Par Anonyme
Dans 10 minutes, la vraie sera présentée sur le site http://www.drivesrt.com/srt-viper/
Un peu de patience .....
La nouvelle Dodge Viper dans Forza 4 avant la présentation officielle ?
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Par Anonyme
Dans 10 minutes, la vraie sera présentée sur le site http://www.drivesrt.com/srt-viper/
Un peu de patience .....
Par Anonyme
Sur le capit de la Viper c'est un serpent pas un belier.
Par Anonyme
Oula c'est moche la capot ajouré comme ca!
Par §Man846Rd
Il est 11h55, il serait temps de nous montrer les photos officielles maintenant...
Par Anonyme
Apparemment, la conférence de présentation débute à 11h50, donc les photos tarderont un peu plus ....
Par Anonyme
Ce qui est amusant, c'est que ca n'est justement plus dodge.
Par Anonyme
C'est à 11h55 aux Etats-Unis, soit 16h55 chez nous
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Dans 10 minutes, la vraie sera présentée sur le site http://www.drivesrt.com/srt-viper/
Un peu de patience .....
@11h44 : Je croies que tu oublies peut-être le décalage horaire avec les states... C'est pas encore pour tout de suite ;)
Par §yyy163Zn
En tout cas elle n'est pas dans le DLC sorti hier ;)
Ce qui serait bon de savoir, comme elle a l'air d'être modélisée "à part", c'est si Turn10 va la jouer partenariat comme avec Hyundai pour le Veloster (soit un DLC gratuit, avec le modèle dispo pour Autovista), ou dans un DLC mensuel
Par Anonyme
A en juger par les photos, elle reprend vachement les lignes de la première version, qui pour moi, sont plus belles.
Par §Man846Rd
"Ah non, visiblement il était 12h02..."
Décalage horaire, j'y étais presque !
Par Anonyme
C'est marrant, la partie AR est la copie conforme d'une voiture de GTA 4...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
@11h44 : Je croies que tu oublies peut-être le décalage horaire avec les states... C'est pas encore pour tout de suite ;)
Le compte à rebours sur leur site s'est bien arrêté à 11h50 heure française.
Par Anonyme
toujours v10 au moins j espere qu elle n aura pas ceder au downsizing ?
Par Anonyme
Peut-etre parce que leur site se cale sur l'horloge de nos PC...(ce serait pas tres malin)
Par Anonyme
Dites-moi ce que cela veut dire :
Par Anonyme
Elle ressemble à la miniature Hotweels présentée ici. Du coup, c'est quasi sûr que l'on voit bien la future Viper. Par contre, au vu de ce résultat, était-ce bien nécessaire de faire autant de teasing et susciter beaucoup d'attente pour avoir au final quelque chose qui n'est pas révolutionnaire (esthétiquement tout du moins, car mécaniquement ça pourrait être autre chose!) ?
Par Anonyme
Et la FERRARI F12 Berlinetta ( V12 , 6262cm3 , 740cv ) ? Cette phrase ne veut rien dire du tout . D'ailleurs , pouvez-vous citer des voitures " politiquement " correctes aujourd'hui ? Golf , Clio , DS3 ? .......
Par Anonyme
on est loin du design, fluide et élégant, qui caractérise les concept comme les véhicules de série italiens; là, on frise la caricature et à quel prix !, mais il en faut, dit-on, pour tous les goûts;
Par §yyy163Zn
En réponse à Anonyme
on est loin du design, fluide et élégant, qui caractérise les concept comme les véhicules de série italiens; là, on frise la caricature et à quel prix !, mais il en faut, dit-on, pour tous les goûts;
@Anonyme 15h10 : Pour le rendement : Ferrari Berlinetta = 6262cm3 / 740cv ; Dodge Viper 1ère gén = 7998cm3 / 400bhp ; et je ne pense pas que Ferrari sorte une "routière" avec un comportement du calibre de la Viper
@Anonyme 15h24 : Ouf, l'honneur est sauf, la Viper n'est pas italienne :)
Par §yyy163Zn
pour précision : la Viper n'a pas de contrôle de traction, ni d'ABS (au moins pour la 1ère génération)
Par Anonyme
ça me plait, j'était fan de la première et la deuxième m'a beaucoup déçu, celle-ci revient aux sources.
Par Anonyme
1500kg pour 640 chevaux pour un V10 8.4 litre, c'est juste quand même par rapport a une zr1 de 647 ch d'un 6,2 litre V8 pour le même poids mais plus de couple et surtout qui a quelques années.Bien sur, je ne parle pas de lamborgini et ferrari qui sorte déjà plus.A voir le tarif exigé par rapport.
L'intérieur et tableau de bord ont enfin l'air de notre époque en 2012 avec les options en série pour tous les jours avec abs, contrôle de traction,clim,sono,etc.
Va t'elle enfin avoir un châssis a la hauteur d'origine pour faire du circuit et pour tous les jours même quand il pleut, a vérifier.
Par §gry814OO
Elle est magnifique, sublime même si je trouve qu'elle a pris quelques airs d'italienne ce qui n'est pas pour déplaire.
L'intérieur est sublime par rapport a avant, on voit l'énorme travail pour pouvoir la remettre au nivo point de vue finition.
Question moteur je m'attendais a 680 cv histoire de pouvoir aller jouer avec l'Aventadore mais il y a fort a parier que les 640 cv seront vite remanié par SRT.
Elle a clairement rien perdu de son charme, c'est toujours une Viper y a pas de problèmes et elle est plus belle que jamais. Reste a voir quel progrès elle a bien pu faire question maniabilité.
Par §lul456wN
Franchement j'hadere comme toutes les Viper genI genII genIII GenIV cette GenV est sublime retour aux sources niveau design ? oui mais pour l’arrière surtout qui rappelles les premières GTS , par contre niveau intérieur on voit la patte italienne mais bon ... (espérons qu'elle resteras dans les prix de l'ancien modèle env. 98000$ minimum ce qui en ferait l'une des super cars les moins chères .... pour info (fin c'est ce qu'on dit sur Viper Passion "Feux antibrouillards , clignotant orange , emplacement de plaques assez large pour accueillir une plaque européenne ) perso j'attends son prix avec impatience et aussi de la voir dans certains jeux vidéo (svp ! pas uniquement sur xBox mais aussi sur pc comme en dlc sur TDU2 )
Par Anonyme
C'est plus trop une viper
Design italien, électronique omniprésente, intérieur européen...
Manquerait plus que la version gazout
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