Commentaires - La Volvo S90 sera assemblée en Chine

Audric Doche Le 14/11/2014 à 11:57

La Volvo S90 sera assemblée en Chine

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Par TotoJPLe 14/11/2014 à 12:05

C'est une partie de la production seulement. Les S90 pour l'Europe seront assemblées en Suède.

Par AnonymeLe 14/11/2014 à 12:15

C'teuh caisse :langue: ...

Par §sup360WILe 14/11/2014 à 13:00

En réponse à TotoJP

C'est une partie de la production seulement. Les S90 pour l'Europe seront assemblées en Suède.

J'espère vraiment pour eux en tout cas. Car entre le 4 cylindres-only et la production en Chine, ça fait beaucoup pour l'acheteur européen d'une berline premium.

Tant que celles vendues pour l'Europe sont faites en Suède, ça me va.

Par AnonymeLe 14/11/2014 à 14:39

Ma main au feu que l'info source a été mal comprise, que le S90 sera AUSSI assemblé en Chine, EN PLUS de l'Europe.

Par AnonymeLe 14/11/2014 à 16:36

"La Volvo S90 sera assemblée en Chine"... pour le marché local.

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Par §saa452RJLe 14/11/2014 à 17:32

Les sièges avant de la S90 porteront-ils un minuscule drapeau suédois en couture, comme chez le nouveau XC90 ? Ce serait amusant, pour une auto construite et développée en Chine.

Par matrix71Le 14/11/2014 à 19:21

maxi prix pour maxi marge avec des pièces Geely...

Par AnonymeLe 15/11/2014 à 04:51

Par saabilen le 14 Novembre 2014 à 17h32: il n'y a rien de choquant, le drapeau est representatif de la marque, qui celle-ci reste originellement suedoise. Lorsque l'on va dans un resto Francais a l'etranger, il n'est pas rare de voir le drapeau tricolore sur la carte alors que les ingredients sont loins d'etre tous importes. C'est encore plus vrai quand il s'agit de Maroquinerie.

Par AnonymeLe 15/11/2014 à 11:17

En réponse à §saa452RJ

Les sièges avant de la S90 porteront-ils un minuscule drapeau suédois en couture, comme chez le nouveau XC90 ? Ce serait amusant, pour une auto construite et développée en Chine.

Et pendant ce temps chez Saab Automobile AB...

Par AnonymeLe 17/11/2014 à 10:06

Jaguar est-il indien ? Non. Bentley est-il allemand ? Non. Bugatti est-il allemand ? Non. Volvo est-il chinois ? Non. Ce n'est pas l'actionnariat qui détermine l'identité d'une marque, mais sa tradition, son style et sa vision du produit. Contre exemple, Rover (Roewe) est bien devenue une marque chinoise…