Commentaires - Les essais de Soheil Ayari :Abarth 695 Biposto : "hors de prix mais super équilibrée"

Un nom mythique, pour une voiture non moins mythique.

Le prix est secondaire pour le passionné qui peut se l'acheter.

De part son prix cette petite boule de nerf ne sera réservé qu'a une poignée de passionnés ... dommage car je l'aurais volontiers faite mienne !!!

Euh ... Il n'y a que moi que ça choque qu'on ait une boite à crabots mais des aides pas désactivables ... ?

Genre rien que les warnings aux freinages, en général quand on voit ça sur circuit c'est un boulet qui a oublié d'activer le mode sport/race/whatever, alors que là, même pas ... oO'

Bah, pour les aides, toujours moyen de la passer chez un préparateur qui pourra faire sauter tout ça...

On est plus à ça près niveau tarif!

Alors, oui, le prix...bon, mais quand on aime hein!!

Mais vraiment, quel pied cette bombinette

Super caisse

De quoi mettre en caleçon un ours (en t-shirt) cette bombinette

Elle est légère, elle a du punch, elle est pétillante, elle est mignonne mais elle est vraiment hors de prix...

Plus chère qu'une Alfa 4C...

Franchement là Sergio tu en fais trop, pour cet argent on peut obtenir EN OCCASION la plus belle voiture du monde avec un V8 FERRARI, à moins que cette Biposto qu'elle soit faite pour les petits des émirs du Golfe.

Piccolo Marchionne

Putain ! Elle a un look d'enfer. Par conte le prix, c'est de la folie. Le look agressive met de côté son allure de petite citadine chic et révèle une petite bête de 190 ch seulement. C'est pas mal mais 190 ch, même pour une citadine, ca vaut pas le prix, surtout quand on sait que l'audi s1 en donne 230 et même 414 pour la version mtm. Selon moi, fiat ne peut pas rivaliser avec la finition d'audi.

franchement, si j'avais l'argent, je prendrais plutôt l'alfa 4c coupé: tout aussi efficace, voire davantage, et avec un look d'enfer, loin de la tendance kéké à 2 balles.

elle a un petit côte dark vador cette 500

Au moins la 500 est fiable.

Ta Maserati à moteur Ferrari coûte un bras en entretien.

Pour le prix je me prends une lotus exige, faut pas exagerer non plus.

Pour le prix, je prends cette Biposto, pas la Lotus.

Pareil pour moi.

67000€, rien que ça,c'est à mourir de rire pour un pot de yaourt même très performant...

A ce prix-là, on a une RS3 avec 10000€ d'options, Une Type R ou une Mégane RS pour 20000€ de moins...

Et là, question performance ou efficacité, bye bye Abarth...

Heureusement, c'est un collector...

c'est génial d'avoir encore des constructeurs ayant quelques coups de folie !

On s'en fout du prix, c'est bon pour l'image, bravo abarth d'avoir encore la passion !

Dommage qu'on puisse pas enlever totalement cet ESP castrateur par le bouton à bord même si on peut virer le fusible adéquat pour mettre l'ESP off.

Moi la Biposto

Un p'tit bijou.

Mais je m'imaginais qu'une boîte à crabot coûtait moins chère (10 000 euros...)

Même en restant dans le genre bête de circuit homologuée tout juste utilisable sur route au quotidien...

à ce prix là on a des engins bien meilleures, chez Westfield, Caterham, Lotus ....

Et si on compare a des véhicules plus polyvalents .... évidemment que cette voiture est complétement larguée.

C'est juste une voiture "caprice" il faut oublier toutes les comparaisons objectives pour s'y interresser.

Il me semble aussi que le Hewland qui faisait la joie des pilotes de Simaca Rallye ne valait pas si chere...

En effet, plus chère qu'une Alfa 4c et certainement de la future Alpine.... ces seules comparaisons situent le niveau de déraison de cet engin....

une abarth Obispo ? il y a un autoradio avec Chérie FM ?

boite à crabots mais ESP pas entièrement désactivable...

on cotoit le meilleur et le pire sur cette 500 à 67 000 €

Dommage qu'ils lui est mis ce gris et le kit carrosserie n'est pas des plus esthétique non plus.

Pour 67 000 euros, on a :

Une Alfa 4C et une Alfa Giulietta

Une Catheram Super Seven

Une Porsche Cayman

Une Toyota GT86 et une Subaru BRZ

Une Audi RS3

Une Mercedes A45 AMG

Une BMW M2

Presque une Chevrolet Corvette...

On se rend maintenant compte comme c'est cher.

Si c'est comme sur la Panda 100HP, il suffit de débrancher un simple file et le connecter à un bouton pour virer complètement l'ESP.

Pas vraiment la même catégorie, la concurrence est plutôt:

Mini JCW

Clio Cup http://www.renaultsport.com/Clio-Cup-2442.html

Peutgeot RCZ Cup http://www.peugeot-sport.com/fr/rcz-racing-cup-voiture/

Lotus Elise Cup R http://www.lotuscars.com/lotus-elise-cup-r

Catheram R300 Cup http://www.caterham.fr/portfolio/caterham-r300-cup/

Ben moi à ce prix jprend ça, ben non moi à ce prix jprend ça lool, on dirait des enfants qui regardent un catalogue de la camif et se partage les jouets qu'ils n'auront jamais ^^. C'est touchant.

67 000 € une fiat 500 vidée, meme si elle avait 100ch de plus ça resterait trop cher. Etre passionné comme vous dites c'est bien, avoir les moyens c'est autre chose, et payer une voiture un prix quelle ne vaut pas encore une autre. Vous n'etes pas pret d'en voir, ni sur route ni sur circuit.

Quelle plaisir de voir une vraie abarth

Il y en a sous la pédale >>> véritable dragster

Elle est cher mais dans 10 ans elle vaudrait de l'or

et si c'est si simple, à 67000€, pourquoi n'est ce pas fait ?

200% d'accord avec toi, du coup on se demande si cette voiture a été conçue pour

le circuit où pour la route...Les deux ne peuvent pas cohabiter si l'on souhaite en tirer pleinement parti ! Bref, un gros faux pas que Fiat aurait du éviter, dommage elle est plutôt sympa sinon.

Ah oui, le prix des options ne vous choque pas non plus ?

Toutes vendues, et oui c'est ça la passion Italienne, faire des bombinettes

plus de 40000€ pour une fiat 500 et dire que certains trouvaient la 308 Gti trop chère l'autre jour...

EN effet je n'aivais pas lu jusqu'en bas 67 000 € !!!!!!! Pour une FIAT 500 !!!! C'est de la folie dure ! ça fait le prix d'une Civic Type R ET d'une 308 GTI !

190ch ? par contre le bouchon en titane alu brossé imitation poil de yak, ça on sait faire ...

Une FIAT 500 pour 67.000€...DU GRAND n'importe quoi ! ...même si j'apprécie le look de cette petite bagnole.

Pour un pot de yaourt de 2 places, avec les vitres en plexi, du carbone, de l'alu et du titane partout, je trouve que 1000 kg c'est très lourd!

Pour un budget approchant voir inférieur vous avez une Caterham Super Seven qui lui tournera autour en circuit et qui fait vraiment formule de course! Et elle ne pèse que 500 kg!

Oui mais elle est super équilibrée (d'après le titre) alors apparemment c'est pas grave le prix ?????

Ouais c'est aussi le prix de 7 Dacia Sandero.

Sérieusement, cette 500 est hors de prix, on le sait, c'est évident compte-tenu des spécificités (que tu n'as pas du vraiment comprendre). Si tu ne vois pas la différence avec une 308 GTI grand public, c'est grave...

C'est un voiture de course, comme celles que j'ai citées plus tôt.

Nuance ,cette 500 est certes une pistarde bien qu'elle ne possède pas d'arceau cage ou même d'arceau club mais sûrement pas une vraie voiture de course qui elle ne possède pas de carte grise et qui n'est pas immatriculable pour rouler sur voie publique.

C'est l'erreur commise par FIAT, essayer. d'homologuer route une voiture de course sans le préciser.

Sinon, il y a pas mal de voitures de course homologuées route(rallye, GT...), et pas seulement à l'étranger.

Monsieur le troll bas de plafond, expliquez-nous un peu ça maintenant que vous êtes en vacances vous avez le temps... Je vois bien qu'une fiat 500 homologuée pour rouler sur route (et non dans un quelconque championnat) c'est de l'arnaque totale. C'est sûr que comparé à une WRC c'est rien, mais l'une roule en championnat du monde FIA, l'autre roule sur route et éventuellement en journées club 2 dimanches par an sur circuit...

Je préfère une twingo RS mais pas mal. Renault devrais en prendre de la graine de vendre des version prépa. pourtant l'abarth ne se vend pas du tout mais chez fiat il persévère contrairement à renault qui abandonne tout dès que ça vend pas en masse

67K € pas d'esp déconnectable c'est une blague? sur la twingo rs dans le test ils avaient dit ça aussi mais il avais en fait pas trouvé le bouton