Par Anonyme
ça va être bon ça
Le Subaru BRZ se promène sous des spirales
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Par Anonyme
ça va être bon ça
Par papaschulls
Un beau profil en tous cas, a voir sans le déguisement .
Par crash71100
ca a l'air très joli
Par roc et gravillon
Tiens , une Suzuki Cappuccino qui aurait trop mangé du boeuf de Kobé.
Un coupé, c'est rarement moche...et la proposition que l'on entrevoit ici ne nous fera pas oublier les Subaru Alcyone et SVX, qui savaient vraiment se démarquer, et pas qu'en terme d'esthétique novatrice...
Par §kry067xm
Prometteur, mais pas une boitoto please..
Par Anonyme
ET la FT-86?
On dirait la même...
Par Anonyme
je ne comprend pas pourquoi beaucoup sont contrers les boites auto !! C'est fini le temps des BVA lente, avec un rendement pourri et une consommation excessive !! J'ai une boite DSG7 est personnellement ca n'a rien a envié à la boite manu, consomme moins que le meme moteur en boite manu, passage de vitesse expresse et surtout les palettes...que du bonheur :)
Par Anonyme
@20h05 UNE DSG N'EST PAS UNE BOITE AUTO !! c'est juste une boîte manuel avec rapport au volant comme la BMP de PSA par exemple
Par Anonyme
les "vraies" boite auto ca n'existe plus ou presque sur les modèles récents !! Porsche, Ferrari, lambo, VAG, BMW, mercedes, renault sur les petis dci...donc j'ose esperer que qd subaru hesite c'est entre une vraie boite manuelle et une boite auto à double embrayage et non une "vraie" boite auto.
Par §mor384jH
Chez Mercedes AMG la boite automatique MCT-7 Speedshift n'a rien à envier à une unité mécanique, même robostisée... Passage de rapport en 100 millisecondes, coups de gaz au rétrogradage, réactivité, progressivité, confort... bref on est loin de l'antique "boitoto" à convertisseur de couple ! La boite manuelle est vouée à disparaitre au profit de l'efficience, dommage mais inévitable pour l'avenir.
Par Anonyme
On voit que Subaru a bien regarde pour appeler sa voiture . Encore un peu il l'appelait RCZ Esperons qu'elle donnera plus de sensation et de beaute ( ceci est personnel ) que cette derniere ...
Flat 4 pour ce coupe ?
Je me permet de m'immiscer dans la polemique pour/contre boite auto . Je rejoins certains commentaire, les boites auto actuelles sont a des annees lumieres des vieils boites auto ( par exemple sur les vieilles americaines, toute une epoque ). En plus avec les boites robotisees sont de veritables merveilles ! Maintenant chacun recherche son plaisir .. Perso ( meme si on s'en fout ), j'aime assez ce type de boite ( DSG, steptronic, PDK, F1, ...)
Par Anonyme
Je ne vois pas trop ce que vous avez contre les "vraies boites auto", elles sont bcp plus douces que les dsg et très peu énergivores.
Par exemple, si vous vous basez sur le dernier comparo qui opposait la nouvelle série 5 à l'Audi A6, la boite auto de la BM l'a emporté sur la dsg Audi.
Par §gro171sK
Me tarde qu'elle sorte, mais Toy et Sub ont interets de faire une auto legere et de reussir le chassis, depuis le temps qu'elle est attendu, la deception est interdite
Par Anonyme
@ 20h15, une DSG est une boite automatique. Tu peux ensuite choisir de passer tes rapports aux palettes, mais ça n'en reste pas moins une boite auto qui passe tes rapports pour toi... Renseigne toi un minimum avant d'enguirlander les autres ;)
Par §ulk125pD
C'est la même, les modèles seront vendus sous les deux marques.
Par Anonyme
Pour ma part, je préfère les 2 M3 que l'on voit en arrière plan sur la 4eme image !!!!!
Par Anonyme
@23h28 TU CONFONDS AVEC LES BOITES TYPE TIPTRONIC
Une Ferrari 458 peut changer tout seul de rapport ??
Enfin c'est quoi la différence enter une S-Tronic & une Multitronic de chez Audi histoire qu'on rigole
Par Anonyme
Moi je trouve l'arriére différent de la toyota et je crois qu'elle possede des prises d'air sur les ailes avant. En tout cas elle me plairai bien avec une boite robotisée.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Pour ma part, je préfère les 2 M3 que l'on voit en arrière plan sur la 4eme image !!!!!
tu as droit d'avoir des gouts de merde, dommage que la M3 soit une caisse de rappeur kéké pas fiable qui a besoin de 400 cv pour avancer et qui coute plus chere a assuerer qu'un boing
Par Anonyme
Je vais passer pour un dinosaure mais je préfère largement les boites manuelles, au lieu d'être gérée plus ou moins par électronique qui peut parfois nous réserver des surprises pas toujours trés bonnes!
Par Anonyme
Ahah.. le gros frustré des M3 plus haut, hilarant
Par Anonyme
Par Anonyme le 06 Septembre 2011 à 20h05
je ne comprend pas pourquoi beaucoup sont contrers les boites auto !! C'est fini le temps des BVA lente, avec un rendement pourri et une consommation excessive !! J'ai une boite DSG7 est personnellement ca n'a rien a envié à la boite manu, consomme moins que le meme moteur en boite manu, passage de vitesse expresse et surtout les palettes...que du bonheur :)
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que du bonheurs sauf quand c'est en panne!!bien plus confiance à la boite maca et sa soit disant lanteur
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