Commentaires - La famille Peugeot serait prête à céder le contrôle de PSA à General Motors

pfffff tout fout le camp !

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c'est très risqué de faire sa

Second coup de tonnerre après le retrait du CAC 40 de PSA.

Pour ceux qui penseraient encore que les marques automobiles, mêmes majeures, sont des réalités intangibles...

Le capitalisme ne fait pas de sentiment.

Au revoir PSA

Tiens, les Suisses rendent PSA aux Américains ... Comme c'est surprenant ...

Comme dirait l'autre: PSA

Une belle de truffes la famille Peugeot... Quand y avait Fiat, BMW ou même Ford, fallait pas céder de capital, fallait juste faire des alliances ponctuelles. Et aujourd'hui, ils lâchent PSA au fossoyeur GM, bien connu pour Saab, Opel, Pontiac... Ils arrivent déjà pas à gérer Opel, j'imagine déjà ce que ça va donner pour PSA. Bref, tout fout le camps...

quand on pense aux pionniers Peugeot, à l'engagement et l'investissement qu'ils ont mis pour créer cette entreprise et en 10 ans la nouvelle famille baisse les bras ?

parce que là, vu le discours Peugeot, il savent clairement ce que GM va faire des sureffectifs chez Opel et PSA => licenciements !

c'est un peu la honte pour la famille Peugeot, si Psa en est là c'est en partie à cause d'eux...

que vont faire l'Etat, et Montebourg?

la liste est longue mon ami ! Tu peux rajouter Oldsmobile et sûrement d'autres

peut être que GM va créer un consortium à la VAG?

Quelqu'un a prévenu Sébastien Loeb ?

Rien, puisque la famille Peugeot est en Suisse pour éviter de payer des impôts en France...

Finalement, ils sont bien là bas, qu'ils y restent.

Tout ça pour détenir la meilleure voiture du monde: la RCZ

C'est la fin des haricots pour eux. Ils ont baissé leurs froc RIP

et alors ??

ils s'en moquent, ce sera pas leur faute (directement je veux dire)

après si c'est le seul moyen de retrouver des liquidités pourquoi pas ?

puis dans un contexte de mondialisation, une grande société telle que PSA ne peut pas se permettre d'avoir une gouvernance de type familiale (garder le contrôle etc)

D'après vous, ces dernières années, quelle aura été la principale erreur de PSA ?

C'est mieux que de s'associer aux vendus du losange...

l'état et montebourg ne feront rien car ils ne sont pas actionnaires de PSA! après peut être que comme l'état s'est porté caution pour PSA Banque... ils vont quand demander à mettre leur nez dans le business!

Adieu PSA

Donc l'idée est de fusionné 2 entité, PSA et Opel, qui ne vende qu'en europe et qui sont tout 2 en surcapacités?

Il n'y a pas comme une couille dans cette idée.

En tout cas, il ne faut pas se leurré. Si GM prend le controle de PSA, on peut dire au revoir à la marque DS, pas encore assez développer et qui ferait de l'ombre à cadillac, et citroen qui ne servirait pas à grand chose avec les coréenne rebagé chevrolet.

Il n'y avait pas un groupe chinois qui voulait acheter des marque européenne au fait?

Les rats quittent le navire...

Espérons que la société va tout de même perdurer, surtout après les beaux progrès esthétiques et qualitatifs des dernières années.

tu crois qu'ils ont autant besoin de liquidités étrangères ?

PSA marche plutôt bien en Chine, les nouveaux modèles sont plutôt bons, ils sont pas encore au bord du gouffre (ça sera le cas s'ils ne prennent pas de risque sur des technologies novatrices)

or niveau risque et vision de l'avenir PSA c'est 0 et GM c'est pas beaucoup mieux, sauf appliquer des techniques bêtes et méchantes

là encore ils montrent qu'ils ne veulent prendre aucun risque: ils sont milliardaires mais ne veulent plus augmenter le capital d'eux même...

MIAM LES BONS MOTEURS VCDI

bizarrement je ne sais pas ce qui est le mieux pour PSA:

- GM qui a déjà des marques pour tous les segments

- un chinois qui veut s'agrandir mais qui à long terme risque de bouffer tout cru les européens généralistes

en même temps je les comprends

c'est la solution la plus rationnelle

tu engranges du fric et advienne que pourra

après tout ce ne sont que des actionnaires, leur but est de faire du profit

plutôt que d'attendre et de ne rien recevoir du tout, voire même payer

oui c'est une solution d'actionnaire et non celle d'entrepreneurs comme l'on été les pionniers Peugeot

ma critique porte sur ce point là

A la limite, un groupe chinois serait presque une bien meilleure option que GM... Certes, PSA devrait assembler quelques voitures chinoises en France (c'est pas les salariés qui s'en plaindrait) mais à côté de ça il recevrait sans doute suffisamment de cash pour continuer à se développer. Les groupes chinois ne rachètent pas des groupes automobiles pour les fermer, ils les rachètent pour avoir davantage de poids dans l'économie, regardez Volvo et surtout MG...

oui, maintenant méfiance à long terme ...

appropriation de la technologie, du savoir-faire, etc... les seules choses qui nous tiennent encore devant eux

mais c'est déjà le cas dans d'autres secteurs industriels après tout ...

C'est inadmissible. C'est à l'état d'intervenir. Si PSA devient une marque américaine, plus jamais je ne verserais un centime dedans.

il est bien loin le temps de l'entrepreneuriat chez peugeot

la marque a peu ou proue 200 ans

maintenant c'est faire du cash le but

c'est dommage mais c'est comme ça

DS ne fait pas de l'ombre à Cadillac.

Oui effectivement, je pense aussi qu'un groupe chinois qui reprend PSA ne serait peut-être pas plus mal. Car si on regarde ce qu'à fait Tata de jaguard et land rover, ça laisse réveur. De plus, avec 3 marques qui veulent avoir 3 direction différentes (bas de gamme, moyen et haut de gamme) le repreneur chinois aurait toute les cartes en main pour envahir l'europe.

Par contre, il ne faudra pas pleurer que plus de la moitié des véhicules soit fait en chine. Il n'y aura qu'à espérer à ce moment là que les ventes de DS soit suffisante et que la fabrication en france soit reconnu comme un gage de luxe pour ne pas voir tout les emploies du secteur disparaître.

Bref il n'y a pas de solution miracle. Quoi qu'il arrive ça sent pas bon pour PSA et pour la france

clair et on voit où cette politique (et l'attachement à l'argent) les a menés ...

Moi non plus, pas parce que c'est dans un groupe américain mais pour le principe : je ne tiens pas à engraisser ceux qui ont coulé Saab.

il faut être réaliste si le chinois veut attaquer le marché européen ça sera avec des voitures fabriquées en chine, car les salariés français sont trop chers

au mieux ce seront les français qui concevront les chinoises pour la chine et pourquoi pas les DS fabriquées en france pour la chine...

Jaguar et Land Rover ont été repris par un groupe indien. Mais ça laisse rêveur en effet, ils ont fait en 5 ans ce que Ford n'a pas pu faire en 10 ans.

Pour PSA il y aurait de quoi faire, c'est pas une mauvaise base pour un groupe qui cherche à devenir un acteur important sur le marché automobile. Il y a eu des erreurs de stratégie, mais avec un bon plan d'action et quelques moyens... Quant à la production en Chine, je ne sais pas si on doit vraiment craindre cela. Les Volvo sont bien toujours assemblées en Suède, tout comme quelques MG fréquentent encore les chaînes de montage anglaises. A mon avis, il y aurait moins de véhicules produits en France (ben ... comme là avec la prise de contrôle avec GM...) mais il resterait quand même des unités de production ici. Assembler des DS/familiales et compactes en France reste rentable. Ce sont les petits modèles où les marges sont plus faibles qui souffrent.

Opel est déjà un gouffre financier pour GM on voit mal ce qu'ils vont faire pour PSA. Pas rassurant pour les employés de PSA. Dommage car PSA fabrique encore beaucoup en France contrairement à Renault.

sur les 40 dernières années :

l'incapacité de PSA a s'installer en amérique du nord

l'incapacité a s'adapter au marché visé (exemple amérique)

la perte progressive du marché africain (les japonais ont grignoté les parts de marché de peugeot)

le fait que peugeot se soit fermé nombre de marchés a cause des motorisations diesel (qui ne se vendent pas en dehors de l'UE)

l'incapacité de peugeot a se replacer sur le haut de gamme, se faisant il est resté sur le segment du bas-moyen gammme qui est hyper concurrentiel et ses parts de marché se sont effondrées.

et pour finir les problèmes de fiabilités liés a la dépollution du diesel au début des années 2000 (vannes EGR, downsizing, FAP ,volant bimasse)qui ont terni l'image de marque et mécaniquement fait baisser la pénétration de la marque

ça n'est que mon analyse sur la marque mais il y a eu des problèmes macro économiques comme la crise qui a poussé les gens a acheter des véhicules premiers prix sur lesquels les constructeurs font moins de marge (et ou la concurrence y est sans merci)

et la valeur de l'euro trop élevée qui a aussi fait baisser les marges a l'exportation (et la rendant moins concurrentielle par rapport aux autre), forçant la marque a délocaliser et a s’aliéner son marché natif , la boucle est bouclée.

on voit où cela mène toutes les entreprises

Ca sent vraiment mauvais !!! je suis GM j'ai déjà un groupe en surcapacité (Opel) et j'en achète un autre forcement de nombreux site de production fermeront !!!! surtout quand ces groupes ce battent dans la même catégorie, une vrai connerie !!!

faux car il y a beaucoup d'entreprises qui investissent et prennent des risques

l'exemple que je connais et qui est assez parlant de part leur réussite est Michelin

c'est assez amusant comme parallèle car l'entreprise reste encore gouvernée par des membres de la famille

clair, je rappelle qu'à la base le but de l'alliance GM-PSA était d'acheter des matières premières en commun et partager des technologies/plateformes pour supprimer certaines coûts de conception

Il y en a eu tellement ...

si cet accord se fait le grand balayage ne va pas trainer ,les gammes étant

presque equivalentes les pôles emplois français et allemand vont devoir embaucher a tour de bras

D'ailleurs, le même GM a bien fait faillite en 2009...

Si GM prend le contrôle de ces 3 marques (Opel, Peugeot, Citroen), il est certain que les 3 ne continueront pas.

Leur tactique sera de répartir les marchés suivant les marques, exactement comme Fiat l'a fait avec Chrysler, Jeep, Dodge, Alfa, et Lancia : trop de marques, hop on en élimine 2 d'Europe en récupérant les meilleurs produits.

La seule consolation pour la France c'est ça : étant donné que PSA ne vend qu'en Europe ou presque, s'ils doivent garder un marché pour PSA, ce sera celui-ci.

Malgré tout, je les vois mal fermer Opel en Europe ou autre.

En fait je ne vois pas pourquoi GM s’embarrassait d'un boulet tel PSA. Les seuls qui pourraient être intéressés par un boulet, ce sont les chinois. Ils récupéreraient les usines et l'ingénierie de PSA. Mais l'Europe ne les laissera pas faire car c'est l'invasion chinoise qui nous attend. Il faut déjà voir si Qoros arrive à s'implanter chez nous.

Se brouiller avec BM...

c'est comme vendre une Peugeot 307 en panne , celui qui voudra bien l'acheté aura 2 solutions:

-la réparer à l’arrache et l'usé jusqu'au trognon

-la dépouiller pièces par pièces pour en tiré ce qu'il peu

dans les 2 cas, à la fin, il restera une épave de Peugeot

C'est juste une question de temps et de point de vue.

Opel est bien plus dépendant de l'Europe que Peugeot puisque la marque à l'éclair n'est présente qu'en Europe!

donc bah Opel en Europe!

Peugeot en Amérique Latine et Afrique et Citroën en Asie!

ça pourrait le faire, mais la production en France serait mise à mal, voire disparaitrait totalement!

Une bien triste nouvelle si l'information se confirme.

Si Montebourg et plus globalement notre Gouvernement veulent montrer leur efficacité et éviter un potentiel désastre, un nouveau défi va arriver!!!

@abasc Renseigne toi avant de dire n'importe quoi, PSA vends beaucoup en dehors de l'Europe, 38% en 2012 avec une progression de 5% par an (pour comparaison VW c'est environ 75%)

Encore une fois une annonce très grave pour l'avenir de nos emplois... Il est clair que GM finirait par manger PSA mais comme de toute façon les francais n'achètent plus francais le résultat sera le même. Attendons à payer encore plus pour nos chômeurs...

Si GM en prend le controle ,il fera alors tomber PSA si ce dernier ne fera pas assez de cash exactement comme SAAB autrefois.

Comme si c'etait que les usines PSA qui ferai monter le chomage si elles fermeraient..... arrête d'exagerer , y a pas que l'industrie auto dans la vie tu sais?

Et bien non les français achètent plus français mon couillon et tu sais pourquoi? 80% de ce qu'on achète (hors alimentation) est produit en INDE ET EN CHINE! Réfléchi avant de dire de tel ânerie !

Il ne faut surtout pas que ça arrive j'espère que l'État va faire quelque chose, ça serait la fin de 2 grandes marques automobiles

Et comme Nixou18 a dit Si PSA devient une marque américaine, plus jamais je ne verserais un centime dedans. Je ferais la même chose

enfin pour info PSA c'est la 5ième plus grande entreprise française en terme d'effectifs ... sans parler des prestataires et des soutraitants !

renseigne toi sur le nombre de personnes que fait vivre PSA, tu réfléchieras 2 sec avant d'acheter du Toyota "français"

Et allez un constructeur français de moins,un.

Il est où l'autre guignol de NICOLE l'italophobe de service, put... se faire trouer le c.. par les ricains ça te va? :ptdr:

C'était prévisible il suffit de lire les bon indicateurs, alors les franchouillards on la ramène encore?

Si cette information venait à se confirmer, cela serait un drame pour l'industrie Française et les nombreux salariés qui dépendent de ce secteur ... et une perte irréparable pour notre patrimoine automobile.

Peugeot comme Citroen sont de très belles marques et il est impensable de les imaginer disparaitre. Pourtant, si GM prend le contrôle, la suite est hélas facile à prédire...

PSA est en effet un des plus gros employeurs en France (emplois directs et indirects) mais vous oubliez une chose, c'est aussi le premier exportateur Français. De sort que si PSA s'effondre, c'est le commerce extérieur qui s'effondre, et c'est ce qui va nous arriver. Non seulement à cause des ordures anti-françaises qui pulullent, mais aussi parce que l'ennemi numéro 1 de l'emploi en France est la CGT.

Notre avenir collectif est celui de la Grèce, d'ici 10 ans la valeur patrimoniale de nos biens aura fondu de 50%. Parce que dans un pays en ruine tout perd de la valeur, y compris l'immobilier, et l'épargne.(voir L'Espagne, Grèce etc...). Et tous les importateurs qui se frottent les mains (à très court terme) vont pleurer lorsqu'il n'y aura plus de consommateur.

Encore plus loin, c'est l'Europe qui va s'écrouler. C'est logique dans une économie où 25% des jeunes sont au chômage, et où la dette ne cesse de gonfler.

Et? Vous avez la trique pour ça?

Je ne comprendrais jamais ces gens qui se réjouisse de la mort d'une marque automobile. Encore moins quand cette marque fait travaillé des gens de leurs pays, et donc leurs apportent indirectement le confort qu'ils ont aujourd'hui.

La france pays de con? Oui clairement. Vivement que l'on soit bien dans la merde pour que ces abrutis soit les premiers à tomber (quoi que, on dit bien que se sont les meilleurs qui partent les premiers)

C'est très différent quand même, Michelin est positionné haut de gamme voir très haut de gamme !

De + les pneus sont surtout un achat sur des critères techniques, alors qu'une auto, il y a l'esthétique et le charme, et c'est pas la même pour gagner le coeur des consommateurs ...

Plutôt que de pleurnicher sur le triste sort de PSA, vous n'aviez qu'à acheter des modèles de ce groupe automobile plutôt que d'opter pour les marques étrangères. Et aujourd'hui PSA n'aurait pas ces difficultés financières.

Les Français sont totalement schizophrènes. Ils pleurent sur le lait répandu mais n'ont rien fait pour éviter le désastre.

ça franchement c'est incroyable, j'en reviens pas ! Ils feraient mieux de se rapprocher de BMW ou d'un autre européen ! A quoi ça sert l'Europe si même les industriels ne se tiennent pas la main ? Une participation de GM c'était déjà pas terrible mais qu'ils prennent le contrôle alors là, faudra réagir !

Perso je n'achète que du renault depuis 30 ans (mais j'avoue que pour une fois j'ai bien étudié la 208 avant d'acheter ma clio) mais vous avez raison quand je vois le nombre de français qui achètent coréens ou américains et que c'est ceux là qui s'étonne, c'est révoltant !

Bonsoir à tous

c'est dingue de voir les réactions de français anti français !!

vous êtes une honte pour votre pays !!!!!

bande de c...............

Votre pays est dans la merde alors défendez le et achetez du made in France.

Ce sont les clients (acheteurs) qui ne font pas de sentiment. Ne retourne pas la situation et ton anticapitalisme primaire.

Ne retourne pas la situation AVEC ton anticapitalisme primaire.

Les boules...

Peugeot part en sucette....GM c'est vraiment pas le constructeur a choisir, ils font que des grosses bouses en voitures.

moi ça me file la trique de voir peugeot se casser la gueule !!!

parce que ce qui arrive a peugeot c'est votre faute, vous avez voté pour les gouvernements successifs qui ont mis en place l’hégémonie du diesel, vous avez voté pour les gouvernements qui ont mis en place l'europe et l'euro, vous avez voté pour des gouvernements qui ont mis en place les radars et les malus écologiques et maintenant que l'entreprise se casse la gueule, vous venez faire les pleureuses ?

bien fait pour vos gueules...

heureusement que ma procédure d'expatriation est bientôt terminée que je me barre de ce pays de cons...

Québec me voila !!!

William Saurin Nismo, la voiture qui part en saucisse!

@ 19h05

Je veux bien que tu m'envoies le programme d'un parti politique français qui, dans les 20 dernières années, aurait eu les couilles d'inverser les prix à la pompes, de supprimer les radars et de sucrer toute histoire de bonus-malus ridicule.

Nous sommes tout ouïe.

Pauvre con... Fiat est en faillite et de toute façon fabrique des caisses de merde. Ils vont déménager leur siège social aux US. L'italie est surendettée, et va s'écouler après l'Espagne. LEs gosse ne vont plus à l'école dans le sud, et doivent bosser pour gagner leur pain comme il y a 1 siècle. L'italie est gouvernée par une mafia, et un Berlusconi qui est une pourriture absolue. Et tu voudrais qu'on s'allie à ça? Rien qu'à te lire on a envie du contraire. Au fait, tu travailles où? En France, eh bien dis toi que tu n'y échappera pas, parce que c'est tout le système européen qui est en train de s'effondrer à cause d'une ouverture irresponsable qu'on est les seuls à pratiquer au monde.

Vous verrez tous ceux qui se réjouissent, que votre tour viendra bien plus vite que vous ne l'imaginez. L'Europe devient un désert industriel, un désert d'emplois, avec des chômeurs et des immigrés qui accourent en masse pour échapper à une situation pire encore...

Ils auraient du intégrer le groupe Toyota krkrkr!

oh parce que tu es forcé de voter pour un parti qui n'exprime pas ton orientation politique et tes affinités ?

a ma connaissance le vote blanc et l'abstention existent ou même le vote contestataire ...

le jour ou il y a95% d’abstention a une élection législative ou 51% au premier tour pour un parti d'extrême les hommes politiques se secoueront peut être un peu la nouille pour sortir des lois un peu plus intelligentes que "pour sortir notre économie de la merde détruisons là avec des règlements a la con"

mais non les gens continuent de voter "un coup a droite" "un coup a gauche" par alternance comme des cons qu'ils sont ...

Les partis "d'extrème" sont ceux au pouvoir qui nous vendent et nous trahissent depuis toujours...Et ils se font une belle vie avec une retraite dorée, payée par vos impôts. Pourtant vous votez toujours pour eux...

"PSA est en effet un des plus gros employeurs en France (emplois directs et indirects) mais vous oubliez une chose, c'est aussi le premier exportateur Français. De sorte que si PSA s'effondre, c'est le commerce extérieur qui s'effondre, et c'est ce qui va nous arriver. Non seulement à cause des ordures anti-françaises qui pulullent, mais aussi parce que l'ennemi numéro 1 de l'emploi en France est la CGT.

Notre avenir collectif est celui de la Grèce, d'ici 10 ans la valeur patrimoniale de nos biens aura fondu de 50%. Parce que dans un pays en ruine tout perd de la valeur, y compris l'immobilier, et l'épargne.(voir L'Espagne, Grèce etc...). Et tous les importateurs qui se frottent les mains (à très court terme) vont pleurer lorsqu'il n'y aura plus de consommateur.

Encore plus loin, c'est l'Europe qui va s'écrouler. C'est logique dans une économie où 25% des jeunes sont au chômage, et où la dette ne cesse de gonfler."

Tout est dit.

hi hi hi hi hi hi hi trop rigolo......

@ 19h21

Le vote "contestataire" c'est ce qui a reconduit Chirac au pouvoir en 2002. Merci le vote contestataire.

Le vote blanc ne vaut pour l'instant rien. C'est pas les partis de l'extrême qui changeront cet état de fait.

Maintenant si tu te sens d'organiser une opération escargot et

"régime moteur inadapté" devant le ministère de l'industrie et de l'intérieur, je suis ton homme. Faut-il encore que tu l'organise au lieu d'accuser tes voisins d'être responsable de l'immobilisme politique.

http://www.lesechos.fr/opinions/decryptage/0202850248572-fiat-le-quitte-ou-double-des-agnelli-579921.php

Non pas dans dix ans juste la fin du quinquennat de FLAMBY

Et ça te viens pas à l'esprit que la gestion de l'entreprise est à remettre en cause ?!

Ils ont foutu tout leur blé dans la compétition, mais quand tu rentre dans la concession, t'as juste de la quincaillerie des plus banales que tu retrouves chez tout les autres généralistes !

Et je vais pas acheter de la merde sous prétexte que c'est Francais (et faut le dire vite parceque la Slovaquie c'est pas encore la France...)

Ensuite, quand bien même tout les Français achèteraient leurs chaudières ambulante, si les ventes à l'étranger sont nulle, ça ne changera rien au problème !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non , le vote de 2002 c'est le vote con tout court, parce que les gens n'ont pas eu les couilles d'aller jusqu'au bout.

il aurait fallut que le pen soit élu président et qu'aux législatives juste derrière les gens aillent voter pour un autre parti, de telle sorte que le pen n'ait aucun pouvoir et soit forcé a la cohabitation.

ça aurait envoyé un message fort a la classe politique française.

mais les français comme des cons ont tous voté chirac au deuxième tours...

on va bien trouver un demeuré pour réclamer une nationalisation

ça tu vas le dire à perrichon et à tous les trous de balle moralisateurs de l'inquisition et de la culpabilité érigée en mode de pensée.....le pequin moyen n'a plus envie de voiture, et le passionné fuit cette marque de caves

j'ai organisé des choses, j'ai participé a la vie politique et je n'ai pas été élu parce que j'ai dit quelque chose qui ne plaisait pas a l’électorat en l’occurrence: "notre ville est en faillite, dans mon programme pour rééquilibrer les comptes je supprime le projet de palais des congrès qui coute 50 millions et le projet de patinoire qui coute 20 millions" ça te surprends si je te dit que j'ai pas été élu et que j'ai fait 10% des suffrages contre une liste qui soutenait ce projet et qui a plus tard augmenté les impôts locaux et fonciers de 30% parce que la ville était en faillite?

bien sur je ne te parle même pas du prix de la cantine qui est monté en flèche ou du prix du retraitement des ordures qui a pris 150% en 3 ans.

donc oui les gens qui votent sont responsables de la situation

Pauvre pays, les gens ne voient même pas qu'ils vont tous y passer. Que ce n'est qu'une question de temps...Vautrés dans leur individualisme stupide.

Deux guerres mondiales n'auront pas suffit.

retente ta chance, ils finiront peut-être par comprendre...

en plein dans l'actualité!

voici ce qui aurait pu se passer il y a maintenant 3 ans!

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202859384906-quand-renault-avait-failli-faire-affaire-avec-gm-580354.php

Put... FIAT coiffé sur le poteau par GM, j'avais misé que le réseau de concessions de Peugeot serait racheté par FIAT dés le dépôt de bilan du français, c'est râpé.

Car c'est ce que va faire GM, les usines il va les fermer car OPEL sera l'enfant gâté du deal, car c'est allemand, c'est fabriqué en Allemagne et c'est acheté par tous les franchouillards qui veulent frimer en roulant allemand.

MDR :ptdr::ptdr::ptdr:

J'en connais une qui se frotte les mains !!!!!

Et voilà, la fin.

Pauvre loque humaine, tu ne comprends pas que ce sont les salariés en France qui paient la sécu et la retraite, et que s'il n'y a plus d'emplois en France, y a plus de sécu et de retraite. MAis t'es trop une larve pour raisonner aussi loin...

Avant de raconter des âneries, tu devrais t'informer. Opel fermera son usine allemande en 2014. Et Ford en fera de même en Belgique.

75% des voitures dites "allemandes" sont fabriquées actuellement hors d'Allemagne et dans 3 ans ce sera 85%.

quel solution courageuse de la part de la famille Peugeot

.Putain c'est quand que y en a un dans cette boite qui va se relever les manches et faire ce qui a pas été fait depuis des années, c'est quand que ils vont confier les rennes de la boites a un mec qui en a (du charisme a la Ghosn, Peich, Maccione...) et pas un tocard qui sort de HEC.

Et l'autre trou du cul qui parle de quitter la france je ne dit qu'une chose, les rats quittent le navire.

Bon, c'est surement la fin. Je n'arrive pas à m'y faire, mais GM ne fera pas de cadeau à PSA si les évènements confirmaient cet article. C'est une nouvelle incroyablement triste.