Commentaires - Les radars rapportent moins que prévu à l'Etat

Pour notre sécurité les radars,

Pas la pour faire du chiffre

Bah ? Je ne comprends pas ?

Ils ne sont pas censés justement se réjouir de voir que le comportement des automobilistes est très axé sur le respect du code de la route et donc la sécurité ?

Mince, je suis étonnement surpris.

Nos élites nous mentiraient-ils ? Non ce n'est pas possible, pas dans un pays comme la France.

Et puis ils sont trop bien habillés avec leurs costards pour être des gens mauvais...

Les radars ne rapportent pas assez,ou l'état dépense trop,décidément tout le monde peut être au gouvernement avec une adéquation très simple " un déficit = une augmentation de la taxe" ,le pire c'est qu'ils sont rémunérés pour ça

La cour des comptes confond radar et péage......... Ou alors, on nous aurait menti,......la sécurité routière, l'état s'en fout, c'est sur et pourtant, c'est bien le problème comportemental du français depuis des générations.

Mince j'essaye de faire mon devoir civique en appuyant sûre champignon mais à chaque fois que j'arrive sur une zone de contrôle je ralentis...

Je suis une honte pour mon pays...

@ snipper

Je penche plutôt pour la deuxième solution...L'état dépense de plus en plus, d'où les mesures à venir en terme de sécurité routière...Routes à 80, ville à 30, etc , etc..... si si, ça viendra, y trop d'accidents en France( ou de pognon à tirer de la sécurité routière....)

en meme temps, pas vraiment, car ralentir le trafic, c'est aussi ralentir l'economie du pays

si un livreur met 1 heure de plus a livrer, c'est forcement un manque a gagner

car il fera 10 livraisons au lieu de 25 dans la matinée ...

perso, je pencherai plus pour une volonté délibérer de faire couler l'economie de la France

a travers ces mesures ... (oui, je suis complotiste LOL )

Nan mais au fond vaut mieux que ce soit un complot, sinon on est vraiment gouverné par des abrutis congenitaux

Tout cela n'est pas vraiment étonnant. En face de chaque investissement lourd, il y a un calcul de rentabilité. Les radar ont bien sur une action sur notre comportement et la sécurité, mais ner qu'ils soient implantés pour aussi rapporter de l'argent (comme le délégé interministériel le clamait, il y a quelque temps) ne fait qu'entretenir la polémique et rends insupportable le sentiment d'être pris pour des imbéciles. Nos élites sont ensuite étonnés de certains résultats des urnes!

De toutes facons, l'état quelque soit le parti au pouvoir souhaite:

le moins possible d'accidents mais le max de verbalisation

le moins possible de pollution mais l'achat de voitures chères(TVA) et qui consomment

la consommation minimale d'alcool mais son achat maximum (taxe et vignerons)

etc, etc....

Les gens sont pas cons, ils se sont équipés en conséquences, sans quoi les routes ne seraient plus pratiquables.

Pourtant avec l'ouverture des dossiers européens qui permet de récupérer l'argent des Belges, Allemands et autres (qui représentent pas mal de flash), les recettes devraient être meilleures.

Il va falloir ENFIN s'axer sur ce qui peut rapporter, et qui TUE VRAIMENT comme l'alcool, la fumette, les clignotants, le téléphone, etc... et nous laisser rouler plus tranquillement (je parle pour ceux qui roulent).

Il me semblait que l'Etat était déjà content de "gagner de l'argent" dans le fait qu'il y ait moins de morts et d'hospitalisations...ça rentre pas en compte ça?

Ou alors la dotation de Perrichon a explosée...

Voila une petite explication de "pourquoi les radars rapportent moins "

http://www.lexpress.fr/actualite/societe/radars-amendes-electroniques-opa-sur-les-pv_1692404.html

Comme toujours les petites magouilles entre bon copains !!!!

Ca n'est pas grave, vu qu'il ne sont pas sensés avoir été mis en place dans ce but là.....

La mauvaise nouvelle c'est que du coup la mite a 80 km/h risque de s'imposer plus vite que prévu.

En effet, comme ces enfoirés d'automobilistes roulent moins vite, le meilleur moyen de leurs piquer un peu plus de fric c'est de les flasher plus lentement.

il faut faire raquer tous ces automobilistes qui ne respectent pas le code de la route et qui sont des dangers ambulants

après les têtes sur des piques, il se pourrait bien qu en cas de clash global ds ce pays, qu on réinvente le concept , les radars seraient pour le coup de bon supports pour têtes de vip déjà habitués à se faire flasher. un juste retour des choses????

Vite une baisse de la vitesse pour remonte les chiffre...

Se faire flasher devient un geste patriote ! Faites votre devoir civique, appuyez sur le champignon! !

Que nos élites s'engraissent un peu sur notre dos...

Ne vous inquiétez pas, l'état va vite retrouver le manque à gagner. Avec les radars chantiers, les recettes vont faire un bon spectaculaire

C'est un jeu de dupes, l'état en plaçant ses radars espère que ceux-ci vont rapporter et les automobilistes crient au scandale mais sans les radars la vitesse ne serait pas respectée, il n'y a qu'à voir sur les routes départementale. Ceux qui prétendent le contraire, dans les deux camps état et automobilistes, sont des menteurs...........

800.000 chomeurs de plus sous sarko en 5 ans. 700.000 de plus sous Hollande en 3 ans...

C'est certains qu'on voit moins de personnes sur les routes.

C'est pour ca que l'Etat les developpe. C'est seul moyen de faire du fric.

et comme les chantiers peuvent durer 2 ans... alors 'auen 6 mois ca peut etre fait.... )=> Mais pour cela il faut avoir travailler sur un chantier pour le savoir...

ah b1 si ça ne rapporte pas assez autant les supprimer

Marrantes les analyses de Lecondé.

Celui qui aura lu l'article aura vu àa :

" les radars automatiques ont rapporté 612 millions d'euros à l'État en 2014. C’est 6% de plus qu’en 2013 où l’on regrettait un taux de fonctionnement des engins inférieur en raison d’un changement de prestataire chargé du suivi technique. Du coup, en données corrigées, on en est au niveau des 620 millions de 2012. Bref, ça ne progresse plus et c’est bien ça le problème pour les caisses de l’Etat. "

Retenez qu'on a raqué 6% de prune en plus qu'en 2013 donc .

C'est pas au niveau des prévisions ?

Mais qui peut sérieusement poser des prévisions en la matière.... tellement dépendantes de comportement individuels.

Bref, article biaisé, comme on en a prix l'habitude avec Lecondé, le "journaliste" sans visage.

Mais vous avez bel et bien raqué plus qu'en 2013, bande de veaux.

oi, 10 km/h de moins sur la vitesse moyenne, ça a été estimé à -2% de PIB. C'est probablement un peu surestimé, je tablerai sur la moitié. Mais, vu la santé de l'économie Française, remonter les limites de vitesse sur autoroute, repasser certains endroits à 90 au lieu de 70 et arrêter les délires à 30 (voire à 15 ou 20 si si, déjà vu) ça ne ferait pas de mal. Non ? Ces délires pseudo sécuritaires coûtent très chers : on investit le fric des Français dans de la non productivité en arguant de sécurité, ce qui n'est pas démontrer : suffit de regarder les progrès en matière de freinage. Le 100 à 0 c'est 20 m de moins qu'en 1970 et 10 m de moins qu'en 1990....Mais à écouter les paranoïaques anti-vitesse ou les politiques taxeurs, ça n'a pas d'effet...C'est la vitesse.

Jamais contents les cravateux !!

Bon, ça y est, l'objectif (le faux) est atteint, les gens roulent moins vite, il est temps de passer à autre chose de plus constructif !

Cela prouve également que la vitesse n'est pas la cause de tous les maux de la route.

Le budget consacré aux radars va pouvoir être en partie alloué, à d'autres besoins.

Économiser sur l'installation, la gestion, la maintenance de ces gouffres à pognon.(pour nous et pour l'état)

Lesquels ?

Signalisation qui laisse à désirer dans certaines zones, panneaux illisibles ou masqués par la végétation.

Signalisation au sol qui dans certains cas n'a pas été refaite depuis des lustres (ce qui arrange bien les autorités pour verbaliser alors qu'il est impossible de savoir de quoi il retourne)

Éclairage de routes secondaires spécialement dangereuses, par temps de pluie par exemple

A noter que certains tronçons d'autoroute sont aussi dans le noir, même des payantes !

Développement de nouvelles technologies ( hors radars bien sur) pour remplacer des équipements obsolètes, exemple fonctionnement des feux tricolores en fonction de la circulation ou de la météo, idem pour l"adaptation de la vitesse avec panneaux de vitesse à messages variables.

Etc..la liste est longue !!

Si leur réelle volonté était la sécurité routière, ils ne se concentreraient pas sur le seul critère qui puisse rapporter de l'argent, mais sur l'ensemble du réseau routier qui hors autoroutes et grandes voies laisse à désirer !

L'automobile progresse, pas le réseau, du moins pas à la même vitesse

Aujourd'hui les voitures savent lire les panneaux, pourquoi par exemple ne s'adaptent elles pas à la vitesse toutes seules ??? parce que ça ne rapporterait plus rien du tout !

Depuis le début du déploiement massif des radars tout le monde le dit; les radars sont un moyen de rapporter du fric, ils niaient....maintenant, ils sont prix la main dans le sac !