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Commentaires - La Volkwagen Lupo (ou Up!) ne sera pas présentée à Paris au mois d'août.

Patrick Garcia

La Volkwagen Lupo (ou Up!) ne sera pas présentée à Paris au mois d'août.

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Par Anonyme

J'espère que le bouclier avant sera un peu plus développé que ça. Et sinon pour la couleur, y avait mieux que le jaune...

Il était que VW nous ressorte une mini citadine, Seat on s'en tape c'est mort chez eux.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'espère que le bouclier avant sera un peu plus développé que ça. Et sinon pour la couleur, y avait mieux que le jaune...

Il était que VW nous ressorte une mini citadine, Seat on s'en tape c'est mort chez eux.

   

Vw on s'en tape elles sont moche de toute facon

Par Anonyme

16H35: moins que ta française mon petit bœuf

Par §tom464WT

16h35 : Moi J'aime pas c'est moche nah... Va jouer aux jeux vidéos petit, tu n'argumente même pas... :bah:

Sinon une sympathique Lupo, la face avant change légèrement de l'ensemble de la gamme quand même. Avec de très faible consommation sûrement ! :bien:

Par Anonyme

VW est en retard de 5 ans sur les citadines , ils arrivent sur le marché quand la "mode" est finie , si elle sort vraiment comme ca ...elle est vraiment tres moche... esperont que les modeles seat et skoda seront plus rejouissant

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Par Anonyme

22 Juillet 2011 à 16h56: T'es à l'ouest mon pote! Les citadines, ce n'est pas une mode. Tu ne pourras jamais écarter les rues et c'est pas demain la vieille que tu verras du monde rouler en Licoln, dodge et autres gros tracteurs américains. En france, Renault et PSA s'en sont faits des spécialités car particulièrement adaptées à nos villes et d'autres partout en Europe. Logiquement VW (et ses X marques) tape forcément dedans...

Par

Pas vilain

Ça ressemble quand même plus à quelque chose que leur style Insipide actuelle

Par Anonyme

En tous cas elle ressemble a la reference du segment !!! la twingo au moins une vw qui ressemble a quelque chose

Par Anonyme

on peut se poser la question de la pertinence de la présence d'une offre diesel sur une voiture de ce segment. C'est d'ailleurs le seul en France ou le diesel est minoritaire.

En sachant que dans le segment supérieur (polyvalentes) certains constructeurs ont fait le choix de ne proposer uniquement de l'essence.

Par Anonyme

Parce que ta Renault est pas insipide peut être? Je rêve, le gars roule dans un déchet national et ne se sent plus... La VW insipide roulera encore quand ton tas de boue fabriqué en Roumanie sera à la casse trois ans après son achat :ptdr:

Alalah les pros-françaises, quelle bande de clowns :ptdr:

Par Anonyme

"VW est en retard de 5 ans sur les citadines , ils arrivent sur le marché quand la "mode" est finie , si elle sort vraiment comme ca ...elle est vraiment tres moche... esperont que les modeles seat et skoda seront plus rejouissant"

Pfff n'importe quoi...c'est plutôt les poubelles françaises qui ont 5 ans de retard. Une polo est bien plus jolie et de meilleurs qualité que vos clio ou twingo qui sont de vrais savonnettes...

Par §bon163Pj

En réponse à Anonyme

Vw on s'en tape elles sont moche de toute facon

   

T'aime pas vw ok, mais garde tes commentaires de petits gamins et retourne jouer à la psp

Par §hkp464NP

Quand on voit la nouvelle Twingo, la Lupo a toute ses chances !

Par §hkp464NP

En réponse à Anonyme

16H35: moins que ta française mon petit bœuf

   

On dit beauf pas boeuf !

Par Anonyme

Pas présentée? On va pas s'en plaindre. Bouh que c'est laid!

Par §lim725Xf

On voit bien les pro VW qui critique les pro renault. je vais mettre tout le monde daccord. les 2 sont des bouses. on dirait une voiture de kinder surprise avec un capot de new beetle qui va pas du tout avec l'ensemble voir meme une legere ressemblance avec une rx8 entre les phare et le capot. sauf que la c'est horrible. A par mazda cette année les nouveaux modèle ressemble a rien. meme audi, prenons l'audi A1 elle ai diforme.

Par §big283RY

@ 23 juillet de 9h58

Calme toi mon grand! moi meme j'ai une 307 et elle a dépassé il y a peu les 200 000 km sans le moindre problème en dehors d'une panne de vanne EGR a 180 000 km. Alors que dans la flotte d'entreprise de mon oncle, 10 touran TDI, 3 casses moteurs avant les 200 000 km. Et je suis sur que l'on trouverai aussi des exemples de casse sur des françaises, mais arrêtez avec vos préjugés françaises/allemandes! Ca ne fait pas progresser le débat, ça ne sert qu'a se confronter dans des dialogues stériles dignes du collège...

Jsuis d'accord avec 23 juillet 3h44 (ça c'est plus constructif), l'essence sur ce segment est largement plus viable.

bigiki

 

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