Commentaires - Lotus confirme envisager l'arrivée d'un SUV et d'une berline!

M D R !

S U V - L O T U S

M A I S L O O O O O O O O O L

Merci qui?! Jackie et Michel d'acheter des SUV !

l'image de marque de Lotus va perdre de sa superbe.

Nooon!!!!!????suv noooon!!!!!????

Ils feraient bien de faire un break ...

Quel commentaire de débile profond

Et..... Quoi que.....un break de 700 kg pour 250cv... J'achète !!!

POISSON D'AVRIL... Antoine Dufeu, êtes vous en avance à ce point?

un Duster Elize avec 1.6 turbo de 200cv...

Une berline oui pourquoi pas. Un SUV par contre s'ils peuvent sans passer...

Après si c'est le seul moyen pour la marque de survivre, tant pis. En avant pour le SUV. En espérant tout de même qu'il respecte au mieux la philosophie de Lotus

Berline = Eterne

Peu probable!

Il faudrait d'abord que LOTUS en ait les moyens, ce qui ne semble pas le cas au vu des modèles promis depuis 3 ou 4 ans et restés dans les tiroirs.

LOTUS, mythomanie ou procrastination?

Oui à une berline, disons plutot un coupé 4 places à 4 portes

pour le SUV le pauvre Colin CHAPMAN doit commencer à bouger dans sa tombe

Pitié que Lotus ne devienne surtout pas comme Porsche...

Tiens le fameux ''Light Is Right'' de Sir Colin Chapman n'est plus d'actualité!!

Lotus a toujours dit que seul le poids plume compter dans une voiture de sport, et ils vont nous faire une berline voir un SUV qui ne seront plus de cette acabit.

seule la survie compte aujourd'hui fini le temps ou Lotus fesait que des bombinettes legeres, ou Bmw fesait que des L6 atmo et propulsion, ou que Porsche ne proposait que des 911 ;( pour ne citer qu'eux

Si BMW ne produisait encore que des L6 atmo, Porsche uniquement des 911 et Lotus que des légèretés, ça serait la fin de ces marques.

L'intérêt d'une entreprise est de gagner de l'argent, hors pour cela il faut suivre la demande du consommateur. Et il veux quoi le consommateur? Du SUV, moins de conso essence etc...

Si les 911/Elises peuvent survivre, ça sera grâce aux ventes de SUV.

Depuis le temps que Lotus annonce pléthore de futur modèle... c'est un peu un peu le troll du marronnier arlésien !

Par tolefroissee le 19 Septembre 2014 à 20h30

Est ce que Porsche a perdu de sa superbe ?? NON on a toujours en tête ses modèles emblématiques !

Je pense que c'est un passage obligé pour une "petite marque", et Alpine se devra de faire pareil je pense aussi à moyen terme.

Une concurrente de CLA et Evoque ne serait pas idiot si ces véhicules gardent l'ADN de leurs constructeur

Avec les experts de chez Renault, Lotus ne devrait pas avoir trop de soucis pour nous pondre un bon p'tit monospace diesel à décote pharaonique immédiate...

bientot un lotus koleos ?

Depuis que Jaguar vends des diesels plus rien ne surprend vraiment non ?

questions aux spécialistes Lotus,c'est quel modèle la noire en photo svp ?

ah oui,Exige S,j'avais pas vu le nom sur la plaque d'immat.

Lotus vit des heures très difficiles, alors pourquoi pas se tourner vers des segments plus larges que les petits coupés et roadsters sportifs.

Tout le monde se souvient des Lotus Omega, qui avait marqué clairement son époque (certains anglais l'avaient même adapté en version break). Lotus pourrait devenir un préparateur sur base de véhicules sportifs.

La 911 n'est jamais restée très longtemps seule au catalogue Porsche!

Entre le fin de la 356 et les 912,914,918,924,928,944,959,Boxster,... La 911 a du rester seule un an à tout casser au catalogue.

Et pour Lotus, l'Omega et ses seize quintaux était loin du "light is right".

Bizarre comme annonce d'étendre la gamme avec un SUV et une berline surtout que LOTUS vient d'annoncer un plan social avec suppression de 25% de ses effectifs !!!

Un Macan et un Cayenne ne me font pas rêver, donc oui, Porsche a perdu de sa superbe.

Sur fond de rentabilité et de diffusion "de plus en plus grand public" même si les tarifs pratiqués so t relativement salés, la marque se généralise.

A quand le monospace...

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l'image de marque de Lotus va perdre de sa superbe.

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ce n'est pas porsche qui fait pourtant exactement la même chose?

de toute façon, c'est ça ou la fin... donc, si ça peut leur permettre de continuer de proposer des sportives, moi, je dis, qu'ils le fassent!

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Un Macan et un Cayenne ne me font pas rêver, donc oui, Porsche a perdu de sa superbe.

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?? moi, y a des caisses qui me font rêver, et d'autres pas. rien à voir avec les constructeurs.

d'ailleurs, et pour l'anecdote, il existait également des tracteurs porsche.. pas forcément ce à quoi on rêve.

une camaro ou une corvette, moi, ça me botterait bien d'en avoir une. et pourtant, la marque propose également la chevrolet spark qui, pour le coup, me ferait plutôt gerber...

il ne faut pas confondre un constructeur generaliste et un constructeur exclusif de vehicule de sport.

Ca n'a rien a voir.

Et pourtant la première Porsche est dérivée d'une voiture très très populaire, dans tous les sens du terme : la Coccinelle !

donc le "prestige", le "premium", "l'exclusivité"... tout ça, c'est très relatif.

Porsche est né comme constructeur de voiture de sport.

Aujourd'hui il propose, en plus, une grosse berline et 2 lourds SUV, aux prestations plutôt sportives, ce qui n'a plus grand chose à voir avec la 356, certes, mais la 911 turbo, avec son moteur surpuissant, ses 4 roues motrices et son traitement luxueux, non plus.

euh!!! comment vous dire la Lotus Omega c'est a 90% une Opel!! et seulement le moteur revisitée par Lotus vaut qu'on la nomme Lotus Omega ou plutot Carlton :) donc ce n'est pas une production Lotus cette berline de 1.6T

Par tolefroissee le 20 Septembre 2014 à 18h56

Mais quand tu penses à Porsche, je regrette, c'est pas le Cayenne la 1ere voiture qui te viens à l'esprit...

Et comme je l'ai dit, je pense que pour survivre c'est un passage obligé, sinon, c'est la fin de Lotus

Ben pour une berline de cette catégorie et de cette puissante, elle n'était pas si lourde que ça.