Commentaires - Le Mitsubishi Outlander PHEV se vend bien

eh salut audric , et bonne année et bonne santé , à toi et tte l'équipe,

vous pourriez l'essayé dès qu'il sera chez nous , histoire de mesurer

concrètement les consos réelles , merki.

Pourquoi Thunder ?

T'as hérité avant la Noël ? Trouvé un magot planqué dans la mousse des siège de ch'Modus ? Décidé de bouffer des patates crues pendant 30 ans ?

Ah la jalousie!

En blanc avec vitres teintées comme celui-ci : https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mitsubishi_Outlander_PHEV_0328.JPG il est pas trop moche.

ça va Roc tu l'auras aussi ton Koleos hybride rechargeable !

Pas assez de commande auprès des agents Mitsubishi/toyota/Subaru de ce petit SUV PHEV malgré la pub ici en Suisse, raison principal, manque de puissance, la clientèle préférant le RX400h dans les showrooms, la plupart des concessions il se trouve juste à côté, pas facile de concurencer le Lexus.

Exact les seuls Outlander que je vois rouler en suisse en ce moment c'est les versions V6 GT et de tps en tps quelques XLS 2.4

par curiosité , roc , eh au fait salut et meilleur voeux.

Bonne année à toi aussi vieille branche, enfin, pour ce qu'il en reste.

Toujours a traîner dans ch'Modus ou t'es passé à autre chose ?

50.590€ en belgique sur le site de mitsubishi

Je crains que le prix prohibitif ne nuise gravement à une carrière qui aurai pu être prometteuse. Ils nous mettent du cuir sur les sièges alors que c'est parfaitement inutile et cela fait grimper la facture de 5000€. Dommage. Le pire étant les roues en 18p, redommage. Je sens que mon ASX phase 1 150ch a de beaux jours devant lui.

à ce prix 50.000€ ils peuvent se le garder ! aucun intérêt chez eux vendu moins de 30.000€ c'est nous qui rions jaune ! ils ns prennent pour des chinois ?

"à ce prix 50.000€ ils peuvent se le garder ! aucun intérêt chez eux vendu moins de 30.000€ c'est nous qui rions jaune ! ils ns prennent pour des chinois ?"

Oui, en effet, Mitsubishi se trouve dans sa stratégie commerciale. Avec l'ASX ils ont fait un grand coup mais il n'en tire pas les leçon. Le flop de la MIEV ne leurs sert pas plus de leçon. Vendre une voiture hyper chère, alors qu'elle n'a aucune image, ce n'est pas vendeur, même si elle est bien sous tout rapport. Et ce n'est pas les 12000 commandes qui prouvent qu'ils font le bon choix. C'est l'arbre qui cachera la forêt. Au moins, ils devraient aligner les tarifs avec un 3008 hybride, et là ce serait plus vendeur, mais s'aligner sur les tarif de Audi ou Volvo, quelle grave erreur. On dirait qu'au Japon, seul Toyota est compris les mécanisme de vente, les autres sont moribonds et s'entête dans leurs erreurs. C'est pas comme ça que le parc automobile va évoluer !! :-(

LE MÊME SANS LES FAUTES

"à ce prix 50.000€ ils peuvent se le garder ! aucun intérêt chez eux vendu moins de 30.000€ c'est nous qui rions jaune ! ils ns prennent pour des chinois ?"

Oui, en effet, Mitsubishi se trompe dans sa stratégie commerciale. Avec l'ASX ils ont fait un grand coup avec un prix serré mais ils n'en tirent pas les bonnes leçons. Le flop de la MIEV ne leurs sert pas plus de leçon. Vendre une voiture hyper chère, alors qu'elle n'a aucune image, ce n'est pas vendeur, même si elle est bien sous tous rapports. Et ce n'est pas les 12000 commandes qui prouvent qu'ils font le bon choix. C'est l'arbre qui cachera la forêt. Au moins, ils devraient aligner les tarifs sur un 3008 hybride, et là ce serait plus vendeur, mais s'aligner sur les tarifs de Audi ou Volvo, quelle grave erreur. On dirait qu'au Japon, seul Toyota ait compris les mécanismes de vente, les autres sont moribonds et s'entête dans leurs erreurs. C'est pas comme ça que le parc automobile va évoluer hélas !!! :-(