Par Anonyme
Très bonne nouvelle !
Lutte d'influence interne : Porsche a gagné face à Audi
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Par Anonyme
Très bonne nouvelle !
Par Anonyme
" une tenure de route Porsche " et pas VW. C'est certain qu'une Gallardo et une R8 ne tiennent pas la route.
Par Anonyme
Encore heureux! C'est quoi ce pseudo suspense?!! Orchestré pour flatter l'égo des hommes d'Ingolstadt?? Porsche a tout appris à Audi en matière de sportives depuis maintenant 15 ans (S2, RS2, RS4) et les autres espèrent maintenant dépasser le maître comme ça par simple décret... Faudrait d'abord essayer de lui arriver à la cheville parce que concevoir un chassis pour une 4WD ya rien de plus simple, pour une propulsion en revanche ça se complique un peu...
Par Anonyme
"Une 911 à moteur central arrière, ça ne peut pas exister …" Cayman ?
Par Anonyme
Le Cayman n'est pas une 911.
Par Anonyme
C est une bonne nouvelle j avais peur que l'entrée de Porsche dans le groupe VAG dénature cette marque de légende même si j ai l impression que l'officialisation du projet cajun a été imposé par VAG a Porsche....
Par Anonyme
"j avais peur que l'entrée de Porsche dans le groupe VAG dénature cette marque de légende"
Oui c est vrai quand on voit qu ils ont reussi a sortir Lamborghini de leur faillite et faire de la gallardo la sportive la + vendue,la bugatti veyron la voiture la plus puissante de série,et de bentley une 2 eme vie,wa on se dit que ce groupe est vraiment pourrie...non mais ces porschistes c est pire que des fanatiques sans déconner:ptdr:
VAG est le meilleur groupe au monde
Par Anonyme
@9 decembre 13h23 ou fastroad si tu préfères,arrête la branlette.
C'est la R8 qui a pris le chassis de la Gallardo
Quand à la Bugatti Veyron,ne me parles pas de ce pachiderme de 2 tonnes,tu appelles çà une sportive toi ???? D'autoroute alors !!!!
Maintenant,quand on est pas foutu de faire une LMS qui tape une poubell:e de Peugeot 908..oui oui,c'est comme çà que tu l'appellais",on ne cherche pas à imposer sa loi à Porsche qui est autrement plus brillant.
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