Commentaires - La Lada Granta arrive en juillet à partir de 10 990€

ah merde c'est pas une logan!!??

Plus de 10k€ pour cette merde. :ptdr:

Sa y'est nous sommes dans la merde après les économies faite par l'état on va nous proposé des voitures chinoise a moins de 10 000€ sa s'annonce vraiment pas bon tout ca....

@00h36 : Il y a "toujours" eu des Lada en vente en france, ca ne date pas d'hier. Par contre tu n'a pas complètement tord, on est vraiment dans la merde.

C'est la lada sur base de Logan ?

Probablement une histoire de taxe fait que le prix est élevé. Mais c'est très proche de la Logan en étant....plus chère...

je doute que ça se vende beaucoup ici, mais en Russie, ca risque de cartonner.

Z'avez remarqué, sur ce joli front de mer... tout le monde s'est barré à l'arrivée de la Lada. On en voit bien encore deux dans le fond, les plus téméraires sans doute, se demandant si un commissaire politique ne va pas sortir de l'engin pour les emmener en un lointain goulag.

Du coup, les mouettes peuvent s'en donner à cœur-joie.

Ça servira de crash test.

Elle est tellement belle qu'on dirait une Renault !

Et pourquoi pas après tout ? A condition qu'elle soit assez fiable et solide.

Une partie des conducteurs ne cherchent qu'un bon déplaçoire pour le quotidien avec un grand coffre pour mettre les affaires de sport des enfants et les courses de la semaine. Si certains acheteurs sont exigeants pour le moteur et le châssis, d'autres plébiscitent un retour à la simplicité.

En fait elle n'est même pas arrivée jusque là puisque c'est un bon photoshop des familles.

Actuellement la seule Lada sur base Renault c'est la Largus, le clone russe de l'ancien MCV.

Sinon comme tout le monde, je ne vois pas comment ils pourraient vendre cette voiture à ce prix chez nous avec ce que propose la Logan à ce prix dans un réseau de vente infiniment plus présent.

Assemblé dans l'usine de Togliatti aux cotés de la Logan Largus de futures modèles Nissan (Almera) et Renault (lequels??)

Vous ne verrez, dans cette usine que très peu de robots : l'essentiel des opérations de soudures étant fait en process manuel (main oeuvre low cost) tout comme à Tanger d'ailleurs...

1.6l 88ch ? comme le lada niva, ca va faire 6000€ de malus eco

Je ne vois pas l'intérêt pour Renault/Nissan de sortir ça en France, elle se positionne comme la Logan mais en moins "beau", aussi cher, avec des moteurs d'avant-guerre, et l'intérieur doit faire sourire aussi ???

c'est pas plus moche qu'une logan

Pas plus moche que l'ancienne Logan je suis d'accord mais la nouvelle est largement mieux... si on a une bonne vue et que l'on n'est pas de mauvaise fois évidemment

Je viens de voir qu'en face, ils ont l'info depuis le 11 Avril. Pas mal comme scoop !

"mais la nouvelle est largement mieux... si on a une bonne vue et que l'on n'est pas de mauvaise fois évidemment"

Donc si on ne partage pas TA vision des choses et TES goûts, on a une mauvaise vue et on est de mauvaise foi... Non mais pour qui tu te prends?

Je ne me prends pas pour un anonyme en tout cas En comparant les 2 générations de Logan tu ne peux quand même pas me dire qu'il n'y a pas une grande amélioration entre les deux, oses me le dire les yeux dans les yeux !

TROOOOOOOOOOOOOOOLL !

Ha! Tu es aussi anonyme que n'importe qui ici. Tu affiches ton visage? Non. Ton nom? Non plus. Encore un "enregistré" qui se croit supérieur aux autres.

On a le droit d'aimer ou pas ce véhicule, sans devoir s'imposer les goûts de ceux qui s'imaginent être au dessus de la masse.

Encore une info de qualité... Ca fait juste depuis début avril que les tarifs ont été dévoilés...

Par ailleurs l'info est déjà erronée. Lada n'ayant pas commencé à produire de Granta destinée au marché européen, le lancement est repoussé au "second semestre 2013" selon Lada France, qui a par ailleurs fait disparaitre les tarifs de son site. Auraient-ils compris qu'elle ne se vendra jamais à 10 990 € ?

"c'est pas plus moche qu'une logan"

En fait , meme si on compare à la premiere si.

L'integration du gros coffre à l'arriere sur la base de citadine Kalina remise au gout du jour laisse largement à desirer.

C'était effectivement une histoire de taxes et de coûts de transport que Lada invoquait pour justifier les tarifs délirants de sa Granta.

Par ailleurs non, la Granta n'est pas basée sur une Renault mais sur une autre Lada, en l’occurrence la Kalina. En Russie la Granta est un réel succès, principalement du à son prix, très proche de celui des vieilles Samara, et de sa large gamme puisqu'outre les versions strictes de base on trouve des modèles bien mieux équipés et même depuis peu une version "sportive" de 120 ch destinée à célébrer l'engagement de la Granta en WTCC.

Moi j'ai une Lada 110 pour déconner,et je peux vous dire qu'avec ce que je lui mets, elle est quand même sacrément résistante.

Bon je l'ai payer 300 euros aussi, alors même si c'est ce que j'ai vu de plus moche, ça reste moins cer qu'un vélo :)

Cependant, reconnaissons que le nom de cette nouvelle auto est particulièrement adapté. La version break devrait s'appeler Grosta.

Quel intérêt pour Renault-Nissan d'importer une nouvelle marque low-cost en France quand Dacia fait déjà un carton?

A propos de nom, Roc, c'est bien le diminutif de Roquet, non ?

Elle fait un peu penser à une Skoda.

de la simplicité ok, mais au point de concurrencer un skateboard nivau rusticité ^^

L'âme russe a quand même beaucoup changé je trouve.

Trop chere , beaucoup trop chere ! Lada est sensé etre en dessous de Dacia dans la hierarchie du groupe Renault ! Ce devait etre de l ultra low cost !!!Et bien , c est raté !!! Pourquoi ne pas faire une auto toute simple , à 6 000 voire 7 000 euros , sans aucun equipement dit de confort ( vitres électriques , etc ....??? ) La , un certain succes aurait , peut etre , pu etre au rendez vous ....

elle est aussi belle que toi pauvre C..

Remarquez, ce qui n'est pas indiqué, c'est qu'il sera peut être possible d'obtenir sur ce Granta 35% de remise comme sur la première Renault venue...

Je préfère encore rouler avec ca qu'avec une voiture française...

Je trouve que ce véhciule est vraiment pas mal, si on regarde l'offre de base en équipement, elle fait mieux que les francaises !! Ainsi qu'un pris assez faible à mon gout.

tout dépend ce qu'on cherche pour la nouvelle logan : elle perd en place quand à l'ancienne par exemple.

Si elle sort à 11.000 euros, elle n'aura aucune chance face à la Logan.

Si elle sort à 9.000 euros, elle pourra la concurrencer.

A Anonyme le 02 Mai 2013 à 18h49 :

l'ultra low-cost, beaucoup de monde en voudrait sur le marché, mais personne ne veut en acheter (ou presque). Je n'ai croisé qu'une seule Logan "Logan" (de base, de 1ère génération, depuis sa commercialisation), toutes les autres étaient en finition Laureate ou Ambiance.

CEST MOCHE CA RESEMBLE A REIN

Elle existe en Russie ... mais en Europe personne n'en voudras. Si elle était proposé aux tarifs où elle est proposée en Russie ça pourrait être intéressant, mais ça c'était avant les frais d'importation...

Il y a quelques éléments de réponse ici :

http://ladainfo.skyrock.com/3159290396-LADA-de-retour-au-Chili-entre-gloire-passee-et-souvenirs-encore-bien.html?action=SHOW_COMMENTS

C'est moche, pas de motorisation capable de transporter une famille au maximum des limitations en vigueur sur autoroute, aucun équipement de sécurité, ni même de confort...

Mais c'est pas cher !!!

C'est parfait bravo Lada ça va plaire aux français.

Je la prendrais en bleu Océan, avec option "équipement radio" siouplé.

Rhoooo pfiouuuuuu la ligne...non mais franchement,une logan parait presque statutaire à coté.Celle çi fait encore plus étroite,et haute sur patte qu'une Dacia,à croire que ce n'est pas le même chassis.

Si elle est importée chez nous je pense que qu'elle fait partie d'un "mix" c'est à dire qu'on la mèle habilement au quota de niva malussé et de priora pour que Lada puisse continuer d'être présent dans l'hexagone.

Hé ptite merde dejà tu me parle meilleur et en plus si ta connaissance de l'auto se resume à Renault ou Audi, évite de parler de mediocrité ...

Allez retourne payer tes credits sur ton tracteur TDI trouduc, tu viendras causer bagnole apres

Elle est conçu 100% Lada, la base vient de la Kalina.

Trou du à ce c parmi les milliers qui connait rien à la mécanique des merdes d'autos y'en a dans d'autres marques; mauvaise voiture égale souvent mauvais conducteur

pff les gars si vous n'avez pas vu que la Lada Granta C'EST la nouvelle Dacia Logan (en tous point, interieur et exterieur) sauf moteur c'est que vous avez besoin de lunettes, sans compter que Lada le dit sur son site Russe.

le patriotisme les français connaissent ? quand auront ils compris que acheter etrangers n'aide pas leur pays ?! et c'est les premiers a ce plaindre que la france va mal !

Je sais pas ce que tu as fumé, mais fait tourner ça a l'air d'être de la bonne...

La Granta c'est une Kalina tricorps replâtrée, modernisée et simplifiée pour remplacer les Classica et Samara, rien de plus. Tout a été conçu en interne, du châssis au moteur en passant par l'équipement, Renault ne l'a pas touché.

Certains ici sont apparemment trop idiots pour regarder objectivement et s'arrêtent apparemment aux clichés.

Ces crétins ignorent probablement que Dacia avant la prise de contrôle par Renault était dans une situation pire que Lada avec une Solenza dépassée et une antique Renault 12 pour toute gamme.

Cette Granta est une Kalina profondément remaniée et il serait interessant de la comparer à la Logan.

Comme elle porte un logo Lada, les idiots se croient autorisés à dire que c'est une merde avant même qu'elle soit arrivée en France: vraiment puéril comme attitiude :/

C'est faux de dire que Renault n'a pas contribué à la Granta: Renault assiste Lada depuis plusieurs années maintenant notamment au niveau des process et évidemment on s'en serait douté, au niveau de la qualité.

De fait grace au sourcing de Renault-Nissan, Lada accède enfin à un standard de qualité des sous ensembles qui soit international. Il y a un monde d'écart entre la Priora 100% développée par Lada et cette Granta en terme de qualité perçue et ce n'est que la partie emergée de l'iceberg.

Il me semble évident que le parachutage de M Renault à Togliatti se concrétise au travers de cette Granta mais probablement également dans la Kalina 2.

Acheter français n'est pas du patriotisme mais un repli protectionniste. D'autre part, acheter français n'a rien dévident aujourd'hui car la plupart des citadines de PSA et Renault sont produites à l'étranger dans des pays à bas salaires comme la Roumanie ou la Slovénie entre autres. Acheter une Yaris ou une Smart ou une Bugatti VEyron par contre c'est acheter du made in France.

Non la Granta ce n'est pas la nouvelle Logan et même pas du tout: sa cellule ne reprend pas du tout La Logan mais est basée sur la Lada Kalina qui date des années 90 à une époque ou Renault n'avait aucune participation dans Lada.

Par contre en Russie, la Logan MCV est distribuée sous le logo Lada et la dénomination Largus et là au logo près ce n'est rien d'autre qu'une Logan MCV (de première génération) mais la Largus et la Granta ne partagent que leur logo Lada sinon tout est différent.

L'intérêt de commercialiser des Granta en France c'est que Lada a besoin de devises et vendre ses modéles en Occident est un bon moyen d'en faire rentrer dans les caisses. D'autre part, Lada a une filiale en France et un réseau et si petit soit-il comparé à Dacia par exemple il est bien normal qu'il bénéficie des nouveautés de la gamme.

On peut effectivement remarquer que la Granta est en concurrence frontale avec la Logan mais pas plus qu'une Clio ne l'est avec une Micra et pourtant personne ne s'étonne que les Nissan soient vendues en France...