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Commentaires - Les ventes de véhicules d'occasion en hausse en octobre

Audric Doche

Les ventes de véhicules d'occasion en hausse en octobre

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Par

Lisez bien l'avant dernière phrase.... et allez compter sur les parking de concessions le nombre de caisses auto-immatriculées, vendues avec zéro km ou si peu : la tendance n'est pas là de s'inverser d'ici la fin de l'année, faut bien atteindre les quotas optimistes fixés par les constructeurs.

Quitte pour une groupe de diffusion à ne rien gagner sur une vente, voire à perdre de l'argent.

Et à rendre les chiffres vente VN toujours plus éloignés de la réalité.

Par

Je rejoins R&G, le décalage entre les objectifs des concessionnaires et ce qu'ils sont capables de vendre donne parfois des résultats lamentables au final, comme cette braderie de véhicules récents peu kilométrés.

Quant à l'effet mondial : des commandes passées dans les 2 dernières semaines d'octobre ne se transforment pas en immatriculations sur le même mois par magie.

Vous avez déjà acheté une voiture ? En général on attend un peu avant d'en prendre possession, ne serait-ce que parce qu'elle doit être transportée sur place, et qu'on ne bouge pas une voiture comme un colis Chronopost.

Par

Je pense qu'il est trop tot pour voir l'effet mondial de paris.

Il faudra surement attendre le mois prochain pour voir des ventes significativement supérieures grâce au salon.

En tout cas, le bilan annuel est toujours positif. Ce n'est pas énorme, mais c'est déjà pas mal

Par Anonyme

"Les Renault, Peugeot et Dacia ont la cote."

Ben voilà, tout est dit. Les gens en ont marre des merdasses trafiquées genre Skoda, Seat, VW, Audi... Ils veulent des valeurs sûres.

Par

En réponse à Anonyme

"Les Renault, Peugeot et Dacia ont la cote."

Ben voilà, tout est dit. Les gens en ont marre des merdasses trafiquées genre Skoda, Seat, VW, Audi... Ils veulent des valeurs sûres.

   

Pas sûr que ce soit lié à ça...

Ce sont surtout les modèles les plus répandus d'origine, alors en occase ça fourmille.

Et puis ces chiffres ne disent pas quelle est l'âge moyen des véhicules vendus.

Donc déjà que chaque année il y a plus de RENAULT/PEUGEOT vendues que d'autres, si on plus on cumule l'écart sur genre 7-8ans pour voir arriver des véhicules en vente, ça explique déjà mieux pourquoi ils sont numéros un de l'occasion.

Bref, tout ça pour dire si vous pouvez éviter de troller ça serait sympa.

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Par §Whe413OQ

Les concessionnaires des marques ,dites à volume, visent l'objectif annuel en cette période, afin de décrocher leur prime annuelle de volume (très importante pour leur bilan).

C'est le meilleur moment de l'année pour acheter un VN.

Par

En réponse à SiriusRST

Pas sûr que ce soit lié à ça...

Ce sont surtout les modèles les plus répandus d'origine, alors en occase ça fourmille.

Et puis ces chiffres ne disent pas quelle est l'âge moyen des véhicules vendus.

Donc déjà que chaque année il y a plus de RENAULT/PEUGEOT vendues que d'autres, si on plus on cumule l'écart sur genre 7-8ans pour voir arriver des véhicules en vente, ça explique déjà mieux pourquoi ils sont numéros un de l'occasion.

Bref, tout ça pour dire si vous pouvez éviter de troller ça serait sympa.

   

Tu l'as bien enfoncée la porte ouverte là ? :pfff:

Par Anonyme

Skoda et seat, invendables en occase.

Par Anonyme

il y a aussi l'arrivée en occasions de véhicules vraiments sympas, comme de la 308, ou du c4 picasso ... ceux qui ne pouvaient le prendre neuf peuvent se laisser tenter par l'occasion ...

Par §PRO755fx

aujourd'hui le prospect veut du "patrochèresiouplé" et se dirige logiquement sur du VO mais VO ne veut dire charafe de douze ans d'age!

ils demandent des véhicules de démo ou de direction ou de collaborateur ... maxi 1 an et maxi 30 000km. et que dire ... ils ont raison les temps sont durs faut s'adapter

 

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