Commentaires - La Volkswagen Golf GTi élue voiture de l'année... nord-américaine !

Comme quoi tout ça s'achète... C'est juste une question de prix ou de "gentlemen agreement" (à toi / à moi, à moi / à toi, chacun mon tour, etc.)... C'est comme Obama qui a été sacré direct prix Nobel de la paix juste après son élection, hein. C'est juste du marketing bien organisé par quelques petits entre-soi. Du flan, donc.

mdr :ptdr:

Merci les dessous de table

On connait même des coins du monde où ils ont trouvé moyen d'élire une caisse sans aucune technologie nouvelle, sans moteurs, peu ergonomique et singulière copie aux lignes momolles de ce qui vient d'être élu sur le continent nord-américain.

Si si, ça existe....

Sauf que celle qui vient d'être élu la bas copie les recettes dans sa version R (genre écran tactile et peinture biton) dans le coin du monde ou à été élue une soit disant sans rien (selon les futal jaune) voiture de l'année. bon si les américains veulent élire une plateforme dont les concepteurs ont été virés (pour conception désastreuse) c'est leur choix mais trouver un futal jaune pour trouver que c'est bien la on se marre

mais bon quand la voiture de l'année (nord américaine) pourra suivre une simple MRS (de 5 ans) on en reparlera

Peugeot ?

La Golf VII a été élue voiture européenne de l'année 2013 et la VW up 2ème en 2012.

La Polo V voiture européenne de l'année 2010.

Dans le classement 2014 l'I3 2ème et une Tesla S 3ème...

Il faut avouer que beaucoup de vous font preuve d'une certaine mauvaise foi.

Ce prix est totalement mérité pour la Golf, d'autant plus qu'elle apporte aux US, encore plus qu'en Europe, de nouveaux standards dans sa catégorie : finition, tenue de route, motorisations, équipement... Dites vous qu'elle est mieux finie que n'importe quelle compacte généraliste en Europe, 308 incluse, alors face aux Elantra, Civic et Corolla outre-Atlantique, le fossé est encore plus grand.

Sauf qu'elle ne suit pas une simple MRS (de 5 ans et sans aucune technologie)

Et la finition n'excuse pas une plateforme pourrie

Bravo !!

Enfin Volkswagen a bouger sont cul pour la GTI ! avec la Golf 1, la golf 7 est la seule a enfin avoir l'ame GTI !

la GTI 6 était juste une grosse bourgeoise rapide avec comme seule point positif une super finition et un très bon moteur

et les gros problèmes était le poids, le freinage et un putain d’autobloquant full électrique !!

pour la GTI 7 Volkswagen a enfin écouter les propriétaires de GTI et a résolue tout les gros problèmes avec le pack performance

frein plus gros et endurant, quelques cv, moins de poids (enfin!!) et un autobloquant digne de ce nom !

elle deviens plus radical et performante que les anciennes GTI tout en restant la reine de la polyvalence !

une plateforme tellement pourrie quelle a obliger a la Mégane RS de sortir une version radical, dépouiller pour pouvoir la suivre...

et si ma mémoire est bonne sur le circuit de Magny-Cours la MRS ne gagne pas contre la seat...

https://www.caradisiac.com/Renault-Megane-RS-Trophy-R-vs-Seat-Leon-Cupra-Performance-le-match-retour-par-Motorsport-98086.htm

pas si pourrie que sa la plateforme... a par tes commentaires la oui =)

retourne sur ton 3 cylindres bouffeuse de pneus et attention a la pluie

Bravo a la golf .

La reine europeenne , gagne aux usa , juste apres sa cousine l audi A3

Et que dire de l europe , où toutes les dernieres vw ont ete sacré .

La polo , la up! , la golf , la passat ...

Malgres ce que peuvent croire quelques rageux sur ce site ( je dirai plutot beaufs)

et les chiffres de ventes en sont une preuve suplementaire , les allemandes sont au dessus ...

Sauf que le prix ne doit pas être le même entre une Golf GTI et une Corolla

Tous ceux qui critiquent VW sont des ignares imbéciles. Si VW s'est hissé dans le TOP 2 des constructeurs, il y a bien une raison.

Renault et Peugeot stagnent dans leur vente.

Pour mémoire, n'oubliez pas que Audi investit 2 fois plus que Peugeot. Et là, je ne parle même pas de la marque VW.

Aux ignares ignorants, les châssis des A4 à A9, des Q5 à Q8 sont propres à la marque.

Quid de Mercedes avec des DCI Renault et des BMW avec des moteurs Peugeot....

"Aux ignares ignorants"

-> Oui effectivement, l'ignorance est une caractéristique que l'on retrouve très fréquemment chez les ignares.

Sinon la Golf devant la Mustang aux USA... Bah disons que VAG offre plus de pinard que Ford. Et le voyage de fin d'année proposé par VAG devait être plus intéressant que celui de FORD.

Vous savez si les journalistes ont bénéficié de deux semaines dans le sud de la France pour Aout ?

Tu connais les mecs qui ont été virés je crois (ceux qui ont justement conçu cette plateforme) je t'ai déjà donné les noms

Ah oui le 3 cylindres c'est bien celui qui a le record de la plus grande distance parcourue avec un plein, c'est ça ?

Ah oui c'est bien celui la avec en plus des perfs records en matière de couple et de puissance

Petit jaloux

ah oui pneus spéciaux et autres sans clim pour contrer une pauvre MRS de 5 ans d'age et ils y arrivent a peine

C'est juste une démonstration de la plateforme pourrie merci

Un bon chassis (salué par Sport Auto sur la R, même s'il est jugé moins fun que la Megane), vraiment efficace.

Une récompense méritée.

Ah oui le 3 cylindres c'est bien celui qui a le record de la plus grande distance parcourue avec un plein, c'est ça ?

Ah oui c'est bien celui la avec en plus des perfs records en matière de couple et de puissance

Petit jaloux

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Oui enfin ne te la secoue pas trop non plus petit zemik, record ou pas ça reste un ognon qui avance pas...

record avec un plein ? tu parle de celui de la passat avec 2617km en condition réel ?? ^^

"des perfs records en matière de couple et de puissance"

0 à 100 km/h : 10.8 s ===> 130cv en tout qu'a c'est pas un record de performance ton veau

c'est bien ce que je dit, gros couple mais qui avance pas = voiture bouffeuse de pneus...

a quoi servent des records qui ne servent a rien comme cela ?

au final une voiture lambda avec moins de couple mais qui avance mieux fait exactement la même chose ?

exemple : ma golf 5 de 2007 1.4L TSI 140 cv (+/- 1250kilos)

250 NM à 1500 tours/minute

0 a 100km/h en 8.6 sec.

mon record conso avec 5.4L

au final ma caisse n'a aucun record en quoi que ce soit, avance mieux, plus de couple et doit consommer la même chose en conduite réel...

donc non mon gars je ne suis pas jaloux de toi !

ma golf 1 cabriolet de 93cv avance aussi bien que ton 3 cylindres de 130cv

Encore un prix acheté par daubewagen. Qu'importe, les américains savent que ça ne vaut rien et n'en achètent pas.

Surtout que le zemik c'est pas le 130ch qui a mais le 82...

https://www.caradisiac.com/commentaires/Peugeot-208-GTI-30th-en-rouge-et-noir-En-direct-du-Salon-de-Paris-2014-97915.htm

Bon au passage il a aussi une RCZ, une MVagusta, et une voiture électrique de fonction.

Bref un sacré mytho ce zemik, d'ailleurs ça fait 6 mois qu'on attends qu'il nous presente son fabuleux garage!

Ah, la théorie du complot... on te reconnait bien là l'homme à la Lag.

Pas une petite saillie à nous faire partager sur les récents événements parisiens récents dans la même veine ?

Mince...82 ch à maîtriser autour de Velizy.

impressionnant....

En Recam ?

C'est sûr qu'à côté d'une vette ou d'une stang, ils ne pouvaient pas hésiter longtemps nos amis US :))

...et la tenue de route n'excuse pas une durée dans le temps de moins de 10 ans...

@ Thegenshit ci-dessus : tu répondais à Zemik, le gars qui, en toute objectivité, fait preuve du moins d'objectivité et de la plus mauvaise foi sur ce site. Le gars pour qui seul le châssis compte, le gars, surtout n'a jamais essayé l'objet de son dégoût.

On lui a déjà dit que nous, on était capable d'admettre que sa trois-sans-huit soie la plus efficace sur circuit ou en conduite soutenue (encore que, même les professionnels donnent la Golf 7 comme très rigoureuse et joueuse, une fois n'est pas coutume), mais lui n'a jamais été capable de laisser un seul point à la Golf...à VW en général.

Heureusement, on a besoin de gros tocards dans son genre pour continuer à apprécier les qualités des autres...:)

Parce que la Golf ne pourrait pas être mieux qu'une Mustang???....Ce serait plutôt à la Mustang de prouver qu'elle est au niveau d'une Européenne quelle qu'elle soit, alors si en plus elle est mesurée à la Golf VII.

A part le look (très subjectif tout de même), je ne vois pas vraiment ce que peut revendiquer de plus la Mustang face à une Golf. Même si le américains ont haussé leur niveau de jeu et de technicité (merci les accords avec les européens et japs), ils sont quand même encore loin du bal sur beaucoup de point.

Efficience des moteurs, poids, finitions, qualité des matériaux...etc....

Je me suis rendu il y a deux ans en vacances aux USA, j'ai eu l'impression de revenir 15 ans en arrière dans mon Chevrolet Suburban. BVauto leeeeente, direction floue, conso gargantuesque, rendement ridicule ( plus de 5L de cylindrée pour moins de 300ch, et un ressenti de 130ch...pfff) .....15 ans de retard ne se rattrapent pas en 2 ans, selon moi.

Alors oui, la nouvelle Mustang a paraît-il bien progressé, mais de là à rattraper les meilleurs il y a encore du boulot.

je pense que ce n'est pas la bonne manière de comparer, mon ami.

A l'époque ou j'ai commencé la bécane, les Suzuki 750 GSX-R faisaient rêver, elles étaient les meilleures. Aujourd'hui, il ne reste plus rien à la Suz' face aux meilleures moto du marché...

Loin de moi l'idée de dire qu'une Corvette ou une Mustang sont pourries, mais entre le rêve et la réalité, il y a parfois un fossé.

Dire qu'une Golf ne peut rien revendiquer face à une mustang ou une Corvette ne relève que du rêve, car c'est le rêve qui a fait d'elles ce qu'elles sont.

Et à la base, ces Poney-Car étaient des autos basiques et pas chers, pour une clientèle jeune et peu fortunée...comme la première Golf finalement.

surtout que la qualité de fabrication n'est pas la même au nord USA e t une fabrication made in Mexico..

Forcément comme c'est un voiture du groupe VAG ça critique...

Bande de blaireaux!

de la part d'un mec qui roule en X1 diesel ...

Signalons aussi que la Golf R est juste en train d'être lancée aux USA. Donc la Golf n'était représentée que par la GTi.

On peut même penser que la victoire aurait encore été plus large si la Golf R avait été commercialisée avant.

de la part d'un mec qui roule en X1 diesel ...

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En effet, X1 23D toutes options. Sans être un avion ça marche beaucoup plus fort qu'un 208 VTI82...

Ou que ta 308 HDI 110...

Oui j'avais oublié, un X1 diesel 4 cylindres 2 roues motrices ...

Et non deja le 23D n'existe pas en 2RM mais seulement en Xdrive. Donc tu ne sait pas de quoi tu parles une fois de plus!

Bon en cherchant un peu sur google tu le trouve ici.

http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet21050.htm

Si tu as quel que chose a dire dessus ne te gènes pas viens sur mon topic tu sera bien reçu!

Corvette l'an dernier et Golf GTI auj' carrément ! Ça va pour eux.

Y'a que des gros modèles qui sont finalistes et élus.