Commentaires - Le président de Ferrari "sans voix" devant la nouvelle SRT Viper

Même groupe, pas vraiment étonnant même si la démarche est louable

Même si c'est le même groupe, Ferrari reste Ferrari. Ca doit rester très agréable de recevoir ce genre de compliment. J'espère la voir en vrai un jour :D

En même temps, si le compliment est basé sur ce qu'était la Viper avant, il n'est très difficile d'être impressionné, tant la qualité de fabrication et les finitions étaient d'un niveau catastrophique. C'est vrai que maintenant au moins l'intérieur semble être au niveau d'une japonaise des années 90.

En attendant, aussi bien pour ce qui est du raffinement technologique, de la finesse des lignes, que de l'ambiance intérieure, Ferrari peut dormir sur ces deux oreilles : avant que la cousine américaine ne leur pique des clients, il va se passer un peu de temps.

Le conducteur d'une viper est à la recherche de performances brutes, celui de ferrari plutôt pour stopper devant le casino !

Peut-être a-t-il tout simplement pensé qu'une telle fioriture carrosserienne ne devrait jamais sortir des carnets de design, tant elle écorche l'œil des esthètes. Hum...

Le designer... il vient de chez Ferrari non ? Enfin, pour un nouveau véhicule, on dirait une ancienne Viper "ferrarisée"... ;-)

Grazie signor Marchionne.

18h51

Je crois que tu n'as pas compris grand chose à l'esprit de la Viper.

Quand on pense à l'époque où Ferrari était l'ennemi juré de Ford pour les courses d'endurance, une époque qui avait vu la naissance du mythe américain, la GT40, on se dit que de l'eau a coulé sous les ponts. Même si les deux marques sont concurrentes sur le segment des sportives,...

euh ... je vois pas le rapport avec Dodge.

Je me corrige. Je ne vois pas le rapport avec SRT anciennement Dodge/Chrysler.

Ben Ford GT 40/Caroll Shelby/Shelby Cobra 427 qui était la grande rivale de la Ferrari 250 GTO

La Viper a toujours été la descendante spirituelle de la Cobra

CQFD

Vous me faite rire a parler comme des grands connaisseurs de Ferrari. Surtout quand vous faites allusion a la finition intérieur... Comme si Ferrari n'avait pas été pendant des années critiqué sur ce point. Je vous entend déjà me dire '' ces pas ca qui compte en premier sur une Ferrari '' .... et bien sur une Viper non plus justement ! Et le fais que Ferrari et SRT puisse via Fiat avoir quelque affiliation que ce soit et donc que ce genre de commentaire n'en soit pas moins surprenant comme mentionne le premier commentaire, alors la franchement !!!

Pour ma part je crois que Ferrari n'as absolument aucune obligation et surtout connaissant l'orgueil de cette marque et de sa haute direction je trouve personnellement que pour SRT ces déjà une grande réussite en soit.

"La Viper a toujours été la descendante spirituelle de la Cobra

CQFD"

donc pour l'auteur de l'article et pour Grey Gun Ford=SRT/Chrysler

"Quand on pense à l'époque où Ferrari était l'ennemi juré de Ford pour les courses d'endurance, une époque qui avait vu la naissance du mythe américain, la GT40, on se dit que de l'eau a coulé sous les ponts."

Mouais, vive les raccourcis

C'est la nouvelle corvette ??? :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Il est loint le temps de la srt/10

Sorry LA GTS

Faut avouer qu'elle est sacrément désirable ... les anciennes l'étaient tout autent !! A voir si un reel effort à était fait au moins en ce qui concerne l'habitacle qui jusqu’à présent n'était pas franchement folichon Idem pour la conso ... On demande pas du downizing mais 8,4l de cylindrée pour 640 cv la ou une Ferrari 599 GTO en sort 670 pour seulement 6L de cylindrée faut avouer que ça fait mal au porte monnaie quand il sagit de mettre 50€ pour faire 20 bornes.. De plus qu'on doit difficilement faire attention à la pédale de droite dans ce genre d'engin ...

Elle pourrait quand même concurrencer la 458 Italia.

"C'est vrai que maintenant au moins l'intérieur semble être au niveau d'une japonaise des années 90."

Oui et l'intérieur de ta Renault, une Lada des années 50.

Areuh Kevin, areuh

rien de plus drole que de lire une reflexion sur l'intérieur d'une Viper...

Ces voitures étaient réputées très délicates à conduire (on peut vraiment dire piloter), on a vraiment pas le temps de regarder l'intérieur mdr

Oser ramener une voiture offrant autant de sensations à la qualité de son intérieur ça prouve une non-culture automobile!

joli hors sujet aussi la comparaison Ford GT40...

Néanmoins, Enzo Ferrari avait dit au patron de Jaguar lors de la sortie de la Type E que c'était la plus belle voiture du monde... alors que la 250GTO était une réussite! Comme quoi, d'une marque voulant faire le summun automobile, on sait reconnaitre (rarement) les qualités d'autres voitures.

@00H11 -> A mon avis c'est le syndrome AUDI, il se touche sur son plastique moussé, en disant que son Audi est une sportive ultime ...

@8h45, malheureusement maintenant la qualité de l'intérieur prime plus que la qualité d'un chassis même sur une sportive.

Encore que de la part d'un citadin qui au mieux roule vite dans les rond-points, je peux comprendre...

Moi je pense que vous n'avez pas bien lu l'article...

L'auteur parle de rivalité entre Ferrari et les marques américaines...hier c'était Ford aujourd'hui c'est SRT.

Comme Ford n'a plus de supercar au catalogue, il est normal de prendre la Vip comme ref américaine.

Comme le souligne le dernier commentaire, j'ai fait cette relation entre Ferrari et les "constructeurs de voitures sportives américaines". C'est d'ailleurs bien écrit dans le "chapo". J'ai ensuite pris l'exemple de la GT40 pour souligner cette relation, mais il n'y a pas de rapport direct entre une GT40 et une Viper, on est bien d'accord.

nouvelle enzo..... je reposte personne a l'air d'avoir saisie...

salut a tous

http://www.ferrariworldabudhabi.com/~/media/attractions/Speed%20of%20Magic/speed_of_magic_no_flash_new.ashx?mh=410&mw=960

Comme d habitude , tous que Ferrari touche^^...se transforme en or:-))

Et on peut savoir exactement ce qu'il a aimé dans la Viper le Luca ? Le moteur, la ligne, la finition, la suspension, le rapport qualité/prix, la couleur de la carrosserie ? J'ai bien lu la dernière phrase de l'article, mais c'est quoi au juste, une traduction de sa déclaration ou une conjecture de l'auteur ? Merci.

NORMAL FERRARI VIENT DE RECHETR JEEP QUI POSSEDE EGALEMENT CHYSLER VIPER

C'est pas la maserati de Chuck Norris ??