Par Anonyme
Ils fabriquent leur merde low cost et la revende à maxi prix!!! voilà l'arnaque.
La future Ford Ka ne sera pas "low cost"
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Par Anonyme
Ils fabriquent leur merde low cost et la revende à maxi prix!!! voilà l'arnaque.
Par Anonyme
que tu crois
Par Anonyme
Tu la essayé? Non, donc ferme la.
Par matrix71
si c'est une base Fiat, c'est du low cost déjà....
déjà que au bout de 30 000km ça tombe en lambeau...
plus les fuite d'huile de partout sur leur moteur avec leurs joint en liège..moteur Kent OHV,Pinto et 1.8D tout pourrie...
Par Anonyme
A l'anonyme de 18h52.
Et cette Ka ne sera pas sur une base de 500 (pour l'anonyme de 18h59)
Par clefdedouze
Pourquoi avoir si peur de mettre la dénomination "low cost" à une voiture à bas prix? Ca ne veut pas dire que la voiture est mauvaise, les Dacia en sont l'exemple
Par Anonyme
n'était* ... la faute pas très classe ...
Par Anonyme
En réponse à matrix71
si c'est une base Fiat, c'est du low cost déjà....
déjà que au bout de 30 000km ça tombe en lambeau...
plus les fuite d'huile de partout sur leur moteur avec leurs joint en liège..moteur Kent OHV,Pinto et 1.8D tout pourrie...
Pour ton info et culture personnelle ,il n'y a plus de production de Pinto
depuis 1980 donc 34 ans . il serais temps de te mettre a la page.
En supposant que tu puisse bien sur.
Par Floflo37
Que de trolls sur ce site.....
En fait Ford va faire une petite voiture et la vendre au prix d'une petite voiture..... C est pas plus compliqué que ça !
Par Anonyme
Attention à la différence entre les Ka vues en Europe et les celles du Brésil. Absolument rien à voir, celles d'Europe font premium à côté de celles d'ici (voir Google image pour les précisions).
S'ils la veulent mondiale c'est sûr qu'ils ne la voudront pas low cost, parce que vendre les Ka brésiliennes aux Européens c'est se tirer une balle dans le pied. Le "non low cost" prend donc son sens.
Par radeon4ever
En réponse à Anonyme
Ils fabriquent leur merde low cost et la revende à maxi prix!!! voilà l'arnaque.
mais ferme la gros naze !
Par SiriusRST
En réponse à Anonyme
et les franchouillards.. si renault ne serais pas avec nissan, sa ferais lomgtemps que sa n'existerait plus.
pareil pour PSA avec les chinois
Et si et si et si... on refait le monde avec ça.
Si RENAULT n'avait pas sauvé NISSAN de la faillite, NISSAN aurait disparu.
Et c'est RENAULT qui a développé NISSAN et pas l'inverse.
Ça a mis du temps, et maintenant le groupe commence à se concentrer un peu plus sur le renouvellement de la gamme RENAULT.
Dans le monde de l'entreprise y'a quand même des mecs qui ont une vision à plus long terme que vous, surtout à ce niveau là...
Alors halte aux "si" et aux conclusions hâtives !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
et les franchouillards.. si renault ne serais pas avec nissan, sa ferais lomgtemps que sa n'existerait plus.
pareil pour PSA avec les chinois
Et si tu étais allé à l'école il est probable que ton Français soit un brin meilleur.
Traduction:
Si tu seré allé à les col tu seré écrir come il fo.
Par Anonyme
Renault a sauvé Nissan et Dacia mais aujourd'hui, c'est l'inverse, sans Nissan et Dacia ton losange serait déjà mort ou revendu à des chinois. C'est un fait.
Par Anonyme
En réponse à matrix71
si c'est une base Fiat, c'est du low cost déjà....
déjà que au bout de 30 000km ça tombe en lambeau...
plus les fuite d'huile de partout sur leur moteur avec leurs joint en liège..moteur Kent OHV,Pinto et 1.8D tout pourrie...
tu peux parler gros beauf en renault moisie qui passe sa vie au garage.
Par Anonyme
ca vole haut les 3 dernier coms , concours du plus con sans doute j'ai pas la medaille qui va avec malheureusement
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