Commentaires - Location de voitures entre particuliers: un vrai secteur économique

Tiens, j'irai bien louer la Dacia au fabuleux moteur Benz du Zémik ce week-end...

Lui qui fait une fixette sur les caisses de loc merdiques, là au moins, je ne serais pas déçu.

Roc a recouvert l’intérieur de sac poubelle les sièges et entouré du filme a palette le tour de ça voiture pour la loue...

Roc tu nous loue ta caisse pour la futur coupe de Rugby...

De plus en plus navrants vos trolls... aucun mot sur le sujet, que de l'attaque/reponse à deux balles... A moins que nous n'ayions définitivement pas le même humour. Bref.

Hâte de voir ce qu'en disent les grands pontes de la location, peut-être que cette start-up va changer leur manière de faire.

Pour ce qui est de la rentabilité/amortissement, je ne suis pas sûr que le loueur s'y retrouve : le risque d'accroc/accident est bien entendu plus élevé lorsqu'on loue sa voiture à un tiers (qui ne connaît pas le véhicule).

Quid de l'usure également : ok la loc ça rapporte, mais l'entretien coûte cher. Et votre voiture décôte à mesure que le nombre de km et de conducteurs augmentent. Non seulement elle aura perdu de la valeur sur le marché de l'ocaz, mais en plus fatalement je pense que vous la louerez moins cher (puisqu'en moins bon état).

Attention donc, une fois tous les paramètres pris en compte, ce service n'est peut-être pas si intéressant qu'il n'y paraît

De plus en plus navrants vos trolls... aucun mot sur le sujet, que de l'attaque/reponse à deux balles... A moins que nous n'ayions définitivement pas le même humour. Bref.

Hâte de voir ce qu'en disent les grands pontes de la location, peut-être que cette start-up va changer leur manière de faire.

Pour ce qui est de la rentabilité/amortissement, je ne suis pas sûr que le loueur s'y retrouve : le risque d'accroc/accident est bien entendu plus élevé lorsqu'on loue sa voiture à un tiers (qui ne connaît pas le véhicule).

Quid de l'usure également : ok la loc ça rapporte, mais l'entretien coûte cher. Et votre voiture décôte à mesure que le nombre de km et de conducteurs augmentent. Non seulement elle aura perdu de la valeur sur le marché de l'ocaz, mais en plus fatalement je pense que vous la louerez moins cher (puisqu'en moins bon état).

Attention donc, une fois tous les paramètres pris en compte, ce service n'est peut-être pas si intéressant qu'il n'y paraît

Une belle alternative pour le gravillon...le seul type dont tous les déplacements débutent à 16h45 le vendredi, que ce soit en bagnole ou en avion !

Le type qui se déplace sur toute la planète uniquement à partir de 16h45, quelque soit la destination, et le weekend, pour le boulot bien sûr.

J'étais chef d'entreprise et j'en ai fréquenté beaucoup et bien je peux dire qu'il est le seul manager à bosser uniquement le weekend, j'ai souvent bosser la semaine ET le weekend ainsi que beaucoup de mes confrères, mais le caillou est plus fort, trop fort le caillou ! Le tout est de croire à ses fables ridicules...

j'ai un pote qui fait ça depuis plus de 2 ans avec plusieurs autos. il a la chance d'habiter dans une zone extrêmement bien désservie en transports en commun. c'est lui qui loue ces autos. ça marche très bien. les autos de mon pote font en moyenne 45 000 kms par an.

pour voir et bien comprendre comment ça se passe, franchement, prenez le temps de lire mon commentaire svp. vous ne serez pas déçus.

1:cote

quand une voiture roule, elle prend des kms et donc, par la force des choses, perd de la valeur. ça parait évident mais ça n'est jamais mentioné dans les pubs et autres propagandes...

prennons un exemple précis: vous voulez louer votre Clio 3 1.6 16v GT de janvier 2010: avec 50000 kms, elle cote : 8970€

avec 50000 kms + 45000 kms de roulage location, elle ne cote plus que : 7860€ soit une baisse nette de 1110€ par an...

alors certes, vous n'allez peut être pas prendre autant de kms, mais il faut quand même y penser.

il ne faut pas négliger qu'une auto qui est louée peut prendre des petits pets, forcément plus que si elle restait garée chez vous...

ça aussi, ça fait perdre de la valeur...

vous allez me dire, oui mais il y a l'assurance ! Certes, mais quand vous faites intervenir l'assurance, le gars qui va devoir payer les frais, pensez vous sincèrement qu'il va vous mettre un commentaire gentil sur votre compte Drivy ? bah oui, parceque vos locataires, il peuvent vous mettre un commentaire à chaque location... avec une note... et si vous avez des mauvais commentaires, et bien vous ne louez plus...

et puis, si vous avez des petits chocs et rayures, pensez vous aussi que vous allez faire intervenir l'assurance à chaque fois ? j'en doute...

parceque pendant qu'elle est immobilisée pour réparation, ni vous, ni vos locataires ne peuvent l'utiliser... et du coup, elle ne rapporte pas d'argent !

2: l'entretient:

le site se vente de dire que les bénéfices dégagés permettent de couvrir l'entretien, voir l'assurance de votre auto...

Ok, mais une voiture qui roule plus que d'habitude, il faut l'entretenir plus ! bah oui ! et en plus, c'est pas vous qui la conduisez... ce sont des gens qui n'ont pas l'habitude de votre voiture, qui vont donc peut être user prématurément l'embrayage, ou prendre les ronds points à fond les ballons... bah oui, c'est pas leur voiture, alors tout est permis non ?

la distribution, les freins, les pneus, l'embrayage à 45000 kms par an, ça en fait des frais !! et ça finit par vite chiffrer...

du coup, malgré le bénéfice supposément dégagé, il faut quand même enlever pas mal de frais et le jour ou vous revendez votre auto, n'oubliez pas que vous perdrez de l'argent.

3: rentabilité

en gros, pour être rentable, il faut louer des autos hors d'age qui ne sont plus cotées, qui valent maximum 2000€, avec une mécanique simplissime... donc pas un HDI, DCI avec les problèmes d'EGR, FAP, Turbo... à laquelle on ne tient pas vraiment puisqu'elle va prendre des coups et des rayures...

il faut tabler sur une auto avec peu d'options, parceque les options, ça tombe en panne, et ça grève les bénéfices... donc la boite auto, les vitres électriques, la clim, les xenons, le toit ouvrant, oubliez !

privilégiez une auto qui n'a pas de courroie de distribution, la chaine, c'est sans entretien.

le site par lequel vous passez; lui; prend une commission à chaque location... lui, il sera toujours payé... et ne prendra aucun risque...

évidement, il faut faire le maximum d'entretien soit même et là, effectivement, ça peut être rentable... à condition qu'elle ne tombe pas en panne pendant qu'elle est louée... bah oui, on vous a pas dit ? le dépannage n'est pas pris en charge, et le rapatriement du véhicule chez vous non plus... c'est pour votre pomme ! si elle tombe en panne à 500 kms, immaginez combien ça va vous couter... un dépannage sur l'autoroute, une réparation en garage, un billet de train pour aller chercher l'auto, du carburant et le péage au retour... ça fait beaucoup !

4:contact humain:

dernier point et non des moindres : vous allez devoir affronter une clientelle, et n'oubliez pas que le client est toujours roi... donc vous lui dites d'arriver à 18h... il arrive toujours en retard... il trouve pas l'adresse... l'auto n'a pas telle ou telle option et ça le chagrine... vous pensiez que c'était un service d'entraide ? raté, c'est un business... et le client lui, tout ce qu'il voit, c'est qu'il faut que ça lui coute le moins possible.

n'oubliez pas que tout va bien jusqu'au moment ou il y a un problème... quand il faut payer, ça se passe rarement bien !

quelques exemples typiques :

"à bon, la rayure là, elle y était pas, vous êtes sur ?"

"j'ai pas fait les 100 kms que j'avais mis dans le contrat j'en ai fait que 80, vous me remboursez ?"

"vous pouvez venir me cherchez à la gare ? c'est pas loin, seulement à 30 kms"

"moi j'ai reservé de 8h le lundi à 20h le mardi. on est mardi, il est 17h, vous me remboursez les 3h ?"

"elle est pas vraiment sale, et puis il va pleuvoir demain... du coup, je l'ai pas lavée"

"oh elle est pas sale, il n'y a qu'une fiante sur le toit depuis 3 jours"

5: protegez vous !

au moment de remplir le contract de location, pensez bien à faire le tour de l'auto pour signaler les bosses, les rayures, prenez des photos, écrivez tout ! l'auto est confiée propre et avec le plein complèt, elle doit l'être au retour... ça parait évident, mais pour savoir de quoi je parle, croyez moi, les autos ne reviennent que très rarement dans l'état dans lequel vous l'aveiez confiée.

bah oui, sinon, le lavage au rouleau et l'aspirateur, c'est aussi vous qui allez devoir le faire (perte de temps) et le payer (perte d'argent)...

et le plein complèt, c'est pas à 50 kms de chez vous qu'il faut le faire, hein !

A retenir: si vous louez une auto récente, louez la uniquement de temps en temps et protégez vous.

Si vous louez une auto hors d'age, ne négligez pas l'entretien et choisissez bien votre auto.

dans tous les cas le site fait des bénéfices, ça vous pouvez en être certain, mais vous, c'est pas aussi sûr !

j'ai un pote qui fait ça depuis plus de 2 ans avec plusieurs autos. il a la chance d'habiter dans une zone extrêmement bien désservie en transports en commun. c'est lui qui loue ces autos. ça marche très bien. les autos de mon pote font en moyenne 45 000 kms par an.

pour voir et bien comprendre comment ça se passe, franchement, prenez le temps de lire mon commentaire svp. vous ne serez pas déçus.

1:cote

quand une voiture roule, elle prend des kms et donc, par la force des choses, perd de la valeur. ça parait évident mais ça n'est jamais mentioné dans les pubs et autres propagandes...

prennons un exemple précis: vous voulez louer votre Clio 3 1.6 16v GT de janvier 2010: avec 50000 kms, elle cote : 8970€

avec 50000 kms + 45000 kms de roulage location, elle ne cote plus que : 7860€ soit une baisse nette de 1110€ par an...

alors certes, vous n'allez peut être pas prendre autant de kms, mais il faut quand même y penser.

il ne faut pas négliger qu'une auto qui est louée peut prendre des petits pets, forcément plus que si elle restait garée chez vous...

ça aussi, ça fait perdre de la valeur...

vous allez me dire, oui mais il y a l'assurance ! Certes, mais quand vous faites intervenir l'assurance, le gars qui va devoir payer les frais, pensez vous sincèrement qu'il va vous mettre un commentaire gentil sur votre compte Drivy ? bah oui, parceque vos locataires, il peuvent vous mettre un commentaire à chaque location... avec une note... et si vous avez des mauvais commentaires, et bien vous ne louez plus...

et puis, si vous avez des petits chocs et rayures, pensez vous aussi que vous allez faire intervenir l'assurance à chaque fois ? j'en doute...

parceque pendant qu'elle est immobilisée pour réparation, ni vous, ni vos locataires ne peuvent l'utiliser... et du coup, elle ne rapporte pas d'argent !

2: l'entretient:

le site se vente de dire que les bénéfices dégagés permettent de couvrir l'entretien, voir l'assurance de votre auto...

Ok, mais une voiture qui roule plus que d'habitude, il faut l'entretenir plus ! bah oui ! et en plus, c'est pas vous qui la conduisez... ce sont des gens qui n'ont pas l'habitude de votre voiture, qui vont donc peut être user prématurément l'embrayage, ou prendre les ronds points à fond les ballons... bah oui, c'est pas leur voiture, alors tout est permis non ?

la distribution, les freins, les pneus, l'embrayage à 45000 kms par an, ça en fait des frais !! et ça finit par vite chiffrer...

du coup, malgré le bénéfice supposément dégagé, il faut quand même enlever pas mal de frais et le jour ou vous revendez votre auto, n'oubliez pas que vous perdrez de l'argent.

3: rentabilité

en gros, pour être rentable, il faut louer des autos hors d'age qui ne sont plus cotées, qui valent maximum 2000€, avec une mécanique simplissime... donc pas un HDI, DCI avec les problèmes d'EGR, FAP, Turbo... à laquelle on ne tient pas vraiment puisqu'elle va prendre des coups et des rayures...

il faut tabler sur une auto avec peu d'options, parceque les options, ça tombe en panne, et ça grève les bénéfices... donc la boite auto, les vitres électriques, la clim, les xenons, le toit ouvrant, oubliez !

privilégiez une auto qui n'a pas de courroie de distribution, la chaine, c'est sans entretien.

le site par lequel vous passez; lui; prend une commission à chaque location... lui, il sera toujours payé... et ne prendra aucun risque...

évidement, il faut faire le maximum d'entretien soit même et là, effectivement, ça peut être rentable... à condition qu'elle ne tombe pas en panne pendant qu'elle est louée... bah oui, on vous a pas dit ? le dépannage n'est pas pris en charge, et le rapatriement du véhicule chez vous non plus... c'est pour votre pomme ! si elle tombe en panne à 500 kms, immaginez combien ça va vous couter... un dépannage sur l'autoroute, une réparation en garage, un billet de train pour aller chercher l'auto, du carburant et le péage au retour... ça fait beaucoup !

4:contact humain:

dernier point et non des moindres : vous allez devoir affronter une clientelle, et n'oubliez pas que le client est toujours roi... donc vous lui dites d'arriver à 18h... il arrive toujours en retard... il trouve pas l'adresse... l'auto n'a pas telle ou telle option et ça le chagrine... vous pensiez que c'était un service d'entraide ? raté, c'est un business... et le client lui, tout ce qu'il voit, c'est qu'il faut que ça lui coute le moins possible.

n'oubliez pas que tout va bien jusqu'au moment ou il y a un problème... quand il faut payer, ça se passe rarement bien !

quelques exemples typiques :

"à bon, la rayure là, elle y était pas, vous êtes sur ?"

"j'ai pas fait les 100 kms que j'avais mis dans le contrat j'en ai fait que 80, vous me remboursez ?"

"vous pouvez venir me cherchez à la gare ? c'est pas loin, seulement à 30 kms"

"moi j'ai reservé de 8h le lundi à 20h le mardi. on est mardi, il est 17h, vous me remboursez les 3h ?"

"elle est pas vraiment sale, et puis il va pleuvoir demain... du coup, je l'ai pas lavée"

"oh elle est pas sale, il n'y a qu'une fiante sur le toit depuis 3 jours"

5: protegez vous !

au moment de remplir le contract de location, pensez bien à faire le tour de l'auto pour signaler les bosses, les rayures, prenez des photos, écrivez tout ! l'auto est confiée propre et avec le plein complèt, elle doit l'être au retour... ça parait évident, mais pour savoir de quoi je parle, croyez moi, les autos ne reviennent que très rarement dans l'état dans lequel vous l'aveiez confiée.

bah oui, sinon, le lavage au rouleau et l'aspirateur, c'est aussi vous qui allez devoir le faire (perte de temps) et le payer (perte d'argent)...

et le plein complèt, c'est pas à 50 kms de chez vous qu'il faut le faire, hein !

A retenir: si vous louez une auto récente, louez la uniquement de temps en temps et protégez vous.

Si vous louez une auto hors d'age, ne négligez pas l'entretien et choisissez bien votre auto.

dans tous les cas le site fait des bénéfices, ça vous pouvez en être certain, mais vous, c'est pas aussi sûr !

Mince.... t'en as pondu une sacré tartine là, chapeau.... ce que tu dis semble être plein de bon sens.

Du point de vue du gars qui loue sa caisse, j'ai comme pour impression première qu'il faut avoir une sacré foi en l'être humain pour se lancer là dedans... ou encore, se foutre de sa ou ses caisses comme de l'an 40' ( ce qui me semble encore la meilleure démarche d'esprit pour se lancer là dedans ).

Ne pas perdre de vue que les premiers clients seront forcément les fauchés et les "bouffe-merde", même si comme partout, on trouvera aussi des gens normaux.

Donc à priori les plus emmerdants voire insolvables en cas de pépin et de situation conflictuelle inhérente.

Le bon aspect des choses est que les loueurs sous la pression de ces offrs nouvelles sont amenés à se bouger les fesses de leur situation de monopole.

Et c'est bien le cas : si usage fréquents, offres surclassées, tarifs vraiment ridicules dans certains pays ( style 20 € par jour pour un Tiguan km illimité l'autre jour en Espagne ) ou encore prèt d'un véhicule de gamme prestige en fin d'année ( remarque, qui irait leur louer un cabrio en hiver ).

(..)

3: rentabilité

en gros, pour être rentable, il faut louer des autos hors d'age qui ne sont plus cotées, qui valent maximum 2000€, avec une mécanique simplissime... donc pas un HDI, DCI avec les problèmes d'EGR, FAP, Turbo... à laquelle on ne tient pas vraiment puisqu'elle va prendre des coups et des rayures...

il faut tabler sur une auto avec peu d'options, parceque les options, ça tombe en panne, et ça grève les bénéfices... donc la boite auto, les vitres électriques, la clim, les xenons, le toit ouvrant, oubliez !

privilégiez une auto qui n'a pas de courroie de distribution, la chaine, c'est sans entretien.

(..)

c'est bien ce que je pensais. en gros, avec une vieille petite aygo décôtée avec boite auto et sans option, ça peut le faire. sinon, mieux vaut passer son chemin.

merci pour ce retour en tous cas ;-)

j'ai un pote qui fait ça depuis plus de 2 ans avec plusieurs autos. il a la chance d'habiter dans une zone extrêmement bien désservie en transports en commun. c'est lui qui loue ces autos. ça marche très bien. les autos de mon pote font en moyenne 45 000 kms par an.

pour voir et bien comprendre comment ça se passe, franchement, prenez le temps de lire mon commentaire svp. vous ne serez pas déçus.

1:cote

quand une voiture roule, elle prend des kms et donc, par la force des choses, perd de la valeur. ça parait évident mais ça n'est jamais mentioné dans les pubs et autres propagandes...

prennons un exemple précis: vous voulez louer votre Clio 3 1.6 16v GT de janvier 2010: avec 50000 kms, elle cote : 8970€

avec 50000 kms + 45000 kms de roulage location, elle ne cote plus que : 7860€ soit une baisse nette de 1110€ par an...

alors certes, vous n'allez peut être pas prendre autant de kms, mais il faut quand même y penser.

il ne faut pas négliger qu'une auto qui est louée peut prendre des petits pets, forcément plus que si elle restait garée chez vous...

ça aussi, ça fait perdre de la valeur...

vous allez me dire, oui mais il y a l'assurance ! Certes, mais quand vous faites intervenir l'assurance, le gars qui va devoir payer les frais, pensez vous sincèrement qu'il va vous mettre un commentaire gentil sur votre compte Drivy ? bah oui, parceque vos locataires, il peuvent vous mettre un commentaire à chaque location... avec une note... et si vous avez des mauvais commentaires, et bien vous ne louez plus...

et puis, si vous avez des petits chocs et rayures, pensez vous aussi que vous allez faire intervenir l'assurance à chaque fois ? j'en doute...

parceque pendant qu'elle est immobilisée pour réparation, ni vous, ni vos locataires ne peuvent l'utiliser... et du coup, elle ne rapporte pas d'argent !

2: l'entretient:

le site se vente de dire que les bénéfices dégagés permettent de couvrir l'entretien, voir l'assurance de votre auto...

Ok, mais une voiture qui roule plus que d'habitude, il faut l'entretenir plus ! bah oui ! et en plus, c'est pas vous qui la conduisez... ce sont des gens qui n'ont pas l'habitude de votre voiture, qui vont donc peut être user prématurément l'embrayage, ou prendre les ronds points à fond les ballons... bah oui, c'est pas leur voiture, alors tout est permis non ?

la distribution, les freins, les pneus, l'embrayage à 45000 kms par an, ça en fait des frais !! et ça finit par vite chiffrer...

du coup, malgré le bénéfice supposément dégagé, il faut quand même enlever pas mal de frais et le jour ou vous revendez votre auto, n'oubliez pas que vous perdrez de l'argent.

3: rentabilité

en gros, pour être rentable, il faut louer des autos hors d'age qui ne sont plus cotées, qui valent maximum 2000€, avec une mécanique simplissime... donc pas un HDI, DCI avec les problèmes d'EGR, FAP, Turbo... à laquelle on ne tient pas vraiment puisqu'elle va prendre des coups et des rayures...

il faut tabler sur une auto avec peu d'options, parceque les options, ça tombe en panne, et ça grève les bénéfices... donc la boite auto, les vitres électriques, la clim, les xenons, le toit ouvrant, oubliez !

privilégiez une auto qui n'a pas de courroie de distribution, la chaine, c'est sans entretien.

le site par lequel vous passez; lui; prend une commission à chaque location... lui, il sera toujours payé... et ne prendra aucun risque...

évidement, il faut faire le maximum d'entretien soit même et là, effectivement, ça peut être rentable... à condition qu'elle ne tombe pas en panne pendant qu'elle est louée... bah oui, on vous a pas dit ? le dépannage n'est pas pris en charge, et le rapatriement du véhicule chez vous non plus... c'est pour votre pomme ! si elle tombe en panne à 500 kms, immaginez combien ça va vous couter... un dépannage sur l'autoroute, une réparation en garage, un billet de train pour aller chercher l'auto, du carburant et le péage au retour... ça fait beaucoup !

4:contact humain:

dernier point et non des moindres : vous allez devoir affronter une clientelle, et n'oubliez pas que le client est toujours roi... donc vous lui dites d'arriver à 18h... il arrive toujours en retard... il trouve pas l'adresse... l'auto n'a pas telle ou telle option et ça le chagrine... vous pensiez que c'était un service d'entraide ? raté, c'est un business... et le client lui, tout ce qu'il voit, c'est qu'il faut que ça lui coute le moins possible.

n'oubliez pas que tout va bien jusqu'au moment ou il y a un problème... quand il faut payer, ça se passe rarement bien !

quelques exemples typiques :

"à bon, la rayure là, elle y était pas, vous êtes sur ?"

"j'ai pas fait les 100 kms que j'avais mis dans le contrat j'en ai fait que 80, vous me remboursez ?"

"vous pouvez venir me cherchez à la gare ? c'est pas loin, seulement à 30 kms"

"moi j'ai reservé de 8h le lundi à 20h le mardi. on est mardi, il est 17h, vous me remboursez les 3h ?"

"elle est pas vraiment sale, et puis il va pleuvoir demain... du coup, je l'ai pas lavée"

"oh elle est pas sale, il n'y a qu'une fiante sur le toit depuis 3 jours"

5: protegez vous !

au moment de remplir le contract de location, pensez bien à faire le tour de l'auto pour signaler les bosses, les rayures, prenez des photos, écrivez tout ! l'auto est confiée propre et avec le plein complèt, elle doit l'être au retour... ça parait évident, mais pour savoir de quoi je parle, croyez moi, les autos ne reviennent que très rarement dans l'état dans lequel vous l'aveiez confiée.

bah oui, sinon, le lavage au rouleau et l'aspirateur, c'est aussi vous qui allez devoir le faire (perte de temps) et le payer (perte d'argent)...

et le plein complèt, c'est pas à 50 kms de chez vous qu'il faut le faire, hein !

A retenir: si vous louez une auto récente, louez la uniquement de temps en temps et protégez vous.

Si vous louez une auto hors d'age, ne négligez pas l'entretien et choisissez bien votre auto.

dans tous les cas le site fait des bénéfices, ça vous pouvez en être certain, mais vous, c'est pas aussi sûr !