Commentaires - La voiture de l'année 2015 est la Volkswagen Passat

Rien d original dans cette voiture pour mériter le titre de voiture de l année....combien VW a payé???

Citroen c'est malheureux mais arrêtez de jouer la carte de l'originalité, c'est dommage mais ça fait pas l'unanimité, quand tu vois qu'une daube bourrée de restylage depuis 10 ans arrive à "séduire" le jury...

De vrais moutons de Panurges !

Au final t'as raison, ils ont peut-être payés le jury, une coquette somme d'argent fait bien plus tourner les têtes qu'une Daubewagein...

j'ai vomie............

6 plombes plus tard...l'info est enfin sortie...

http://www.ina.fr/video/PUB3784103055

j'ai trouve Roc est ça marque ....

http://www.dailymotion.com/video/x7gw6p_les-nuls-la-bassat_fun

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

c'est merité pour la passat

(idem qu'au dessus, c'etait mondeo ou passat)

la finition la finition et setous mdr vw a du laché les gros sous pour avoir conrrompu le jury avec t'en de banalité et et si peu d'innovation. VW LA MARQUE DU NOUVEL ORDRE MONDIAL MARCHE A PIED OU ROULE EN VW

Depuis quand la finition intérieure définit la qualité d'une voiture?

La fiabilité de VW est catastrophique...

haha sa efface mes comm dans cette democratie? vw appart la finition le reste est à chier. vw a sorti les gros sous sous pour ce payer le juré sur une voiture aussi banal insipide et aussi ennuyante que le gris du ciel en plein hiver.vw la marque du nouvel ordre mondial roulez en vw ou marché a pied

Et pourtant....6 fois déjà contre 4 à VW....comme quoi.

Le titre récompense t-il une originalité ?

NON.

Donc certes la Passat est d'un classicisme totale mais c'est aussi certainement une bonne voiture. Les Passat ont toujours été spacieuse, bien finie et confortable et à niveau en motorisation.

Donc il n'est pas illogique qu'elle obtienne le titre.

même si à titre perso elle est plus top 5 que première possible. Le Qashqai méritait peut-être plus.

méme une vielle 159 et toujours plus belle que cette daube de passat .quant a Opel sa aura jamais la classe d une marque latine .

Absolument aucun goût. Une Passat :( ... pourquoi pas une Golf!! Ah mais c'était une Golf il y a peu ;)

Rcz 1.6 thp 270cv est prévue pas de malus. .!et ta corsa phase 2 opc fortement malusé pas ça technologie des année 90...

OPC BOY c'est marrant mais quand jregarde le cul de ton astra opc je vois une giulietta ,je me demande bien qui a inspiré qui ? Alfa romeo fait dans le passionel et l'exclusivité vois tu et opel...agila...LOL y a qu'un trol pour comparer une voiture qui est meme plus construite.Le jour ou opel fera une voiture comme la 4c en lieu de ton chassis d'enclume on en reparlera.

Je ne comprends pas vraiment ce choix... La Passat n'apporte pas grand chose de nouveau... Pour ma part je ne la plaçait pas mieux que 4 ème derrière le Cactus, le Qashqai, et la Classe C....

Faut bien aider Volkswagen a doubler Toyota en nombre de véhicules vendus...

franchement c'est l'hôpital qui se fout de la charité ta vu l'interieur de ton astra avant de parlé je prefere 10 fois celui de la giu que ton interieur plastique avec plein de bouton et le volant d'un bus dans anné 90 .la 4c a été elu voiture la plus belle c'est pour rien et opel dans tous sa mdrrrrr sa risque pas de leur arrivé.

Toyota, c'est deux marques, VW...

ton astra opc de merde et Derrière l Alfa 4c et la mégane rs mon petit .et je roule pas en Alfa mais en RS . Renault et devant ton faut constructeur Allemand niveau vente mondial .Alfa aura toujours bien plus de classe qu une Opel ou méme une Audi .la classe c latin et pas Allemand

et franchement arreté chez opel d'aller mendier les moteurs de chez fiat franchement sa fait vraiment de la peine vraiment pathetique

Opel ils sont référence en rien

Ach ! Z'est-une allmande ! Deutch Kalitat ! Tristounette, un peu grise, mais on n'est pas sur terre pour rigoler, pas vrai ?.

Euuurkk

c clair.

Victoire amplement mérité.

La tu déjà vu, monté dedans ou essayé?

Victoire mérité.

Heureusement que ce n'est pas la fiabilité qui détermine le titre d'auto de l'année, sinon Lexus, Toyota et Mazda rafleraient les prix chaque années.

Le classicisme de cet auto n'est plus à démontrer, je ne vois pas en quoi son originalité peut primer et lui permettre d'obtenir le titre de voiture de l'année. A chaque sortie de Golf c'est quasiment pareil.

Le cactus était bien plus original, et je ne suis pas Citroeniste, ni chauvin.

VW c'est un peu le Qatar de l'automobile, tout est possible avec de l'argent.

J’espère qu'ils planchent sur un 4 cylindres à plat à refroidissement à air histoire de gagner en fiabilité hein!

La Julia sera très belle! Par contre la 4c je n'aime pas du tout.

toi pour dire se genre de chose tu doit avoir 8 neuronnes au moins mdrr j'ai eu beau avoir une giulietta jamais j'ai pensez roulez en féfé on fait avec c'est moyen c'est comme si je te disais que ce kéké qui roule en polo ce croit en R8 je comprend pas qu"on puisse laissez ce genre de personnage sur ce site laissé des commentaire de con !

vous avez eu besoin de ford peut etre non ??

tinkiet la remplacante de la 159 arrivera bientôt on en reparlera :)

Cette liste de potentiels vainqueurs est d'une tristesse, que du diesel ou du 3 cylindres, autant passer tout de suite a l'électrique et tirer un trait sur le plaisir de conduire

Ca manque d'américaines et de vraies japonaises

Elle casse pas grand chose et je sais pas pourquoi, mais elle me rappelle une voiture.... cherchez, cherchez, vous allez trouver... du groupe VW.

En faite, c'est la même avec une nouvelle calandre!!! trop fort les designers de VW!!!

J'espère qu'ils ont fiabilisé la boite, les diésels, bref... comme dit troc et gros couillon, de la qualité Allemande!!!

Plus sérieusement, un peu trop classique avec un air de déjà vue, mais l'opposition manquait de volume technique.

Style une Alfa est plus classe qu'une Audi, dixit le mec qui roule en RS mal fini et s'achète sa car pas assez de fric pour rouler dans une vraie voiture!

Ni pour ni contre cette Passat fraîchement élue, c'est un choix de raison de la part des journalistes.

Mais pour une élection, je trouve ça passatement triste d'avoir élu une voiture aussi sobre.

Triste année...

ta rien comprit rouler en RS c par passion .oui Alfa et bien plus classe que Audi .une vrai voiture c une voiture avec un vrai chassis donc une RS pas une daube du groupe VAG. et la voiture et pas un signe de richesse ta des pauvre qui roule en Audi ou Mercedes et des gens qui ont du fric avec des Renault FIAT PEUGEOT OU OPEL .

c une nouvel marque Oel ?

http://www.usinenouvelle.com/article/renault-produira-100-000-fiat-scudo-a-sandouville.N287956 . et le Vivaro de Opel donc pas mieux que Fiat

je te copie la premiére partie de l article : MADE IN FRANCE REPORTAGE En marge de l'inauguration de la ligne du nouveau Trafic, Carlos Ghosn a confirmé que le Fiat Scudo sera bien produit sur le site de Sandouville à partir du second trimestre 2016. Au total, l'usine Renault produira 100 000 véhicules pour Fiat entre 2016 et 2022.

Mardi 30 septembre, sur la ligne de production de l'utilitaire Trafic de l'usine de Sandouville (Seine-Maritime), Carlos Ghosn a le sourire : "On s'approchera des 100 000 véhicules par an". Il vient en effet d'annoncer que les objectifs de commande de la nouvelle génération du Trafic sont plus élevées que les prévisions, mais surtout que Sandouville produira dès le second semestre 2016 l'utilitaire moyen de Fiat, le Scudo, et celui d'Opel, le Vivaro, en version haute. Ce sont 100 000 Fiat Scudo qui sortiront ainsi du site haut-normand entre la fin 2016 et 2022.

Fleuron industriel

"C'est un signe positif et encourageant pour notre industrie française. Nos usines peuvent être compétitives quand on travaille dans ce sens avec les partenaires sociaux. Sans l'accord de compétitivité, nous n'aurions pas accepté les contrats proposés par nos partenaires [Fiat et Opel, ndlr] car nous n'aurions pas gagné d'argent", a commenté Carlos Ghosn aux côtés du ministre de l'Economie Emmanuel Macron. "Sandouville a tout pour devenir notre 3e fleuron dans le véhicule utilitaire, à côté de Maubeuge et de Batilly", s'est félicité Carlos Ghosn.

Avec l'argent on peut tout faire, même élire une voiture !

Voiture spacieuse , confortable , de finition supérieure et de carrosserie classique et statutaire la Passat , qui se positionne tous les ans parmi les voitures les plus vendues au monde , est le huitième modèle de voitures le plus vendu de tous les temps .

Ce plébiscite qui se renouvelle tous les ans est la preuve irréfutable que cette voiture mondiale extrêmement homogène mérite bien son titre de voiture de l'année.

Selon des rumeurs plusieurs juges rouleraient en Audi Q7 fraichement reçues...

Selon la rumeur les gars auraient préféré ça à une C5 ou à une Lag'....

Moi je l'aurai bien élue voiture insipide de l'année, cette "nouvelle" Passat!

Très surpris par la 2e place de la cactus, malgré son design très clivant.

Est ce que cette Passat mérite ce titre ???

Si l'on en croit les essais, elle aurait mis la barre assez haut en termes d'homogénéité. Pour ce qui est la présentation intérieure/extérieure, et à l'unanimité, il est clair que cette Passat présente bien uniquement dans ses finitions hautes... Il n'y a qu'à voir l'essai sur Cara, c'est flagrant.

Par rapport à une classe C trop élitiste et un Cactus mi-figue mi-raisin, il ne restait que ça ...

Mais ce matin devant I Télé, j'ai bien rigolé : selon l'un des chroniqueurs, l'élection de la Passat "signe le retour de la voiture plaisir" !!!!

J'ai craché mon jus d'orange par le nez ...

Bref, si le "jury" est aussi compétent que ce cher chroniqueur, alors...

Comme certains l'ont déjà souligné, ce titre ne veut plus dire grand-chose, et on en entend plus vraiment parler comme dans les années 90 par exemple.

ça sent la grosse commission de la part de VW pour faire élire cette grosse voiture pour représentant de commerce basée sur la golf en tant que voiture de l'année. Enfin on a échapé au BM série 2AT "car of the year" au moins.

L' Adac était-il écarté ? lol!

La vraie question demeure posée, est-ce que ça peut lka sauver, elle recevait un accueil..distant en concession, les petits refusaient de grimper à l'intérieur, est-ce que ça peut réorienter durablement la tendance parce que, force est de constaune nuit plus tard, lle es ttjrs aussi viliane !!

force est de constaune nuit plus tard, lle es ttjrs aussi viliane !!

Pardon mes amis pardon, je suis léger et impardonnable

"force est de constater qu'une nuit plus tard, elle est tjrs aussi vilaine..

Une Passat, ça s'achète en Carat Edition uniquement, tout comme on achète une classe C en sportline ou Fascination. Et il faut reconnaître que vu le rapport qualité prix de la Passat Carat edition, il est normal qu'elle soit voiture de l année. Une mondéo est clairement en dessous. Et je parle même pas d'un cactus ou d'une twingo qui ne peuvent pas concourir dans la même catégorie.

@timberlake "série Fascination" Vous jetez pas le bouchon un peu ..loin ..??!!

Nous n'avons décidément pas les mêmes valeurs..!

incroyable que ce soit la Passat qui décroche ce titre.

trop chère, pas exceptionnelle et qui n'apporte pas grand chose coté technologie...

Pas si mal le résultat du Cactus je trouve

Un moment j'ai carrément eu peur que le crossover essentiel de Citroën termine 7ème et dernier tandis que la Grono Gogo termine sur le podium

Bof, choisir une Passat comme voiture de l'année alors qu'elle n'est pas donnée, manque franchement d'originalité (une ancienne CC très légèrement modifiée) et n'a même pas innové dans le domaine automobile (c'est Audi l'innovateur chez VAG). La Twingo avec son original moteur arrière (très rare en automobile actuellement si on parle de Grand Public) aurait mérité la première place (bon, certaines lacunes l'a éliminé d'office).

1) Quand on se permet d'utiliser des mots étrangers, on l'écrit correctement.

"Deutsche Qualität".

2) La qualité allemande est un mythe. A force de faire croire aux gens que c'est mieux, ils finissent par le croire.

3) De nombreuses pièces de ces voitures allemands sont fabriquées en France par des équipementiers français. Par exemple, les tableaux de bord, les sièges, les pare-chocs... Donc "exit" la qualité allemande. Elle est française dans ce cas.

4) Les français font aussi bien que les allemands en matière de qualité. Mais ils ne communiquent pas trop là-dessus. Les français sont justes champions en châssis, en originalité, en fiabilité et en moteurs diesels (et maintenant en 3 cylindres essence).

" ... et qui n'apporte pas grand chose coté technologie..."

Sur ce chapitre, tu devrais mieux te rencarder... un peu plus loin que le dernier essai d'une version relativement basique dans Cara...

Voiture de l'année pour cette superbe Passat :

-> casses moteurs toute l'année

-> blocage et casses de DSG toute l'année

-> usure prématurée de l'embrayage toute l'année

-> chassis qui subit la route toute l'année

etc.

Le problème c'est que toute la technologie est en option. Sur une citadine => OK. Sur une grande routière à 50000 Euros pas d'accord.

Et qui des concurrentes l'aurait mérité alors d'avantage?

Et oui! Il faut plutôt s'orienter vers la qualité francaise. LOL mdr

CACTUS !!!???? Qu'est ce qu'on peut se marrer ici!!!

n'apporte pas grand chose, ça ne veut pas dire qu'elle n'apporte rien, au contraire, mais les évolutions techno sont au chapitre Options pour la plupart, et surtout sur des finitions qui ne représentent pas le gros des ventes.

Eh oui, toute l'année ces menus problèmes VW qui gâchent le quotidien des gars et filles sous informés et en même temps, c'est bien leur faute, z'avaient qu'à s'informer ou alors shooter pour dix ans de garantie, c'eût été mieux, na !

bah! si la caisse donne globalement satisfaction, je ne vois pas pourquoi renier sa première place.

en tout cas, malgré ses quelques erreurs (banquette non fractionnable, vitres arrières entrebaillantes et absence de compte tours: probablement éliminatoires), la c4 cactus s'en tire avec les honneurs, ce qui signifie qu'elle a tout de même de sacrés qualités.

en revanche, je ne m'étonne pas pour ma part de la place de la twingo 3, laquelle aura pourtant un certain succès pour des raisons diverses et variées.

Apprends à écrire correctement et après tu pourras parler si une voiture est classe ou pas.

Aimant beaucoup la marque Opel, je suis obligé de la défendre donc c'est parti :

- Super mimi : "Le jour ou opel fera une voiture comme la 4c en lieu de ton chassis d'enclume on en reparlera."

Opel Speedster, ça te cause ?? Avant de l'ouvrir, fait de bonnes recherches quand tu veux parler.

"et franchement arreté chez opel d'aller mendier les moteurs de chez fiat franchement sa fait vraiment de la peine vraiment pathetique"

- Si je suis ton raisonnement, Mercedes est pathétique en prenant les moteurs de Renault, BMW l'est également en prenant les moteurs de Peugeot, Porsche en prenant les moteurs de VW etc.... ??

- Moi28 : "Renault et devant ton faut constructeur Allemand niveau vente mondial"

Et sinon, Alfa côté vente c'est comment ? Puis pourquoi ramener Renault sachant que le débat est entre Opel et Alfa ?? En manque d'arguments ?

- Pirelli P7 : "Opel, la VW du pauvre.

Opel, voiture de Flamand en Belgique.

Opel, voiture tunnée par excellence.

Tu parles d’un pedigée ..."

- Donc Opel fait parti du groupe VAG ?? Première nouvelle... vla le cassos svp.

C'est plutôt les Golf, 307 ou même 206 qui sont des références dans le tuning de jacky.

la Citroën C4 Cactus se classe tout de même deuxième !!

Opel Speedster c a chier la seul Opel de valable que j ai vue c l omega Lotus .va relire correctement ce que j ai poster nanard

Le CACTUS est premier dans nos coeurs, il est tellement au-dessus du laideron qui fini premier, je lisais à l'instant un article le gars disait que soit les journalistes s'étaient trompés ou soit qu'ils étaient achetés ou bourrés non, non, non, je ne veux pas le croire !!! Par contre pour CITROEN CACTUS, c'est tellement croquant, on ne peut qu'imaginer qu'ils avaient dessaoulés..!

Mais vas-y remballe sale vieux troll de campagne. Va dire ça, aux gens qui font du circuit si la Speedster est À CHIER ! Sérieux, la modération, faîtes quelque choses pour ce genre de personne.

et ta punto c'est pas une vielle Corsa moisie avec les même daube de moteur...

oh oui énerve toi gamin ! ton OPEL Speedster ce fait poutrer sur circuit par une bonne vielle ALPINE GTA CUP V6 TURBO .

et sinon tu croit que Arsenal il vont gagnier un titre cette année

Cette voiture contient sans doute les innovations majeurs en matiere automobile sur le marchés européen actuel.....

A moins biensur que ce soit son style qui a boulversé le jury....

Non mais serieusement , l'année a étée si vide en nouveauté pour que ce soit une caisse aussi insipide qui remporte le titre ?

Et la meilleure c'est que si ce n'etait pas la Passat, cela aurait été l'Active 2 Tourer.....

Un des monospaces compactes les plus moches et les moins pratiques de son segment....

Bon allez disons les choses serieusement, la voiture de l'année doit etre allemande.

Comme ca ca evitera aux autres de se deplacer pour rien.

heureusement que les marques françaises osent sur le plan du style, car à écouter les trolls et autres bouffons, faudrait s aligner sur vw et ses bagnoles insipides, juste parce que il y a des plastiques moussés de partout, quelle abomination de voire des gens penser comme ça, ils veulent que tout soit lisse, insipide, aseptisé, à l image de leur caractère, sans relief, ce sont juste des péteux qui surfent sur la vague anti française pour se sentir à part, mais en faisant comme les autres, en s achetant une bagnole pour faire le beauf qui a du "standing" quel bande de cons tout ça pour faire de la merde au quotidien, liddle, cinoche, mc do, boulot d esclave, bref, tromper sa vie de merde avec leur crédit de plouc qui vivent au dessus de leur moyen

Mais oui, tonton du bled. C'est vrai que c'est TOI qui mettrait une branlée à une Speedster avec une Alpine parce que t'es un PILOTE qui a fait couru dans toutes les catégories.

T'es un bon mec, respect.

Pourquoi tu me parles de foot ? Tellement t'as pas de répartie, tu t'attaques à mon pseudo stp.

T'as 15 ans ou quoi ?!

Si j'me met à ta hauteur, c'est quand que tu gagnes en orthographe

BOF,

c'est certainement une bonne voiture!

mais une voiture de BEAUF

je pense même que VW et audi ont ciblé depuis longtemps cette population,

population nombreuse

et qui plus elle paye plus elle est contente