Commentaires - La nouvelle Mazda 3 arrive en occasion : digne d'intérêt ?

Un très bon choix alternatif, beau, fiable et richement équipé de base, technologiquement intéressant avec des moteurs essences qui sont pas rentrés dans la mode du downsizing ( le 2.0l 165 ch par exemple )tout en étant moins polluant et plus économe .

très belle voiture qui pourrait être ma prochaine quand elle aura un peu décoté sur le marché de l'occaz

Et puis quelle ligne !

Elle est belle cette 3. En ce qui me concerne ma prochaine sera surement une 6 ou un CX-5. Pas du tout le même genre mais j'adore !

J'adore cette voiture, d'ici deux-trois ans je pense craquer en attendant une décote un peu plus prononcé.

Par contre avez vous des infos sur l'hybride, j'ai cru comprendre que Mazda s'associait avec Toyota pour l'hybride mais que Mazda ne prévoyait pas une commercialisation en Europe :(

Le Diesel j'en peux plus mais vu que je roule pas mal, un hybride serait top.

Dommage que Mazda ne dialogue pas plus sur ce modèle, cela pourrait booster les ventes malgré un réseau assez limité.

Le seul défaut de cette voiture, c'est le réseau de la marque pas assez étendu. Mais si vous avez un garage Mazda pas loin, jetez vous dessus

+1. clairement un problème le réseau mazda.

La plus jolie des compactes avec la Giulietta...et d'ailleurs elles ont plus d'un point commun au niveau de l'allure générale.

L'argument d'acheter allemand parce que cela décote moins (pour ceux qui n'osent pas dire que c'est simplement pour afficher un certain standing) ne tient même plus. Les voitures allemandes décotent autant que les autres. A se demander d'ailleurs comment elles arrivent encore à être plus avantageuses en leasing : il faut croire que les constructeurs allemands font de très grosses remises aux sociétés de leasing, histoire de continuer à s'assurer une visibilité maximale auprès des consommateurs.

Magnifique ligne " à l'italienne ": élégante et racée.

Ce que ne savent pas faire les français, à part peut être le 406 coupé,

ça date ...

Forcément c'est dessiné par Pininfarina.

Aucun intérêt en occaz. La décote est vraiment beaucoup trop faible.

En Belgique, elle est proposée avec un moteur 1.5, 100ch, de mémoire 150 Nm à un tarif vraiment raisonable ~19K€... A mon humble avis, c'est pas mal pour une entrée de gamme. On vera bienôt ce moteur sur la 2.

Dessiné par Pininfarina ???

Mais où il a été chercher ça lui ?

La 406 coupé faut suivre

Normal pour la faible décote. Les japonaises sont celles qui tiennent le mieux la décote. Rareté + passion = faible décote

Faut arrêter avec vos chinoiseries toutes laides et dépassées.

On fait largement mieux dans la catégorie: Volkswagen Golf ! La référence de la catégorie. Séduisante, confortable, qualité VAG Made In Germany ! Pour mieux encore, la référence absolue, il y a l'Audi A3. Technologique, sensuelle, puissante, populaire et polyvalente. Mazda 3 digne d'intérêt ? Lol, la question se pose pas, ça reste qu'une pauvre asiat bon marché, loin de la qualité et l'image VAG.

18h57 > Bien envoyé dans la gueule des pro-VAG HAHAHA.

belle auto, fiable, des moteurs atmos aujourd'hui il n'y a plus guere que ferrari et lambo pour suivre, comportement saint et surtout d'une robustesse mécanique impressionante

Peut être effectivement le modèle qu'il me faudra

quand j'en aurais terminé avec ma 323 F de 1990 qui cumule 385000km !

dans 5 ou 10 ans !

zoom zoom

Chez Aramis il y a une Mazda 3 équipée du moteur 1.5 100 Cv .

Sur LBC les moteurs essences 165 Cv sont rares .

Je reste partisan des moteurs essences atmos , heureusement qu'il y a Honda (plus pour longtemps ) et Mazda .

Voiture fade et inintéressante, heureusement qu'il y a eu un fanboy pour écrire les 10 premiers messages... A part son côté "exotique" elle n'apporte strictement rien.

Pour informer ton inculture, la 406 Coupé de Peugeot a bien été dessinée par Pininfarina, c'est connu (d'où la beauté et le raffinement de sa ligne, quelques fois comparée à une Ferrari pour son design), tout comme le fut la 504 et la 404 Coupé. Seule la 407 Coupé fut dessinée par les studios de style Peugeot, et on lui connait donc son succès aujourd'hui. Elle n'a rien d'un italienne comparée à sa devancière.

Informe toi un peu avant de venir tacler . C'est le genre d'info que même un gamin de 10 ans est capable de connaître .

Je pense qu'il a cru que je disais que la Mazda 3 avait été dessiné par Pinin

J'ai quitter ma loyale Mazda 626 après 18 ans de très bon services. Achetée neuve et cédée dans la famille pour une seconde vie qu'elle débute pour ses 530 000 Km (dernier CT encore OK)...

Ma nouvelle monture, la Mazda6 SkyActiv-G 165 Selection est un veritable bonheur. 15 000 Km et toujours un véritable plaisir sur route.

Il faut arrêter de dénigrer et d'être aveuglé par 3 logos simplistes qui le font payer chère pour ce que c'est...

Il faut payer près de 50 000€ minimum pour avoir un équipement équivalent mais rarement égal chez la coalition des 3.

C'est un achat original pour qui veux se démarquer de la masse et qui est au-delà de la perception de l'image de marque...

Bon choix silvershadow, j'ai la même depuis mi avril 2014, mais c'est ma première mazda, un plaisir évident de piloter ce véhicule

Je suis difficile en matière de voiture ,je possède une ZX break depuis 20 ans,mais là je craque,dans une bonne année ou deux maximum je cherche une Mazda 3 essence 120 CV de 30 ou 40000 kms,ce sera dur mais j'ai bon espoir....

530000km et par curiosité le comprex n'était jamais tombé en panne ?