Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Le Nürburgring en faillite

Alexandre Primard

Le Nürburgring en faillite

Déposer un commentaire

Par §Pag532wX

Triste nouvelle pour l'enfer vert et ses fanatiques .... :frown:

Par §saa452RJ

Avant on disait « elle fait combien au Ring », bientôt nous dirons « il a fait combien à la vente » ? Le machin vieillit, et une piste de ce genre est très coûteuse à entretenir. On ne se rend jamais compte à quel point c'est cher, parce qu'avec des compétitions importantes la piste reçoit des budgets gigantesques (Formule 1, Proto...), alors que les évènements du sport mécanique comme ceux qu'accueille désormais le circuit n'apporte pas le gros sou.

Par Anonyme

NoooooooooooooooooooooooooooooooooooooN !! Pas le Ring ! C'est pas possible !!

Par

le meilleurs circuit du monde ne peut pas disparaitre! ce n'est pas pensable!

Par §PIR751DE

une aide des constructeurs allemands peut-être possible avec en retour possibilité de pouvoir y faire des tests pour les futurs modèles

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §dns844UR

Non, s'il ferme, je pourrais jamais réalisé un de mes rêves :(

Par Anonyme

une aide aussi de M3RS et Nissan GTR :hello:

Par §ara427KL

Et si c'est possible !!

et ça fait déjà un moment que ça dure...

Il me semble avoir lu que derrière tout ça, il y avait des spéculations (manipulations, magouilles,...) immobilières, un paquet d’hôtels qui faisaient aussi faillite...

Par

Comment est-ce possible? Avec les paÿlotes de cara qui y vont pour exploiter leur MRS et autre FRS?????????????????????????

Par §Jea856sC

Alors ça, c'est difficile a encaisser.:ohill:

Par

En réponse à §saa452RJ

Avant on disait « elle fait combien au Ring », bientôt nous dirons « il a fait combien à la vente » ? Le machin vieillit, et une piste de ce genre est très coûteuse à entretenir. On ne se rend jamais compte à quel point c'est cher, parce qu'avec des compétitions importantes la piste reçoit des budgets gigantesques (Formule 1, Proto...), alors que les évènements du sport mécanique comme ceux qu'accueille désormais le circuit n'apporte pas le gros sou.

   

Faut pas se lamenter non plus, on est encore bien loin de la fermeture. N'oublions pas que le nombre de constructeurs qui ont investi autour du Ring est non négligeable tant pour leur business,pour leur com' que pour leurs essais. C'est la structure qui gérait le Ring qui est en faillite et le land concerné pourrait bien reprendre les choses en main. Les règles changeront peut être un peu mais rien de fondamental d'ailleurs pour les amateurs rien ne changent pour l'instant et même un peu au delà de 2012 jusqu'à ce qu'une décision soit prise . Pour se tenir au courant , il faut suivre soit sur le site soit sur FB , l'association Save The Ring qui fait le nécessaire et suit toute l'actu

Par Anonyme

Pas assez de clients pour faire des sessions.... c'est un peu normal ,c'est un sport qui coute très cher et est très contraignant , en cas d'accident (payer les rails de sécurité 1000€ le M,payer le dépannage exorbitant,réparer ça voiture et celle des autres si accrochage , et l'assurance pour ce type de sport est minable une simple RC en plus de payer son assurance "route" ,amener sont bolide modifié de partout car plus conforme sur la route et de moins en moins de plateau dépassant 1t de charge utile ... ça reste un sport de riche et des riches y en pas beaucoup qui peuvent assumer tout ces desagrements!

Ca ne m’étonne pas du tout si ce circuit fait faillite ,comme tout les autres qui sont en sursis en france.

Par §Cac032yz

Et comment on va faire pour poutrer la Mégane RS, Hein ? Je vais me réfugier dans le primard, hic !

Par Anonyme

Le problème avec le Nür c'est qu'il y en a une petite partie qui est rentable, la Boucle Nord, avec ses centaines de personnes qui viennent y essayer leurs voitures, et une autre, l'espèce de parc d'attraction (Ring°Werk, grand huit...) qui est vide et qui perd de l'argent.

Des millions d'euros ont été investis dans le parc mais celui ci ne tourne pas, le grand huit n'est pas homologué et est à l'arrêt...

La solution (du moins, une des solutions) serait de dissocier le parc et le circuit, de laisser ce dernier aux passionnés et de laisser les magouilleurs bidons avec leur parc et leurs dettes !

On verra bien, j'espère que ça ne fermera pas, le Nür c'est la Mecque des mateurs d'automobiles, un frisson à chaque courbe, on serre les fesses dans chaque portion... Magique !

Par Anonyme

Oups, pas des "mateurs" d'automobiles mais bien sûr des "amateurs d'automobiles" :cyp:

Nico H.

PS: Ca faisait un moment que j'avais pas posté sur Cara, je vois que c'est toujours autant la merde avec les codes de vérification...

Par Anonyme

Pas mal non plus pour les "mateurs" je te rassure. La passion automobile vit encore dans cet endroit c'est fou

Par §Tau365sl

Plus de gens triste sur ce topic que sur les 8000 supressions d'emplois de PSA !

Ca le fera les pieds au teutons !

Par Anonyme

comment fera la futur megane RS pour poutrer :ohill::ohill::ohill:

Par

Chaque année la mm chanson ...

http://savethering.org/

Par Anonyme

Ouai enfin pas de panique ! Le nurburgring restera toujours ouvert. Ce n'est qu'un changement de propriétaire. Et vu les milliers de personnes qui se pressent chaque weekend devant le péage du circuit, les acheteurs potentiels doivent déjà se frotter les mains. Seul risque très probable, l'augmentation des tarifs pour accéder à ce bout de tarmac et la fin du statut officiel de "routes publiques" (vu que des propriétaires privés auront du mal à conserver cette particularité).

Bref, si votre rêve est de conduire sur le nurburgring, vous inquiétez pas, vous pourrez y aller avec vos enfants et même vos petits enfants...

Par Anonyme

C'est vrai que c'est un des derniers sanctuaires où on peut encore sentir et vivre la vraie passion auto. Une vraie cure de vitamines à chaque séjour !

Décidément, j'adore ce lieu, faut vraiment pas que ça ferme !

(Mais je fais confiances aux passionnés, ça survivra !)

Nico H.

Par §lud178tb

L'article est plutôt "vide" je trouve...

Il faudrait expliquer les raisons de cette faillite, qui ne vient pas du circuit en lui même, mais des conneries qui ont été faites autour de ce circuit comme la création du parc d'attraction dont personne ne voulait etc...

Malheureusement, le circuit est rattaché à ce parc... Faudrait que je retrouve le vieil article traitant de cette faillite présentie paru dans le magazine Sport Auto

Par Anonyme

Si ce circuit est en faillite, c'est la faute à Rono. Les frais de dépanneuses pour chaque poubelle du losange qui tombe en panne sur la piste, ça coûte cher...

Par Anonyme

Je ne suis pas un fan de Renault, mais les commentaires débiles du genre me laissent sans voix...

Nico H.

Par §Fcb251wT

Ils sont où les Qataris ?!!

Par Anonyme

Bon débarras, cette tâche d'huile au milieu d'une nature préservée doit absolument disparaître.

Par §Sol452ih

En réponse à §Fcb251wT

Ils sont où les Qataris ?!!

   

au psg tu pense bien on n'approche des 200 millions de roros et ce n'est pas fini c'est meme illimitée :-)

Par §mcl818lO

Il peuvent pas le fermer, c'est un des circuit les plus mythique au monde. La plus part des sportives et d'autre ont était sur ce circuit. Et c'est celui qui est le plus proche d'une route.

Par Anonyme

Si y a plus de ring c'est pas grave y en a un autre au sud ouest :) , le hockenheimring.

Par Anonyme

De toute façon ce circuit est pas simple et assez dangereux tout le monde peu y trainer avec sont vieux fourgon de la poste et faire le con...

Par Anonyme

17H42?idiot,la tache c'est toi ,enculé d'écolo !!

Par §cyr454Hl

Pinaise il faut que j'y emmène ma RX8 cet automne pour le faire au moins une fois!

Par Anonyme

En réponse à §mcl818lO

Il peuvent pas le fermer, c'est un des circuit les plus mythique au monde. La plus part des sportives et d'autre ont était sur ce circuit. Et c'est celui qui est le plus proche d'une route.

   

été, pas était.

Par §Cac032yz

Msieur ! 18 h 11 il a dit "enculé" Pas bieeeeen !

Par Anonyme

Non pas le Nurb!!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Bon débarras, cette tâche d'huile au milieu d'une nature préservée doit absolument disparaître.

   

Sauf que cette tache d'huile fait vivre pas mal de monde dans le coin,

que ce soit les restos, hotels, campings et autres boutiques de souvenirs,

...

Mais sa dépasse l'autre taliban écolo assis sur son vélib' sans selle ...

Doit même jamais avoir mit les pieds là-bas, ni avoir de véhicule pour sortir une connerie comme sa ...

Par Anonyme

il faut 13millions, sachant qu'il y a +de81 millions d'habitant et que chaques allemands donne 1€, ben vous avez vite fait le compte. c'est faisable.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Sauf que cette tache d'huile fait vivre pas mal de monde dans le coin,

que ce soit les restos, hotels, campings et autres boutiques de souvenirs,

...

Mais sa dépasse l'autre taliban écolo assis sur son vélib' sans selle ...

Doit même jamais avoir mit les pieds là-bas, ni avoir de véhicule pour sortir une connerie comme sa ...

   

Plein d'autres activités moins stupides et polluantes feraient vivre plus de monde qu'un vieux circuit complètement dépassé. Même les Allemands n'en veulent plus.

Par Anonyme

"De toute façon ce circuit est pas simple et assez dangereux tout le monde peu y trainer avec sont vieux fourgon de la poste et faire le con... "

C'est vrai ça! Niveau bagnole on ne devrait tolérer que des F1 et niveau pilote que MOI.

Par Anonyme

Mort de rire .... tu n'y es jamais aller pour sortir des trucs comme sa !

La partie dédié à l'automobile attire un monde dingue,

d'ailleurs tout les commerçants des alentours l'ont compris ... tous ou presque appuie la position de "Save the ring"

Mais bon, si ton trip c'est les week-end à la ferme pour sentir l'odeur de la bouse, et les sorties en boite de nuit pour boire de l'alcool à prix d'or ... chacun son trip.

D'ailleurs, tu sais qu'en utilisant un ordinateur tu pollues ?

allez, retourne faire pousser des légumes bio dans ta secte ...

D'ailleurs, qui est tu pour juger que le sport auto est stupide ?

Par Anonyme

L'enfert vert ne vas pas disparetre du jour au lendemain , y'aura bien un investisseur pour sauver ce parcourt de reve ;) je pence a un constructeur allemend au plus simple jusqu'au riche homme d'affaire japonais au plus extreme qui pourrait s'enparrer du circuit .

Par Anonyme

quelle tristesse pour les fanas de sport auto car ce circuit représente le temple automobile.J'y ai participé le 18 juin 2012 avec 3 amis lors d'un TRACKDAYS et il y avait environ 150 voitures .Ce circuit est magique et je comptais y retourner l'année prochaine.Nous avons dormi au LINDER HOTEL qui se situe dans le complexe et il est vrai qu'il n'y avait peu de réservations et le prix de la chambre (100€) pour un hotel 4 étoiles moderne ne m'a pas apparu excessif.La fermeture éventuelle du circuit sera une catastrophe économique locale car beaucoup de personnes vivent de la réputation de ce circuit mythique.Quand aux écolos intégristes qui critiquent tout mais qui ne proposent rien, qu'ils retournent vivre à l'age de pierre dans des cavernes

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs