Commentaires - Le Porsche Macan se découvre toujours plus

il me semble que deja un prototype sans camouflage avant avait deja ete apercu il y a quelques mois .......

en tt cas il est super beau

il resemble quand meme pas mal au Q5...

moi j attend le suv bentley

Ho un SUV (Sans Utilité Véritable) pour pouffiasses du 17ieme qui du coup se croira tout permis....

Un baby Cayenne

humhum un gros break haut sur pattes de 2 tonnes vendu à 85% en motorisation TDI, le panard quoi !

Moi j'attend de voir l’arrière car chez les marques allemandes en ce moment les feux arrières sont complètement dégueulasse

il promet ce macan

le 4 cyl 2 litres pourrait m'intérésser s'il ne depasse pas les 40.000 euros

vite les tarifs

Véhicule très intéressant avec la griffe Porsche comme les clients le souhaitent. Mais cette volonté de proposer des autos toujours plus abordable va détruire la marque sur le moyen et long terme. En ramassant des clients BMW, Audi ou autres, Porsche risque de se coltiner une belle frange de crétins arrogants et disposant d'un portefeuille ne correspondant pas aux critères de la marque. Le SAV des concessionnaires Porsche risque bien de souffrir de cette stratégie de primo-accédants. Mon expérience chez BMW me l'a montré avec ces tocards roulant en 116d lounge en croyant disposer d'une berline premium de haute volée...

Je suis d'accord avec sur certains points, je fais moi-même l'expérience BMW avec tous ces beaufs en 318d et compagnie qui se prennent pour les rois du pétrole. Concernant Porsche, tant qu'il y aura la 911 et les supercars la marque ne craint rien. Qu'ils fassent du blé avec les autres modèles et qu'ils continuent de nous sortir des monstres comme la nouvelle GT3 par exemple.

40000€ ca m'etonnerais !!!

disons plus..60000€

faut pas rever quand même !!!

Bien vu pour le Sans Utilité Véritable!

Quoi si pour VAG l'utilité est bien réelle, quasiment aucun développement, ligne de production déja prête en slovaquie, juste l'intérieure et la carrosserie (la partie visible de l'iceberg) à concevoir et fabriquer...

que du bénéf!!

A anonyme de 9H53:"Sans Utilité Véritable",moi aussi je disais cela avant que j'en achète un en début d'année.Beaucoup de voitures sont à ce compte sans utilité véritable comme les coupés 2 places,les cabrios (combien de jours par an roule t'on réellement cheveux au vent?) ou monospace acheté par exemple par un célibataire (j'en connais un).

D'ailleurs les SUV "inutiles" sont de plus en plus nombreux chez tous les constructeurs car la demande est forte.

Pour revenir à ce MACAN,il est plutôt sympa et va accroître de bonnes marges juteuses et tant mieux pour Porsche!!!

Comment ? Il y aurait de beaufs dans notre beau pays ? Cette terre d'égalité, ce berceau de la culture universelle ? Je n'en reviens pas. Et dire que je vis entouré de ces gens, je crois que je vais me sentir mal.

A Summercacaolalakeskejemelaraconte!!!!

Une "belle frange de crétins arrogants et disposant d'un portefeuille ne correspondant pas aux critères de la marque" à laquelle vous appartenez certainement monsieur! Vous avez raison de mépriser les ploucs qui roulent en 116d alors que vous, dans votre infinie noblesse, votre élégance et votre sens inné du savoir vivre vous roulez sans doute dans une 320d achetée d'occasion à un vendeur de kebabs et TELLEMENT plus prestigieuse! Quittez donc cette marque qui sert de la confiture aux cochons et allez donc chez Porsche acheter un Cayenne TDI de 272 000 kms. Vous pourrez enfin frayer avec les gros poissons auxquels vous rêvez d'appartenir.

Désolé si mes propos vous ont porté préjudice, mais je ne fais que témoigner la stricte vérité. Si vous faisiez parti d'une concession, vous sauriez que les primo-accédants sont une menace pour l'image de la marque. De plus, il faut savoir que chaque concession est évaluée par les clients et les prospects à la ente et après chaque intervention SAV qui donne accès à un classement: c'est l'Indice de Satisfaction Clientèle (ISC) qui permet à un groupe de bénéficier ou pas de primes constructeur. Et devinez qui plombe à chaque fois les scores ? Les primo-accédants ! Ces raclures de première qui s'endettent sur 5 ans pour se payer une misérable 114d sans options alors qu'avant c'était de la mégane ou de la 308...

Pour votre information, je suis revendeur automobile, je circule en X6 35d, en S350 CDI pack AMG ou en Audi A5 ABT. http://www.leboncoin.fr/boutique/11459/horizon_auto_moto.htm?ca=12_s&w=3

Sans " Ces raclures de première qui s'endettent sur 5 ans pour se payer une misérable 114d sans options" tu irais pointer au chômage.

Quand on regarde un SUV, ça ne sert à rien:

- c'est gros mais moins logeable qu'un monospace traditionnel

- 4x4..... pourquoi faire a part du franchissement de trottoir... mais surtout pas du tout chemin... alors tout terrain encore moins....

- comme c'est gros, c'est lourd et en plus ça a un CX de porte de garage.

- au final, j'ai l'impression que c'est un amas d'inconvénients

- mais ça fait mouiller les poufs.... du moins dans les clips de rappeur, c'est déja ça

Il y a encore des gens coupés du monde en France qui pensent que dans les autres pays d'Europe il ne se vend que du diesel? Le Cayenne se vent en grande majorité en essence, il en sera pareil pour ce petit SUV. En France les gens prennent du Koléos!

A summercacao,

Vos propos ne me portent pas préjudice. Je ne me sens pas attaqué. Je pense simplement qu'ils sont absurdes et vous le fais savoir. Voilà tout.

Si le lien vers "leboncoin" que vous postez permet d'identifier votre commerce et vu les propos méprisants que vous tenez envers une partie sans doute non négligeable de votre clientèle, quand bien même celle-ci nuirait à votre ISC, vous n'êtes pas très malin...comme le sont souvent les gens méprisants... Les primo accedants nuisent peut-être à votre précieux ISC et grand bien vous fasse si vous roulez en S350 CDI pack AMG, mais posez vous la question de savoir pourquoi BMW, Audi, Mercedes et même Porsche tentent de draguer les primo accedants que vous méprisez tant? Porsche est d'ailleurs l'exemple type de la marque de luxe qui serait morte depuis longtemps si elle n'avait pas eu l'intelligence (que vous n'avez pas, aveuglés que vous êtes par votre sacrosaint ISC!) de draguer les primo accedants avec son boxster... Comme quoi ce n'est pas un hasard si vous êtes revendeur. Il ne faut pas avoir de vision à trop long terme dans ce genre de secteur. Du profit rapide, des espèces sonnantes et trébuchantes! Bref votre satisfaction avant celle du client. Client qui n'a d'intérêt que dans la mesure où il vous enrichit un peu plus. J'imagine l'air dégoûté que doit prendre votre visage lorsqu'une raclure de primo accedant vous faire de son intention de ne prendre aucune option sur son véhicule...

Réponse éloquante! Je suis moi-même simple vendeur auto, ne crache pas dans la soupe comme ce "charmant" monsieur, tente de faire preuve de considération pour tous mes clients et ne me vante surtout pas de rouler dans une voiture prestigieuse qui ne m'appartient pas. Ce cher monsieur ne rend pas service à notre profession et j'espère qu'à la lecture des ses âneries, les gens ne feront pas d'amalgame sur cette profession et ceux qui la représente.

Un 4 cylindres chez Porsche... On aura tout vu!

Quel bouffon prétentieux!!

A anonyme de 15H34: gros cela dépend de la catégorie : un Q5 qui sert de base à ce futur Macan par exemple mesure 4,63 m soit 7cm de moins qu'une A4 AVANT.

Je peux t'assurer que 4 roues motrices c'est un sacré plus en condition hivernale forte pluie ou neige et la position haut perchée est aussi un plus.

Par rapport à un gros break ou monospace,un SUV de catégorie moyenne n' est pas plus lourd et je t'assure que même si le centre de gravité est haut,la tenue de route d'un Q5 ou X3 se rapproche d' un break A4 ou série 3 correspondants.

Maintenant en habilité et fonctionnalité,c'est sûr un monospace fait mieux.

Je cherche à convaincre personne mais moi qui était réfractaire auparavant aux SUV,j'ai changé d'avis le jour ou j'en ai essayé un.

La réponse sur l'ISC concerne uniquement les concessionnaires, je ne faisais que parler de la situation que vivent les concessions au quotidien. Vous n'avez qu'à en parler avec les directeurs de concession et vous verrez que ma réflexion est entièrement relayée dans la profession. Les primo-accédants que je dénonce sont issus de la filière du neuf, pas de l'occasion. Aujourd'hui, j'ai quitté BMW pour me mettre à mon compte. Mais la plupart des véhicules que je vends sont full options ou presque. Je roule avec mes voitures, elles ont été payées avec mon argent. D'autres véhicules (neufs) ont été commandés. Après, vous pouvez faire de la lèche, ça ne me dérange pas. En tout cas, je ne sais pas comment vous gagnez votre pain, mais je doute que ce soit avec des véhicules dépourvus d'options. Ayez un peu courage de dire les choses franchement, ça ne vous ferez pas de mal. A bon entendeur.

Ma clientèle est désireuse de véhicules très bien optionnés, avec le moins de kilomètres possible et surtout entièrement entretenus dans le réseau de la marque. Je ne crache pas sur les prospect désireux de rouler avec un noble blason avec un budget limité, bien au contraire. Mais je prends le temps de les conseiller sur l'éventualité d'une bonne revente. Entre autre, je conseille vivement mes clients et prospect de choisir toujours un véhicule avec radars de recul, volant multifonctions avec régulateur de vitesse, BVA si possible, clim auto bi-zone, bluetooth et système d'info-divertissement type MMI ou Idrive. Ma marge est réduite sur ce type de clientèle mais elle est toujours ravie de mes conseils simples et avisés et des véhicules que je mets en vente. D'ailleurs, cette clientèle est fidèle et évolue en même temps que son budget. A bon entendeur.

Demander aux commerciaux de véhicules neufs à combien s'élève leur prime sur une véhicule de moins de 25 000 euros, vous seriez choqués. 150 euros et encore, seulement si un financement est proposé. Quand on calcule le ratio temps passé/efforts consentis/résultats, on s’aperçoit que beaucoup de temps et d'effort sont consacrés pour si peu.

Je n'ai jamais traité les futurs acheteurs du Macan, relisez mon discours avec attention. Au contraire, je suis très content de son arrivée, c'est un véhicule qui fera un tabac et donc mes affaires en quelque sorte. J'ai dit que la stratégie de Porsche à vouloir toujours descendre en gamme allait se révéler dangereuse. En tout cas, votre discours me rassure. Votre réaction confirme mes dires. Vous faites parti de ceux qui ne peuvent pas encore se payer un véhicule richement doté. La Série 1 que j'ai vendue est une 130I 165ch pack luxe full options, autant dire que c'est une vraie machine à sensations. Je vous souhaite de pouvoir un jour rouler avec une édition limitée numérotée ou avec un vrai bijoux technologique que représente le X6. Même de seconde main, il reste un excellent véhicule doté des toutes dernières avancées à commencer par un fabuleux 6 cylindres bi-turbo de,près de 300 chevaux. Dans tous les cas, je préfèrerais être le footballeur de 2eme division roulant en X6 full options que le miséreux en Série 1 avec clim manuelle et sièges tissus bas de gamme sans IDrive. Et je suis sûr que bon nombre de personnes partagent le même avis. La frustration typiquement française vous va bien. Je vous souhaite malgré tout d'être un jour capable d'avancer 200 000 euros comme j'ai l' habitude de faire. Cordialement.

Super chose, tu représentes à toi seul la quintessence du parvenu qu,i parce qu'il est parvenu à hisser la taille de son portefeuille juste au dessus de celui du smicard, se permet de toiser et mépriser à tout va comme s'il était noble depuis saint-Louis. La taille de ton porte feuille, qui est toute relative, ne te rend pas plus ou moins estimable que le Sdf du coin au contraire de la teneur de ton jugement sur autrui. Aussi nantis soit-il un footballeur restera toujours un pauvre idiot quand bien même son ego lui fera croire qu'il est une personne de valeur

"Un 4 cylindres chez Porsche... On aura tout vu!"....

Faut se renseigner un peu : ce sera loin d'être la première fois que Porsche propose un 4 cylindres... Porsche a même commencé par des 4 cylindres (Porsche 356, ca te dit quelque chose ?!).

Que ca plaise ou pas aux puristes, des modèles comme la 944 ou la 912 (aux USA) ont eu beaucoup de succès, malgré "seulement" un 4 cylindres...

Et tout dépend de l'architecture du moteur et du savoir faire du constructeur !

Entre un boxer et un 4 en ligne, il y a un monde !!

A anonyme de 1OHO7:+1 le 4 cyl chez Porsche c'est une longue histoire puisqu'il remonte à l'origine de la marque car la 356 avait un flat 4.N'oublions pas la 944 dont la fameuse version turbo qui était un véritable épouvantail au milieu des années 80 et la 968 une déclinaison de la 944 dont le gros 4 cylindres 3L offrait de belles performances à la 968 CS (club sport).On retrouve de temps à temps des 944 turbo et 968 CS en trackdays et même si elles n'ont pas l'aura de la 911,elles marchent plutôt bien.

Abasc se livre!!! Donc viré par BM, passage chez KIA et maintenant parking du supermarché!!

Je ne suis pas Abasc et encore moins viré par ma concession. Au bout d'un certain temps, on a envie de passer à autre chose et de travailler pour son propre compte. Mais à en croire le ton cynique et envieux, je suis certain que vous n'êtes pas un entrepreneur et que vous ne le serez probablement jamais, alors je pardonne votre méprise insolente.

Ma boutique comme vous dites est située à 50 mètres de la mer, je vous laisse donc imaginer le loyer que je dois payer mensuellement. Il doit être 4 à 5 fois supérieur aux loyers que vous versez au département BMW Financial Service pour votre véhicule asthmatique. Si vous aviez eu la chance de vivre à Nice, vous auriez pu entrevoir mes bureaux et vous apercevoir du mobilier italien qui égaie le séjour ainsi que la machine à café de la marque illy à 1800 euros pièce pendant vous vous prélassez devant votre machine Nespresso à 40 euros. Il faut vivre en fonction de ses moyens vous allez me dire. Et puis, sachez que je dispose d'un autre parc automobile avec une autre enseigne, et j'y expose des véhicule parfois plus luxueux. En plus de ça, j'effectue des commandes de véhicules neufs pour mes clients. Si vous aviez eu la chance d'habiter Nice, vous auriez pu voir ma fabuleuse Patek Phillipe que je me suis offerte pour mes 25 ans il y a 4 mois de cela. Je vous laisse le soin de chercher ce qu'est une Patek Phillipe et quelle est sa valeur. Du standing, j'en ai mais pas avec des rigolos aussi pathétiques que vous. Oui du fond du coeur, je vous souhaite un jour de pouvoir être quelqu'un d'accompli sur le plan professionnel et émotionnel car moi je le suis, et ce n'est qu'un début !

Le parvenu dans toute sa splendeur. L'égo surdimensionnė du commercial ajoutė à la bêtise de la jeunesse saupoudrė par un argent trop rapidement arrivė. Il pourrait presque rivaliser avec un crėtin de l'OM ou du PSG. N'oublie pas que pour tes clients tu n'as pas plus d'importance que le gars chez qui ils achètent leurs pantoufles. Faire du fric est une chose, devenir quelqu'un c'est un peu plus qu'être un prétentieux.

vu la facon d'ont tu t'exprimes et SURTOUT ton age , tu as tout du mec ARRIVISTE qui a herité de la réussite de ses parents mais surement pas de ta propre réussite , tant mieux pour toi

SINON SANS TES PARENTS TU NE SERAIT RIEN MON PETIT

Je savais que je lirai un tel discours, car en France, on a du mal à accepter qu'un jeune puisse réussir et avoir un niveau de vie plus que convenable. J'ai réussi par moi-même, sans l'aide de mes parents et ceci est ma plus grande fierté. A vous de me croire ou non. L'effort, je ne connais que ça. Je travaille 12 heures par jour du lundi au samedi et je m'accorde peu de congés. Je suis de très près mon portefeuille client et convie parfois ma clientèle à des petites soirées agréables en remerciement de leur fidélité, sans laquelle je ne serai pas là aujourd'hui. Il y a des hauts et des bas dans le milieu automobile. Plusieurs facteurs nous rendent la vie pénible à commencer par l'Etat toujours aussi confiscatoire. La réussite n'a pas de mystère, le travail-le travail-le travail et toujours le travail. Si j'avais pu compter sur la contribution éventuelle de mon père, le parcours aurait été plus rapide et je n'aurais pas eu besoin de travailler en concession. Je n'ai pas que l'automobile en tête, j'ai des projets beaucoup plus ambitieux. Et on verra qui arrivera à ses fins et qui se contentera d'une vie fade et banale.

Concernant le Macan, j'estime qu'il arrive un peu tard; à la fin de carrière Cayenne actuelle prévu pour être renouvelé dans 1.5 voire 2 ans et celle du Panamera. Une mini Panamera reposant sur la même plateforme que celle du Macan serait aussi une idée judicieuse. Même si je suis conscient que la 918 spyder représente tout le savoir faire de la marque, je ne cesse de m'attrister de constater que la cannibalisation de la gamme est en marche. Je suis et reste un fan absolu de la 911. Mais je ne crois pas qu'à elle seule Posche continuera à faire rêver comme Aston Martin sait si bien le faire. Bonne chance à toi Macan, tu vas faire mal aux X5, Ml et Consorts !

"une vie fade et banale "

ca se voit que tu ne connait rien de la vie du haut de tes 25 ans ,tu verras quand tu auras un peu plus de plomb dans ta tete tu changeras de discours car il y a des gens beaucoup plus friqués que toi qui s'emmerdent sacrément dans leur vie , et des gens vivant avec le minimum qui sont très heureux e comme quoi l'argent ne fait pas tout et tant mieux

Pour votre gouverne, il faut savoir que lorsque l'on crée une entreprise, on a le droit de déclarer 1000-10 000-100 000 euros de capital. Mais vous êtes chômeur ou salarié, vous ne pouvez pas savoir et je vous excuse. J'ai fait le choix de n'en déclarer que 1 000. Volpi Cinzia est officiellement la gérante et c'est une personne de confiance. Lorsqu'on est jeune et que l'on souhaite ouvrir une affaire, en France, on nous demande une foultitude de cautions, de garants etc... La seule possibilité pour être crédible aux yeux de l'Etat est d'avoir une gérante âgée de 45 ans, c'est malheureux mais c'est comme ça. Sinon, quant au bâtiment décrépi que vous semblez décrire à la vue de google maps, il abrite plusieurs gros cabinets d'avocats dont celui de Maître Machard, un notable de Nice. Enfin, chose que vous n'avez pas comprise, je NE suis PAS un concessionnaire et je n'ai encore moins les capacités de vendre 500 véhicules par an, j'en suis à 120 actuellement, soit une belle performance quand on sait qu'on est 2 associés dans l'affaire. J'expose quelques véhicules devant le bureau et les autres sont entreposés sagement au parking. Suivez bien ma boutique sur leboncoin car il risque d'y avoir du changement dans les prochaines semaines. Nous comptons moi et mon associé louer voir acheter un show room de 300 m² et proposer un service d'entretien avec diagnostic. J'ai coopté des diagnosticiens de Mercedes-Benz, Audi/VW et BMW pour l'opération. Cela représente un certain investissement mais le potentiel est là. J'investis pendant que vous vous pignolez derrière l'écran de votre ordinateur espérant que les gouvernements successifs puisse vous assurer une retraite décente (alors qu'on sait tous que les carottes sont cuites).

Sinon, le client d'une Série 1 correctement équipée que vous semblez être peut éventuellement s'acheter un X6 comme celui que je mets en vente mais aura du mal à l'entretenir et la différence se situe là. Un client Série 1 n'a pas forcément les moyens d'avancer cash 2000 euros pour le remplacement de ses pneumatiques 20 pouces, ni même 1000 euros pour faire la vidange de la BVA (pas préconisée par le constructeur me direz-vous) ou 950 euros pour une révision complète. Ne comptons même pas l'assurance, les suspensions ou les freins. Merci pour cette franche partie de rigolade, je m'amuse de lire les commentaires d'un beauf tentant de me faire croire que son achat vaut mieux que les véhicules que j'ai l'habitude de vendre. Je vous laisse croire que votre vie professionnelle est meilleure que la mienne. Au moins, j'ai fait pâte blanche, vous n'en faites rien de ce côté.

t'est l'exemple meme du trouducul qui croit avoir réussi parce qu'il a peu de fric alors que tu sort juste de l'adolescence

revient les pieds sur terre mon grand car vu tes propos c'est toi qui risque de tomber de haut

de plus des 20 pouces sur une série 1 , sans commentaire

en tout cas j'ai bien rigolé avec tes salades de petit arrogant prétentieux

tu fait le malin avec tes soit disant entreprises alors que tu as fermé le second magasin en fevrier 2013 surement parcequ'il marchait trop fort non ?

et de plus avec 1000 PAUVRES euros de capital pas de quoi te la peter mon petit et de plus vous etes deux a partager une paye de PROLO , pas etonnant que tu va faire tes courses a VINTIMILLE chez les chinois avec ce qu'il te reste

J'ai déménagé mes bureaux pour occuper ceux d'aujourd'hui tout simplement. J'ai 1000 euros de capital mais mon parc automobile global (en comptant le 2eme) vaut près 350 000 euros. Ma paye est plus que satisfaisante, mais je préfère investir que m'accorder 20 000 euros par mois. Je fais mes courses chez Galeries Lafayette ou Emporio Armani car je n'aime que la qualité. Hermès c'est pour très bientôt. Je ne sors pas de l'adolescence, bien au contraire. En attendant, les riches achètent, les pauvres critiquent et insultent. Merci d'enquêter sur mes affaires, tu flattes un peu plus mon égo.

Tu es l'exemple même du parfait raté syndicaliste envieux et aigri qu'un jeune puisse avoir de l'ambition et être compétent. Tu devrais me remercier car c'est entre autre grâce à mes cotisations (et elles sont énormes) que Pôle emploi te verse un revenu compensatoire.

@ summercacao : Ta remarque est tout à fait juste et pertinente !

Tu ne comprends décidément rien à rien. C'est justement ton ignorance profonde qui te mène à ne pouvoir te payer qu'un véhicule de cette gamme. Ta condescendance et ton ironie ne sont que le reflet du mépris que j'ai pour le genre de personne que tu incarnes. Les concessionnaires sont loin d'avoir le monopôle du sérieux, bien au contraire. Beaucoup de personnes s'en plaignent. D'ailleurs, c'est grâce à cela que mon business prospère tranquillement.

Auprès de l'administration fiscale, je n'ai rien à me reprocher. D'ailleurs, en septembre j'ai fait l'objet d'un contrôle comme tant d'autres et tout était en règle. Et de l'argent, la boite en reverse beaucoup, beaucoup trop même. Je m'accorde quelques pauses me permettant de remettre sur son axe un parasite de ton espèce qui n'a rien entrepris d'excitant dans sa vie.

Concernant le X6, il s'agit du véhicule le plus fiable de la gamme. D'ailleurs, il a toujours été entretenu chez BMW. Et le 6 cylindres est et sera infiniment plus fiable que ton 4 pattes anémique qui connait pas mal de défaut de conception de chaîne et de tendeur de chaîne provoquant une cassure prématurée du moteur. Et 100 000 km ne sont rien quand on sait que ces blocs sont censés tenir 1 000 000 de km.

Je serai ravi de faire ta connaissance et te montrer qu'il s'agit bien de ma boite. Le gars sorti de la période post adolescence est un entrepreneur. Il prend des risques, étudie le marché et a la confiance de bon nombre de partenaires qui ne sont entre autres des sociétés françaises de leasing et des concessionnaires français et allemands.

Concernant ton analogie avec la pizzeria qu'est censée représenter mon bureau, et à la pâte blanche (patte blanche, excuse moi d'avoir fait cette terrible faute d'orthographe), je t'offrirai une belle pizza pour te réconforter, et elle n'est pas à crédit celle là au moins ! A bon entendeur. Bon week-end.

Pour moi, tu es l'exemple type du flambeur que l'on retrouve en boîte a claqué son argent pour 1 magnum de Greygoose.

Si tu veux faire le beau avec ton argent enfin celui de ta société, (bien sur qui n'est pas a ton nom), enfin avec les voitures de ton patron y'a pas de problème seulement essaye de te mettre a ton niveau. Un mec qui est incapable de s'acheter un X6 neuf, tu es dans la cours des petits et tu y resteras toute ta vie.

PS: tu as quel niveau d'étude ?

a mon avis tu t'est trompé de 2 zéro pour les 350000 euros que t'a sur ton parc , d'ailleur c'est quoi ce parc ? le parking du leclerc d'a coté ou les sans papiers vont faire leur course comme toi a Vintimille . Tu me fait penser a l'autre "si ce n'est toi" qui disait qu'il était paTron dans une boite de textile avec plusieurs employés et au bout du compte , il n'était qu'un petit vendeur embulant avec un camion pourrave acheté a crédit

"les raté syndicaliste envieux et aigri "

ps : j'ai arreté de travailler a 45 ans , ma maison est payée et je vis de mes rente maintenant , et le luxe pour moi c'est pas d'avoir du fric mais de ne plus a avoir a me lever le matin , ton parc je peux l'acheter cash moi pas comme toi gamin

c'est qui l'envieux maintenant ?

Je me rend compte quand même que toi a 45 ans passé, tu arrives encore à rentrer dans le jeu d'un jeune de 25 ans.

Réflexion d'un jeune de 19 ans.

Je m'en fous complètement de ce type, mais ce qui est franchement drôle dans son "analyse" de MA situation: Je suis chef d'entreprise (raté, gamin!), pas du tout dans l'automobile, mon fond de commerce se trouvait idéalement placé pendant 11 ans au centre-ville de... Nice (le loyer je le connais, merci), depuis 3 ans je me suis largement amélioré en déménageant dans le Var. 95 av de la Californie? C'est les vieux HLM dans le quartier des putes russes.

Je ne suis vraiment pas jaloux de ta situation, tu travailles et tu gagnes de l'argent ? Félicitations, heureux pour toi! Mais les infos que tu donnes au fur et à mesure font plutôt penser à de la mythomanie pathologique.

Summercacao,tu pollues ce post avec ta pseudo-réussite professionnelle et en plus tu es méprisant avec les autres .J'ai été pendant 15 ans ,chef d'entreprise d'une PME dans le textile et depuis 8 ans et je suis de nouveau salarié car j'ai été obligé de liquider à contre- coeur ma société. A l'heure actuelle,je suis content d'être salarié car je gagne bien ma vie et en plus je n'ai plus les contraintes et le stress de l'entrepreneur.Tu méprises les salariés en te croyant supérieur à eux mais tu n'as rien compris au fonctionnement d'une entreprise car le chef d'entreprise qui fixe les orientations et qui est décisionnaire a besoin de salariés pour faire tourner son activité comme les salariés ont besoin d'un patron pour leur donner du travail.

On va mettre ton côté arrogant sur le fait que tu es encore jeune et j'espère

pour toi que ton activité ne connaîtra pas de déboires car tu verras que tu peux tomber de haut et des circonstances dans la vie peuvent te ramener à beaucoup plus d'humilité !!!

Le coup de la montre Pathek Philippe m'a bien fait rire et j'ai crû entendre ce vieux con de Jacques SEGUELA qui avait dit qu'à 50 ans un homme devait pouvoir s'acheter une ROLLEX car sinon c'est qu'il avait raté sa vie !!!

Si tu n'es pas un mytho et que tu gagnes très bien ta vie tant mieux pour toi car être ambitieux c'est une qualité mais ne viens pas l'étaler sur un post car finalement tout le monde s'en fout !!!

16h55

et alors , j'ai pas le droit de m'amuser moi aussi meme a 48 balais ?

j'ai toujours 25 ans dans ma tete mais ca fait du bien de remettre a leur place des petits merdeux mytho qui se la raconte comme ca . On peut etre ambitieux mais pas arrogant est prétentieux a ce point envers les autres surtout quand on ne connait rien d'eux .

"Les primo-accédants ! Ces raclures de première qui s'endettent sur 5 ans pour se payer une misérable 114d sans options alors qu'avant c'était de la mégane ou de la 308... "

Et le droit de rêver ???? vous etes un grand malade Monsieur !

Quelle condescendance dans vos message, c'est effrayant ! On peut rouler dans une petite BM sans se prendre pour le roi du pétrole, merde ! Je suis moi même en 318 TI, et ce n'est ni un foudre de guerre, ni une BMW haut de gamme, mais c'est ce que je peux me payer, et je profites du plaisir de conduire une voiture qui reste malgré tout bien sympathique et qui a un peu de gueule. Je ne pense pas être un "tocard" ou un "beauf" pour autant...

Et si je le suis, pardonnez moi, mais je préfère être un tocard qu'un péteux qui se prend pour l'élite sous prétexte qu'il a pu se payer le modèle haut de gamme...

"vous auriez pu voir ma fabuleuse Patek Phillipe"

Si c'est ce qui est écrit sur le cadran, elle vaut pas 5 euros ta tocante.

les commentaires ont beaucoup dérivé et n'ont plus aucun rapport avec le sujet initial surtout avec l'intervention du jeune péteux de summercacao qui du haut de ses 25 balais se prend pour "le roi du pétrole".

Pour revenir au Macan,je lui prédis une très belle carrière et il risque de cannibaliser son cousin Q5.

Actuellement propriétaire d'un Q5 3L TDI, je serai tenté d'acquérir un Macan le jour ou je remplacerai mon actuel Q5.

Aah Aah un SUV un de plus...

Bon d'accord celui là c'est pas un carton de marque en carton.

Mais ca reste des vehicule que je ne comprendrais jamais.

Vive les 911 ! Vive Porsche.

(et les passionnés pas les profiteurs !)

à anonyme de 15h35:essayes un très bon SUV de taille moyenne de la catégorie Q5,X3 ou GLK en motorisation 3 L de préfèrence et tu changeras d'avis.Ce Macan va rencontrer un joli succès puisqu'il a comme base le Q5 qui s'avère être un excellent SUV malgré les critiques des détracteurs et le futur succès du Macan permettra à Porsche d'engranger de bonnes marges et de continuer de développer la 911 et ses versions radicales.

Pourquoi un arriere aussi degueulasse ....?

un suicide se macan..