Commentaires - La Ford Focus RS surprise en test ?

downsizing de m**de. Les vrais moteurs nobles disparaissent tous 1 par 1. Quelle triste époque.

Je ne pense pas que ce soit un 2.0, je ne vois pas pourquoi Ford dépenserait autant en R&D, c'est je pense le même 4 cylindres 2.3 de la Mustang, avec 305cv

Entièrement d'accord.

Tout le monde sait que le downsizing ne sert qu'à faire passer des normes de consommations dépassées, car au quotidien, les autos consomment du pareil au même, les emmerdes en plus.

Bon ok elles marchent mieux aussi, mais elles ont pris de la puissance au passage (surtout du Koople), mais c'est surtout les boites de vitesses type DSG/EDC qui permettent de gros gains en terme de perf'

Et pourtant c'est VW qui a poussé au tout diesel, qui a souhaité prendre position au malus co2 européen, au downsizing, au diesel en compétition.

Que doit-on en tirer ?

Le 5 cylindres sera remplacé par le 2.3 turbo essence.

Qui a dit que le downsizing abaissé la cylindrée des moteurs ? c'est juste un changement de technologie mais pas obligatoirement de cylindrée.

La clio 4 a bien un 1.2 TCE, la clio 1 avait un 1.1I et un 0.9I.

Faux, relis toi

Le 5 cylindre fait 2.5l de cylindrée pour 225cv et 350cv dans la version "hard"...remplacé par un 4 cylindres de 2.3 pour 305cv = downsizing

Le TCe 1.2 fait 125cv (Duster), il remplace le 1.6 (105 à 133cv) = downsizing.

Il ne faut pas que regarder que la cylindrée, car bien sur les petits moteurs ont toujours existé de la 205 à la Fiat 500. Ce qu'il faut prendre en compte c'est la MAJORATION de la puissance, qui devient équivalente voire supérieure à un "ancien" moteur de cylindrée plus grande.

C'est donc ça le principe de downsizing: faire aussi puissant avec une cylindrée plus faible.

"Qui a dit que le downsizing abaissé la cylindrée des moteurs ?"

C'est la définition même de downsizing

Eh bien si elle arrive, j'en suis ravi.

Entre megane RS, honda CTR, vw golf R, seat ibiza cupra, audi s3 il y aura encore plsu de choix donc bravo Ford.

2.3l T 330cv minimum. J'espère surtout un kit carrosserie de malade mentale comme l'ancienne :)

"Par Anonyme le 12 Juin 2014 à 16h56

Eh bien si elle arrive, j'en suis ravi.

Entre megane RS, honda CTR, vw golf R, seat ibiza cupra, audi s3 il y aura encore plsu de choix donc bravo Ford.

2.3l T 330cv minimum. J'espère surtout un kit carrosserie de malade mentale comme l'ancienne :)"

Désolé mais la S3 n'est pas trop une concurrente des autres je pense, trop "GT", mais peut etre la RS3 s'il font un effort sur le châssis.

PEACE

JACKPOT ! Avec elle et l'Astra OPC Extrême, elles font faire un massacre aux Seat Léon, Mégane RS etc..

Il faudrait qu'ils pensent à la traction intégrale pour les prochaines génération parce qu'avec plus de 300ch, ça devient compliqué pour les pneus avant

c'est peut-être juste la focus st diesel ? Comment être sûr que c'est bien une essence ... :o

:ptdr: Quand tu penses que la Focus RS500 a été incapable de faire le temps de la Trophy 1

Toi, sincèrement je te comprendrais jamais mais vraiment jamais ! Tu bandes que sur le temps de ta Mégane. Mais mon gars, il n'y a pas que le temps sur circuit qui fait que c'est une bonne sportive.

T'as vraiment que ça pour faire valoir ta Trophy ??? Bah dis donc le fanboy, t'es critique mon gars.

Je ne vois pas trop en quoi les normes peuvent avoir autant changer en 5 ans. Un acheteur qui a la passion automobile s'en moquera du malus ou se tournera vers le marché de l'occasion.

ça dépend quand même du montant du malus sincèrement.

il y a 3 ans j'ai acheté une 500 ABARTH 160cv les yeux fermés. si c'était a refaire aujourd'hui avec plus de 1k€ de malus je pense que je passerais mon tour pour un truc avec un malus bien moindre.

Pour moi cette taxe n'a pas lieu d'être et comme je suis une personne qui déteste donner mes sous a l'État pour un oui ou un non, j'estime que le carburant est déjà bien assez taxé comme ça...

Donc max du max je suis ok pour 200€ de malus mais pas plus. je crois même une clioIV RS est passée a plus de 500€ de malus.

c'est devenu du grand n'importe quoi cette taxe.

que l'État taxe le carburant pas de souci pour moi c'est logique c'est une taxe sur l'utilisation.... mais une taxe a l'achat c'est une TVA bis, rien d'autre.

au moins geodmonia a une vrai voiture de sport lui

pas comme ta poubelle civic rincée de 75 cv , si il en reste 75 du moins

plus que trois jours pour le record et vous allez maigrir les grincheux jaloux

dépouillé de quoi ???

elle a sa clim d'origine elle au moins

Toi, on peut largement dire que tu n'as pas de vie pour à chaque fois me répéter la même chose sur les articles de la Mégane. T'as que ça comme arguments ? Toi aussi t'es vraiment critique mon gars.

C'est de famille Renault ça pour avoir des comportement comme le tien, c'est obligé. :ptdr:

pas de bol je roule aussi en audi A5 tdi "en plus de la meg" tu vois que je suis pas un fan-boy HONDA comme toi gamin

toi par contre tu connaît quoi d'autre a part ta civic pourrie

Waouh, tu roules en A5 ! Ah d'accord.

qui a dit que c'etait une RS ??

pas FORD en tout cas

#UNDER8 ;-)