Commentaires - Le futur Range Rover se déshabille

Le camouflage est original. La ligne semble très peu voir nullement changer à l'habituelle de la marque. Va il être critiqué comme une Audi ou une VW à ce sujet?

c'est quoi la nouveauté?

moooooooooooooooche

Esthétiquement elle fait davantage pensé à un restylage qu'à un tout nouveau modèle.

Peut-être dommage car avec sa toute nouvelle structure alu, c'est vraiment une autre voiture. Le modèle étant emblématique et la clientèle conservatrice, je suppose que JLR n'a voulu choquer personne.

Lors de " clinics" organisés à l'usine devant un panel de clients, il semblerait que les réactions ont été très positives.

Je leur souhaite le succés et espère qu'ils ne connaitront pas l'échec de Jaguar avec sa XJ 350 ( 2003).

Une toute nouvelle voiture à l'esthétique figée. Un ( gros) échec commercial qui a contraint Jag à complètement redéfinir le modèle actuel.

À contrario, il y a Porsche et sa 911.

Jusqu'à quand?

Vous appelez cela une " ligne", Il ne s'agit là que d'une déclinaison de la marque de fabrique, cubique, des Range; En un mot, tout dans la finesse.

Je me souviens d'un (ancien ) pote d'étude; Ces études achevées, et sa situation bien assise, il avait dans son bureau une photo de lui, en format Dallas, placardé derrière son bureau, pour que ses clients ne le quittent pas, à deux titres, des yeux... Il roulait en Range Rover... Mais il ne devait s'agir là que d'une coïncidence

Il va être ma-gni-fi-que !

Autant on pourra critiquer une Audi pour son look qui change que très peu, le Range Rover c'est une autre catégorie, une clientèle différente mais surtout un passé riche, la forme cubique reste comme tel un peu a l'image de la 911 et son look unique

Il ne s'agit en aucun cas d'un facelift mais d'un tout nouveau modèle, beaucoup plus léger, plus dynamique, plus luxueux, les prix vont grimper aussi ...

Changer le look non le Range Rover c'est tout d'abord un véhicule imposant

Il a l'air bien et remarquez que le camouflage est différent selon le côté.

Je reste toujours fan de la première version de ce best-seller dont le moteur a tourné sur la lune....

Sur le marché français, avec 7200€ de malus + an(u)alisation ?

Requiescat in Pace...

Je me demande pourquoi il y a encore des gens qui se cassent la tronche à prendre un crédit pour acheter une Prius (voiture propre). Si c'est pour nous sortir des monstres polluants et irrespectueux pour l'environnement.

Lexus la bien compris, on peu associer les deux. Le luxe et l'écologie.

Quand au Range, c'est toujours la même chanson.

Même GMC s'est mis a l'Hybride (Yukon Hybrid). Et devinez quoi ? Cadillac aussi ! (Escalade Hybrid).

A quoi se casser la tête à acheter des Vue Greenline, Aura Greenline, Renault Zoé, Kangoo Z.E., Prius V, Prius... Si c'est pour se retrouver, au feu rouge, à coté d'une usine à CO2 comme ce Range...

Il a vraiment besoin de perdre du poids pour atteindre la concurrence, car il met 6.2 sec pour effectuer le 0 à 100 alors qu'un G 65 AMG met 5.3 pour monté à 100 km/h (c'est vrai qu'il pèse 230 kg de moins).

C'est vrai que le critère numéro un d'un acheteur de ce type de voiture, c'est le 0 à 100 km/h !!! lol

On est pourtant pas vendredi ( saucisse day )

sympa les feux arrières fischer-price

Je suis pas spécialiste Range, mais je ne vois aucun différence avec l'ancien modèle.

Pour autant, la clientèle est très conservatrice, donc je ne suis pas choqué par le peu d'évolutions.

Ya une différence quand même au niveau des phares avant et arrière, qui reprennent l'étirement de l'Evoque

Mais bon c'est léger comme évol c'est sûr

Je me demande pourquoi à chaque forum ya un con qui parle , qui critique , qui juge sur un véhicule qui n'est même pas encore sorti . De plus , si tu t'étais renseigné , tu aurais su qu'il sortira en version hybride , et qu'il sera aussi propre que ta Pruis de merde .

Donc avant d'ouvrir ta bouche avec ta morale d'ignorant , renseigne toi .

Ces images confirment la photo de cet article :

https://www.caradisiac.com/Voici-le-nouveau-Range-Rover-79922.htm