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Commentaires - La malédiction des rappels Toyota continue : 1,7 million d'exemplaires cette fois-ci concernés

Manuel Cailliot

La malédiction des rappels Toyota continue : 1,7 million d'exemplaires cette fois-ci concernés

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Par §Mou102JE

Il y a des constructeurs qui font des rappels et d'autres qui font semblant de ne rien voir, rien entendre... Et bien sur, plus on vend de voiture, plus les rappels sont impressionnants en volumes...

Par §bos265PM

Tu dis ça parce que ça concerne la marque Toyota je pense...

Par Anonyme

bah non parce que nous avons les faits sous nos yeux:jap:

Par Anonyme

Je préfère une marque qui rappelle plutôt qu'une qui cache les défauts...

C'est comme les voitures d'occasions qui sont passé au marbre, personne n'en veut parce qu’elles ont été accidenté, alors qu'après le marbre elles sont plus "droite" que les modèle neuf sortis d'usine...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je préfère une marque qui rappelle plutôt qu'une qui cache les défauts...

C'est comme les voitures d'occasions qui sont passé au marbre, personne n'en veut parce qu’elles ont été accidenté, alors qu'après le marbre elles sont plus "droite" que les modèle neuf sortis d'usine...

   

:hello:BONJOUR,

et oui BMW,AUDI,RENAULT ET BIEN D AUTRES ! sur leurs mod diesel nouvel géneration les volant moteur bi masse casse ! cout de la reparation +- 3000euros et on ne dit rien!!!!!!!! mais comme TOYOTA est n 1 mondial cela derange !!!! et on tire a boulet rouge!!!

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Par Anonyme

bein moi Toyota jamais, le profit et le profit et plus la qualité d'il y à 10ans.

en jap Honda au pire Mazda ou rien.

Par Anonyme

Cette année Toyota a plus rappelé de véhicules qu'il n'en n'a vendu, c'est un signe quand même !

Par Anonyme

@09h19 Gros +1 pour Honda on est jamais emmerder chez eux au moins !! :sol:

Par Anonyme

En France, Renault a rappelé plus de voitures que Toyota en 2010

http://www.lesechos.fr/investisseurs/actualites-boursieres/0201106315503-en-france-renault-a-rappele-plus-de-voitures-que-toyota-en-2010.htm

Par Anonyme

Chez Renault les turbo des dci pètent a tout va, et on appel ça de l usure... Ah c est sur c est plus facile de dire que Toyota ca vaut rien parce qu il y a des rappels (garantie donc gratuit pour le client) alors qu en bon français on préfère de faite empafer de plusieurs milliers d euros sous prétexte que c est une piece d' usure. Étonnement sur ma golf qui a 300000kms le moteur et le turbo sont toujours ceux d origine. Sur ma Toyota turbo essence vieille de 16ans idem... Sur le partner de mon père qui a 3ans sont turbo a déjà était changé... L electronique de la porte arrière de son peugeot boxer qui n a pas un an a déjà était changé deux fois, sont express diesel qui a 180000kms a un joint de culasse... Et tous ces véhicules sont suivi et entretenu. Mais bon y a eu qu un rappel sur le partner le reste c est de l usure... Bah le bon français paye... Moi je dis vive Toyota et les japonaises en général, au moins les petits défauts de conception ils les assument eux!!!!

Par Anonyme

la qualité toyota? ya plus de qualité chez toyota, les plastiques dur bas gamme tout ca pour faire des économies de bout de chandelle les moteurs!!! qui consomme de l'huile voir les 126d4d ou 136 d4d,les injecteurs toutes la gammes des moteurs,les volants moteurs,les sondes lambda etc etc etc etc et tout ca pour des prix de vente plus élevés que la moyenne NON malheuresement mr TOYOTA tu nous vends ton passé de fiablité mais la réalité est bien differente TU A PRIS LA GROSSE TETE depuis que tu 1er mondial et ta gamme de voiture est asbinne au niveau technologie et DESIGN si tu ne redresse pas la bars l'année prochaine tu peux dire adieu a ton titre de numero un.

Par Anonyme

j'crois que pour 2011 c'est fait VW va les becter tous cru sinon GM.

Par Anonyme

volkswagen devant toyota:ptdr: même avec 12 marques ils en sont incapables:fresh:

Par Anonyme

Toyota leader mondial en quantité qualité et avance technologique fait toujours beaucoup de jaloux, car jamais un constructeur n'a réussi ceci avant, même GM avec avec ses decenies de reîgne en était loin en matiere de qualité et recherches de pointe et ne parlons plus de VW dont le succés releve plus d'efficacité marketing qu'autre chose....

Quoi qu'il en soit, Toy et au top techniquement et se consentre plus sur les 10 15 ans à venir que l'année prochaine ou juste l'année d'aprés...

 

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