Par hugh6
Une berline style Estoque c'était tellement mieux.. Ils font comme les copains et se lancent sur le créneau. Cela dit, 3000 ventes par ans, il faut être confiant parce que le prix devrait largement dépasser les 100 000€.
Lamborghini confirme le SUV pour 2018 avec une production italienne
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Par hugh6
Une berline style Estoque c'était tellement mieux.. Ils font comme les copains et se lancent sur le créneau. Cela dit, 3000 ventes par ans, il faut être confiant parce que le prix devrait largement dépasser les 100 000€.
Par §And656nL
tu m'étonne, pendant 4 ans ils ne paieront même pas la main d'oeuvre...quel con ce Renzi...
Par §Min848jQ
En réponse à hugh6
Une berline style Estoque c'était tellement mieux.. Ils font comme les copains et se lancent sur le créneau. Cela dit, 3000 ventes par ans, il faut être confiant parce que le prix devrait largement dépasser les 100 000€.
Combien il se vend de Q7 par an ?
Par §Min848jQ
Sûrement la même plateforme Q7 Touareg Cayenne, à faire venir depuis Bratislava. Un Q7 tel que celui essayé ici il y a peu coûte environ 100 000 € aussi. Il y a pas mal de rapport...
Par hugh6
En réponse à §Min848jQ
Sûrement la même plateforme Q7 Touareg Cayenne, à faire venir depuis Bratislava. Un Q7 tel que celui essayé ici il y a peu coûte environ 100 000 € aussi. Il y a pas mal de rapport...
Parce que c'est la même plateforme ils sont concurrents?
Le public visé n'est pas du tout le même, la puissance devrait débuter au minimum à 500ch, le tarif devrait s'envolée et l'image que renvoit une lamborghini, même SUV, n'a rien à voir avec une audi.
Il ne faut pas comparer n'importe quoi en prenant des données au hasard.
Par spounyboy
Je trouve le concept Urus absolument magnifique mais c'est la mort d'une époque, allé reste que Ferrari pour ne pas vendre son âme. Parce que c'est pas comme si Lambo n'était pas rentable ! Comme l'a dis Hugh6, une grosse berline comme le concept hybride qu'il on présenté serai tellement plus logique. Mais bon il faut du SUV de luxe pour les footeux et leur petite famille. Par contre je le redis, pour moi le concept Urus préfigure le plus bel SUV à ce jour.
Par roc et gravillon
En réponse à spounyboy
Je trouve le concept Urus absolument magnifique mais c'est la mort d'une époque, allé reste que Ferrari pour ne pas vendre son âme. Parce que c'est pas comme si Lambo n'était pas rentable ! Comme l'a dis Hugh6, une grosse berline comme le concept hybride qu'il on présenté serai tellement plus logique. Mais bon il faut du SUV de luxe pour les footeux et leur petite famille. Par contre je le redis, pour moi le concept Urus préfigure le plus bel SUV à ce jour.
Il serait particulièrement idiot pour VAG de ne pas surfer sur cette vague des SUV performants et hors de prix en disposant de bases techniques Audi/Porsche et bientôt Bentley.
Surtout que dans le genre, cet Urus sera sans doute bien moins laid que beaucoup de propositions alternatives.
Par goldskin
Une Urus a plus de 100K€ ? Au moins le double avec des versions qui feront le triple...
Il semble bien qu'il y a ( pour le moment?) une place pour un SUV de prestige, car alors que le segment des voitures de sport s'effondre ( divisé par 2 depuis 2008), celui des SUV explose.
Reconnaissons que cette Urus est autrement plus réussie que la Bentley.
Une Ferrari SUV ? Bien sûr que oui, si ça continue à fonctionner.
Marchionne a repris en main la marque dans l'optique de maximiser les profits.
Si le marché la veut...il la fera!
Par §kou558Rz
ces très bien que lamborghini fasse une super/hyper/méga car SUV puisque comme ca on pourra en voir dans les iles ou ces voitures sont inexistante puisque elle sont trop basse pour le réseau routier.
Par §kou558Rz
et que Ferrari et toute les marques de luxe en fasse jveu en voir dans mon ile lol meme si le marché est exclusif ca vaut le coup dans faire.
Par §Doc348st
Le lm002 etait un franchisseur paré pour le champ de bataille. Celui ci sera un suv de frimeur comme ses homologues, qui se prend une tannée par un lada niva en hors piste.
Par §Min848jQ
En réponse à hugh6
Parce que c'est la même plateforme ils sont concurrents?
Le public visé n'est pas du tout le même, la puissance devrait débuter au minimum à 500ch, le tarif devrait s'envolée et l'image que renvoit une lamborghini, même SUV, n'a rien à voir avec une audi.
Il ne faut pas comparer n'importe quoi en prenant des données au hasard.
Parce qu'ils partageront beaucoup d'éléments commun et que le Lamborghini sera vendu au double du prix d'un Q7.
Par §Pag532wX
La suite logique de ce qui à était fait pour Porsche .... Il me tarde dans 10 ans !! J’hésite déjà entre le futur petit SUV Lamborghini ou le futur petit SUV Bentley en TDI évidement .... ça vend du rêve
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