Commentaires - La Honda Civic Type R élue "sportive de l'année"

Mazda MX-5 2.0

le reste

Je sais que le look dérange certaines personnes, mais personnellement j'aime l'originalité...

ces bien jtrouve quelle est bien cette voiture

Sportive de l'année c'est bien, en vendre c'est pas pareil...

Bravo Honda et Peugeot.

Titre largement justifié.

Où est la Renault Mégane RS trophy 275 power engine by world champion chip?

Une bonne sportive. Pas la.plus belle. Mais d'excellentes perfs !

308GTI 2eme, super pour une voiture dite "confortable" !

Sinon respect pour la civic type R !

regarde les résultats 2014 pour savoir qui a gagné en devançant l'Alfa Romeo 4C et la Seat Leon Cupra 280 Pack Performance. qui sont d'autres références que les voitures ici présentes

Matthieu 22-39 :)

Le coeur a ses raisons que la raison ignore ...

Les gens pensent que les VW sont fiables, qu'il n'y a rien de mieux qu'une GOLF ou une A3 ... Le marketing a bien bossé en fait!

Alors que plusieurs études le démontrent, si tu veux du fiable, faut prendre de la japonaise, et souvent du Honda ou du Toyota

Oui 2014 très grand cru au passage

regarde bien qui est le vainqueur et devant qui et compare a cette année

Ezéchiel 25-17

à un mois de l'année 2016 tu me parles du classement 2014? tu as vu en 1989? c'était la Peugeot 309 GTI 16 la sportive de l'année...

https://www.youtube.com/watch?v=NDpmw6Jeo5k

Estime-toi déjà heureux que la MX-5 soit considérée comme une sportive hein...

D'un autre côté, la MX-5, en tant que sportive, pas sûr qu'elle ait sa place ...

En tant que roadster sympa et abordable, elle est au top par contre.

Le mot "sportive" est quand même abusé pour ce type de voiture, je dirais citadine "semi sportif" autant acheter une berline

Tu estimes donc que l'Alfa 4C et la Seat Leon Cupra 280 Pack Performance. seraient juste bon a jeter face à cette sivique hair ? voyons, voyons soit un sérieux s'il te plait

Je ne te parles même pas de l'exceptionnelle qui a gagné l'année dernière face a une concurrence autrement plus relevée.

c'est bien aussi de reconnaître certaines choses

Matthieu 26.52

je ne dénigre ni la sublime alfa ni l"excellente cupra. On parle du cru 2015 ou pas? on s'y tient et basta. Sinon en 1988 la Fiat Tipo était élue "voiture de l'année"

je déconne mais c'est pour que tu comprennes qu'aujourd'hui tous les constructeurs se tiennent dans "un mouchoir de poche" et qu'il suffit d'un ou deux réglages affinés pour que l'un ou l'autre prenne la tête.

La trophy r et non trophy a gagnée car c'était la seule traction dépouillée et préparer pour la piste, et c'était la seule à vraiment se démarquer du reste, comme la r26r.

Et cette année c'est là civic qui est la seule à se démarquer par son look et ses perfs.

Et oui Honda arrive à faire de bonne voiture, c'est fou

en 88 par exemple le crx arrive en deuxième position face à la 205 rallye qui était moin chère

ou la civic type r ep3 quiarrive en 2ème positions face à la focus rs qui était la plus puissante traction...

En 88 c'était la 205 rallye

Ta question sous forme de vanne au passage c'était pour me taquiner ok, tu voulais savoir ou est la fameuse champion chip trophy 275 power engine, etc,

Ben elle a gagné l'année dernière mec tout simplement donc cette année elle ne peut pas se représenter , c'est si difficile de comprendre. et chose marrante cela confirme que tu ne suit pas l'actualité automobile car sinon tu le saurais. donc les blagounettes Fiat Tipo, heu comment dire ? fait attention à ne pas glisser sur ta peau de banane

Elle a été titré en 2014....elle ne peut donc concourir en 2015.

Et bien bravo Honda...

Moi j'aime beaucoup son style décalé, unique.....même dans ses versions"normales" elle me plait bien cette Civic!

J'aime beaucoup moins son becquet arrière ceci dit .....

Aucun problème Chef on t'ecoutera moin dans quelque temps

BRAVO !!!!ENCORE UNE VICTOIRE POUR LA HONDA TYPE R :

après avoir été reconnue la traction la plus rapide du monde...encore une récompense ,j'ai hate de voir la version radicale qui est en préparation sortir.

Eh oui et c'était la question d'un "expert" automobile qui suit les VS

parait même qu'il s'y connait en chassis

les "experts"

ah j'aime quand tu m'appelles "chef"

il y a du progrès

merci à vous deux.

je ne trouve pas ça juste qu'elle ne puisse se représenter et oui en effet je l'ignorais .

je m'en excuse .

Non je ne suis pas un expert je suis attentif à ce que disent les pros

Classement des sportives "petit budget" il faudrait dire. Je pense qu'une Cayman GT4, une Audi RS3 et d'autres devrait y paraître en bonne place si nous parlons de sportives.

Au top comme toujours les asiatiques

C'est pour ça que la GT3 RS 4.0 a gagné en 2011.

Assurément un modèle lowcost :o

Je ne critique pas la fiabilité mainte fois reconnue des Honda...

Je dis que malgré toutes les qualités qu'elle doit avoir, le style un peu "Goldorak" risque de lui faire peut être du tort...à voir

Titre entièrement mérité

Non aucun tort !!! le carnet de commande est plein il faut s'armer de patience pour en avoir une,d'ailleurs certain on même eu la bonne idée de spéculer dessus,on en voit sur le net à plus de 40M€

c'est pas faux

Fallait surtout pas inclure de Porsche, GT3RS ou Cayman GT4...

Bravo à Honda !

Pour les 10 ans de MOTORSPORT mag , un comparatif entre 10 sportives qui ont marqué 2015 (dont la Civic Type R ) a été réalisé sur le circuit GP de Magny Cours.

C'est le top pilote Maxime JOUSSE (champion 2015 de la Carrera cup France ) qui a réalisé les chronos de ces 10 sportives sur le GP de Magny Cours et qui a livré ses impressions sur chacune des 10 sportives essayées.

Pour voir si la Civic Type R sera aussi la gagnante de ce comparatif ,rendez - vous début Décembre en kiosque pour ce numéro 67 "10 ème anniversaire " qui sera exceptionnel

Dans le comparatif et l'élection de la sportive 2015 du numéro 67 de Motorsport mag "spécial 10 éme anniversaire ",il y aura dans la liste des 10 sportives en lice , le Cayman GT4 et la 991 GT3 RS

Pas le même monde, mais la 991 GT3 RS...

Au top comme toujours les françaises ! Avec 3 voitures sur les 4 premières places tout de même... Et bravo à Honda !

Avec les 911 et autres je pense que ça va être un peu dur

Sinon il me semble que le magazine allemand sport auto l'ai aussi titrée comme sportive de l'année

Normal pour la seule et unique vraie concurente de la Mégane RS. Les 6 premières places du classements sont vraiment des sportives, c'est pour ça qu'il y a 0 caisses de chez vag dedans.

Je crois qu'elle a eu le titre l'an dernier et d'ailleurs à l'heure qu'il est la Mégane RS 275R est toujours détentrice du reccord du Ring... Donc...

Troll...

Honda a fait fort, reconnais le...

Sportive la plus laide de l'année aussi... le design japonais n'est vraiment pas compatible avec l'Europe.

Non je parlais de la voiture de l'année concernant la tipo, tu as raison concernant la sportive de l'année

Sans vouloir être mauvaise langue Elle fait pas rêver l'élection de cette année...... à part la Mustang il n'y a pas de "grosse" sportive.... Pas de Ferrari, pas de Porsche? On devrait plutôt appeler ça l'élection de la GTI de l'année...

Ça dépend des goûts... Perso, je la trouve top !

Design décalé, ultra-sportif et assumé ! Ça ça me plait !

En déplaise à certains, mais la personne ne peut contester le titre réaliser par Échappement. La Honda Civic Type R est bien là sportives de l'année et c'est très largement justifier. Un look au top, qualité intérieur tous est la, avec banquette arrière, un vrais moteur, un top châssis avec une très bonne suspension pilotée et un boîte de rêve, sans parler des freins au top également et une aéro unique et très efficace pour cette catégorie.

Très belle auto et merci au magazine Échappement

C'est vrai que l'élection 2015 d'Echappement est recentré quasiment sur des GTI.Il ne faut donc pas manquer la sortie du n°67 de Motorsport mag "spécial 10 éme anniversaire " début Décembre en kiosque où il y aura aussi une élection de la sportive 2015 avec un plateau plus large avec la 208 GTI by peugeot sport, la 308 GTI, la Civic Type R, la RS3, le Cayman GT4, la Mustang GT, la 991 GT3 RS, la C63 AMG, l'AMG GTS et la R8 V10 plus. Dans ce comparatif , la C7 Z06 pack Z07 aurait du être présente mais le représentant Europe Patrick Hermann qui devait venir avec, a décommandé à la dernière minute.J'aurai aimé voir si Maxime Jousse (le top pilote qui a fait le chrono de ces 10 sportives sur le GP de Magny Cours ) aurait réussi à descendre sous les 1'50 avec la C7 Z06 sur le GP de Magny Cours !

Après l'Integra Type R en 1998 et la Honda S2000 en 1999, c'est au tour de la Civic Type R de décrocher la première place après une Finale face à 6 concurrentes. Détentrice depuis cet été du record du tour de la célèbre boucle Nord du Nürburgring en 7’50“63 dans sa catégorie des tractions compactes, la Honda Civic Type R s’offre un nouveau succès de prestige. La sportive japonaise l’emporte devant les Peugeot 308 GTi et 208 GTi by Peugeot Sport.

http://www.auto-mag.info/actualites/honda-civic-type-r-sportive-annee-2015-echappement

sort d'où ton temps au tour? d'après les essais du soleil de caradisiac ayari, la civic R est loin derrière la Renault mégane RS et là le temps que tu donnes est 10 sec plus court que le temps de la Még RS Trophy!!!

Il ni a qu'ici et en France que le record sur la Nordschleife est contestée.

En Allemagne il ni a aucun doute ni même ici le record absolu catégorie 2 roues motrices appartient à lla Honda Civic Type R 2015.

Et en plus sportive de l'année dans la plus part des magazines européen y compris chez nous avec échappement et en plus c'est très largement mérité

+1 @nords

Tout à fait.

Honda a enfin fait un chrono officiel sur la boucle ? Bien !

Et Ils ont fait le même temps qu'avec leur proto de test à arceau, pneus slicks, vidé des sièges et de tout équipement de confort et de l'insonorisant avec en plus des watts au moteur ? Bien !

Si le but c'est de faire le meilleure temps possible sur circuit ce classement est logique.

Mais si c'est d'avoir la sportive la plus fun et agreable sur nos routes ouvertes....

je ne comprend meme pas que Mazda n'ai pas le prix,

Surement que ceux qui avaient elus la Toy GT86 ne sont plus là....

Il n'y a que caradisiac pour dire que cette voiture n'est pas bien..

Normal c'est pas le même circuit la ferté gaucher n'a rien avoir avec le Nurb....et je dirais que le pilote non plus chaque pilote je pense lors d'essai a une préférence et la civic ne doit pas du tout plaire à ayari ou alors il le cache bien,de plus il faut bien reconnaitre que la type r n'ai pas très à l'aise sur les petits circuits sans grande ligne droite ou elle peut s'offrir des vitesses supérieur à la concurence

voila des liens sur les essais du nurb...il y'en a plein d'autres

http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-extreme-honda-civic-type-r-2015-vraiment-la-plus-rapide-6647416.html

http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-detaille/honda-civic-type-r-2016.html

http://www.lepoint.fr/automobile/essais/honda-civic-type-r-championne-en-titre-03-06-2015-1933171_651.php

L'arceau n'était pas boulonné, juste pour protéger en cas de carton, aucun gain en rigidité donc. Les éléments retirés l'ont été que pour compenser le poids de l'arceau.

Quant aux pneus, de mémoire, c'était des pneus homologués route, contrairement à la Megane Trophy ...

Où as-tu vu 10 secondes ? ? ?

C'est 4 secondes pour ton info.. .

Des preuves de ce que tu prétends ? ? ?

Oui c'était volontaire, j'ai pris les résultats de deux circuits différents et sur ferté c'est avantage à la még et sur le nurb c'est l'avantage à la Civic. En fait c'est le circuit qui fait la différence ou le pilote?

sur le lien de @sniperelite

La Civic Type R avait les nouveaux Continental Sportcontact 6 qui était encore en cours de développement lorsque la Type R a bouclé la Nordschleife en 7'50"63.Ce nouveau continental est un excellent pneu qui se situe en perfs et en efficacité au niveau du Michelin Pilot Super Sport sur et un léger cran en dessous sur le sec du semi slick Michelin PS cup 2 .

Pourtant en Angleterre ou la civic type r a déja été livrée depuis un moment à beaucoup de monde contrairement en France, certains disent que sur circuit le pilot super sport se comporte mieux, et que le conti par contre tien mieux sur le mouillé tu en pense quoi ? tu a pu les comparer ?

Je connais bien le Michelin PSS pour avoir sur ma C6 Z06 et ce Michelin est vraiment top sur le sec même s'il est un cran en dessous du PS cup mais j'ai été surpris également par le PSS sur le mouillé car j'ai pu roulé sous pluie battante avec trombes d'eau à 160 km/h alors que je traîne des rouleaux de 325/30/19 à l'arrière ( 275/35/18 à l'avant)qui sont théoriquement sujets à l'aquaplaning :c'est vrai qu'ils venaient d'être juste remplacés donc neufs.Après le Continental Sportcontact 6 est apparemment mieux sous la pluie que le Michelin PSS mais d'après l'avant dernier Echappement où il y avait un banc d'essai de la Type R VS la Mustang, l'essayeur disait que le nouveau Sportcontact 6 n'était pas loin en efficacité sur le sec d'un semi-slick ce qui paraît optimiste car à mon avis il est en dessous d'un semi-slick et au niveau d'un Michelin PSS sauf que le Michelin doit être plus endurant au fur et à mesure qu'on enchaîne les tours sur circuit et mieux se comporter lorsque le pneu est très chaud sur circuit.

J'ai trouvé un article très intéressant sur la sportive de l'année et juste après une analyse pertinente sur le comparatif a Bedford avec la M&gane RS trophy R avec les différences pneumatique

http://passionracing.info/forum/viewtopic.php?f=20&t=1270&start=40

Bel exploit pour la 308, qui reste confortable et utilisable au quotidien tout en tenant la Civic sur circuit avec 40 ch de moins.

La vidéo tourne sur internet.

Homologué route avec un arceau, un baquet, un véicule de développement et des pneus de développement, vraiment ?

Parce que tu arrives à voir les pneus sur la vidéo toi??? Come la banquette arrière? Et la carto moteur?

laisse d'joe la zapette ne connait rien ,il bave de jalousie devant la type r qui remporte quasiment tous sur sont passage....et elle au moins ne ressemble pas à une voiture de vrp

Extrais : http://passionracing.info/forum/viewtopic.php?f=20&t=1270&p=9007#p9007

- un temps au tour de 7'50''63 Qui a étais homologué, la Civic Type R est parvenue à détrôner la Mégane RS 275 Trophy-R, ..., jusque-la détentrice du précédent record, avec prés de 4 secondes d'avance ! Autrement dit Honda, à donné une véritable fessé a une Mégane en tenu de véritable prototype complétement vidé.

- Cette Type R devient la traction la plus performante aussi au regard de ces accélération puisque, 25,3, c'est le meilleur chrono jamais enregistré par Échappement avec un traction de série

Que dire de plus, merci Echappement

Et toujours selon Échappement, ils n'ont jamais roulé aussi vite qu'avec la Civic !

Ce qui est sur, c'est qu'ils ont adoré !

Vendre ou pas, après ce sera une question de marketing.

Techniquement, la TYPE R FK2 c'est au top !

Normal, nous sommes en France, et la MRS Trophy est française ...

Mais la Mégane reste une excellente voiture! Juste dépassée maintenant par la Civic...

Ca s'appelle l'évolution...

On voit bien l'arceau, et étant donné la date, le véhicule et les pneus ne peuvent pas être de série.

Ce n'est pas la traction DE SERIE la plus rapide, puisque ce n'était pas un modèle de série. Attendons de voir avec le version série, étant donné que HONDA annonçait que la version de série serait plus rapide encore.

Pour l'arceau je te rejoins, même si il était monté sur silent-blocks pour ne pas ajouter de rigidité (officiel Honda).

Pour le reste, je ne vois pas pourquoi...

Ca c'est vrai par contre.

Pour l'arceau je te rejoins, même si il était monté sur silent-blocks pour ne pas ajouter de rigidité (officiel Honda).

Pour le reste, je ne vois pas pourquoi...