Commentaires - Les chinois friands de boîte automatique : PSA embauche à Valenciennes

Bravo Carlos

PSA va t'il enfin du coup ce decider à développer ça boite double embrayage tant attendu?

ON REFILE VRAIMENT DES vieux trucs aux chinois,l'AL4 est sortie depuis au moins 15 ans,

vu qu'ils aiment bien les trucs qui patinent.....

4 vitesses... Invendable en France à cause du Co2!

"SA" et non "ça" !!

C'est quoi cette boite? A convertisseur de couple? 4 vitesses? Un peu plus de précision ne nuirait pas, svp...

4 vitesses sur un moteur coupleux valent bien 10 rapports sur un moteur pointu.

Tout n'est qu'une question d'agrément de conduite.

Psa ne fait pas parti du top 10 chinois ( pourtant psa c est 2 marques de voitures ) .

Psa tient une place miserable en chine ( comme partout dans le monde )

Et psa etait le mois dernier a - 3 % alors que le marché etait a + 22% .

Psa est sans interet et n interresse personne , 2,3 millions de personnes dans le monde dont 1,3 millions en france ...

Donc les chinois doivent pas commander a les pelles des boites auto de chez psa , ils doivent en commander un peu plus qu en france et c est tout .

Cara : l'annee derniere que psa faisait + 15 % en chine , on avait le droit a un article tous les mois sur psa et la chine , aujourd hui que le marché explose en chine et que psa perd des part de marché ( deja pas enorme ) on a plus le droit a d article , pourquoi ?

Cardisiac le 1 er site sur les autos francaises .

La boîte AL4 est effectivement une boîte automatique hydraulique à convertisseur de couple, 4 rapports, qui existe chez PSA depuis des lustres (97 de mémoire). Je pense qu'elle doit remonter aux Xantia et 406 BVA. Elle a cependant été améliorée depuis mais reste de conception ancienne.

MC

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4 vitesses... Invendable en France à cause du Co2!

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vrai pour les moteurs essence, mais pas forcément sur les diésel.

et pour avoir conduit dernièrement une 508 163cv diésel à boite auto, je n'ai pas senti de gêne particulière à la conduite, du moins quand on s'en tient à une conduite souple. mais avec la prochaine limitation à 80 et les nombreux radars fixes et mobiles qui pulullent, la conduite dynamique n'a de toute façon plus d'intérêt en france.

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Psa ne fait pas parti du top 10 chinois ( pourtant psa c est 2 marques de voitures ) .

Psa tient une place miserable en chine ( comme partout dans le monde )

Et psa etait le mois dernier a - 3 % alors que le marché etait a + 22% .

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les chinois ne s'intéressent pas à PSA?

mais à part ça, dongfeng vient de prendre 14% de psa.

t'as fumé quoi au juste?

La 508 est équipée d'une AM6, pas d'une AL4

2 raisons à cela:

1- très nombreux lancements en Chine ET en France -> donc couverture médiatique (208+ GTI, C-Cactus, triplette....)

2- chiffre bilan ANNUEL 2013. Le mois de Février ne représente pas une année.

Cela peut être un épiphénomène comme une tendance lourde.

A part ça on a également eu un beau "matraquage" pour Renault et VW..

Mais là-dessus on t'entend moins!

De toutes façons, même si cette production augmente, elle ne sera pas LA SEULE boîte auto de PSA.

Car beaucoup de trolls oublient qu'une comm a été faite sur l'adoption par PSA de BVM et BVA Aisin

c'est toujours plus que Renault qui construit a peine son usine en chine !!!

Ne pas tout confondre, la boite AL4 qui est fabriquée par PSA à Valenciennes, la 4HP20, aussi une BVA4 mais fabriquée par ZF, et l'AM6 (AM6 III maintenant) qui est une BVA 6 moderne, sans surconsommation, et produite par AISIN. L'article parle bien de la BVA développé et fabriquée par PSA, même si sa conception date, les Chinois adeptes de la BVA n'ont pas l'air de s'en plaindre, eux, sûrement parce que eux ils l'ont essayée.

Merci, tu me rejoins pour dire qu'il n'y a donc pas qu'UNE boîte auto dispo.

En parlant de Aisin c'était pour faire taire les détracteurs qui gardent en tête le fait que les boîtes utilisées par PSA sont toutes périmées.

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Ce n'est pas un hasard si le JAPON interdit le véhicule diésel .

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ah? merci pour l'info.

en tout cas, j'ai été surpris par la conso (autoroute+route+ville): plus de 1000 bornes sans faire le plein...

Sauf que le diesel n'est pas interdit au Japon, ni dans les grandes villes, ni ailleurs.

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Sauf que le diesel n'est pas interdit au Japon, ni dans les grandes villes, ni ailleurs.

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sûr? car il me semblait qu'il y avait ds contraintes dans les grandes villes...

mais ce n'est peut-être qu'une rumeur... faudrait le dire à l'intervenant plus haut qui affirmait carrémentq ue le diésel était interdit partout au japon.

Boite 4 rapports. :ptdr:

C'est sûr, y a que des chinois complètement incultes en automobile pour acheter un truc pareil.

On est en 2014 putain faudrait qu'ils atterrissent chez Peugeot... sérieux ils s'inquiètent pas de voir que la concurrence propose des boites ultra moderne à 8 ou 9 rapports ?

heu.. à mon avis, la plupart des michus s'en tapent de savoir que la boite ait 4 ou 9 rapports...

et d'ailleurs, je pense même que certains ne savent pas que les boites auto ont plusieurs rapports...

C'est une rumeur, les japonais ont mis des normes très élevées pour l'homologation, normes qui correspondent à peu près à Euro6 donc les diesels fapés et denoxés sont aptes à circuler au Japon. Les constructeurs européens sont en train de refaire une gamme diesel au Japon et les constructeurs japonais vont faire de même maintenant qu'ils savent en faire aussi.

Les boîtes bourrées de rapport ne servent qu'à camoufler des moteurs pourris.

Mouais... les boites à 7 ou 8 ou 9 rapports c'est un peu comme les rasoirs à 3 puis 4 lames. Pourquoi pas un rasoir à 5 lames pendant qu'on y est. Cette inflation de rapports à la fin c'est purement marketing ou pour épater le voisin de palier. on frise le ridicule sans compter la prise de poids et les risques quant à la fiabilité.

Sauf que t'as tout faux, une ZF 8 ou 9 rapports est beaucoup plus légère que ces antiquité de chez PSA.

Y a pas de relation directe entre le nombre de rapports et la prise de poids, la preuve c'est que ZF ou Aisin font des boites avec de plus en plus de rapports mais qui sont de plus en plus légères.

Pour la fiabilité y a pas de problème quand t'as à faire à des spécialistes des boites de vitesse, c'est à dire, pas PSA... d'ailleurs c'est peut-être pas un hasard si la nouvelle 308 est équipée d'une BVA de chez Aisin non ?

Quant à l'intérêt de ces boites, ça semble évident, des reprises excellentes, des conso très basses, un niveau sonore faible, chose qui est impossible avec une BVA4 de 20 ans d'âge...

la 4HP20 une des boite auto les plus fiable, ça change des DSG7....monte chez Renault aussi au passage.

la photo n'a aucun rapport avec des boite auto, mes manuel...

Ce que PSA n'a pas compris c'est que les chinois vont les niquer bien comme il faut sur le long terme, ben oui ce sont des vilains copieurs.

Ils vendent peut-être des voitures, pour l'instant, mais le marché des pièces détachés leur a déjà complètement échappé, c'est 90% de la contrefaçon ce qui est monté en réparation/entretien...

Et leur boite de merde du moyen-âge, on peut déjà en acheter des contrefaçons sur le net, je sais pas si vous imaginez :

http://french.alibaba.com/product-gs/peugeot-al4-gear-box-automatic-transmission-280459667.html

Et dans 10 ans eh bien c'est la Pigeot entière contrefaite qu'ils feront à moindre coût et PSA ne vendra plus rien.

Pourquoi tu parles d'une boite ZF, c'est quoi le rapport avec l'article ?

C'est sûr qu'avec ta citadine ou ta compacte dans les embouteillages tu les sens bien tes 9 rapports !

Si tu avez lu le texte en mauvais français, tu aurais vu que c'est de l'échange standard et qu'il n'y a pas que des boîtes PSA qui peuvent être fournies.

Ah, ça fait mal au cul de certain que PSA sorte la tête de l'eau.................................

Boite du moyen age, mais boite robuste, fiable, solide et pas trop cher à entretenir.......... On ne peut pas en dire autant des boites automatique de chez certains constructeurs allemands..........

J'imagine que PSA vend ces boîtes AL4 en tant que bas de gamme. Mais PSA doit se méfier à son image de marque et éviter d'associer la mauvaise presse de l'AL4 avec PSA. Ne pas jouer avec le feu, cette boîte AL4 est dépassée.

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Ne pas jouer avec le feu, cette boîte AL4 est dépassée.

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mais est-ce un problème lors de la conduite?

moi, je pense que c'est surtout au niveau des bonus/malus que c'est un souci.