Commentaires - Le plan produit de Fiat jusqu'en 2015

Plutôt promotteur.

Bref, aucune nouveauté à volume annoncée avant... 3 ans.

Et encore parlons nous ici de la Guilia... si la marque Alfa existera d'ici là.

Les mois risque d'être bien longs dans les concession sans nouvelle Punto ni Bravo ( la Linea en 2015 ?).

Les paillettes n'ont jamais payé le pain quotidien.

Content de voir que dans 3 ans Alfa Romeo et Maserati auront enfin une gamme, je leur souhaite beaucoup de succès, histoire de faire comprendre à certains constructeurs que le design est quelque chose d'important et qu'il ne faut pas avoir peur de bousculer ses habitudes.

Le seul souci avec ce type de conférences, c'est que plus personne n'y croit à ces plans. Encore si les projets étaient maintenus, à chaque fois les objectifs sont revus à la baisse.

Dans le groupe Fiat, ils sont incapables (c'était déjà le cas avant la crise) de se projeter et surtout de respecter les engagements.

A la vue de cette liste on note la présence de: SUVs. Berlines familiales et routières. Coupés. Cabriolet et Roadster. Donc: pas de monospace compact outre le 500L cité. Aucune citadines et berlines compactes. Faut il donc comprendre que les segments les plus stratégiques en Europe seront délaissés? Que la Bravo (sauf si la Linea la remplace?),la Delta et Guiletta vont prendre la poussière? Que la Punto et la Mito sont elles aussi oubliées? Ou ce listing ignore les restylages?

Les concessionaires vont faire une tête d'enfer, rien de neuf à vendre. Je sens qu'une partie du réseau soit capté par des constructeurs nettement plus entreprenants !

Exactement, ce ne sont pas les segments de niche qui vont faire du volume. Néanmoins, le haut de gamme est très rentable... à condition que Maserati et Alfa présentent des produits aboutis. Mais quel gâchis pour la Punto...autrefois vache à lait de Fiat et star du marché Européen.

Le souci est toujours le même avec ces conférences du groupe Fiat: aucun plan n'est jamais respecté. Tout est toujours revu à la baisse (et ceci déjà bien avant la crise). Chez Fiat, ils sont incapables de se projeter sur le long terme, ça fait déjà des années que ça dure.

L'actuel plan prévoit la création de véhicules uniquement adaptés aux marchés hors de l'Europe. En bref, soit on sera obligé de conduire en 500, ou soit on devra aller voir ailleurs. Rien n'est prévu pour remplacer les Punto, Mito, les minispaces Musa ou Idea... les compactes Giulietta, Bravo et Delta, des véhicules tous destinés aux européens avant tout.

Comment être optimiste? c'est impossible.

la future bravo (peut etre la viaggio) sera pour 2014 avec la future delta et chrysler 100, puis le restylage de la guilietta

pour la punto c 2014 et peut etre qu'elle aura droit au changement de nom (linea qui est déjà la version 4p de l'actuelle punto)

La Mito va être restylée en 2013 et la 500l est un minispace(4m14) qui va remplacé l'Idea , la 500xl 7 places le multipla.

Pas prêt de revoir un jour un Coupé Fiat ou une Barchetta,des voitures qui restent dans les mémoires,tout cela n'est plus réservé qu'a Alfa.Il n'y aura bientôt plus que la 500,de la 500 et encore de la 500.Désespérant.Ils auront intérêt à mettre le paquet sur la future Punto sans quoi...

Dans ce genre de conférence Fiat veut montrer qu'il est moderne et qu'il sait se servir de PowerPoint.

le contenu n'a aucune importance puisqu'on sait tous que c'est du pipeau à 95%.

2015 pour la Giulia.... une caisse que j'attendais depuis déjà 3 ans ... nan mais c'est bon quoi ils ont qu'a la remiser au placard c'est pas souci.

ce qui m'embête le plus c'est qu'il n'y a absolument rien d'annonce pour la marque sportive de fiat , ABARTH. la marque fait ses ventes, ses chiffres sont bons alors quoi de neuf pour eux ....?

2015 pour la Giulia.... une caisse que j'attendais depuis déjà 3 ans ... nan mais c'est bon quoi ils ont qu'a la remiser au placard c'est pas souci.

ce qui m'embête le plus c'est qu'il n'y a absolument rien d'annonce pour la marque sportive de fiat , ABARTH. la marque fait ses ventes, ses chiffres sont bons alors quoi de neuf pour eux ....?

Je serais concessionnaire Fiat, je me ferais du souci...

Alors que tous les concurrents présentent ou vont présenter des produits grand public totalement renouvelés, Fiat n'a strictement rien d'attrayant à leur présenter avant ( peut-être?) plusieurs années...

Il reste bien sûr la 500, déclinée sous toutes les formes, même improbables (L?), et qui commence à vieillir sinon à lasser.

Quant au plan com, ça fait des années que Fiat nous fait miroiter des projets qui sont soit reportés soit abandonnés...

En fait, et beaucoup le cragnent, Le groupe fait beaucoup de beurre avec Chrysler sur le marché US ainsi que sur les marchés emergents. Sachant qu'en Europe ils perdent des parts de marché ( forcément!) et accusent de lourdes pertes, ils se disent qu'il est inutile d'investir massivement dans un marché sinistré.

C'est pas la joie...

Une éventuelle Lancia en 2015 sans préciser dans quel segment ? faut arrêter de se moquer du monde. La vérité c'est que d'ici 2015 Lancia n'existera plus et que l'on est passé à la phase liquidation de la marque.

En tout cas une chose est claire bon nombre de concessionnaires vont se tourner vers d'autres cieux et les éventuels clients aussi. Même pas capable de présenter une mito 5 portes qui renforcerait les ventes d'ALFA prévue depuis plus de deux ans Quant à la remplacante de la PUNTO faudra vous tourner vers .........VAG...

Quant on sait que Marchionne cherche un partenaire pour la remplacer cela en dit long sur les moyens financiers du groupe.....

Quel gachis !!

Vous êtes tous des grands patrons il n'y a pas à dire, je me demande pourquoi Peugeot ne vient sur Caradisiac pour chercher le remplaçant de Varin.

Quand on voit l'état des constructeurs Français il y a de quoi se poser des questions

la marque lancia existera tant que chrysler existera car lancia sera juste du rebadgage et non de "vrai" lancia mais c'est une bonne nouvelle pour alfa

Un SUV Maserati sur base Jeep... C'est sûr Fiat vend du rêve...

Voilà qui va sans doute animer et alimenter s’il le fallait les discussions

autour de l’avenir de Lancia. On ne révèle pas non plus de trace de l’éventuelle Maserati développée à partir du châssis modifié de l’Alfa Romeo 4C.

Merci de le souligner Monsieur Antoine Dufeu:

Surtout après un croquis d'auto express sur la base de la 4C...

La solution c'est de remettre Lancia au sport et à l'innovation...

Dans pas longtemps, ils vont pouvoir nous sortir qu'ils ont décrochés la lune, cela ne changera rien tant que Sergio vaudra devenir la grenouille plus gros que le Boeuf....!

La seule Acquisition qui lui serait profitable s'appelle Mazda... Basta et au travail ensuite et pas s'endormir sur ses laurier comme d'hab!!!!

On ne peut plus se permettre d'être à la tête de l'un des groupes les plus prestigieux au monde et en faire ce que c'est devenu!!!!!!!!

Sinon FIAT se doit de revendre ses marques à des groupes capable de les honorer comme il se doit!!!!

Nan mais calmons nous... Et la punto n'est plus la vache à lait de Fiat, c'est juste logique de diversifier un modèle qui cartonne depuis maintenant 5 ans sans faiblir et sans restylage : la 500!

Et très honnetement je ne vois pas fiat etre aussi bete pour ne rien faire sur la Punto d'ici 2015, quant aux monospaces Musa et Idea pourquoi iraient-ils se risquer à remplacer des modèles qui ne se vendent pas sur un secteur boudé ?

Nan mais calmons nous... Et la punto n'est plus la vache à lait de Fiat, c'est juste logique de diversifier un modèle qui cartonne depuis maintenant 5 ans sans faiblir et sans restylage : la 500!

Et très honnetement je ne vois pas fiat etre aussi bete pour ne rien faire sur la Punto d'ici 2015, quant aux monospaces Musa et Idea pourquoi iraient-ils se risquer à remplacer des modèles qui ne se vendent pas sur un secteur boudé ?

logique de diversifier un modele qui cartonne... tu dis ca pour la mito

de toute facon ce plan n sera pas tenu donc à la limite...

La seule chose a retenir c'est que toutes ces voitures sont concues pour chine usa russie etc etc mais pas l'europe d'ailleurs il n'y a rien de prévu pour l'europe puisque pas de compact ni de citadine

c'est une stratégie que fiat avait déjà dévoilé et ne veux plus investir pour ici

je peux comprendre mais esperons que tout les constructeurs ne fassent pas pareil

ceci dit a force de normes débiles de taxes et de repression l'europe récolte ce qu'elle a semé

Il suffit qu’un braie pour les autres suivent le pas

Il n'ont vraiment pas les yeux en face des trous c'est incroyable !!

Les 2 segments les plus importants en Europe (B et C) ne sont même pas cités ! Décalage du remplacement de la Punto, alors même que les Fiesta, 208, Clio 4 ou encore Rio viennent d'être renouvellées ! C'est incroyable ! Pareil, leur Bravo est une antiquité !

Alors que la plupart des véhicules sont renouvelés au bout de 6-7 ans, 5 dans certains cas, Fiat s'obstine à ne pas le faire...

Et puis évidemment, pas de présence dans les crossover alors qu'ils devraient en avoir un depuis un bail.

Ils jouent sur la monoculture 500, mais on a l'exemple devant nos yeux que dépendre d'un seul modèle ou d'un seul marché est très risqué, et dans le cas de Fiat qui a une fragilité financière prononcée, ce n'est pas bon du tout.

Il faut arrêter les frais avec des marques comme Alfa qui ne deviendra jamais Audi, c'est de l'argent investi à perte.

Si quelqu'un veut le vrai plan produit du Groupe Fiat, le voila : http://www.italpassion.fr/1536-fiat-leffet-carmageddon-du-marche-europeen-et-plan-pour-lavenir.html .

oui dans le fond et non dans la forme:

Investir dans une marque prestigieuse n'est jamais une perte mais faut il mettre une marque en cohérence avec la concurrence:

Alfa ne concurrencera jamais audi, c'est vrai tu as entièrement raison et le croire est encore plus stupide....:ptdr:

mais Lancia peut les supplanter les doigts dans le nez Audi rien qu'avec son histoire car les 4 roues motrices, les moteur en v, caisse monocoque et j'en passe c'est Lancia et pas Alfa!!!!!!

C'est là qu'il faudrait voir Lancia au MANS par exemple......!!!

Lambo en F1... ETC.....!

C'est marque nous ont tous fait vibrer mais au nom du profit on perdu leurs âmes! (Lancia, Alfa, Matra, Alpine...)

Tiens la dynastie des bobo est de retour!!!!

+ 1 pour Scudric mon éternel acolyte

il est clair que ne pas refaire la punto qui a été avec la corsa la citadine la plus vendue a travers la monde c'est juste incompréhensible....

concernant la bravo, il faut admettre que ni les stilo ni les bravo n'ont séduites les européens ( et ce malgré leurs superbes lignes latines ) ... donc il n'est pas su prenant que fiat ne souhaite pas remettre le couvert sur le segment.

ils ont toujours actuellement la Giulietta qui est une des meilleures sinon la meilleure de la catégorie... résultat des courses: vous en croisez beaucoup des Giulietta sur les routes ? soyons honnêtes 2 mins, le client boude le produit bah fiat nous fait un gros f**k mais on l'a cherché aussi....

alfa est la seule marque généraliste a proposer une nouvelle voiture a chaque modèle ( hormis le nom tiré du passé) ... ça mérite chapeau bas mais nous les européens on préfère la copie de la golf qui est la golf 7 , la copie de la A3 qui est la A3.... donc faut trop venir pleurer après je pense.

sur les sites forums ricains a l'époque de la 159 ils étaient fous les ricains. ils voulaient cette voiture chez eux, c'était trop beau comme bagnole et ils le disaient haut et fort. chez nous aussi on la trouve superbe mais pareil on suit la presse et on prend une A4...

bref je ne veux pas l'avocat du diable, fiat est un constructeur auto il continuera sûrement dans tous les segments mais plus pour nous puisqu'on ne sait pas apprécier... simple constat logique.

Un plan produits ? Un plan suicide assurément.

Ils pourront bientôt proposer une gamme complète de produits aux P.F.G, entre le cercueil Flavia et le corbillard Voyager...

ASSUREMENT!!!

On est pas tous dans le même cas car la golf et l'A3.... Beuuuuuurrrk!!!!!