on" préconise les transports en commun

"on" est contre les projets de nouvelles lignes ferroviaires

en résumé, "on" ne veut pas de voitures sur les routes, ni les camions, ni des canaux, ni des nouvelles lignes ferroviaires. Il faudrait donc mettre tout ce monde sur les lignes existantes!!!

c'est ça la France

c'est ça les Français

demande la réponse a monsieur Spock et au Capitaine Kirk

http://www.youtube.com/watch?v=HxKJyeCRVek

Arf si on avait de grand fleuve comme ceux de Chine en France, on pourrait faire de grand barrage et se passer de centrale nucléaire !

Tout comme ici, c'est une incitation au télétravail qui permettrait de désengorger la plupart des routes le matin et le soir. Je parle bien évidemment de ceux qui travaillent derrière un écran d'ordi au bureau. Mais ils sont nombreux.

et qui empêcherait ton employeur de confier à un Marocain de faire ce télétravail depuis chez lui, au Marakech? (au lieu que ce soit confié à un Français depuis chez lui dans la banlieue parisienne)

On peut aussi faire des barrages moyens sur des fleuves moyens. On en a fait sur le Rhone, sur le Rhin. Mais il n'y a pas de barrage sur la Loire. Sic, si on construit des barrages sur la Loire?

http://www.encyclopedie.bseditions.fr/article.php?pArticleId=11&pChapitreId=36176&pSousChapitreId=36177&pArticleLib=L%92%E9nergie+hydro%E9lectrique+%5BLe+Rhin-%3EL%92%E9conomie+du+Rhin%5D

sur cette petite portion alsacienne, la puissance atteint 1200MW, soit celle d'un réacteur nucléaire. En construire partout sur nos fleuves, on ne remplacera pas tous les réacteurs, mais ça doit représenter une bonne puissance, non?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Loire

le débit moyen de la Loire est de 930m3/sec, moins que le Rhin à son embouchure. En revanche, le débit du Rhin est de 1060m3/s à Bâle, à la frontière franco-suisse. Sur 150km, ils parviennent à obtenir une puissance de 1200MW. Alors, en mettant des barrages régulièrement depuis le massif central, on doit pouvoir produire une bonne quantité d'élec, n'est ce pas.

Alors allons y, qui vote pour la construction des barrages sur la Loire, le dernier fleuve sauvage d'Europe...

traiter les fiches de paie, c'est bien de la bureautique, c'est bien derrière un écran PC

http://www.wk-rh.fr/actualites/actualites_detail.php?action=detail&val=1072&label_donnee=La+clause+d%E2%80%99exclusivit%C3%A9+et+le+travail+%C3%A0+temps+partiel+ne+font+pas+bon+m%C3%A9nage

Allez lire le reportage sur Les Echos. PSA est en train de tailler des croupières à VW dans l'empire du milieu. Les ventes des trois marques décollent, le lancement de la DS 5LS est un succès qui surpasse les objectifs les plus ambitieux.

http://www.lesechos.fr/enjeux/business-stories/globalisation/0203082456749-psa-en-chine-au-rendez-vous-du-dragon-623403.php

qu'est ce qu'on en a à foutre vu qu'on est pas actionnaire de psa ...

tailler des croupières...ou plutot gratter l'épiderme

ah ouais connard? Tu sais même pas que l'Etat est au capital de PSA ,et que par conséquent, trou du cul, tu te retrouves actionnaires de PSA, et que tu devras éponger les pertes s'il y en a.

On trouve tellement de cons incultes sur ce forum

...Ils feraient mieux d'éliminer pas mal de Chinois, oui !

Parce qu'avec le nombre de Chinois qui n'ont pas encore de voiture, en "éliminer" 6 millions ou pas, ça va pas changer grand chose à l'affaire !!!

s'ils n'ont pas de voiture, c'est aussi parce qu'ils n'ont pas les moyens pour en achete...

bref, pas d'inquiétude de ce côté.

la politique du chiffre/trafic mon ami :)

Les écolos ne voudront jamais et il y a un soucis technique, l'irrégularité du débit de la Loire.

justement, avec des barrages, ça régule le débit

heureusement que les écolos a la con, il y a moins a Bruxelles...

Entre ces "traitres", et les eurocrates, il y en a encore beaucoup trop pour nous faire chier, tu sais.....

C'est déjà trop tard pour la Chine : la liste des gens malades de la pollution là-bas doit battre tous les records mondiaux.

Futur contract de cancer au pôle entre la France et la Chine....mes bon avec flamby sans couilles....

c'est aussi parce qu'on a mis nos usines chez eux parce que main d'oeuvre moins chere

c'est aussi parce qu'on a mis nos usines chez eux parce qu'il aurait fallu produire propre chez nous, et que le consommateur ne veut pas payer plus cher

en contre partie, on a un pays propre, mais peuplé de chômeurs

Oui mais ce ne sont pas ses périodes de creux qui sont difficiles à gérer mais ses crues. Elle inonde déjà une bonne partie de son bassin versant dans ces cas là, avec des barrages, ce serait une catastrophe.

ben non

en fonction de la météo, on vide plus ou moins les différents barrages, afin d'augmenter la capacité tampon

Un barrage, ça ne se vide pas en 5 minutes

alerte 24h, 48h...

sauf s'il pété....et la tu as tout l'eau qui coule dans la vallée, vue la fabrication douteuse du béton chinois..

http://www.slateafrique.com/93513/algerie-vastes-inquietudes-sur-la-fiabilite-des-constructions-chinoises

Vaison la Romaine, ce ne fut pas une rupture de barrage qui a provoqué une telle violence. On pourrait aussi dire qu'avec un barrage, plus ou moins rempli, on aurait pu amortir un peu cette crue, en retenant une partie de l'eau...

ensuite, les voyous du BTP, qu'ils soient Chinois ou Français, ils ne sont pas si con que ça. On peut frauder sur certaines choses dont on sait que ça sera pas diffusé par la presse, ou seulement par le journal local.

Je ne ferai pas confiance dans une école primaire au fin fond de la Mongolie mineure, construite par un groupe BTP chinois. Je ne ferai pas confiance non plus sur une passerelle au fin fond du Tibet.

Par contre, le batiment du comité central du Parti Communiste Chinois, on peut avoir la certitude que leur béton, c'est du béton. Bref, leur entreprises BTP ne risqueront pas sur les gros oeuvres. Ils grugeront sur la sécurité des travailleurs, sur leur salaire, sur l'indemnisation des expropriés, sur des composants consommables donc remplaçable (genre porte écluse...). Mais pour ce qui est du gros oeuvre définitif, ils ont quand même un minimum de jugeotte s'ils veulent continuer longtemps.

"Selon les responsables, à Pékin, l'automobile est responsable pour plus de 30 % de ce fog persistant qui nappe les grandes métropoles chinoises"

C'est marrant ça rejoint grossièrement les chiffres d'AirParif.

J'espère juste qu'ils auront les couilles de traiter les priorités contrairement à nous

Sauf qu'à Paris, la priorité, ce n'est pas la voiture parce que celle ci est loin d'être à 30% des émissions contrairement à certains secteurs qui sont bien au dessus.

L'écologie, ça ne marche bien qu'avec un régime autoritaire.

Dans une démocratie, lorsque tu émets une loi qui contrarie le citoyen, il va voter pour le candidat adverse qui promet le contraire