Commentaires - Le Citroën C4 Picasso 2 arrive en seconde main : une occasion chevronnée ?

Au total, cela fait combien de Picasso 2 sur le marché de l'occasion ?

tout les modelés ex loueurs en 44 et 60. Et tout les modèles d'essai...

Tout les modèles de démos, de collaborateurs, de stocks de concessions, de machins et dskrfdslkr.

Ca sera de même pour 308 ou on en trouve parfois 5 en essai par concession.

D'ou les résultats artificielles de bonnes ventes.

Le C4 Picasso est au dessus des objectifs de Citroën, la production a été augmentée à 650 par jour.

En tout cas, ceux qui ont goûté au c4 Picasso 1er génération ne renouvelleront pas leur modèle avec le nouveau.

Trop de problèmes, aucun suivi du constructeur. La mousse des sièges qui se détruit, les suspensions pneumatiques qui se crèvent, les plastiques pintent qui pèles, le GPS qui reboote quand il chauffe (MyWay), la boite BMP6 qui finit par lâcher, le décollement du revêtement des boîtes à gant du tableau de bord et pour couronner le tout injecteurs qui fuient et qui entrainent la casse du Turbo par l'encrassement de l'huile. Tous ces problèmes n'ont aucun suivi, le client n'a aucune considération, aucune. Un SAV lamentable avec des problèmes qui touchent la plupart, des vices cachés.

C'est un combat âpre avec le constructeur pour obtenir une participation, scandaleux comme les sièges!

Alors, encore envie d'un c4 Picasso même nouveau???

Halte au virus sur ce site.

En tout cas, aucun concurrent ne lui arrive à la cheville, sauf le Scenic qui a une légitimité historique dans le segment.

Le Touran est une bouse cubique, le Carens est une blague, la Classe B est une arnaque qui ne mérite pas de porter le blason de l'étoile, la série 2 active tourer, laisser moi rire et ainsi de suite, ce Picasso mérite largement mieux, félicitations pour ceux qui ont fait le bon choix en choisissant le meilleur monospace au monde, il lui manque quelques options comme la suspension hydractive pour être un sans faute

Oui mais son plus gros défaut est qu'il est vraiment, mais vraiment très très moche ...

Je dirais presque autant qu'un multiplat.

Bref une horreur de plus sur nos routes.

Fiabilité Ça fait peur

Pourquoi le C4 est-il interdit des stations de lavage automatiques avec rouleaux ?

La grande classe un monospace qui ressemble à une berline, le dynamisme d'une berline, mais le confort Citroën et l'espace à bord, remarquable. Une vraie réussite et des ventes qui décollent, +77% en Europe. Il entre dans le top 20. Chapeau!

Un véhicule bien né, mais attention car la concurrence est féroce et les nouveaux modèles arrivent, notamment le prochain Scénic.

la voiture de vié dans toute sa fange

Super véhicule le premier monospace qui donne envie et démode toutes les autres même ceux a peine sortis

Son succès m'étonne a peine et ceux qui critiquent son design (qui est quand même à la base de son succès) feraient mieux de se poser quelques questions.

PSA n'a pas eradiqué son dernier probleme : la tablette tactile peu fiable ....victimes de bugs à repetition , pour cause de qualité de sous-traitants choisis au moindre prix par PSA .

et il faudra peut etre pas s'etonner de revoir bien vite revenir les problemes recurrents de turbo et de

Volant-moteur ou d'automatisme de boite sur la pseudo automatique ......faute d'investissements en R/D .

car c'est les finances proches de la faillite qu'un constructeur pourra renouer avec la qualité de ses produits

Pour la boite, toujours plus fiable que la DSG et ces multiples rappels, comme les volants moteur de VW et KIA qui partent en brioche.

+1

Après un triste épisode avec 1 Grand C4 picasso 150thp qui m'a bouffer 2 embrayages en 20000 km (oui, deux en vingt mille) grâce à sa super boite BMP6, 1 tendeur de chaine de distrib qui doit être changer après insistance chez le concessionnaire, 1 bloc de commande de 50vitre électrique conducteur idem, j'ai repris après 1 an et demie de galère et 28000km....1 Grand C4 picasso HDI 150 BVM6 car aucun concessionnaire d'autre marque ne voulait reprendre le premier...et je ne voulait pas fourguer cette daube à un particulier.

Sur le deuxième qui arrive à 75000km en 3 ans, pas de PB majeur, mais toujours ces soucis qui agacent: vitre électrique qui refuse de s'ouvrir de temps en temps, serrure de coffre HS deux jour après la garantie(y'a pas de petit profit), bluetooth qui fonctionne quand il veut (c'est à dire pas souvent..).

J'envisage d'en changer, mais ce ne sera pas pour un troisième picasso !!!

à 20h 11

Ah bon tu trouve qu'il est très moche ? t'es très con pour dire ça !

Perso je le trouve très beau , et toi quand même très con , de l'arbitraire quoi !

Lol! Décidément, le chauvinisme fait dire n'importe quoi sur ce site!!! Comparer cette "chose" à un Touran, et encore plus invraisemblable à l'Activ Tourer ou la Classe B, c'est vraiment n'avoir peur de rien ou bien être inconscient! Je roulais auparavant dans une Citroën mais au bout de 2 dépannages sur autoroute j'ai décidé d'arrêter les frais! Mais le plus drôle dans l'histoire c'est encore la décote qu'on se prend à la revente : ces voitures ne vaudront plus rien d'ici quelques années. D'ailleurs il faut lire l'article entre les lignes : si on trouve des voitures d'occasion à -30% après moins de un an de commercialisation, qu'en sera t il dans quelques années??

Pour ta décote de 30% après un an, toujours la même histoire...

Quel acheteur serait assez idiot pour acheter d'occase une auto avec une garantie résiduelle d'une pauvre année quand il peut trouver la même chose en neuf jusqu'à - 42% sur l'ancien modèle ( pas cher au départ ) et déjà du -27% sur le nouveau ?

http://www.comparateur-mandataires.com/acheter-une-citroen-c4-picasso-neuve-11-68.html

...et pour la C4 berline, c'est même pire...tiens, du -47% ici :

Une Exclusive 115 ch diesel semi-cuir, sièges massants etc pour 15 790 €,

qui dit mieux ?

http://www.comparateur-mandataires.com/citroen-c4-exclusive-e-hdi-115-etg-mandataire-15-ref-14020483.html

Je te retourne ton compliment !!!

Encore un gus finit à la pisse.

Tu te sens plein de joie après ta petite insulte derrière ton petit écran de misère.

Brave petite bête, je te laisse te branler sur ton joujou Picasso

Quand on sait que la tablette à bord commande tout, clim, radio, GPS et quand on voit les déboires de tous les possesseurs de c4 Picasso, tous ont eu des problèmes, voir les forums ça fait peur c'est vrai

Il faut être fou pour investir son argent sur une telle auto. Mieux vaut investir dans un modèle qui a fait ses preuves que sur celui-ci, beaucoup trop de risques d'être emmerdé

Ce n'est clairement pas une voiture de célibataire qui veut frimer !

Faut arrêter les gars, c'est une familiale grand volume. Sinon elle a du chien cette voiture, clairement plus de gueule que son grand rival qui me fait penser à une C5 mk1, tout de la voiture de papi.

Se nouveau Picasso vue de l'arrière, on lui donnerai même un air de Q7 avec sa porte de coffre qui emmène les feux et aussi justement la forme des feux.

Après bon sa reste du PSA quand même. Dès qu'on ouvre le capot ou qu'on se met en dessus pour regarder un peu de quel bois est fait cette voiture, on voit tout de suite que ce n'est pas construit pour durer..... Dommage

Ce n'est que le coupé première génération il me semble.

Les capteurs n'arrivent pas à détecter la partie vitrée arrière.

Q7 :ptdr:

J'espère au moins que cette fois Citroën a fait le nécessaire sur le passe câble, entre la caisse et le hayon.

Sinon dans quelques années on risque de voir pas mal de cul de C4 non éclairé, pour cause de fils coupés !!!

En cliquant sur votre lien on ne retrouve pas les -47% que vous évoquez sur le site du mandataire JM...

http://www.autojm.fr/liste_vehicules_neufs.php?marque=3&modele=208&finition=484&x=87&y=5

Mais "seulement" -30% http://www.autojm.fr/vehicule-en-stock-citroen-c4-5p-d-exclusive-e-hdi-115-pas-cher,14020109.html

Les mecs qui parlent fiabilité me font bien marrer. Ca n'a pas office de preuve mais hier soir, sur l'autoroute, j'ai vu 3 voitures en panne : 1 saxo hors d'age, 1 Audi A4 tourer et une Audi A3 qui roulait au ralenti sur la BAU avec ses warnings...

ouais et heureusement ! car mis à part ce monospace, la C3 est en fin de vie, tout comme la C4 et C5 ! reste la nouvelle C1 ... Ca va finir comme Alfa !

Eh bien, que te dire...en re-cliquant sur le lien posé à 6h40, je retombe pile-poil sur l'offre C4 exclusive à -47% ( qui au passage bénéficie d'un bonus de 200 € ).

A

Eh bien, que te dire...en re-cliquant sur le lien posé à 6h40, je retombe pile-poil sur l'offre C4 exclusive à -47% ( qui au passage bénéficie d'un bonus de 200 € ).

A

Eh bien, que te dire...en re-cliquant sur le lien posé à 6h40, je retombe pile-poil sur l'offre C4 exclusive à -47% ( qui au passage bénéficie d'un bonus de 200 € ).

A

Attention ! En cumulant les 3 poste précédents, on n'obtiendra sans doute pas

- 141 % sur cette merveilleuse C4.

Mais à ce prix, y'a des Dacia qui vont maigrir comme dirait l'autre.

" En cumulant les 3 poste " C'est pas encore suffisant pour mettre un s à la fin de poste ?

Un bonus de 200 euros pour une motorisation à 104 grammes il va falloir revoir vos tables de bonus/malus mon cher.

Votre lien renvoi vers un comparateur de mandataire qui lui-même renvoi vers le mandataire le moins cher selon lui, en l'occurrence ici JMauto. En cliquant dessus vous tombez sur une remise de 30% et non 47% comme annoncé sur le comparateur… 17% en un clic, c'est ballot.

Pardon, c'est 98 ou 101 grammes selon la monte pneumatique, mais toujours pas de bonus à l'horizon...

J'ai retrouvé votre affaire du siècle sur laquelle pointe votre comparateur de mandataire :

http://www.autojm.fr/vehicule-d-occasion-citroen-c4-5p-d-exclusive-hdi-110-bmp6-pas-cher,14020483.html?part=comparemandataire

- 47% effectivement, et pour ce prix on à le droit à 23000km en prime sur le compteur.

Si je ne m'abuse il s'agit d'une occasion, mais vous me confirmerez. Vérifiez vos liens la prochaine fois. Bonne journée sur Caradisiac.com

J'ai un C4 GP HDI150 2010 avec 70.000 km, et aucun probleme... Sauf deux crevaisons, mais pas vraiment la faute de la voiture... Par contre mes collegues avec leurs bmw, mercedes et audi de la meme annee, pb de turbo, de boite, d'electronique... Et meme de led de phares !!! Seules les Nissan et Toyota sont a la hauteur.

@ 23h 55

trop facile le raccourcie , nous pouvons tous avoir des préférences sans nous cacher derrière une pseudo mauvaise aventure avec un constructeur qui nous déplaît , cherchez donc autre chose !

Est-ce le système de détection de sous gonflage indirect a bien fonctionné lors de ces 2 crevaisons ?

voiture de vieux etc qu ils disent..... bah si vous etes trop jeunes pour apprécier,pas de gosses, pas de responsabilités, vous retournez ds vos golf 5 de branleurs, et faudra penser a enlever l odeur de 8.6,et de mc do ça chlingue l ado la dedans

Quand ROC se fait moucher il disparait...... Bien vu de votre part.

Je ne suis pas vraiment d'accord, je suis pour l'instant globalement satisfait de mon grand Picasso 1,6 Hdi.

Pas de problème majeur jusqu'à présent (80 000 km), mis à par un peu de bruit de mobilier, je n'ai pas rencontré les problèmes cités ici… pourvu que ça dure ! J'ai prolongé la garantie à 5 ans et 120 000 km, mais elle n'a pas encore servi !

Le problème réside dans la vente de véhicules neufs : les concessions françaises sont obligées de faire de grosses remises pour vendre sinon elles ne s'en sortent pas. Ça pénalise ensuite les reventes, sauf pour les personnes qui envisagent de garder la voiture très longtemps, ces personnes la seules sont gagnantes car elles auront le temps d'amortir l'achat du neuf ( en espérant passer entre les pépins mécaniques) mais ne doivent pas compter sur une récupération de cash à la revente!

bjr,

le TURBO casse à cause d une mauvaise utilisation du vehicule, d'un mauvais entretien, ou de la tuyauterie graissage palier qui se met à fuire au niveau du sertissage coté palier ou bien du coté bloc moteur (tuyauterie à deux sertissages).

Si une fuite injecteur, vehicule plus de 200 à 250 MKms (a voir).

L'huile ne peut pas s'épaissire mais devenir plus liquide.

Trop de liquide (huile+gasoil) entraine une surpression dans l'admission qui dessolidarise la durite entrée Turbo.

cordialement

BJR,

Vous roulez beaucoup?

Pouvez-vous m' indiquer la date de 1ère mise en circulation de votre Grand C4Picasso hdi 150

Merci

http://www.leboncoin.fr/voitures/652146993.htm?ca=18_s

216000 km pas mal

mensonge et mythomanie quand tu nous tiens hein anonyme

+50 bravo !

Pourquoi tu racontes n'importe quoi?

Mieux...........................connard

boite pilotee bmp6. Voiture occasion,24

000 km, immatriculee en 06/2012

Pourquoi acheter un C4 picasso d'occasion avec un rabais de 22-23% alors que la plupart des mandataires proposent la même décote pour un véhicule neuf. L'éternel problème des voitures françaises qu'on trouve parfois neuve jusqu'à 40% pour les fins de série.

Sinon point de vue look, j'ai vraiment du mal avec l'avant

La preuve que les Citroën sont toutes toujours en panne, c'est qu'on n'en voit plus une seule sur les routes.

ce sont des copier coller des forums, vous savez je vous fais les mêmes en allant sur le modèle et sujets de votre choix en postant en anonyme bien sûr

à côté de ça je vois toujours des 2 cv des bx, des xantia qui roulent et en parfait état...et même des tractions

on ne doit pas rouler sur les mêmes routes

ça prouve rien évidemment que tu trouveras des râleurs notamment en France spécialiste pour ça

tu peux citer ça aussi http://forum.quechoisir.org/casse-bielle-golf-v-1-9-tdi-105-t17621.html

ou ça

http://forum.quechoisir.org/fiabilite-touran-tdi-136-et-service-client-deplorable-t413.html

ou ça

http://forum.quechoisir.org/problemes-sur-tous-les-nouveaux-moteurs-220cdi-mercedes-t1017.html

si tu veux l'ami aucun souci !

Ça confirme qu'on ne vit pas dans le même siècle ... Les mauvaises expériences citées ici, et qui continuent, sont liées aux modèles récents de Citroën, pas aux quelques voitures anciennes de collectionneurs qui roulent 10 km par an... Citroën a bien changé depuis ...

n importe quoi 22h45

ma femme a un xsara picasso il a plus de 10 ans aucun pépin

ah si... mince on a dû changer les pneus et mince la batterie

arrêtez de raconter n'importe quoi

le c4 picasso je le connais très bien aussi

le nouveau est d'excellente facture confortable une vraie voiture familiale et le succès du modèle est au rendez vous

vous savez qu'on peut faire de meme avec n'importe quelle marque...

Vas-y te gêne pas, la même chose que le c4 Picasso? Voyons chez LADA, peut-êtte trouveras-tu une équivalence, peut-être?

Pour ma part ,j'ai un picasso essence de 2000 et trés franchement je n'ai eu aucun soucis avec cette voiture :les plastiques les sièges tout est encore impec . Je vais bientot rouler dans le nouveau C4 en Blue HDI 150 et j'espère en etre tout autant satisfait .Quant à l'esthétique les gouts et les couleurs... En exclusive avec ses inserts chromés ses phares xénon et ses feux AR 3D ça me va tout à fait.

D'après le journal l'Argus en ce qui concerne la fiabilité le C4 Picasso est noté 4/5 par comparaison le Touran n'obtient que 3/5 .

c'est vrai qu'il est vraiment très moche ce c4 picasso