Par parlons-en
totalement en adéquation avec l'état de notre beau pays
Les chiffres-clés de l'industrie automobile française
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Par parlons-en
totalement en adéquation avec l'état de notre beau pays
Par §Ato860IS
" Le made in France en berne : 1,2 million de véhicules ont été produits en France l'an dernier... soit 40 % de moins qu'en 2007. "
Merci Renault.
Par anneaux nîmes.
En réponse à §Ato860IS
" Le made in France en berne : 1,2 million de véhicules ont été produits en France l'an dernier... soit 40 % de moins qu'en 2007. "
Merci Renault.
Parce que c'est à cause de Renault seul ?
On vous rappel le sort de l'usine PSA de Aulnay sous bois?
S'il fallait encore démontrer que le marché interieur n'est pas si anodin que cela....puisque certains disent qu'il faut regarder uniquement le globale et pas la "petite" France.
40% de baisse de prod /à 2007.
1.8 millions de vl vendus (55% français) contre 2.25millions en 2010.....25% de baisse.
Il y a peut-être un lien de cause à effet....
Par §bze020bz
En 2015 ces chiffres et notamment ceux de Renault qui tirera le marché de production nationale devrait nettement s'améliorer.
Par §zin633CJ
...mais des constructeurs français qui s'exportent bien
Par §bze020bz
La France est performante, il n'y a que les plaigneux comme vous pour ne pas s'en rendre compte.
Par §Tea183cM
En réponse à §bze020bz
La France est performante, il n'y a que les plaigneux comme vous pour ne pas s'en rendre compte.
performante en quoi? en taxes? en impôts? en aides sociales ?
content d'acheter le produit de marque française fabriqué à l'étranger?
Par §Tea183cM
En réponse à §bze020bz
C'est justement PSA qui suit Renault (toujours avec 5 à 10 ans de retard !) qui devrait faire baisser la moyenne bien que cette dernière sera en hausse grâce à Renault.
pour info !
Renault produit aujourd'hui 19,5% à peine de ses véhicules dans l'Hexagone, PSA 35,5%
Par §geo304RF
En réponse à §Ato860IS
" Le made in France en berne : 1,2 million de véhicules ont été produits en France l'an dernier... soit 40 % de moins qu'en 2007. "
Merci Renault.
Comment Renault peut il être responsable des conditions économiques de tout un pays et surtout des charges pesant sur le travail industriel de fabrication manufacturée ?
Ton analyse est injuste et reposant sur des arguments faussés, même s'il y avait moyen de faire mieux.
Par ThePolymer
En réponse à §Tea183cM
pour info !
Renault produit aujourd'hui 19,5% à peine de ses véhicules dans l'Hexagone, PSA 35,5%
En gros, Renault fabrique 20% de ses véhicules en France et vends également 20% de ses véhicules en France, autant d'import que d'export, donc.
Par roc et gravillon
En réponse à ThePolymer
En gros, Renault fabrique 20% de ses véhicules en France et vends également 20% de ses véhicules en France, autant d'import que d'export, donc.
Tu veux causer de la marque qui vend 100% de ses véhicule avec 0% dotés du label Origine France Garantie ? C'est ça ?
Par §Min848jQ
En réponse à §Tea183cM
pour info !
Renault produit aujourd'hui 19,5% à peine de ses véhicules dans l'Hexagone, PSA 35,5%
Donc Renault vend autant de voiture en France qu'il en produit, et PSA produit donc bien plus de voitures en France qu'il n'en vend !!!
Par anneaux nîmes.
En réponse à roc et gravillon
Tu veux causer de la marque qui vend 100% de ses véhicule avec 0% dotés du label Origine France Garantie ? C'est ça ?
Parce que le "label" n'a pas été demandé. Il n'est pas attribué d'office. Sinon des modèles y ont droit (Laguna/Talisman, Espace, Zoé R240, Scénic....)
Sinon la Polo elle est 100% quoi ?
Par ThePolymer
En réponse à roc et gravillon
Tu veux causer de la marque qui vend 100% de ses véhicule avec 0% dotés du label Origine France Garantie ? C'est ça ?
Ça peut aller dans les 2 sens: les 80% de véhicules Renault sortant des usines à l'étranger ne sont pas non plus 100% d'origine étrangère, il y a aussi du "Made in France" dedans.
Par SiriusRST
En réponse à ThePolymer
Ça peut aller dans les 2 sens: les 80% de véhicules Renault sortant des usines à l'étranger ne sont pas non plus 100% d'origine étrangère, il y a aussi du "Made in France" dedans.
Et l'assemblage représente peu de valeurs ajoutées.
L'important et que la voiture soit conçue en France, par des ingénieurs et techniciens français.
Cela sans compter les sous-traitants français ou étrangers qui ont des centre d'études ou techniques en France et qui emploient pas mal de personne, eux-mêmes faisant vivre l'économie locale des villes où ils sont installés etc, etc...
On a peut-être moins d'ouvriers qu'avant mais combien de techniciens et ingénieurs en plus sur 30ans ? Un nombre loin d'être négligeable je pense.
Pour rappel, le Technocentre de RENAULT est le plus grand centre de R&D de France.
RENAULT emploie environ 56 000 personnes en France.
42% des achats sont faits auprès de sous-traitants basés en France.
En gros, quel que soit l'endroit où est produite une RENAULT, elle est conçue par des français et contient 42% de pièces conçues par des entreprises françaises.
Y'a un sacré tissu économique derrière tout ça.
L'industrie est devenue tertiaire, elle n'est plus "lourde".
Par §dpr773dD
En réponse à roc et gravillon
Tu veux causer de la marque qui vend 100% de ses véhicule avec 0% dotés du label Origine France Garantie ? C'est ça ?
Il est partout !!!!!
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