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Commentaires - La nouvelle Aston Martin V12 Vantage Roadster officialisée

Antoine Dufeu Le 11/07/2012 à 10:04

La nouvelle Aston Martin V12 Vantage Roadster officialisée

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Par §BIG508uHLe 11/07/2012 à 10:25

:lover: :love: :fleur: :bien: :sol:

Par §mcl818lOLe 11/07/2012 à 11:09

Pourquoi "Vantage Roadster" et pas tout simplement "Volante".

Par AnonymeLe 11/07/2012 à 11:10

C'est beau, classe et vivant.

Quand une marque francaise 'designera' des modèles aussi magnifiques, il y aura une révolution...

Par §eri103wULe 11/07/2012 à 11:27

En réponse à §mcl818lO

Pourquoi "Vantage Roadster" et pas tout simplement "Volante".

Sûrement car il n'y a que 2 places. La Volante n'est pas une 2+2 ?

Par AnonymeLe 11/07/2012 à 12:36

Une question que je me suis toujours posé : pourquoi le V12 Aston ne peut encaisser "que" 6000-6500trs maxi? Alors que les V12 de la concurrence encaissent 7500-8000trs tranquille. Ce n'est pas une critique car j'adore Aston Martin.

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Par AnonymeLe 12/07/2012 à 00:23

moi dans ma polo j'ai plus de place et mon tableau de bord tout noir est mieux et en plus on dit que les wv sont chères et pourtant elle l'est moins!

Par §gro041UfLe 23/07/2012 à 15:17

En réponse à Anonyme

L'architecture en V et le nombre de cylindres ne sont pas les seuls caractéristiques d'un moteur. Je vais tenter de vulgariser :

A cylindrée égale par exemple, Ferrari choisira une course de cylindres plus courte, donc des pistons plus larges, contrairement aux américains (les moteurs AM sont des moteurs Ford à la base) : courses de pistons élevées pour favoriser le couple.

Mais une course de piston plus élevée c'est aussi une vitesse linéaire de piston plus élevé (axe palier de vilebrequin/maneton), ce qui induit des efforts et limite la vitesse de rotation, et donc la puissance.

En bref, ils ont plus de couple, mais ils tournent moins vite, ce qui donne une puissance équivalente (en gros).

Il y a d'autre raison, comme l'optimisation du front de flamme, les vitesses d'admission d'air pour un atmosphérique, les vibrations de premier et second ordre...