Commentaires - Les délinquants autoroutiers n'ont qu'à bien se tenir !

Tout comme les 306 S16 étaient pucées (+ 250km/h) ou même des 106 banalisées au moteur 1.6l S16 (préparées directement en sortie de chaine de montage), ces Sub ne sont pas d'origine. Elles ressemble à des version normales, mais sont en fait des STI passées par des mains expertes en arrangement moteur.

(Oui parce que Renault, Citroën ou Peugeot qui produisent de réelles sportives hautes performances, c'est politiquement incorrect !).

je suis contre cette phrase puisque ayant travaillé sur l'appel d'offre de la Gendarmerie à l'époque...

de plus, il y a certaines choses que le public ne sait pas...

bref, si tu voulais supprimer cette phrase et mon commentaire avec... ne t'en prives pas Lionel...

Les 306 pucées ne sont-elles pas un mythe ?

A entendre les partisans de cette théorie, Durisotti était le préparateur moteur, alors qu'ils ne modifient que les châssis (de mémoire.)

Je pense que les Subs sont tout à fait justifiées quelque soit leur puissance, ils fallait bien remplacer les 306 par quelque chose de pas trop faible, et avec 4 roues motrices c'est un plus niveau pilotage pour les gendarmes. En plus, la plupart du temps, les VIR servent surtout à se rendre rapidement sur les lieux d'un accident. Je pense enfin que faire du 250km/h (en SL500 ou RS2, peu importe) est grave en France, car sur les routes françaises, les autres usagers ne s'attentendent pas du tout à croiser des véhicules roulant à cette vitesse, donc on peut obtenir de graves accidents par effet de surprise.

oui bien vu Lionel !

lol

Durisotti et Gruau ne sont que des carrossiers... et non des préparateurs...

Quand je parlais de préparateur, je ne pensais pas à Durisotti et Gruau.

Je ne connais pas le nom du préparateur, mais ce n'est pas un mythe, j'ai eu l'occasion de discuté avec un résponsable de ligne de fabrication du faisait passer des caisse basic sans identification mais avec le moteur le plus puissant de la gamme qu'un camion clos venait chercher...

Et une 306 qui trace une moto hyper sport n'est à mon avis pas de série (vu sur l'autoroute A36).

Si je ne me trompe pas les moteurs des 306 VRI étaient ceux préparés par PIPO qui faisiat une prépa annexe à ceux des 306 MAXI FFSA....

Et la gendarmerie a acheté un sacré stock de pièces.

Que ce soit les 306 ou 405, aucune n'étaient série..... loin de là.

PIPO = 2l S16 entre 250cv et 280cv (300cv en rallye).

oui de nombreux véhicules de la Police, Gendarmerie, etc... sont préparés au niveau moteur... mais cela reste relativement basique comme préparation... sauf sur de rares véhicules spéciaux...

il y avait des alternatives sympathiques à la Sub...

=;ox

vous parlez de RS2 pour semer la sub des flics , mais moi je connais une 406 qui est capable de mettre un sac a n importe quelle sub .Elle a meme un ecrito sur le toit marqué TAXI !!!

vous voyez de quoi je parle ?

pour rectification du post de ASP

PIPO prépare des XU7 et XU9 soit des 1.7L et 1.9L ancienne generation type GTI (205, 309, 405 et 306 phase 1)

Le 2LS16 est l'XUD10 que pipo ne prépare pas car surchauffe rapide à cause proximité chambre combition après allégement du bloc.

Et les version actuel de bloc essence type EW ne sont pas préparer pas PIPO car trop fragile.

En complement, sur XU7 ou XU9, il n y a pas que 300CV avec une prepa PIPO, les 300CV son dû à la bride au turbo, si tu prend les meme en rally cross, tu as 450CV sur XSARA et 470CV sur 206...

Comme le souligne à juste titre l'article l'état cherche à jouer les gros bras mais par la répresion plutô^t^que par l"éducation. Ce n'est certes pas nouveau mais là on touche le fond... Si l'achat de ces voitures (Dont je raffole au demeurant...) est justifié par la volonté de rattraper des voitures rapides sur autoroute, alors mieux vaut prendre une bonne motohyper sport qui dépose à peu près tout ce qui roule. Certes sous la pluie c'est pas le top mais enfin bon. Je pense que l'achat des Sub est purement psychologique sinon il fallait prendre autre chose : STI, Audi, BMW, etc... Quant au prépas moteur je pense (Pour en avoir discuté avec un gendarme de pilote de VIR que la prépa est effectivement ultra iimitée. Ils parcourent des milliers de bornes par an et ils leur faut des moteurs hyper fiables. Imagine la honte d'être trahi par ton moulbif en pleine course poursuite avec un 530d !!!!! Pour preuve les Sub en planque sur autoroute sont toujours moteur tournant pour éviter de taper dedans à froid si ils doivent décoler au cul d'un "contrevenant"... Là encore on voit qu'ils paient le carburant... Et espéront qu'il y un ventilateur de secour...

Forcément, si vous allez chercher des articles dans des torchons comme Marianne, il ne faut pas s'attendre à un du grand jouranlisme mais du senssationnel. Rien que le titre de l'article...

je ne sais pas ce que leur Sub ont sous le capot mais pour avoir vu une sierra cosworth (fortement préparée) échapper à la brigade autoroutiére, justement du coté d'auxerre, à l'époque équipée de 405 T16, je peux vous dire que celles ci n'étaient pas d'origine aux vues de leur performances...

Petite question à propos des XU9 (utilisé aussi sur 206 WRC et Xsara T4).

Il n'était pas réalèsé pour en tirer 2l (la limite du réglement WRC)?

Et qui va les payer les BMW ? C'est pas du tout le même prix... (juste en passant, on se traine une dette de plus de 1000 milliards d'euros...)

Type : XU7JP4

Nombre de cylindres : 4 en ligne

Cylindrée (cm3): 1 997

Alésage x course (mm) : 85 x 88

Puissance (chDIN) : 300 à 5250 tr/mn

Couple maxi (N.m) : 580 à 3500 tr/mn

Culasse : aluminium

Soupapes : 4 par cylindre

Bloc cylindres : aluminium

Arbre à cames : 2 ACT

Ok, c'est bien ce que je pensais.

Merci pour la précision "X".

De sources sures, sur les ex 306 S16 BV6 il y avait seulement un boitier mini groupe A et une admission plus performance...

Javinian,

Les Sub sont réservées aux brigades autoroutières : l'intéret des quatre roues motrices sur autoroute est ... nul.

sauf par temps de pluie où c'est un avantage non négligeable...

Ces sub sont un effet d'annonce. La meilleure preuve en est que l'Impreza WRX de base est une version rabaissee de la vraie WRX qu'est la STI: injecteurs, freins, turbo, suspension, tout est revu a la baisse par rapport a la STI pour en faire une version moins chere.

Je suis pas vraiment sur que les perf d'une WRX de base comme les VRI soient superieur aux 306 s16 bv6 (surtout avec boitier et admi grp A...

A moins qu'elle soient pucee, mais alors au revoir fiabilite pour cause d'utilisation vraiment intensive et demerrage rapide a froid a tous les coups...).

"Javinian,

Les Sub sont réservées aux brigades autoroutières : l'intéret des quatre roues motrices sur autoroute est ... nul.

posté par Eric C. - 2006-06-14@16:15"

Là c'est vraiment dire n'importe quoi....

quel que soit l'engin utilisè pour rattrapper un vehicule sur une autoroute, l'interet est quasi-nul...quand tu es sur l'autoroute, t'es dèjà dans un piege à rat...quoi que tu fasses,il y a obligation de passer par une barrière de pèage pour en sortir...alors?...meme si tu les largues pendant 100km en roulant à 280 ,faudra bien sortir ...et là, c'est les collègues qui t'attendent ..tranquille...un simple appel radio et t'es cuit...

rien que de la propagande tout ça...avec notre pognon à tous...merci messieurs dames!

Il existe encore (pour combien de temps???) des autoroutes gratuites et donc sans barrière de péage.

Et ben moi, je connais quelqu'un qui a préparé une SUBARU STI en lui rajoutant juste 120 chevaux soit une puissance effective finale de 345chevaux !!!, rien que ça...Alors avec vos ridicules 30 chevaux de +, j'en ris le cul par terre !!!!! Extérieurement, la STI de mon ami est identique à la base d'origine, à part les peneux ! avec une conso de 25l/100...il reste juste le bloc et la culasse d'origine sous le capot, il a quand même débousé 20 000 Euros alors si y'en a que cela interesse, le contact se trouve en Alsace !! yo///

ne pas confondre PIPO et pipeau ...

hou le croque mitaine en WRX ...

2.2 gr le problème est plus là ...

Les voitures de la gendarmerie sont stock de chez stock contrairement à ce que disent les légendes urbaines. Le peu de modifications que certaines pouvaient avoir (admission, boitier, ...) ne nécessitent même pas le temps passé par le rédacteur de ce papier à les lister.

Par contre eux savent tenir la vmax d'une auto dans la circulation, le gyro fait se pousser les gens, bref vous avez intérêt à avoir un sacré sang froid, un bon niveau de pilotage et une grosse médaille de St Christophe sur la planche de bord de votre M5 pour espérer les lacher... jusqu'au prochain péage.

Quand aux hypothétiques alternatives françaises laissez moi rire, une C1 hdi pucée chez citroën, une 206 cc s16 chez pijo et une clio DCi chez rino ?

MDR

une C3 Pluriel ??!!

X tu a la megane RS , la C4 vts, la C2 VTS , clio RS etc.

c'est vraiment une mani général de dénigré les marques automobile francais.

enfin ces subaru que d'argent foutu en l'air

moi avec ma wrx full decat je croque de la megane rs,alors je comprend le choix des flic :D

dis X tu vois les gendarmes rouler en C2 VTS...?? Par contre c'est vrai que pour la Mégane RS...

l'appel d'offre portait uniquement sur les compactes et familiales...

=;o)

toujours est-il que la France continue de donnée des contrats au boite etrangére au lieu de se soucier des boites FRANCAISE!!

romain

J'ai un collègue qui testait les matos dans l'armée, entre les camion renault dont les rapports de pont arrière était différent de celui de l'avant, les P4 qui brulaient rien qu'en les regardant, les innombrables soucis électrique ... je comprends qu'un jour il ce décide a aller voir ailleur ...

Que vient faire Durisotti dans cette histoire? C'est Gruau qui a aménagé ces voitures.

Ben franchement a ce que j'ai lu ici renault va revoir a la hausse la puissance de sa megane RS pour arriver a 250ch ca aurait pu etre une alternative a la impreza? et cocorico aussi non? mais bon on voit des gendarmes rouler en focus ou mondeo pourquoi pas en subaru maintenant? et a quand le president en BMW serie7? et apres le concessionaire francais n'auront plus qu'a vendre des marques etrangere dans leurs concessions pour tenir le coup! Crise economique ou quand personne ne veut tenter de relever l'economie francaise, on s'enlise et tout le monde s'en fout c'est beau le patriotisme francais

Les mecs arrêtez de délirer...

A vous écoutez on est proche du retour des Ford V8 Intercepetor de Mad Max....les aigles de la route n'ont qu'a bien se tenir!!!

Les Subaru, c'est un bon choix, une voitire fiable, économique (les prix de flotilles asiatiques sont tres compétitifs et le SAV n'a rien à voir ), les véhicule est sure et satble a hte vitesse.

Plus qu'autre chose, il s'agit de faire peur aux gens, d'impressioner. Une Subaru Impresa impressione plus qu'une 309...et c'est de cel qu'il s'agit. N'attendez pas de courses poursuites à l'americaine...attendre au péage est plus simple et plus sur pour tout le monde.

Mrs, le regne de la vitesse est fini. En All. les Autobahns a vitesse libre sont en train de disparaitre au fur et a mesure...vu le nb de mort qu'elles génèrent par rapport aux autres.

Je rappelle qu'avec la diminution des accidents ce sont des millions d'euros qu'a economiser la France.

Je rappelle que conduire à 250 ou plus (je suis sur que sur ce site peu l'on fait réellement en dehors de leur PS2!!!!) plus de 10 minutes est éprouvant et hautement risquée au vue du parc auto francais et des capacités de conduire des gens.

Arretez de dire des aneries et en etant honete 130 km/h c'est bien suffisant, cela coute moins cher, et permet d'arriver en un morceau a sa destination.

Ceux qui veulent rouler vite, il existe en france le TGV qui pointe a 300 et est imbattable!!!!!

STOP ! Les voitures d'interventions sont préparées au garage du ministère de l'intérieur en banlieue parisienne. C'est le même garage qui blinde les limousines, et prépare les 2 Clio de l'écurie de la police nationale et la Clio 4X4 qui courent dans les championnats de france avec des policiers comme pilote. Tout le reste est de la littérature.

XYZ

les Subaru sont 'préparées' (= autocollants, sirène, etc...) par Gruau et non par le garage du Ministère de l'Int...

mdrrrrrrr

les 306 S16 BV6 d'interception sont des vehicules rien de plus banales...

La prépa moteur PIPO est une légende

je suis technicien chez PSA Peugeot Citroen

et je peux vous dire que PIPO n'a jamais vendu un moteur au ministere de l interieur!!

Pure Délire !!!! Meme ici au boulot on en rigole à chaque fois...

Maintenant en ce qui concerne les VRI en général, au lieu de claquer notre pognon avec des voitures merdiques qui servent à rien, qu ils utilisent les A8, Classe S et autres véhicules V8 confisqués aux grands criminels...

VIVE LA FRANCE...pfffffffffffffff tu parles

à part ça, ça ne choque personne que des flics entrainés prennent 20 km à 250 km/h pour chopper un homme bourré ?

je ne comprends pas cette attitude franco-française qui consiste à s'en prendre systématiquement aux Policiers et Gendarmes...

si quelqu'un à une raison logique et/ou historique à cela j'aimerai bien qu'il me l'explique...

au risque d'en surprendre plus d'un, si il y a des policiers, c'est parce qu'il existe des 'méchants', non ?

je souhaite vraiment qu'un jour nos policiers obtiennent le même statut que leurs homologues américains (pas pour les bavures...) ou anglais au niveau de leur image auprès de la population... le respect !

lorsque des policiers américains se rendent à 3 pèlerins dans un quartier chaud comme Harlem, les pires gangsters ne cherchent pas l'embrouille alors qu'ils sont souvent très bien armés, bien au contraire... alors les petites frappes françaises qui dealent 3 gr de sucre par mois ou qui se prennent pour des « pylotes » parce qu'ils matent trop la télé et jouent trop à la PS2... moi çà me fait bien rire... et à la vue de certains commentaires, j'ai même honte d'être assimilés à vous en tant que français !

nos policiers/Gendarmes ont pendant trop longtemps fait un boulot très difficile avec très peu de moyens ou de formation... alors maintenant que les choses changent, attendons de voir les résultats avant de leur tirer dessus bêtement !

un peu de civisme et de patriotisme ne font pas de mal de temps en temps... et au pire, vous pouvez changer de pays...

D'accord avec VV.

Je vis au Mexique et me rend regulierement aux states.

Las bas les bad boys, sont vraiment bad boys. Des gros blacks de 2m/120kgs avec de la ferraille sur eux et de la puissance de feux.

Quand viennent les flics(vécu en live dans le quartuer de WATTS a LA...), ils font pas les cons car un coup de fil et en 5 min y a deux hélicos avec mitrailleuses et une dizaine de ford taurus avec une vingtaine de gros mecs bien armés qui débarquent et qui peuvent ouvrir le feu sans blème.....

On est loin de petits gris de france avec leurs mobilette et leur walkman en écoutant difoul qui se croit tous pour des 50 cents ou des sarface....

Revenes sur terre les mecs.

Arretez de chier sur la france, et voyagez un peu pour voir ce qu'il y a ds les autres pays...vous ferez vite le tour et reviendrezz en France.

PS: Merci caradisiac pour vos bons articles et vidéos sypatcohes.

Hasta luego

En ce qui me concerne, les policiers/gendarmes sont des personnes que j admire pour le travail qu ils font car moi je peterai un nerf direct...

Je parle plus de l utilisation de notre pognon par le gouvernement en general quel qu il soit d ailleurs !!!

Mais ceci est un autre grand sujet...

Revenons à nos moutons ou plutot aux chevaux des SUBARU !!!!

On est loin de petits gris de france

qu'ils soient gris, blancs, noirs, jaunes, rouges, bleus ou verts... c'est la même...

TONI'O

>> la subaru était un choix logique et justifié

Si cela ma choque que leur Subaru peine a faire 250, une classe S débloqué et c'est fini la subaru bye bye, c'est vraiment du n'importe quoi et c'est bien juste pour faire peur.

au risque d'en surprendre plus d'un, si il y a des policiers, c'est parce qu'il existe des 'méchants', non ?

jte rassure ya des flics pourris et pour preuve j'ai fini au tribunal a cause d'un, alors que je n'avais rien fait et oui c'est dur a croire mais c'est comme ca,eut ont le droit de rouler vite en étant tout seul en civil dans leur voiture perso, tu te chauffe un peu et l'autre te sors une carte POLICE NATIONAL et te fou au tribunal pour avoir griller un stop alors que ce n'est meme pas vrai...bien sur pas de témoin et messieur assermenté.

sans compté les gendarmes qui te font soufflé dans le ballon a noel et nouvel an alors que eut meme picollai 1 h avant,et ca raconté par 2 potes apprenti gendarmes..

et j'en ai beaucoup d'autre comme ca ,mais c'est pas le sujet..

alors comment peut ont respecter des gens comme ca,qui abuse de leurs PETITS pouvoirs .

et maintenant qu'ils ont des sub vont mettre le giro pour ce dépècher de rentré chez eux et s'amuser avec leurs nouveaux joujoux (jdit pas qu'ils font que ca y en a qui bosse dans le lot )

Sans maitrise, la puissance n'est rien.

blaireaux va

la suite

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de toute facon je ne vois pas l interet de tels vehicules sur autoroute vu qu ils ont cas se poster au peage et attendre bien gentiment que le ou les contrevenants arrivent

la vitesse est plus un facteur agravant pour un accident que la connerie de pas regarder dans son retro mettre son clignotant boire etc...ou tout simplement d accelerer pour empecher l autre de doubler ou alors de doubler en se disant que j ai un 4x4 et que l autre va ralentir pour me laisser passer

La gendarmerie a commandé 63 Sub. Même pas une par département. Surtout si on compte celles qui sont en révision ou accidentées ou qui ne sont pas encore livrées. Il n'y en a pas beaucoup qui roulent réellement. Inutile de s'énerver!

Les délinquants ne sont pas si cons, ils se déplacent vers les zones rurales ou les banlieux désertées ou ils ne risquent pas grand chose.

Pour finir, je prends souvant l'autoroute du Nord après 22H00 et la il y a beaucoup de course poursuite entre BMW, Audi ou Mercedes pas vraiment de série... et pas une Subaru à l'horizon. Tout le monde le sait, mpais il manque une réelle volonté politique, et comme d'hab effet d'annonce avant tout.

je ne v pas me venté mais j'ai eux l'occasion d'avoir la subru des gendarme derrier moi!et franchement c vrai qu'elle en a sous le pied!mais les gendarme sont de froussars qui on peur de poussé des que la circulation se fais plus dense!ce n'est pas la meme chose de poussé sur un circuit que sur une route fréquenté!meme si mon corrado n'a que 190ch la sub ma laché au bout de 10min!

Vous me faites rire entre vos 306s16 préparés :lol: :lol: :lol: et les subarus WRX qui sont en faite des STI :lol: :lol: :lol: :lol: , j'en peux plus.

Il y en a vraiment qui adore raconter mitos.

Vous avez pas fini de dire des conneries. Les subarus c'est juste pour se la péter, c'est pas du tout adapter tout simplement parce que c'est trop puissant pour rattrapper le père de famille en scénic à 150 et pas assez puissant pour rattrapper un AUDI S3 reprogrammé ou alors une bonne berline allemande.

Les histoires à propos de voitures de la gendarmerie préparées ne sont pas nouvelles. Tout gamin, je me rappelle qu'on disait que certaines de leurs estafettes étaient équipées de moteurs d'R8 Gordini. Plus tard, alors que j'étais étudiant sans le sou, j'ai acheté en 1986 aux enchères des domaines 2000 FF une 4L ex-gendarmerie, pour me déplacer à peu de frais. Elle était équipée du petit moteur, celui qui a débuté sur les 4CV et les Dauphines. La voiture comportait vraiment les stigmates d'un service long et soutenu. Mais elle marchait vraiment bien. La carte grise comportait la mention 5CV, alors que je pense qu'elle aurait du logiquement comporter 4CV. Je ne savais pas à combien elle roulait à fond, car je bloquais le compteur à 140 et la voiture continuait de prendre de la vitesse. Un jour, sur une autoroute de la région parisienne, et alors que la voiture était chargée d'un moteur et d'une boite d'R5 Alpine dans le coffre (que je voulais monter sur cette 4L, transformation que je n'ai finalement jamais réalisée), Un ami dans une 104 ZS qui me suivait m'a dit que son compteur indiquait 160 et que je continuais de le distancer. Il est vrai que sur Autoroute on bénéficie d'un espèce de "courant d'air" favorable, et qu'on devait être en descente. Mais tout de même, pour une 4L équipée d'un petit moteur et après de longues années de service dans la gendarmerie, c'était pas mal. Je me suis demandé si ce moteur n'avait pas été préparé. J'ai finalement revendu la voiture sans jamais avoir ouvert le moteur. Je ne sais donc pas si elle était d'origine ou pas.

Bien sûr, on est loin des centaines de chevaux et des vitesses dont on parle ici. C'est juste un petit flash-back pour dire que le sujet n'est pas nouveau!

je comprends tres bien le choix des flics car ayant eu une sub je peux dire que ca pousse fort quand on veut et ou on veut a mon avis elles ne sont pas d'origine.une preparation secrete a ete faite.j'aime les autos sportives que ce soit etrangere ou francaise mais honnetement la sub m'a fait decouvrir un autre monde d'une sportive.bref vive les sub.......bonne route a tous.

ouai c vrai que les sub sont puissante.mais dans les mains des gendarmes,sa redevient une voiture de moins de 150ch.ils on pe etre pris des cours de pilotage au touquet,mais vrai sur route en pleine poursuite ils roule comme des mémé.ils me fesais plus peur avec leurs 306 16s...

moi je dis : PEUPLE FRANCAIS ,CETTE ANNEE il y aura + de radars sur les routes + de controle ,pour votres securités ,et surtout pour leurs poches OUI

VIVE L'ETAT FRANCAIS + escroc qu'eux il y a pas a medité

Après lecture de tous ces postes, je m'aperçois que le débat s'oriente sur le fait que les Sub soient préparées ou non, plus que sur leur utilité.

Le contribuable a-t'il financé un nouveau jouet pour gendarme en manque de sensation ou un outil indispensable à notre sécurité ? (personnellement, je pencherais plus pour la première option). Maintenant, qu'ils n'aient pas acheté "français", ça peut se comprendre (on a pas vu les offres de chaque marque ! peut-être celle de Subaru était plus intéressante que celle de Renault pour une Mégane RS ?).

Toujours est-il que pour l'instant, on ne peut pas dire que leur efficacité est démontrée ! (2 Subaru au tapis et quelques tiers conducteurs aux urgences au passage).

Il est vrai et surprenant, que la police française se dote de voitures de marques étrangères alors que sont savoir faire n'est a mon avis plus a prouvé en matière de construction automombile!! Formule 1, rally, etc... Côté sécurité maintenant le dialogue reste a mon avis plus qu'ouvert!!! N'étant pas Français moi même, je ne me pérmettrai donc aucun avis a ce sujet. Salut a tous.

pour faire une synthese a tout ce que j'ai pu lire dans tous vos articles, les 306s16 et impeza wrx sont strictements d'origines 167cv pour la s16(voiture formidale que j'ai possédéé pendant 6 ans et qui prend 235 compteur et pas si ridicule contre un wrx normal de 225cv)et 225cv pour la sub.donc messieurs arreter de fantasmer sur les sois-disant prepa moteur des s16 et sub qui ne sont que pure légendes;ces 2 voitures sont des versions sans aucuns confort donc moins lourde d'une centaines de kilos dans le meilleurs des cas ce qui explique les "bonnes perfs de ces caisses"maintenant salut je vais voir si j'ai pas gagné a l'euromillion pour pouvoir m'acheter une audi rs4 420cv quattro et la je craint dégun;tchao juan des bdr.

salut a tous il y a des commentaire qui me font rire dire que une audi s3 fume la sub c que des conneri j ai eu 3 sub et la derniere preparer plus kit vrc j ai fait une cours avec une audi s3 et ou et audi franchement c de la merde pour le prix que c un coup de 2 deuxieme elle etait deja plus la . slt

Ben c'est que t'as pas eu de S3 ... Moi je "fume" des Subaru toutes les semaines mais bon j'habite pas au bord d'une autoroute mais en haute savoie avec des routes de montagne ... et faut souvent changer les pneus...

Au fait...

une AUDI RS4 ca fait 420 Cv avec un 4.2 V8

etc...

Il y a de pleins catalogues de nos voisins europeens pleins de voitures rapides qui font leur preuve tous les jours a 200 + sur des autoroutes non limitees et qui sont aurement plus etudiees q'une subaru impreza made in japan pour jouer au cowboy sur autoroute... non non pas chauvin Europeen !

Chez nos voisins Allemands les vehicules de police d'intervention ne sont pas achetes pas le gouvernement mais loues et oui ... en leasing tout betement avec des super prix car ca fait de la pub ! ... avec les gyros a la pace des toit ouvrants et des autocollants au lieu de peintures dediees...

Et faudrait pas non plus mettre la faute sur les conducteurs de la gendarmerie qui au demeurant sont excellents... respect messieurs !

Dans d'autres pays les vehicules d'interception sont equipes avec une rampe de feux a eclats et 1 gros avertisseur pneumatique pour bien accentuer l'effet doppler des feux a eclat sur les retros une rampe orange pour l'arriere... cete pauvre subaru elle a une petite guirlande et un 2 tons electronique...

Voir et etre vu ca aide !!!

SLT à tous et ttes

De source sur, le choix des subarus n'est du qu'à une seule chose:

lors de l'appel d'offre, le seul constructeur qui ait répondu, c'est Subaru.

Aucun des contructeurs Français ne pouvait répondre au cahier des charges demandé par la Gendarmerie.

Voila la seule raison de ce choix.

dommage que j'arrive si tard, beaucoup de blabla et de blaireaux qui se la raconte...moi je, moi je, S3... M3... RS4... moi j'ai  une ax de 54cvx ......bref dites moi pourquoi si les 306 n'etaient  pas préparées pourquoi les etriers étaient peints en rouges, signe de passage chez un preparateur moteur dont j'ai zappé le nom...alors pourquoi les sub ne seraient elle pas préparées elle aussi ? quoique 225 cvx d'origine vu le traffic routier c'est déjà pas mal donc eternel discours de comptoir

a toi EC qui s'amuse à montrer les photos de l'accident de la SUB de REIMS il y a quelques mois: tu les traites de blaireaux?mais toi,as-tu deja passé les tests pour devenir gendarme?as-tu fais l'école de Gendarmerie et leur entrainement?as-tu deja piloté une SUBARU? a savoir que les gendarmes quyi conduisent ces engins font une formation draconienne pendant des semaines et seul le gendarme qui détient le diuplome de pilotage peut conduire ce véhicule!!! aussi,sais-tu pourquoi ces gendarmes a bord de leur véhicules se sont plantés?peut etre pour eviter un accident????non? alors franchement,le blaireau ce n'est certainement pas le gendarme qui conduisait cette voituire mais bien toi!!!! alors retournes dans ta citroen 2cv et casse toi la gueule a 40km/h avec mamy!!! blaireau,va.........

pour info, mon oncle travaille dans la police et donc je peux vous affirmer que les vehicules preparés sont un mythe! les force de l'odre n'utilisent que des vehicules stock.

pour info, mon oncle travaille dans la police et donc je peux vous affirmer que les vehicules preparés sont un mythe! les force de l'odre n'utilisent que des vehicules stock.

et une WXX de toute facon, ca se traine, c'est lourd à cause de la transmission intégrale, c'est une 5 portes, enfin bref, les 4 roues motrices, c'est pour les faibles lol j'ai déjà fait une fois une pointe à 255, jpeux vous dire que c'est dangereux, et qu'on a dû mal à voir le danger, les panneaux.... Je referais plus, c'etait pour tester la voiture, mais imaginer un mec avec 2.2g dans le sang et rouler à plus de 250km/h sur 20km... CA c'est du mytho ! et c'est grave, je ne bois jamais qd je prend le volant, ca ralenti nos réactions.... le pire, c'est que rouler vite, c'est pas ca qui tue, c'est l'inconscience des gens et qui font n'importe quoi : rester sur la voies du millieu, rouler à gauche à 100, doubler par la droite., pas de clignotant, d"boiter n'importe comment, pas vérifier les angles morts...... et bien d'autre et puis si la france faisait des voitures un peu plus fiable et performante, trouvé les voiture francaise sportive de série qui dépassent les 200ch d'origine, clio 3 RS, Mégane RS, après je sais pas...normal qu'on prend une voiture plus sûr, moins chère... quitte à choisir une Renault DCI/Peugeot HDI ou une BMW/Mercedes, ya pas à chercher, on prend la BMW, pour le même prix et catégorie equivalente. ca me fait bien rire tout ca, c'est comme on dit qu'un diesel est moins polluant qu'une essence lol "loby" quand tu nous tient (c'est pareil partout, l'état dicte tout)

bonjour... je suis heureu proprio d'une WRX STI 2005 (derniere version 280 ch ) et il est vrai dans tout  ces commentairs que qu'i est difficile de franchir les 250 km/h surtout avec 225 ch et surtout ce type de corrosserie plus fait pour coller a au sol que pour aller vraiment vite ... de plus les bruit d'air a cette vitesse empeche tout communication, ceux qui on deja passer le 250 avec une sub vous le diront. c'est une voiture formidable ... mais pas sur autoroute pour attrapper les personnes un peu trop rapide. pour l'essnce ?... je pense qu'a cette vitesse l'autonomie de la voiture ne depasse pas 200 km sachant que la panne seche risque de casser le moteur (voir manuelle de conduite)...