Commentaires - La nouvelle Renault Laguna sera présentée le 6 juillet

On notera l'option airbag à coudre et plier vous-mêmes.

Le groupe Renault va-t-il profiter de son alliance avec Nissan pour proposer (enfin) une offre digne en version essence ? Par ce que depuis plusieurs années, c'est diesel ou diesel dans la gamme Laguna, à contre courant total du marché de ces derniers temps !

j'ai hâte de voir le résultat en espérant que Renault ne va pas encore merder avec de la sous qualité indigne d'une voiture de cette gamme de prix.

J'hésitais avec : Notez l'élégant drap d'inspiration haute couture agrémentant le haut de la planche de bord de la finition Initiale Parich.

je l'ai vu ce matin sur l'autoroute A131 direction Tancarville --> Le havre

Elle est assez longue autant voire plus qu'une Latitude c'est tout ce que je peux dire elle est maquillée a fond.

Je n'ai pas pu tenir la cadence avec la Clio le gars roulait a allure soutenue et ma Clio n'a que 75 canassons.

Bref, elle roule et plutôt vite LOL

Va t elle être produite à Sandouville vu que c'est à coté ?

Moi je ne sais pas et du coté de Renault, y a pas grand chose qui fuite...

Atalans seriat donc le nouveau nom choisi ?

Lisez ça :

http://www.atalan.fr/

" Atalan est une société de conseil spécialisée dans l'accessibilité du Web et la sensibilisation au handicap."

Encore bien vu la marque-gag !

Fidèle à elle même pour l'instant....

J'ai pu la voir en vrai et je peux vous dire tout de suite que ce sera une réussite stylistique du moins elle réconciliera tous les réfractaires au losange c'est une certitude

Mais y'a aucun rapport Mr Laguna6973, vraiment aucun, rien de rien, nada...

Tu devrais peut être juste songer à les contacter....

selon ccfa de la revue de presse ce jour TCE 130 et 200ch et dci 1.6 130 et 160ch au départ suivi ensuite d'un dci110ch pour séduire les flottes d'entreprise ainsi que d'un 2.0 dci twin turbo compris entre 220 et 240ch, plus tard une version hybrid recchargeable "zero emission on demand".

http://www.ccfa.fr/Renault-lancera-la-remplacante-des-148114

Sur la face avant on ne devrait pas avoir de grandes surprises :gros losange avec phares effilées comme sur les dernières prod...

Perso je trouve ca bien d'avoir changer le nom : Laguna étant associé à un échec (la 3) ou de gros problème de fiabilité !

Le style s'annonce sympa vu les dernières prod, la finition intérieur devrait progresser, la conduite devrait être au top également (4control etc...) bref hâte de la voir !

La Laguna un fiasco en terme de design ?

Le break n'a t-il pas remporté un grand prix du design ?

Le coupé n'a t-il pas été unanimement reconnu comme magnifique avec son arrière à la Aston-Martin ?

C'est une blague j'espère ?

French bashing quand tu nous tiens ...

a note les bouton du régulateur de vitesse sur le bas cote passager...de quoi filé comme une flèche sur l'autoroute...

Les moteurs essence sur les routières exclusivement vendues en Europe n'ont strictement aucun intérêt en termes de vente. Néanmoins si la Laguna 4 est aussi destinée à la Chine, l'intérêt de rouler au sans plomb devient alors un impératif pour faire du volume. Les moteurs de plus de 200cv ne font pas de ventes, il n'y a pas d'intérêt en fabriquer pour un généraliste, surtout s'il n'est pas présent aux USA.

La Laguna 3 berline, et a minima la face avant du break sont unanimement reconnus comme des exemples de fadeur stylistique.

Qualité indigne d'une voiture de ce prix ?

Si vous parlez de la Laguna 2 entre 2001 et 2003... sachez que depuis 14ans il y a eu pleins de nouvelles versions qui ont résolu les problèmes. Il serait temps d'évoluer et arrêter d'évoquer une voiture sortie il y a plus d'une décennie.

Si vous parlez de la 3ème génération vous êtes complètement dans le faux.

Complètement démontée par plusieurs magazines autos, elle a révélée une excellente qualité de conception et de fabrication.

Je vous propose la lecture de cet article:

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/fiabilite_rappels/renault/la_renault_laguna_mise_a_nu

Sinon, concernant cette "4ème" génération, l'intérieur s'annonce bien fini et légèrement germanique.

Le design de la planche de bord rappelle "la vague" de la planche de bord de Laguna 3, plutôt sympa de l'avoir gardé car c'est réussi.

"La Laguna un fiasco en terme de design ?

Le break n'a t-il pas remporté un grand prix du design ?

Le coupé n'a t-il pas été unanimement reconnu comme magnifique avec son arrière à la Aston-Martin ?

C'est une blague j'espère ?

French bashing quand tu nous tiens ..."

Ça doit être lié à un chiffre de vente un peu mal analysé saupoudré d'un peu frenchbashing et assaisonné de germanophilie maladive. Forcement il s'en vend moins que des renault 21 mais c'est comme les mondeo, passat et même les berlines premium.

chiffre de vente européen 4 ans après la sortie du modèle (à ma gauche un succès, à ma droite un fiasco) :

laguna + latitude = 257500

peugeot 508 = 265800

http://left-lane.com/european-car-sales-data/peugeot/peugeot-508/

Renault avait bien proposé le V6 essence de Nissan sur la Laguna III

Personnellement, je ne connais aucun businessman qui va cracher sur du fric, en retirant un produit bestseller. Demander à Nissan de ne plus produire leur Qashqai, ou à Fiat de ne plus produire leur 500. Bref, si Renault avait fini par ne plus proposer le V6 essence sous le capot de la Laguna III, c'est qu'il y a surement une raison, qu'il convient de chercher plutôt du côté des automobilistes

Sans faire mon troll promis juste une petite remarque j'ai remarqué que le logo Renault qui à mon goût n'est pas très joli est de plus en plus gros sur la calandre ? pourquoi ne pas le réduire ou changer son relief plutôt que le mettre trop en avant et du coup prend trop de place par rapport à l'esthétique générale.

http://images.planeterenault.com/9728/big-spyshots-all-new-renault-laguna-interior-spied-for-the-first-time_10.jpg

Ici la même photo en plus haute résolution afin de mieux apprécier la qualité de l'habitacle.

http://image.motortrend.com/f/roadtests/sedans/1403_2015_mercedes_benz_c_class_first_drive/57944843/2015-mercedes-benz-c-class-front-three-quarters-in-motion.jpg

et ça, c'est comment?

assez petit?

la LATITUDE....un des plus gros échecs de la marque ........

qui pourtant n'a pas été avare de raté et d'échecs durant des années (R30, Vel Satis, Koléos, Laguna II et meme plus ancien .......les R10,R14 ou Frégate.....!

en tout cas, les Latitude et Laguna II et III auront permis à nombre de clients de quitter la marque et rejoindre les marques étrangères.!

Allo !!!! C'est du logo de renault que je parle pas de mercedes !!! Moi je préfère celui la,

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/land_rover/range_rover_sport/range_rover_sport_2/plein_av_gris/1856706-1-fre-FR/plein_av_gris_image_photo_leader.jpg

Patience, nous allons bientôt découvrir, cette voiture dans son intégralité, en attendant, la finition de l'habitacle à l'air plutôt soignée,.

Quelqu'un sait-il si Mercedes, à l'instar du nouvel Espace a donné de précieux conseils pour la qualité ?

Vu la gueule des plastiques dans le dernier Espace on s'en branle un peu en fait que Mercedes participe ou non, ils vont pas imposer une finition au top sur des voitures pour grand public

Renault c'est la marque qui me fait aimer les breaks,

Si je prends megane 3, laguna 3 et clio 4, je n'aime pas les parties arrières des berlines et la berline donc, alors que les breaks ne me dérangent pas, ils sont plutôt réussi de profil et de dos.

Et vu ques coupé/3 portes c'est fini... va falloir changer le designer des berlines et filer tout le travail à celui des breaks !

On sait pas.

MERCEDES n'a peut-être pas participé directement à la prochaine berline mais disons que les acquis obtenus pour l'Espace V sont appliqués à la berline.

Il faut donc surtout s'attendre à une excellente qualité de la finition extérieure !

Et au vu de la photo, une tout aussi bonne finition intérieure.

Tu sais, une fois des standards acquis chez les fournisseurs pour l'Espace V, il est beaucoup plus facile de les acquérir ensuite pour la berline.

Ça arrange même tout le monde parce qu’avec quasiment les mêmes "pièces" ont fourni deux véhicules au lieu d'un.

Autre exemple, les deux véhicules sont fabriqués à Douai.

Et bien le tunnel de lumière dernier cri acheté par RENAULT pour l'application des teintes de peinture sur la carrosserie servira aux deux véhicules.

Or, il a bien fallu ce tunnel pour respecter les standards conseillés par MERCEDES pour même faire aussi bien que sur une Class S à 100 000€.

Et bien vu le déchainement des abrutis habituels qui spéculent sur tout et n'importe quoi y compris le nom...ça promet pour juillet.

et le logo de cette mercedes, est il assez petit?

parce qu'à t'entendre, Renault, c'est soit trop, soit pas assez, soit ci, soit ça, mais jamais bien

en revanche, on ne t'entend pas beaucoup ailleurs

serais tu victime du syndrome R&G?

Puisque tu étais dans les chiffres, pourquoi ne pas avoir donné le résultat des deux autres autos que tu as toi même citées ?

Parce que franchement, à rapprocher ceux de deux échecs, ça va t'amener à quoi ?

J'aime bien l'histoire de ton tunnel de Douai...

acheter un tunnel pour tenter de s'en sortir...amusante idée !

C'est tout a fait vrai ton histoire de break....ils sont chez Rîno esthétiquement toujours plus réussis que leurs propositions berline.

Il est des constantes universelles. Vous venez de mettre le doigt sur l'une d'entre elles.

Si ça peut vous rassurer, on retrouve les mêmes types de plastiques sur la Jaguar XE (partie basse de l'habitacle) qui est pourtant, si je ne m'abuse, une voiture premium.

Et encore vous êtes gentil...

C'est comme le nom de Roc et Gravillon.

Pas très fut fut dans les dessins animés !

En gros, petit caillou dans la tète !

On demande juste à Renault la même fiabilité que la Laguna 3, mais par pitié une voiture qui ait de la gueule. On croise les doigts...

je préfère encore Laguna à Atalans...

espérons que les ingénieurs Mercedes conseilleront ceux de Renault,

ca évitera les erreurs et ratés habituels du losange !

enfin, pourvu que pour une fois une Renault soit enfin fiable ????

Vlà l'intérieur:

http://i19.servimg.com/u/f19/13/63/69/71/lag11.jpg

C'est le cas chez beaucoup.

Vous etes le prototype à tout critiquer et peut-être peu faire, c'est sûr vos commentaires sont noirs et gris aussi ! Bougez vous et faites vous élire pour changer les choses ou votez bien !

Critiquer ne rien faire et ne pas aller voter c'est facile tout le monde peut le faire !

Comme d'habitude beaucoup de critiques peut constructive ...

Renault on aime ou on aime pas, ceux qui en disent du mal on du s'arreter dans les annee 2000, la marque a fait beaucoup d'effort en terme de fiabilité...

les plus curieux iront voir sur des sites serieux d'etudes de fiabilité, de rappel constructeur ou autre.

La laguna est fade .... oui! ... et alors?, personnellement j'ai du mal a m'exiter devant une passat, avoir une audi pour me faire peter plus haut le cul ... non plus.

moi je conseil juste a ceux qui critique ouvertement et sans ouverture d'esprit d'essayer une renault ... une recente bien sur.

mais bien entendu comme c'est une merde et qu'ils ne veulent pas se taper la honte aupres des voisins cela risque d'etre compliqué.

Dernier point et apres je vous lache, les anti renault travaillent t'ils au gouvernement ? Ils font peut etre parti des gens qui ont preferé Ford US pour les 4x4 militaires, en meme temps une Dacia militaire c'est moins virile ....

aller lachez vous les mecs, avec votre hargne habituelle, vos yeux injectés de sang ... moi j'vais laver mon scenic !

Roc...tu fais aussi le modo sur ce site ? Caradisiac....

Pouvez vous nous citez des Renault qui ne sont pas fiables à l'heure actuelle? Nous sommes en 2015, de gros progrès ont été faits depuis quelques années maintenant... Les motorisations Renault sont reconnues et ne seraient surement achetées par Mercedes si il y avait tant de problèmes que çà.

Je comprends que l'on aime pas Renault mais de là à raconter n'importe quoi.

"Pouvez vous nous citez des Renault qui ne sont pas fiables à l'heure actuelle?"

Fais gaffe, ces mêmes faibles d'esprit seront capables de te citer les problèmes de rouilles sous caisse de la R5 de 1984 ou encore les problèmes de la Laguna 2 sortie y'a 14ans.

enfin il était plus que temps!

Le modo ?

Pourquoi tu dis ça mon pépère ?

Peur d'une descente de police qui irait perquisitionner tes petites fiches de la Komandantur ?

Cette époque là est passée tu sais... tu peux ressortir de l'abri et rebrancher la ZoZo.

Après un weekend passé en 3008 boite pilotée loué par sa secrétaire...

Il aime louer des Scénic aussi...et, oh surprise, ils couinent à chaque fois !

Il n'a pas de chance ce pauvre caillou.

Vu le succès de la Plattitude c'est mieux de ne pas reproduire la même erreur ( comme pour le Koleos et l'Espace 4 "2" par exemple )

"Le coupé n'a t-il pas été unanimement reconnu comme magnifique avec son arrière à la Aston-Martin ?"

Humm ? S'il était "unaniment reconnu comme magnifique" il aurait eu des ventes équivalentes voir meilleures que sa concurrente la 407 coupé ( qui la surpasse sur tous les points et qui est surement le coupé Français le plus confortable jamais produit par un généraliste ) hors de mémoire les ventes du coupé Laguna sont .... assez aleatoire on va dire