Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Le Volkswagen Touareg R50 débarque en France

Olivier Pagès

Le Volkswagen Touareg R50 débarque en France

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Les R passent au mazout... V'là l'usine à particules fines!! :blague: Sinon, le kit carrosserie est vraiment très très sympa! :oui:  Juste dommage que sous le capot ça ne soit pas de l'essence... Mercedes AMG et Porsche Cayenne peuvent dormir tranquilles...  

Par Anonyme

Mettez moi ce moteur dans un SUV qui ressemble à quelque chose (le Range Rover Sport, au hasard), et j'achète tout de suite .... ok, non, dès que j'ai les sous ... mais j'aurais au moins l'envie d'acheter, parce que là ... pas trop!!

Par Anonyme

100 000€ pr un diesel ça fait un peu cher. C'est quoi cette manie de tout mazouté là? Heureusement que Porsche va venir foutre son merdier dans tout ça parce que là ils deviennent graves. Et le W12 il est ou bordel?

Par Anonyme

Porsche va venir fouttre son merdier dans tout ça??? Ah bon! Arrete de te toucher parceque tu as lu que Porsche devenait actionnaire majoritaire. 1/Ce n'est pas encore fait! 2/C'est quasi-sûr que Porsche va laisser tranquille VW sur son plan produit, ils auront donc toute leur indépendance pour juger ou non de l'interêt d'un marché "niche". 3/VW restera synonyme de Diesel sur ses modèles encore dans l'avenir tant que les réalités du marché le dicteront (et non suivre l'avis de quelques passionnés illuminés qui prennent leurs désirs pour des réalités économiques) :wink:

Par Anonyme

c clair il font chier a mettre du tdi partout.et la noblesse de fonctionnement de l'essence???vive le 6.0 w12 rien que pour le bruit

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

dommage que les commentaires soient dans l'ensemble, si grossier!!! méritent pas ce véhicule, meme si je n'en raffole pas.........

Par Anonyme

Possesseur d'un V10 j'apprécie la puissance, la finition, la consommation par rapport a cette puissance......par contre 12 000 km pour les train de pneu et changement moteur, BV, boite de transfert à 70 000 km   donc le R50   heu non très peu pour moi

Par Anonyme

:cry: Que de tristesse dans tous ces commentaires anti Diesel, je suis du même avis que "Modena". Tous ces grossiers personnages ne méritent pas un Touareg et ils n'ont sans doute même pas les moyens financiers de leur grossièreté.:jap:

Par Anonyme

On a vraiment besoin d'une telle merde sur nos routes ?

Par Anonyme

Point fort : - Esthetique :bien: point faible : - Diesel :areuh:     C'est dommage que VW n'ai pas sur-boosté le W12. R = sportif = agressif = nerveux Diesel = couple = confort = économie   Un diesel qui picole plus que moi au 100 :chut: et lors d'un retrogradage fume plus que moi :buzz:  !!!! :nanana:   A part ça elle est magnifique comeme :love:     Sinon à prevoir un vrai R60 et transformer celui-là en DS50 ou DR50

Par Anonyme

eh les gars il faut atterir et penser un peu à la planète!! non?? y serait peut-être temps!!! Pourquoi pas acheter des jouets moins polluant? aller, a bon entendeur.

 

SPONSORISE

Actualité Volkswagen

Toute l'actualité