Commentaires - La pollution automobile responsable de 14 % des cas d'asthme chez l'enfant

Encore un article spécial troll.

Caradisiac=poubelle a troll

Désolé.

Pourtant la technologie des HDI et des DCI démontre que l'air aspiré par le filtre à air au niveau moteur est plus sale que les gaz rejetés à l'échappement.

A oui, mais pourquoi pas mettre le pot d'échappement directement dans l'habitacle de la voiture, afin de purifier l'air et améliorer la santé de ses occupants?!

Juste au niveau particules et cette remarque n'est valable que pour les modèles fapés.

Il serait intéressant de savoir d'où viennent les 86% qu'il manque.

Il est plutôt positif ce chiffre, ce n'est pas énorme !

Enfin!!!

j'en avais marre de prêcher (presque seul) dans le désert et qui plus est avec les bons chiffres (au % près).

Mais bon je ne me fais pas d'illusions on va encore voir débarquer un tas de décérébrés qui voudront la mort du diesel car responsable de tous les maux de la terre.

Par contre ce que je ne m'explique pas (naïvement parlant) c'est le silence sur le(s) responsable(s) des 86% restants.

Je me doute que ça doit être du très lourd économiquement parlant.

Et peut etre tout simplement naturel

L'Orne, département vachement industriel et regroupant un nombre très important de mégalopoles, est actuellement sous alerte aux particules. Pas beaucoup d'embouteillages mais un nombre plus que conséquent de personnes se chauffant au bois.

Voilà le genre de remarque débile (mais traitée avec humour) qui empêche les gens d'évoluer.

"Encore un article spécial troll.

Caradisiac=poubelle a troll

Désolé."

Bienvenue chez toi!!! :D

Et le pollen, responsable de combien de cas d'asthme ? Les 86% restants ?

https://www.youtube.com/watch?v=9KCct4RwLNM

Vivement la fin de ces diesels qui puent. Ce matin encore je suivais une pauv clio 1.9d j ai failli crever.

De toute façon le diesel nous coûte cher il faut quelque peu rétablir les taxes en baissant légèrement l'essence et en augmentant légèrement le diesel de plus on doit l'importer et on ferme des raffinerie (probablement essence!!!) en France bref c'est économiquement lamentable. Pensez donc les américains nous exporte du diesel !

Par rapport aux odeurs ce sont les anciens véhicules qui sentent il faut être objectif quand même !

Ahurissant !

Je ne vois pas ce qu'il y a de positif dans ce chiffre !

Ce qui serait positif, ce serait un remède à l'asthme, pas une autre cause supplémentaire.

Ce qu'il y a de positif, c'est que le % n'est pas aussi élevé que je pensais et qu'en poursuivant nos efforts dans les autres domaines, on pourrait baisser le taux d'asthme infantile. Voilà...

Le diesel ne coûte rien à la France puisqu'on en importe mais on exporte notre essence excédentaire.

Pour les raffineries, c'est un faux problème, il y en a trop en Europe donc il va falloir en fermer, en France et ailleurs. Une raffinerie n'est pas essence ou diesel, elle raffine du pétrole et il en sort une certaine quantité d'essence, de gasoil, de ........................... La seule chose est que les pétroliers ont investis pour faire du gasoil à partir de sous produits afin de limiter les importations mais ce n'est pas la dieselisation à 60% du parc automobile français qui est responsable de la fermeture des raffineries. S'il y a des responsables, ce sont les écolos et nous mêmes qui voulons des voitures qui consomment moins.

Et si on roulait à la bouse de vache, on sauverait les bébés phoques peut-être ???

On prends vraiment les gens pour des cons, vous ne croyez pas ????

(Mais vaut surement mieux pouvoir lire ça que d'être aveugle !)

Et en réponse à Anonyme le 25 Mars 2013 à 21h42: C'est vrai, la quantité de carburant raffiné est invariable pour une quantité donnée de brut... Donc l'histoire de la production excédentaire, c'est bullshit de chez bullshit....

Mais tant que les moutons de contribuables gobent que c'est pour leur bien qu'on les tond, autant continuer à leur faire avaler toutes les conneries possibles et imaginables, pour continuer bien gentiment la tonte !!!

En attendant les diesels puent. C'est immonde. Vivement dans 15 ans quand la norme euro 6 sera obligatoire et que tous nos diesels actuels soient à la casse. En attendant le centre de Toulouse est une horreur.

ça commence a bien faire cette désinformation ? il est noté que les polluants n'ont pas été établit , mais il faut faire comme tout le monde , on accuse le diesel , c'est a la mode , ça fait le "buz" ,petit caillou dans vos chaussures mrs les accusateurs , on sait maintenant que ce sont les foyers a bois ( chauffage/cuisson etc ) qui sont responsables de 3/4 des polluants CARADISIAC est donc anti diesel ?

Extrait de l'article ci dessous / mais puisque le chiffre varie du simple au triple entre Barcelone ( Espagne sont a 68.9 % de diesel ) et Stockholm 5 en Suède sont a 66.8 % de diesel ) , il y a fort à parier que les particules fines (qui sont « évacuées » par les pluies) soient en jeu, et donc principalement les moteurs diesels (même si on le rappelle, les moteurs essence à injection directe en rejettent également).

http://www.dormirenfrance.fr/attention-inattendue-s106373.htm

Le métro plus pollué que le périphérique :

http://www.metrofrance.com/paris/dans-le-metro-l-air-est-plus-pollue-que-sur-le-periph-parisien/mmaC!YnYUb3KBhglq2/

Quand est-ce que l'on rappelera que les particules diesel sont générées à 80% par les poids lourds et non le traffic particulier ?

2 poids 2 mesures...

toujours la meme réponse : diesel au prix de l'essence !!!!!