Commentaires - La Citroën DS9 sous toutes les coutures

Elle etait plus belle et statutaire la Metropolis, Citroen a mal joué le coup sur ce proto qui est pas vraiment tres beau

Le parcours entre cette "9" et la DS5 n'a rien à voir.

La DS5 a été développée en France, produite en France puis sera également produite en CHINE.

La "9" sera, a priori, quasi complètement développée en CHINE, produite en CHINE et peut-être vendue en Europe.

Essayer d'éviter les fausses informations en faisant des raccourcis.

N’étant pas un fun de citroen (ds3 inclus) je le trouve pas mal du tout. J'aime bien les voitures basses et épurées comme ça. Comme toute le monde veut rouler en monospace et autre trucs surélevés, je trouve que ça fait classe.

Par contre une telle voiture avec un hdi de moins de 2l dedans, je sens que ça va pas le faire. Vivement les vti.

à Anonyme de 10h49:

Pourquoi voudrais-tu qu'il y ait un HDI alors que ce véhicule est prévu pour la CHINE qui n'achète pas de diesel ?

L'avant est clairement inspiré par Audi (Optique, calandre et j'en passe), la vue de 3/4 par le VW Sirocco et l'arrière, lui, surtout le dessin du coffre, le conceptcar Renault Captur.

En gros Citroën nous propose un patchwork sans réellement innover. Très décevant...

"La "9" sera, a priori, quasi complètement développée en CHINE, produite en CHINE et peut-être vendue en Europe."

Vous avez des sources ?

j'ai l'impression que le style Citroen s'est encore plus germanisé sur ce concept... je la trouve vraiment belle quand meme..

Entre un concept, et la réalité telle qu'elle sera proposée par citron, il y a un grand canyon ! il n'y a qu'à voir la DS5, parodie de monospace pleine de plastiques chromés, de la poudre aux yeux, à la française

Citro!en osera-t-il mettre de vrais moulins dans ce concept ? telle est la question...

Ca fait assez jouet Hot Wheels.....

Toi, par contre, la poudre tu ne la pas mise dans les yeux !

à Patrick GARCIA,

Il a été plusieurs fois annoncé l'existence à l'avenir de plusieurs modèles DS spécifiques à la CHINE (qui arriveront ou pas en Europe ?). Je crois d'ailleurs que c'est une des conditions de la deuxième joint-venture.

Si l'on ajoute qu'il y a une antenne R&D en CHINE (annoncé aussi), on imagine mal que ces gens fassent juste de la figuration.

Plusieurs fois annoncé par la presse d'une DS6 ou DS9, plus le mannequin chinois sur les photos, on peut quand même se dire que cette voiture (si elle sort en série) a beaucoup plus de chance d'être développée en CHINE qu'en France.

la prise d'air de la calandre est tres petite, s'agit il d'une hybride?

Sachez que les "plastiques" intérieurs sont en alu brossé qui provient d'Angleterre, et le cuir utilisé est le même que chez Lamborghini. De la poudre aux yeux, ou enfin un effort de la part de Citroen ?

Ok, rien d'avéré donc.

Il serait donc heureux qu'en l'absence d'informations réelles vous évitiez dans vos commentaires le type de phrase suivante :

"Essayer d'éviter les fausses informations en faisant des raccourcis."

car vous aurez remarqué que contrairement à vous, je ne fais qu'une supposition. merci beaucoup

trop classe !!! je kiffe

1m90, ça rentre la dedans sans devoir prendre des cours de contorsions intensifs ?

Bon certes, les chinois sont un peu moins grands...

@ patrick garcia le 26 Mars 2012 à 11h39:

Pour une fois, je prends votre défense (malgré notre débat sur le WRC et Ogier).

Je pense que vous avez parlé de la présentation de la DS5 qui a été faite en Chine alors que l'auto est lancée commercialemment chez nous.

Cette "9" sera présentée en Chine également.

Respectueusement.

Après lé flop de la brera jé pensai pas que quelqun d autre oserait reprendre ce design surtou avec un avant à l allemande

Pour une fois que le mannequin est plus moche que la voiture...

un sirocco obèse qui se serait accouplé avec une DS5

mais quelle horreur franchement

on peut se rassurer en se disant que ce n'est qu'un concept car (pour l'instant)

à Par patrick garcia le 26 Mars 2012 à 11h39

C'est justement la supposition "ce qui ne veut pas dire qu'elle ne nous est pas destinée, la DS5 ayant suivi un parcours identique" qui pose problème: il n'y a aucun rapport dans le parcours DS5 et éventuelle "9".

Si ce n'est que la présentation sur un même Salon, le rapport est assez mince.

En revanche, ce qui m'interesse dans l'affaire est le peu d'importance que Citroën donne au Salon de Genève (donc à l'Europe) au détriment de Pékin: aucun "vrai" concept Citroën n'a été présenté à Genève.

La dernière vraie Citroen était la CX. Pour l'insstant, ce n'est pas celle là qui me fera changer d'avis

J'ai un peu merdé dans ma phrase :

je voulais dire "au profit de Pékin"

Désolé

C'est toujours plus classe qu'une Latitude...

assez originale sans être moche, pourquoi pas...

Magnifique.

Et ils vont mettre quel moteur dans cette belle auto ?

J'ai beau chercher chez PSA.....Je ne vois rien ...

Un moteur BMW ?

Cela serait le comble ...!!

Il faut espérer que Citroen a bien compris qu'il faut oser si ont veut durer, à l'exemple de la gamme DS.

J'aime bien le dessin de la DS3, les autres déclinaisons m'inspire moins. Mais cette DS9....c'est quand meme de la bombe !!!

Le chalenge maintenant c'est de faire du haut de gamme, sur une voiture aussi statutaire.... ce n'est pas aussi facile que pour une citadine à 20.000 euros, où les clients ne regardent que le design/look.

Tout le monde sait que les chinois aiment les silhouettes tricorps, et que fait Citroën pour sa voiture de luxe destiné à la chine ? Une bicorps ! L'industie automobile française n'est pas sortie de l'auberge avec des stratège pareil

Des problème de vue apparement ou de trollage

cf C-Sportougne - > DS5

Pas vraiment emballé... Je la trouve trop disproportionnée (rapport habitacle/capot, et rapport hauteur/longueur).

Vu la bassesse de l'engin, j'attends de voir la position d'assise des occupants aussi..

Même si l'on peut reconnaître ici et là chez les concurrents, des inspirations, on ne peut que saluer le résultat atypique.

l'arrière on dirait une alfa romeo Brera

tout le reste est bien sauf l'arriere qui fait break.... ils s'obstinent toujours à prendre le cul d'une C3 ,ça en devient agaçant à force.

T'as cas te faire embauché chez citron et corriger ce qui va pas , mr l'ingénieur!

mais ... cette "voiture" (tres moche ceci dit) c'est une VW sirrocco ralongée ???

Futuriste !

Pas mal.

Superbe. Ça fait quand même plus classe qu'une vulgaire BMW.

@17h48: Loin de moi l'idée de faire du design... Je suis nul à ce jeu.

Mais je pense bien que je peux donner un avis... Même si il te va pas

T'a beau resté courtois et dire que le résultat est tout de même là, tu te bouffe une remarque quand même... Pathétique...

Les vitres arrières sont-elles fixes ?

Ça, c'est ce qu'on verra. C'est la surprise du chef...

J'espère qu'ils améliorent des détails par rapport à la DS5...(que j'ai pue essayer grâce à mon frère qui travaille chez Citroën).

Entre autres : elle était blanc nacré sur la carrosserie (pas mal, peinture bien appliquée...) mais quand on ouvre les portes, merveille, à l'intérieur sur les montants centraux (toutes les parties qu'on voit en ouvrant les portes mais qu'on ne voit pas quand elles sont fermées), c'est le blanc entreprise d'une C2 société pour économiser 5€.

Autre défaut : le haut de la contreporte avant est en bon plastique moussé comme sur une vraie voiture haut-de-gamme (allemande) mais sur les contreportes arrière, c'est un plastique dur de merde (sur ma Focus Ghia 1.6 Ti-VCT, c'est le même principe sauf qu'elle coûtait la moitié).

Sinon, après, elle est agréable à conduire, même si la BVMP6 (imposée !) n'est pas réactive : elle tarde à rétrograder quand on fait un KD à la sortie d'un bled et une fois arrivé à 90-100 km/h, on stabilise et là, elle hésite à passer le rapport supérieur (style "J'y vais, j'y vais pas ?).

Après, la consommation fut peu élevée, grâce au système hybride mais les 200 ch n'en sont pas : le moteur thermique se fait aider par l'élec jusqu'à 120 km/h et après, c'est 160 ch seulement.

Le frangin m'a posé la question finale : tu troquerais ta 330d E46 204 ch pour cette DS5 Hybride ?

Réponse : non.

La finition a des détails à améliorer pour des clients exigeants (dont je ne fais pas absolument partie mais on parle d'une auto à 50.000 €) et la poussée de la mécanique (boîte merdique et seulement 160 ch dans bien des cas) ne me convainquent pas.

La ligne pas trop non plus.

La conso : si on tartine, on peut aller à 10 litres quand même (12 avec la même conduite sur ma Série 3 mais pour de meilleures performances).

Sinon, elle consomme à peu près autant que ma Focus (1.6 essence 115) : 6.5 à 7 litres aux 100.

La conduite est cool, pas agressive comme sur la 330d, c'est une autre conduite, qui ne me déplaît pas au demeurant.

J'aime tout, hormis des blocs optiques arrière ressemblant très fortement aux derniers modèles Seat

Belle auto mieux que la ds5 bonne chance à l'ultime proposition bling bling .

A terme V6 turbo Opel. Peut-être hybridé façon PSA.

Elle est très réussie.Si elle n'est pas trop grosse(on ne connaît pas les dimensions!) et si elle n'est pas trop chère,Citrôen fera un malheur.

Je suis déçu de constater que cette DS9 serait pour la chine... Il manque vraiment une version DS au C5 qui, malgré ses qualités, a tout de même quelques défauts par rapport à ses concurrentes :

1) la boite : elle est trop molle malgré le V6 diesel 240

2) le moteur est du coup insuffisant pour une voiture de plus de 1,8T ; ils auraient du la pousser à 275 cv comme sur la XF de Jaguar

3) à quand un vrai système de Hi-Fi (et pas le faux Hi-fi qui fait mal aux oreilles...) ; c'est une honte d'avoir proposé un système dit hi-fi à ce prix de voiture avec de si piètres performances.

4) les écrans à LED orange, c'est juste une honte, on se croirait revenu 10 ans en arrière

5) ça manque de rangements pratique, même dans une berline

6) ça manque de personnalité dans les feux extérieurs, c'est pas si compliqué de donner une signature visuelle à une belle voiture pourtant...

Si Citroën fait ces efforts sur une berline avec un prix raisonnable comme ils le font déjà, c'est tout gagné pour eux (et j'en reprends une !)

Ma-gni-fi-que !!! Vive mes DS !!

Au secours! Qu'ont ils fait de la Metropolis!!! J'adorai le concept metropolis, je l'aurais acheté tel quel sans hésiter! Là, je trouve l'avant totalement raté avec cet espèce de gros museau proéminent infiniment moins classe que la Métropolis, le coté a perdu énormément avec la disparition de l'ouie devant les portes avant, et l'arrière devient banal. Si c'est réellement la DS9 définitive, je suis extrêmement déçu et il est certain que je ne l'achèterai pas. Vraiment dommage d'autant plus que la Métropolis me semblait industrialisable en l'état.

je la trouve vraiment magnifique . avec un vrais moteur se sera le top

C'est pas parce que ça a un look allemand que c'est pas beau

Messieurs Renault et Psa, suivez l’exemple des Coréens qui sont considérés comme des gens perspicaces et réalistes sur leurs moyens. Délocalisez votre style en Allemagne, surtout si vous voulez faire du premium. Vous avez encore un outil industriel consistant et vous devez le garder. Regardez les résultats aujourd’hui de KIA et Hyundai, ils cassent la baraque. Le monde est globale et les gouts ont tendances à etre les meme partout (hé oui…malheureusement peut-etre) . Nos constructeurs ont encore des atouts sutout dans l’engineering, mais pour le « design querky », c’est plutôt contre-productif à mes yeux. Mieux vaut etre en vie et profitable, qu’etre singulier et appauvris.

Ouais ouais ouais... en attendant, tout le monde la reluque dans la rue, ma DS5 , et les finitions n'ont rien à envier à une Volvo, que j'ai eu par ailleurs.

Merci à Citroën de mettre du peps dans le design automobile français parce que côté Guyancourt, on continue de nous ch..er des briques en plastique Valéo

VTI MDR ? ta vraiment cru au vti sur ce genre de gamme ? ca sera du v6.

ça fait un peu carrosse... Faut espérer qu'il n'y aura pas de barrages routiers à Varennes dans l'Allier ...

....ha ha ha, oui c'est sur.

elle est tres belle cette dsç ILS ONT QU'A LA FAIRE COMME CA AVEC UNE TRANSMISSION INTEGRALE 4X4 ET DES MOTEURS DE 200 A 400CH ET CE SERA PARFAIT

vous parlez de hi fi la hi fi c'est de la "daube "avez vous écouté des enceintes de grande qualité et haut rendement ? la; vous serez sur votre "cul"et vous pourrez comparer l'équivalent d' une c3 à une bentley