Par Anonyme
Dacia qui a toujours autant le vent en poupe (+ 30,6 % !).
Zemik s'astique déjà le poireau
Marché français : + 5.8 % en avril, le premium en chute
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Dacia qui a toujours autant le vent en poupe (+ 30,6 % !).
Zemik s'astique déjà le poireau
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Dacia qui a toujours autant le vent en poupe (+ 30,6 % !).
Zemik s'astique déjà le poireau
Tu m'étonnes
+ 30,6 %
Par Anonyme
Lancia + 97%!!!!!!!
Par roc et gravillon
Qui a acheté la Rolls d'Avril ?
QUI ?
Par §Nur041QA
Conclusion : les français investissent dans des voitures qui "font le boulot", plutôt que dans des bagnoles plus clinquantes.
La raison l'emporte sur la passion.
Par Anonyme
Seat c'est vraiment la débacle ...
Par Anonyme
Bienvenue en Europe, bienvenue chez les nouveaux pauvres.
Par §zem778mO
le low cost de VAG prend le bouillon
Par Anonyme
Mc Do vend plus que La Tour d'Argent.
Zemick est aux anges. Zemick président du mauvais/basdegamme/beauf ^^
Par §zem778mO
Les nouveaux riches mon ami, voyages, maisons, loisirs plutôt que dans le m'as tu vu
Et puis objectivement quand on regarde les progrès énormes de certains généralistes en matière de finition et les trucs pourries sans équipement que veulent filer les soit disant premiums on constate que certains réfléchissent désormais.
Par Anonyme
bah....moins que tes chouchous de chez Mercedes...!
Franchement, tu en es encore à te pignoler sur des chiffres de ventes mensuelles ?
Par Anonyme
Kia et hyundai qui baissent encore !
Tout ça grâce au travail acharné d'abasc et roc. Si c'est pas beau !
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Mc Do vend plus que La Tour d'Argent.
Zemick est aux anges. Zemick président du mauvais/basdegamme/beauf ^^
Heu la c'est pas du même niveau ou t'a pas de cerveau
Tour d'argent et Mc Do cela n'a absolument pas rien a voir
Par contre entre une Skoda et une Audi par exemple oui, oui
Et regarde a coté les progrès indéniables d'une marque comme Peugeot en matière de finition donc des gens n’hésitent plus, mieux et mieux équipée que demander de plus ?
Pour Dacia mon gars c'est des moteurs Mercedes ton steak de la Tour d'Argent je peux t'assurer qu'il ne provient pas des vaches laitières garanti 100% pur boeuf de Mc Do(tiens au passage il/elle a changé de sexe)
Par Anonyme
ah ah, zemik chef du picnic !!!
tu n'as pas vraiment d'ami ici, alors je comprends mieux la bêtise dont sont emprunts la plupart de tes commentaires quand je vois que tes facultés cognitives et analytiques sont limitées à ce point.
Circule idiot, tu ne fais que troller et te ridiculiser et te faire fesser message après message, heure après heure, jour après jour....
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
ah ah, zemik chef du picnic !!!
tu n'as pas vraiment d'ami ici, alors je comprends mieux la bêtise dont sont emprunts la plupart de tes commentaires quand je vois que tes facultés cognitives et analytiques sont limitées à ce point.
Circule idiot, tu ne fais que troller et te ridiculiser et te faire fesser message après message, heure après heure, jour après jour....
sors déjà quelques arguments construits par rapport a l'article ou en réponse a quelque et on verra ton niveau
Pour l'instant c'est que balivernes et compagnie
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Heu la c'est pas du même niveau ou t'a pas de cerveau
Tour d'argent et Mc Do cela n'a absolument pas rien a voir
Par contre entre une Skoda et une Audi par exemple oui, oui
Et regarde a coté les progrès indéniables d'une marque comme Peugeot en matière de finition donc des gens n’hésitent plus, mieux et mieux équipée que demander de plus ?
Pour Dacia mon gars c'est des moteurs Mercedes ton steak de la Tour d'Argent je peux t'assurer qu'il ne provient pas des vaches laitières garanti 100% pur boeuf de Mc Do(tiens au passage il/elle a changé de sexe)
troll troll troll...
Ce n'est pas mieux. Ce n'est pas aussi bien fini. Ce n'est pas aussi confortable. Ce n'est pas aussi bien motorisé. Ce n'est pas aussi bien optimisé. Ce n'est pas...etc.
Bref, cesse de mentir à tout vent, ton intervention transpire la propagande bouseuse et obtuse, tu ne dupes personne pauvre enfant.
Et comparer un fastfood à un étoilé Michelin, c'est ce que tu fais à longueur de journée ici en comparant Dacia et le premium. Chacun fait ses choix, mais la très grande majorité évite les absurdités complètes que tu écris à longueur de journée.
Tiens, tu n'avais pas déjà été rétamé par un anonyme qui se foutait de toi car tu avais besoin d'images pour t'exprimer ? Allez, vivement l'école primaire, que tu apprennes autre chose mon petit.
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Heu la c'est pas du même niveau ou t'a pas de cerveau
Tour d'argent et Mc Do cela n'a absolument pas rien a voir
Par contre entre une Skoda et une Audi par exemple oui, oui
Et regarde a coté les progrès indéniables d'une marque comme Peugeot en matière de finition donc des gens n’hésitent plus, mieux et mieux équipée que demander de plus ?
Pour Dacia mon gars c'est des moteurs Mercedes ton steak de la Tour d'Argent je peux t'assurer qu'il ne provient pas des vaches laitières garanti 100% pur boeuf de Mc Do(tiens au passage il/elle a changé de sexe)
"Tour d'argent et Mc Do cela n'a absolument pas rien a voir"
Donc d'après toi ça a tout à voir alors. Le mec avait raison donc.
Tu es idiot ou tu fais exprès ?
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
"Tour d'argent et Mc Do cela n'a absolument pas rien a voir"
Donc d'après toi ça a tout à voir alors. Le mec avait raison donc.
Tu es idiot ou tu fais exprès ?
Arrêtez de le bâcher, il est bien plus fort en photo et en 33 tours d'imports.
Par §zem778mO
En réponse à roc et gravillon
Arrêtez de le bâcher, il est bien plus fort en photo et en 33 tours d'imports.
Toi tu ne connais rien mais c'est normal vu ton Karma :ptdr:
Par Anonyme
Le réseau de chevrolet doit vraiment morfler! En même temps qui acheterai une marque qui va disparaitre dans 1 an...
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
"Tour d'argent et Mc Do cela n'a absolument pas rien a voir"
Donc d'après toi ça a tout à voir alors. Le mec avait raison donc.
Tu es idiot ou tu fais exprès ?
T'a lu ma réponse ? t'a un cerveau
T'a quelques capacités
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Le réseau de chevrolet doit vraiment morfler! En même temps qui acheterai une marque qui va disparaitre dans 1 an...
Faites évaluer votre karma avant que de lui répondre les z'anos.
Si ça se trouve, vous ne pourrez même pas.
Par Anonyme
Zemik t'a 13 ans non?
Le degrés d’énervement de zemik est proportionnel au nombre de smileys!
Il met le deconomètre en buté mais cela ne le gène absolument pas. Redescend sur terre Zemik...
Par Anonyme
Ah ah, encore une fois tu te pièges tout seul imbécile ^^
Une double négation, c'est une validation.
Allez, va réviser ton français, apprend à mettre moins d'images que de phrases, et peut-être que là tu auras le droit de parler avec des adultes.
Par Anonyme
Sur les 04 premiers mois de l'année c'est mieux. Et c'est plutôt bien puisque ça progresse, même si franchement il n'y a pas de quoi déboucher le champagne....
Faut se rappeler que même en + ça reste....faible.
belle perf des Français tout de même. Dans le moins bon c'est pas les pires, dans le léger mieux c'est les meilleurs.
Par Anonyme
et biiimmmm!!!!!
vincent : 18
zemiq : bah toujour zéro ! 0 !00000 !!!
Par Anonyme
T'a......contraction de TU AS.
auxiliaire avoir, 2ème personne du singulier, au présent.
Donc ==> t'aS
Niveau CE1.
Par §zem778mO
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu m'a mis une fessé
t'a le droit d'y croire mec
elle est bonne celle la :ptdr: :ptdr::ptdr: :ptdr:
rêves toujours mon gaillard
Non il y a juste une dernière nouvelle de fiabilité qui en vient à la même conclusion que le R.I. et donc te la met donc
allez tente la prochaine fois
Par §zem778mO
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu m'a mis une fessé
t'a le droit d'y croire mec
elle est bonne celle la :ptdr: :ptdr::ptdr: :ptdr:
rêves toujours mon gaillard
Non il y a juste une dernière nouvelle de fiabilité qui en vient à la même conclusion que le R.I. et donc te la met donc
allez tente la prochaine fois
Par §zem778mO
je vois les mecs qui en sont a d'autres arguments que l'article en question
que se passe t'il
LA VERITE NE VOUS PLAIT PAS
Par Anonyme
L' "ancien" riche comme moi,
eh oui cuillère d'argent dans la main à la naissance, roule toujours en Porsches et Jaguar "F type".
Ce triste sire de Zemik ne connaît rien au plaisir automobile.
Moi je préfère aller pique-niquer avec la Jag "E v12" de feu mon aÏeul,
c'est plus classe.....
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
L' "ancien" riche comme moi,
eh oui cuillère d'argent dans la main à la naissance, roule toujours en Porsches et Jaguar "F type".
Ce triste sire de Zemik ne connaît rien au plaisir automobile.
Moi je préfère aller pique-niquer avec la Jag "E v12" de feu mon aÏeul,
c'est plus classe.....
Bon ok alors
Par Anonyme
ces PSA qui cartonne aussi
Par Anonyme
Il es content Zemik à sa maman!!vient me faire un gros câlin a ta maman adorer.
Par Anonyme
Les chiffres peuvent aussi s'expliquer par le fait que les Français ont peut-être compris que ça ne suffit pas de "gueuler" sur les fermetures de boîtes et "baver" sur le modèle allemand tout en roulant allemand justement.
Même si des modèles "français" sont fabriqués à l'étranger, ça rapporte de l'argent au constructeur qui peut préserver pour un temps un peu d'emplois en France. Mais ça, pour l'admettre il faut du temps.Espèrons que ça va durer car il faut bien voir que français ou allemand, quand un modèle automobile est mal conçu, il est mal conçu.
Rappelons nous il y a quelques années, un constructeur américain produisant des modèles allemands (je ne cite pas la marque ) affirmait que ce "n'était pas anormal qu'un moteur puisse consommer 1l d'huile tous les 2000km" mais ça , c'était le bon temps, quand on achetait allemand parce que "c'est du bon"...
Par §zem778mO
Oui c'est peut être même une des rares fois ou PSA fait mieux que Groupe Renault
Par Anonyme
Ne vous tracassés pas quand tous les constructeurs feront du low-cost!!ça sera la mort de Dacia et de Zemik,et la on ouvrira une bouteille de champagne..
Par Anonyme
Cela s'explique aussi par la baisse du pouvoir d'achat .Chacun "révise à la baisse" le choix du modèle ...Et payer hors de prix parce que "c'est étranger donc meilleur" n'est plus de mise.Tant mieux pour les constructeurs français.Pourvu que ça dure.
Par §777270ge
En réponse à §Nur041QA
Conclusion : les français investissent dans des voitures qui "font le boulot", plutôt que dans des bagnoles plus clinquantes.
La raison l'emporte sur la passion.
Sauf que la passion fait de l'argent contrairement à la raison qui ne rémunère pas assez pour survivre.
Par §777270ge
Décidément, les français ont un faible pour les japonais Nissan et Toyota qui font un bon score.
Par Anonyme
Les deux groupes français ont capté quasiment 100% de la hausse. Les Français continuent de se méfier des étrangères et même de les rejeter. Les Coréennes continuent de s'effondrer, les catastrophiques marques allemandes, dites "premium" mais qui passent plus de temps au garage que sur la route baisse fortement : Audi -12%, BMW -14%. Et Seat alors dont on nous gonfle à longueur de journée? -17.4%!!!! Mouhahahaha!
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Ne vous tracassés pas quand tous les constructeurs feront du low-cost!!ça sera la mort de Dacia et de Zemik,et la on ouvrira une bouteille de champagne..
Remarquons aussi qu'il se sera vendu plus de Duster que de Volkswagen Polo dans l'hexagone
Donc des voitures plus chère à la 11 ème place (pour la Duster) du classement qu'a la 12 ème du classement (pour la Polo) ce qui prouve bien que les Français ont bel et bien de l'argent et savent très bien quoi acheter et que n'ayant pas de sous ils en sont réduits a acheter Dacia est bel et bien un grosse connerie de certains incultes
Pour en revenir à ta réponse rigolote sache juste que Dacia c'est un modèle et un véritable casse tête et de jalousie pour tous les autres constructeurs . pourquoi serait t'on jaloux et vouloir faire la même chose qu'un mauvais ? s'il n'était pas si bon
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Les deux groupes français ont capté quasiment 100% de la hausse. Les Français continuent de se méfier des étrangères et même de les rejeter. Les Coréennes continuent de s'effondrer, les catastrophiques marques allemandes, dites "premium" mais qui passent plus de temps au garage que sur la route baisse fortement : Audi -12%, BMW -14%. Et Seat alors dont on nous gonfle à longueur de journée? -17.4%!!!! Mouhahahaha!
Enfin quelqu'un qui comprend l'article, les groupes Français on capté quasiment l'essentiel de la progression du marché.
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Tu m'a mis une fessé
t'a le droit d'y croire mec
elle est bonne celle la :ptdr: :ptdr::ptdr: :ptdr:
rêves toujours mon gaillard
Non il y a juste une dernière nouvelle de fiabilité qui en vient à la même conclusion que le R.I. et donc te la met donc
allez tente la prochaine fois
Rhooo, moa grosse miquounette...tu veux vraiment remettre ça, encore...?
Reliability Index selon toi : des MILLIONS de données d'un assureur au-dessus de tout soupçon, faisant autorité dans le monde.
Reliability Index selon eux-mêmes puisque c'est marqué sur leur site : extensions de garanties à prix d'or uniquement en ligne, uniquement en Grande Bretagne, avec un classement censé faire peur aux pigeons qui sont d'après les dires de l'entreprise au nombre de 50.000...
Bref, est-il besoin de continuer ? Même quand il y a des faits avérés et écrits noir sur blanc comme là, tu nies tout.
Mais tu n'en es plus à une contradiction près, vue les inepties que tu continues à défendre.
Tu avais d'ailleurs déserté après avoir copieusement insulté tout le monde et t'être du coup fait mettre à pied par la modération, en me taxant d'affabulateur quand je disais que Lexus vendait mal en Angleterre...
Peux-tu nous dire maintenant si ce sont de bons chiffres qu'ils publient en allant par toi-même vérifier sur ce lien officiel...?
http://media.toyota.co.uk/wp-content/files_mf/1396868028LexusUKYearBookbymodel9014.pdf
Tiens, dernièrement, et tu t'étais encore échappé sentant la moquerie générale venir, tu louais la qualité de Mercedes en long large et travers...
Peux-tu me rappeler comment la marque est classée dans ton précieux Reliability Index...?
Et dans ton dernier classement, celui de France Casse...?
Systématiquement derrière BMW que tu tailles à longueur de temps ^^
C'est pas de la contradiction encore une fois ça ?
C'est pas de l'auto-fessée ?
Je mets les liens, pour tous ceux qui veulent vérifier avant de se payer la tête du champion du monde de la mauvaise foi et de l'idiotie, catégorie beauf :
http://www.reliabilityindex.com/manufacturer
https://www.francecasse.fr/blog/enquete-les-marques-auto-les-plus-fiables/
Allez, bisous bisous miquounette.
vincent
Par §Lag528Sy
En réponse à Anonyme
Les chiffres peuvent aussi s'expliquer par le fait que les Français ont peut-être compris que ça ne suffit pas de "gueuler" sur les fermetures de boîtes et "baver" sur le modèle allemand tout en roulant allemand justement.
Même si des modèles "français" sont fabriqués à l'étranger, ça rapporte de l'argent au constructeur qui peut préserver pour un temps un peu d'emplois en France. Mais ça, pour l'admettre il faut du temps.Espèrons que ça va durer car il faut bien voir que français ou allemand, quand un modèle automobile est mal conçu, il est mal conçu.
Rappelons nous il y a quelques années, un constructeur américain produisant des modèles allemands (je ne cite pas la marque ) affirmait que ce "n'était pas anormal qu'un moteur puisse consommer 1l d'huile tous les 2000km" mais ça , c'était le bon temps, quand on achetait allemand parce que "c'est du bon"...
Exact et exact... le Français gueule que la France va mal, mais ils achètent étranger, c'est logique non ???
Après le mec qui s'achète un truc allemand du genre M3 ou RS6 je comprends puisque pas d'équivalent Français la ou le Français m'étonne c'est quand il pleure du chômage mais qu'il roule en étrangère fabriquée a l'étranger et qu'il la paye avec les charges des entreprises Françaises, qui lui permettent d'avoir ses allocations... Est ce VAG qui paye les charges sociales en France ????? Non, eux ils versent des primes a leurs salaries...en Allemagne et franchement ils ont bien raison parce que EUX ont tout compris.
Le moteur qui consomme plus d'huile que d'essence ne serait pas le magnifique 1.4 tsi accolé à la très fiable DSG ?????
Sérieusement, j'espère que les gens comprennent qu'en temps de crise il faut être logique, ou a minima ne pas cracher bêtement sur nos marques...
Avril confirme une tendance positive en volume et en plus qui profitent a nos marques... et c'est mérité, peux de pays on 3 grandes marques qui en proposent pour tous les goûts ou presque...
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Enfin quelqu'un qui comprend l'article, les groupes Français on capté quasiment l'essentiel de la progression du marché.
+0.2 pour les étrangers, autant dire 0! Donc les Français ont pris 100% de la hausse!!!!
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est amusant, ton commentaire est valable pour un sacré paquet de participants à Caradisiac....à commencer par roc et gravillon.
Par Anonyme
Logique que les gens détourne du pseudo "premium". En réalité l'arnaque du siècle. Logique que la 308 cartonne. Parce que la 308 est mieux que la Classe A, que l'Audi A3, que la BMW S1, et moins chère. Alors pourquoi accepter de se faire plumer par des constructeurs qui vendent de la merde dans un emballage soigné? La mort du "premium" n'est pas une question de budget des automobilistes, mais de bon sens.
Par Anonyme
Seat a du mal en france, mais sur le total des ventes dans le monde ils ont fait un tres bon premier trimestre!
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Rhooo, moa grosse miquounette...tu veux vraiment remettre ça, encore...?
Reliability Index selon toi : des MILLIONS de données d'un assureur au-dessus de tout soupçon, faisant autorité dans le monde.
Reliability Index selon eux-mêmes puisque c'est marqué sur leur site : extensions de garanties à prix d'or uniquement en ligne, uniquement en Grande Bretagne, avec un classement censé faire peur aux pigeons qui sont d'après les dires de l'entreprise au nombre de 50.000...
Bref, est-il besoin de continuer ? Même quand il y a des faits avérés et écrits noir sur blanc comme là, tu nies tout.
Mais tu n'en es plus à une contradiction près, vue les inepties que tu continues à défendre.
Tu avais d'ailleurs déserté après avoir copieusement insulté tout le monde et t'être du coup fait mettre à pied par la modération, en me taxant d'affabulateur quand je disais que Lexus vendait mal en Angleterre...
Peux-tu nous dire maintenant si ce sont de bons chiffres qu'ils publient en allant par toi-même vérifier sur ce lien officiel...?
http://media.toyota.co.uk/wp-content/files_mf/1396868028LexusUKYearBookbymodel9014.pdf
Tiens, dernièrement, et tu t'étais encore échappé sentant la moquerie générale venir, tu louais la qualité de Mercedes en long large et travers...
Peux-tu me rappeler comment la marque est classée dans ton précieux Reliability Index...?
Et dans ton dernier classement, celui de France Casse...?
Systématiquement derrière BMW que tu tailles à longueur de temps ^^
C'est pas de la contradiction encore une fois ça ?
C'est pas de l'auto-fessée ?
Je mets les liens, pour tous ceux qui veulent vérifier avant de se payer la tête du champion du monde de la mauvaise foi et de l'idiotie, catégorie beauf :
http://www.reliabilityindex.com/manufacturer
https://www.francecasse.fr/blog/enquete-les-marques-auto-les-plus-fiables/
Allez, bisous bisous miquounette.
vincent
Contestation du R.I.
mais quel grand homme que tu est vincent (avec un petit v comme vil)
C'est facile de contester le R.I. avec des soit disant classement bidons seulement voila Lexus est tout simplement la marque la plus fiable selon quasiment tous les indices sérieux (donc pas d'un testeur de brosses a dents si tu vois ce que je veux dire)
Par ailleurs je ne vois pas le rapport entre une baisse des ventes et un indice de fiabilité. sauf que ton cerveau voudrait y voir quelque chose et que t'a généreusement prétendu !
Warranty Direct c'est tout simplement la référence ne t'en déplaise et sais tu pourquoi ? ils payent les factures ! oui cela peut te sembler anodin mais ils payent les factures des réparations et ça je peux te dire c'est autre chose que des déclarations de certains et autres dont beaucoup cachent les avaries subies par leur marque premium notamment.
Fais moi rire grand chevalier anti R.I. j'espère que ton existence va changer et que tu seras reconnu dans le monde entier a ta juste valeur preux chevalier
Mercedes ? Mercedes über alles
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les deux groupes français ont capté quasiment 100% de la hausse. Les Français continuent de se méfier des étrangères et même de les rejeter. Les Coréennes continuent de s'effondrer, les catastrophiques marques allemandes, dites "premium" mais qui passent plus de temps au garage que sur la route baisse fortement : Audi -12%, BMW -14%. Et Seat alors dont on nous gonfle à longueur de journée? -17.4%!!!! Mouhahahaha!
Il est content le ptit cassos francais? Cela ne représente que le tout petit marché francais mec... (le smiley c'est pour etre a la mode des trolls pro fr de cara)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Logique que les gens détourne du pseudo "premium". En réalité l'arnaque du siècle. Logique que la 308 cartonne. Parce que la 308 est mieux que la Classe A, que l'Audi A3, que la BMW S1, et moins chère. Alors pourquoi accepter de se faire plumer par des constructeurs qui vendent de la merde dans un emballage soigné? La mort du "premium" n'est pas une question de budget des automobilistes, mais de bon sens.
La 308 vient de mettre une nouvelle fessée à la Golf dans le comparatif SW du pourtant très allemand auto plus.
Par Anonyme
Ah les troll pro francaises, toujours un plaisir de vous lire :ptdr: continuez je vient de sortir le popcorn là
Par Anonyme
Le jour oú la 308 aura moteurs de la golf, je n'aime pas la golf non plus mais vas y pousse ton 1l6 thp a 400cv se sera marant le tableau de bord deja vide de la 308 va te fondre entre les mains
Par Anonyme
Pour le coup l'anonyme qui parlait d'un autre anonyme ayant claqué la lourde à la face de Zemickey n'avait pas tord. On la retrouvé, c'est Vincent. Heureusement que Zemik adore tendre l'autre joue à chacune des raclées qu'il se prend, ça permet de rire deux fois plus longtemps. Un véritable punchingball ce mec. A force de s'en prendre plein la face faudra que Dacia sorte une version corbillard de son Lodgy. Le premier à l'inaugurer sera le petit Zemik, taliban roumain de son état.
Vincent for President!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Logique que les gens détourne du pseudo "premium". En réalité l'arnaque du siècle. Logique que la 308 cartonne. Parce que la 308 est mieux que la Classe A, que l'Audi A3, que la BMW S1, et moins chère. Alors pourquoi accepter de se faire plumer par des constructeurs qui vendent de la merde dans un emballage soigné? La mort du "premium" n'est pas une question de budget des automobilistes, mais de bon sens.
Une 308 mieu qu'une serie 1, classe a ou audi a3?! Sa va les gars y en a qui en fume de la bonne! Y a que que cara que l'on peu entendre des conneries pareils. Niveau finition deja la 308 se fait defoncer par ces 3 là et niveau moteur beaucoup plus le choix et beaucoup plus puissants.
En clair la 308 essaie de copier les references allemandes sans y vraiment y arriver, une fausse premium en quelques sorte vendu au prix fort. Cest sa le premium francais.
Par pechtoc
Le français achète majoritairement français, ce n'est pas nouveau, du moins pour les voitures.
En dehors de la France les ventes sont tout autres.
Bientôt plus de revendeur SEAT en France à ce rythme, en dehors du territoire les ventes de "l'espagnol" sont quand même bien meilleures.
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Contestation du R.I.
mais quel grand homme que tu est vincent (avec un petit v comme vil)
C'est facile de contester le R.I. avec des soit disant classement bidons seulement voila Lexus est tout simplement la marque la plus fiable selon quasiment tous les indices sérieux (donc pas d'un testeur de brosses a dents si tu vois ce que je veux dire)
Par ailleurs je ne vois pas le rapport entre une baisse des ventes et un indice de fiabilité. sauf que ton cerveau voudrait y voir quelque chose et que t'a généreusement prétendu !
Warranty Direct c'est tout simplement la référence ne t'en déplaise et sais tu pourquoi ? ils payent les factures ! oui cela peut te sembler anodin mais ils payent les factures des réparations et ça je peux te dire c'est autre chose que des déclarations de certains et autres dont beaucoup cachent les avaries subies par leur marque premium notamment.
Fais moi rire grand chevalier anti R.I. j'espère que ton existence va changer et que tu seras reconnu dans le monde entier a ta juste valeur preux chevalier
Mercedes ? Mercedes über alles
Ma grosse miquette,
C'est open bar aujourd'hui, décidément, tu vas régler la facture pour de nombreuses fois, désolé pour toi...
Par zemik le 03 mars 2014
"balance ses crachats sur cette marque avec des soit disant résultats commerciaux en baisse" On parlait de Lexus sur le territoire UK, donc j'attends toujours que tu me dises comment 40% de baisse serait un bon résultat commercial pour toi. Et tu vois, c'est toi qui parlais de ventes et non de fiabilité...!
Continuons, le même jour, au sujet du RI :
"avec se MILLIONS de voitures" : le site dit noir sur blanc 50.000
Tu peux encore aller te rhabiller.
Même jour :
"assureur" : bah encore non, encore marqué noir sur blanc sur leur site, ils vendent en ligne des extensions de garantie...en ligne, c'est du bandit, point.
Par zemik le 02 mai 2014 :
"Mercedes la seule vraie marque premium"
Peux-tu enfin nous dire où elle est classée dans tes 2 classements adorés ?
Derrière BMW.
Tu vois, pas besoin d'essayer de noyer le poisson en te tortillant dans tous les sens pour éviter les pilules, tu les prends une par une, encore aujourd'hui. Pathétique.
vincent
Par Anonyme
Les Kevin achètent toujours leurs allemande de beauf en mode papaoutai sur le parking de carrouf avec sa pétasse et sont sac contrefaçon Vuitton sa ses l'avenir de la France ! Et dire que ces bon à rien vont payer nos retraites
Par Anonyme
Nissan en progression. 1ère marque japonaise en France.
Par polo_wtcc
En réponse à pechtoc
Le français achète majoritairement français, ce n'est pas nouveau, du moins pour les voitures.
En dehors de la France les ventes sont tout autres.
Bientôt plus de revendeur SEAT en France à ce rythme, en dehors du territoire les ventes de "l'espagnol" sont quand même bien meilleures.
"Le français achète majoritairement français, ce n'est pas nouveau, du moins pour les voitures."
En même temps les Allemands achètent Allemand, les Espagnols des Seat, les Italiens des Italiennes bref c'est pas une surprise qu'un constructeur soit performant sur son marché local, d'ailleurs l'inverse serait vraiment surprenant. Il suffit juste de comparer les résaux pour comprendre la performance, des garages Renault/Citroen/Peugeot tu en trouves quasiment partout alors que pour Toyota/Hyundai c'est un peu plus compliqué.
Idem pour Dacia dont la performance s'explique grâce au réseau Renault, perso je suis quand même inquiet du niveau de vente de cette marque en espérant que ça ne "cannibalise" pas les ventes de Renault.
D'ailleurs si on exclut Dacia les marques françaises sont sous les 50% de ventes.
Par Anonyme
Bon c'est que des chiffres hein objectivement TT le monde sais que Mercedes font de bon véhicule je me fait pas de soucis pour eux. Par contre vu les critiques énorme que ce prennent les français sur cara je comprend pas que sa ce vendent. La qualité à énormément progresser toutes les études allemandes compris salut la (très) bonne fiabilité des derniers modeles français, j'ai un peu de mal à comprendre ce desamour... En TT cas après 5 ans en Renault je ne trouve pas que les critiques soit totalement justifiées.
Par Anonyme
Vous voulez dire que les étrons allemand se vendent moins ?! Mais comment vont faire les ploucs de notre pays pour allez pointer au pôle emploi ? En tous cas ils iront pas bosser chez Renault c'est trop la honte.
Par §Lag528Sy
En réponse à polo_wtcc
"Le français achète majoritairement français, ce n'est pas nouveau, du moins pour les voitures."
En même temps les Allemands achètent Allemand, les Espagnols des Seat, les Italiens des Italiennes bref c'est pas une surprise qu'un constructeur soit performant sur son marché local, d'ailleurs l'inverse serait vraiment surprenant. Il suffit juste de comparer les résaux pour comprendre la performance, des garages Renault/Citroen/Peugeot tu en trouves quasiment partout alors que pour Toyota/Hyundai c'est un peu plus compliqué.
Idem pour Dacia dont la performance s'explique grâce au réseau Renault, perso je suis quand même inquiet du niveau de vente de cette marque en espérant que ça ne "cannibalise" pas les ventes de Renault.
D'ailleurs si on exclut Dacia les marques françaises sont sous les 50% de ventes.
Non pas Dacia ne cannibalise pas Renault puisque Renault seul = +11%
Dacia +45.6%
Et un total de 18.4% pour le groupe...
Et quand bien même Dacia appartenant a 99% a Renault, peut importe en fait...
Par §Lag528Sy
En réponse à Anonyme
Bon c'est que des chiffres hein objectivement TT le monde sais que Mercedes font de bon véhicule je me fait pas de soucis pour eux. Par contre vu les critiques énorme que ce prennent les français sur cara je comprend pas que sa ce vendent. La qualité à énormément progresser toutes les études allemandes compris salut la (très) bonne fiabilité des derniers modeles français, j'ai un peu de mal à comprendre ce desamour... En TT cas après 5 ans en Renault je ne trouve pas que les critiques soit totalement justifiées.
Les Français doivent être les seuls au monde a s'auto critiquer a ce point. Difficile a comprendre mais c'est ce qui fait la pseudo réputation des marques dites "premium" mot n'ayant aucun sens, aucune définition... bref, du gros vide...d'ailleurs une 314i est aussi premium qu'une M6 ce qui est Absurde non ????
Quand on fait le 80 a 120 en 6 en 28s on ne devrait pas pouvoir se prétendre premium ????
J'aime certaines Allemandes d'autres moins, chaque marque fait du bon et du moins bon, mais franchement si c'est pour rouler avec un Tdi 105 a 25 000 euros il vaut mieux faire tourner notre économie que celle des autres...
Mais bon, c'est CLASSE d'avoir une premium, et c'est plus classe d'être en panne en premium qu'en généraliste...
D'ailleurs, VAG parle lui même de surclassement et de DAS Auto... franchement c'est super prétentieux je trouve...surtout pas la "voiture du peuple", il devrait se rappeler de leurs origines
Par Anonyme
JANVIER A AVRIL
RENAULT + 9 %
VW - 1 %
J'AI BON
plus tu critiques et plus il se vend de Renault
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
:ptdr:
Ça expliquerait pas mal de chose
Comme sa présence h24 7j/7 sur caradisiac, pour quelqu'un qui "aurait" un -vrai- emploi
Par §Lag528Sy
En réponse à
Commentaire supprimé.
Certes... dites ça au 50 000 salariés français de chez Renault !!!!! Pour info si Renault délocalise c'est bien a cause du fait que l'on achète pas Français et surtout que l'on veuille des Renault pas chères parce que pas premium, et comme pas pseudo premium les Français ne veulent pas se faire arnaquer comme ils l'acceptent quand c'est une marque comme Audi...
Un peu comme les ados avec leur marques de fringues pas mieux que les autres, deux fois plus chères mais tellement plus premium... mais eux ce sont des ados, alors je comprends, passé 20 ans ce type de comportement devient triste mais bon...
Par Anonyme
En réponse à §Lag528Sy
Certes... dites ça au 50 000 salariés français de chez Renault !!!!! Pour info si Renault délocalise c'est bien a cause du fait que l'on achète pas Français et surtout que l'on veuille des Renault pas chères parce que pas premium, et comme pas pseudo premium les Français ne veulent pas se faire arnaquer comme ils l'acceptent quand c'est une marque comme Audi...
Un peu comme les ados avec leur marques de fringues pas mieux que les autres, deux fois plus chères mais tellement plus premium... mais eux ce sont des ados, alors je comprends, passé 20 ans ce type de comportement devient triste mais bon...
En même temps Dacia ne participe t'il pas un peu à rendre Renault "pas prenium" pour le péquin moyen ?
Par Anonyme
youhou zemick, on t'entend plus, tu vas faire comme à chaque fois que Vincent t'en met une sévère, tu fais semblant de ne plus lire et tu t'enfuis lâchement ?
Par Anonyme
Les français s'appauvrissent. Donc les Dacias pour les français et les belles voitures 5 étoiles pour les Pékinois.
Par Anonyme
Aye on est en recession amis grecs ,espagnols, portugais nous voila on arrive juste le temps de vendre quelques fleurons. :ptdr: Nicole un commentaire franchouillard?
Par JimmyNeutron
Zemik a raison quand il dit qu'entre premium mal fini et généraliste haut-de-gamme les Francais choisissent plutôt la seconde option - regardez la 308 vs. la Golf, le succès des breaks Skoda...
Arrêtez de le critiquer par principe, il n'attend que ça - surtout quand il a raison...
Par Anonyme
t'as pas bien décodé !!! ceux qui ont un peu de fric ont décidé de se barrer de Fance !!! Merci François !!!! HaHaHa !!
Par Anonyme
Zemik : les chiffres france n interresse que les trolls chauvins comme toi .
Une personne intelligente et un minimum instruit , sait que les chiffres monde sont les plus importants . ( peugeot 2 eme en france , 6 eme en europe et combien dans le monde ? 12?13 eme ? )
Mon pauvre rien qu en europe juste 1 marque : VW , vend plus que psa reunis . T ad quoi a dire là dessus ?
Bizzarement tu etais moins actifs sur l article des chiffres monde .
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Ma grosse miquette,
C'est open bar aujourd'hui, décidément, tu vas régler la facture pour de nombreuses fois, désolé pour toi...
Par zemik le 03 mars 2014
"balance ses crachats sur cette marque avec des soit disant résultats commerciaux en baisse" On parlait de Lexus sur le territoire UK, donc j'attends toujours que tu me dises comment 40% de baisse serait un bon résultat commercial pour toi. Et tu vois, c'est toi qui parlais de ventes et non de fiabilité...!
Continuons, le même jour, au sujet du RI :
"avec se MILLIONS de voitures" : le site dit noir sur blanc 50.000
Tu peux encore aller te rhabiller.
Même jour :
"assureur" : bah encore non, encore marqué noir sur blanc sur leur site, ils vendent en ligne des extensions de garantie...en ligne, c'est du bandit, point.
Par zemik le 02 mai 2014 :
"Mercedes la seule vraie marque premium"
Peux-tu enfin nous dire où elle est classée dans tes 2 classements adorés ?
Derrière BMW.
Tu vois, pas besoin d'essayer de noyer le poisson en te tortillant dans tous les sens pour éviter les pilules, tu les prends une par une, encore aujourd'hui. Pathétique.
vincent
ha, ha, on rigole avec toi !
Mais franchement le pauvre gars qui jouissait devant les résultats commerciaux de Lexus ne se rappelle plus de branlette dessus, ah oui je peux t'assurer tu jouissais devant la soit disant non fiabilité des Lexus issus d'un magazine de testeurs de brosses a dents et cela serait selon en rapport avec la baisse de ventes des Lexus. je suis mdr
T'en a profité pour attaquer le classement de Warranty Direct qui selon toi serait bidon car assureur tout nul, etc,
mais mon gars Warranty Direct est la référence quoi que tu en dises et Warranty Direct a une base de donnés et c'est la mieux fournie car eux ils payent les réparations c'est pas juste des mecs qui déclarent les pannes selon leur bon vouloir lors d'une enquête en tout le monde sait et peut le vérifier autour de lui les acteurs de marques premiums ne parlent jamais des problèmes qu'ils ont avec leur voiture, mieux encore ils les cachent car ce serait se désavouer et donc mettre a plat leur argument numéro un de la justification de l'achat de ces voitures.
Oui Warranty Direct c'est le meilleur indice et celui qui par exemple met en évidence les catastrophiques diesels des BMW N47 et N57 véritables poubelles ambulantes dont les proprios doivent regarder avec envie les propriétaires de Dacia sur la question de la fiabilité. hé oui avec une Duster a moteur Mercedes on a pas ces soucis et la marché Français lui a déjà compris. c'est pas les classements bidons de l'ADAC ou du TÜV chargés par VAG de casser du Dacia.
Pour en revenir a Mercedes c'est juste la seule marque premium, les bavaroises peuvent remballer le (mauvais) matos !
Par Anonyme
En réponse à JimmyNeutron
Zemik a raison quand il dit qu'entre premium mal fini et généraliste haut-de-gamme les Francais choisissent plutôt la seconde option - regardez la 308 vs. la Golf, le succès des breaks Skoda...
Arrêtez de le critiquer par principe, il n'attend que ça - surtout quand il a raison...
on ne parle pas de ça, on aimerait ENFIN avoir son explication sur tout ce qui a été énuméré par Vincent depuis des semaines, des mois, le paquet de conneries qu'il raconte, les insultes qu'il balance, le dédain envers tout le monde, les contradictions, les centaines de messages pour ne rien dire du tout, les dizaines de milliers de smiley utilisés pour rien, bref, on lève les boucliers contre ce qui est simplement du troll.
Pour ce qui est de faire parler des chiffres de ventes mensuels, pffff....vivent les spécialistes qui postent ici. C'est comme faire parler des sondages avant une élection, c'est de la branlette.
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
ha, ha, on rigole avec toi !
Mais franchement le pauvre gars qui jouissait devant les résultats commerciaux de Lexus ne se rappelle plus de branlette dessus, ah oui je peux t'assurer tu jouissais devant la soit disant non fiabilité des Lexus issus d'un magazine de testeurs de brosses a dents et cela serait selon en rapport avec la baisse de ventes des Lexus. je suis mdr
T'en a profité pour attaquer le classement de Warranty Direct qui selon toi serait bidon car assureur tout nul, etc,
mais mon gars Warranty Direct est la référence quoi que tu en dises et Warranty Direct a une base de donnés et c'est la mieux fournie car eux ils payent les réparations c'est pas juste des mecs qui déclarent les pannes selon leur bon vouloir lors d'une enquête en tout le monde sait et peut le vérifier autour de lui les acteurs de marques premiums ne parlent jamais des problèmes qu'ils ont avec leur voiture, mieux encore ils les cachent car ce serait se désavouer et donc mettre a plat leur argument numéro un de la justification de l'achat de ces voitures.
Oui Warranty Direct c'est le meilleur indice et celui qui par exemple met en évidence les catastrophiques diesels des BMW N47 et N57 véritables poubelles ambulantes dont les proprios doivent regarder avec envie les propriétaires de Dacia sur la question de la fiabilité. hé oui avec une Duster a moteur Mercedes on a pas ces soucis et la marché Français lui a déjà compris. c'est pas les classements bidons de l'ADAC ou du TÜV chargés par VAG de casser du Dacia.
Pour en revenir a Mercedes c'est juste la seule marque premium, les bavaroises peuvent remballer le (mauvais) matos !
Pourquoi Mercedes est alors systématiquement derrière BMW dans les classements de fiabilité ? Tu esquives encore en ne répondant pas aux questions, idiot ^^
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
ha, ha, on rigole avec toi !
Mais franchement le pauvre gars qui jouissait devant les résultats commerciaux de Lexus ne se rappelle plus de branlette dessus, ah oui je peux t'assurer tu jouissais devant la soit disant non fiabilité des Lexus issus d'un magazine de testeurs de brosses a dents et cela serait selon en rapport avec la baisse de ventes des Lexus. je suis mdr
T'en a profité pour attaquer le classement de Warranty Direct qui selon toi serait bidon car assureur tout nul, etc,
mais mon gars Warranty Direct est la référence quoi que tu en dises et Warranty Direct a une base de donnés et c'est la mieux fournie car eux ils payent les réparations c'est pas juste des mecs qui déclarent les pannes selon leur bon vouloir lors d'une enquête en tout le monde sait et peut le vérifier autour de lui les acteurs de marques premiums ne parlent jamais des problèmes qu'ils ont avec leur voiture, mieux encore ils les cachent car ce serait se désavouer et donc mettre a plat leur argument numéro un de la justification de l'achat de ces voitures.
Oui Warranty Direct c'est le meilleur indice et celui qui par exemple met en évidence les catastrophiques diesels des BMW N47 et N57 véritables poubelles ambulantes dont les proprios doivent regarder avec envie les propriétaires de Dacia sur la question de la fiabilité. hé oui avec une Duster a moteur Mercedes on a pas ces soucis et la marché Français lui a déjà compris. c'est pas les classements bidons de l'ADAC ou du TÜV chargés par VAG de casser du Dacia.
Pour en revenir a Mercedes c'est juste la seule marque premium, les bavaroises peuvent remballer le (mauvais) matos !
"Warranty Direct a une base de donnés et c'est la mieux fournie car eux ils payent les réparations"....euh, c'est quoi l'argument foireux là ? Aucun rapport. Et il a raison Vincent, c'est marqué noir sur blanc sur leur site qu'ils ont 50.000 données dans leur base, et pas "des MILLIONS" comme tu le dis tout le temps. Menteur.
Ils ne sont référence de rien du tout, c'est des extensions de garantie en ligne et uniquement en Angleterre, c'est comme si tu disais que les assureurs en ligne français qui s'occupent des malusés et autres retraits de permis à prix d'or sont des références en la matière !
vincent 19 zemick 0 !!!
Par Anonyme
ah, comme par hasard, zemik arrête les smiley....dis donc, tu serais pas le mec le plus influençable de la terre toi ? dès qu'il y a un grand qui vient te pourrir devant tout le monde tu rentres dans le rang et tu fais exactement ce qu'il te dit de faire, bravo le rouleur de mécaniques :ptdr:
Par Anonyme
Ce qui est marrant est que ce classement ne ressemble a aucun autre dans le monde .
Dans aucun autre pays du monde les francaises ne dominent un classement , aucun .
Les plus etonnants est meme que dans les autres pays , le classement est meme totalement different .
Par JimmyNeutron
En réponse à Anonyme
on ne parle pas de ça, on aimerait ENFIN avoir son explication sur tout ce qui a été énuméré par Vincent depuis des semaines, des mois, le paquet de conneries qu'il raconte, les insultes qu'il balance, le dédain envers tout le monde, les contradictions, les centaines de messages pour ne rien dire du tout, les dizaines de milliers de smiley utilisés pour rien, bref, on lève les boucliers contre ce qui est simplement du troll.
Pour ce qui est de faire parler des chiffres de ventes mensuels, pffff....vivent les spécialistes qui postent ici. C'est comme faire parler des sondages avant une élection, c'est de la branlette.
" Pour ce qui est de faire parler des chiffres de ventes mensuels [...] c'est comme faire parler des sondages avant une élection, c'est de la branlette. "
Non ce n'est pas de la branlette si on s'intéresse au marché francais. Le recul du premium en France est structurelle, pas conjoncturel, et mérite qu'on s'y attarde.
De plus au-delà d'un quelconque patriotisme, ça fait du bien de voir que Renault et PSA (un peu chnois qd même) vont mieux. C'est chiant de vous entendre critiquer sans cess les marques françaises. Soit vous êtes de mauvaises fois, soit vous voulez enfoncer 2 marques sans raison. Dans les 2 cas vs êtes cons.
Et puis désolé pour Vincent, mais il répond point par point à des idioties... par des idioties ! Zemik se fout de sa geule et Vincent est juste une bonne poire, tout content qu'il est de défendre la veuve et l'orphelin face au grand méchant Zemik.
Et comparer des sondages politiques avec des chiffres de vente, je vois pas le rapport... on n'a pas demandé aux Français ce qu'ils voulaient acheter.
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
"Warranty Direct a une base de donnés et c'est la mieux fournie car eux ils payent les réparations"....euh, c'est quoi l'argument foireux là ? Aucun rapport. Et il a raison Vincent, c'est marqué noir sur blanc sur leur site qu'ils ont 50.000 données dans leur base, et pas "des MILLIONS" comme tu le dis tout le temps. Menteur.
Ils ne sont référence de rien du tout, c'est des extensions de garantie en ligne et uniquement en Angleterre, c'est comme si tu disais que les assureurs en ligne français qui s'occupent des malusés et autres retraits de permis à prix d'or sont des références en la matière !
vincent 19 zemick 0 !!!
Oui c'est la base la mieux fournie n'en déplaise aux aigris, c'est parce que cet assureur qui paye les factures démontent vos soi disant marques premiums vous êtes en train de chialer !
ah les pleureuses !
Oui Warranty Direct paye les factures et c'est pas basé sur des déclarations volontaires et ça, ça change tout !
Par Anonyme
On s'en fout, les réseaux étrangers sont en train de crever en France, et sans réseau ils ne pourront plus vendre leurs caisses merdique. PSA et Renault cartonnent!!! Ici et ailleurs, par exemple en Chine, PSA +30%
Par §zem778mO
De toute façon les petites chialeuses dites vous bien que malgré vos conneries les gens sont de moins en moins bêtes, ils savent très bien que Dacia c'est Renault donc sans doute un peu moins de derniers gadgets à la mode mais fiabilité hors pair et coût d'entretien réduit.
Donc ce qui veulent dépenser plus il y a moyen
Pareil pour votre pseudo premium surtout quand on voit les dernières Peugeot en finition Féline (308 II et 2008) ben franchement faut être un idiot pour acheter une soi disant marque premium et niveau coût de possession (entretien) cela n'a rien a voir au niveau prix. après si vous voulez vous faire arnaquer et payer plus cher pas de problème mais ne racontez pas des conneries
Par Anonyme
2 MAI 16H16 la 308 MIEUX QUE LA GOLF, L'A3 et la serie 1 MOUAHHHHHHHHHH C'EST POUR CA QU'ELLE N'EST MEME PAS DANS LE TOP DIX EUROPEENS DES VENTES!! PARCE QU'AU FINAL c'EST BIEN CA QUI COMPTE POUR UN CONSTRUCTEUR LES VENTES!!! LA GOLF7 TJS NUMBER ONE EN EUROPE ET C'EST PAS CETTE PALE COPIE DE 308 QUI VA LA DETRONER!!!!!!!
Par Anonyme
Zemik est le punching-ball de Caradisiac on peut lui en mettre plein la gueule il en redemande
Par §zem778mO
En réponse à
Commentaire supprimé.
Rien du tout le pauvre amateur de BMW qu'est vincent est juste dégoutté que Warranty Direct ait mis a mal sa petite marque chérie
fallait le voir jouir sur la soit disant baisse de vente des Lexus c'était juste pitoyable !
Par polo_wtcc
En réponse à §Lag528Sy
Non pas Dacia ne cannibalise pas Renault puisque Renault seul = +11%
Dacia +45.6%
Et un total de 18.4% pour le groupe...
Et quand bien même Dacia appartenant a 99% a Renault, peut importe en fait...
Je parlais plus sur le long terme et aussi en terme d'image, car on le voit très bien dans les commentaires de ce site (certes pas représentatif des acheteurs) l'image des 2 constructeurs est fortement associé. Pour moi Dacia aurait du resté réservée pour les marchés émergents et non pour l'Europe de l'Ouest.
En plus on ne peut pas le vérifier mais pour X Dacia vendues c'est combien de Renault qui ne le sont pas? Ne me dites pas aucune, c'est impossible le gars qui vient pour une Twingo/Clio "entrée de gamme" peut être tenté par une Sandero qui en plus ne sera pas loin dans le showroom.
Par Anonyme
en fait, Zemik a raison sur toute la ligne ou presque.
M'est d'avis qu'il est nettement mieux situé socialement que beaucoup de commentateurs pro-allemandes ici...
Mais sur Cara, entre les petits chomdus qui ont un dossier de surendettement pour pouvoir rouler en bavaroise d'occasion, les racailles à la petite semaine et les commerciaux fiers de leur voiture de fonction à anneaux quand leurs managers commencent à migrer vers de grosses hybrides Peugeot ou Lexus (quand ce n'est pas carrément une Renault électrique) qui commentent ici et la, nul n'est prophète en son pays...
Go Go Zemik et ceux qui ont analysé dans les commentaires les chiffres français aux regards des besoins des français, en étant au final content d'être français, l'économie de ce pays a besoin de consommateurs comme vous.
Le reste c'est des bêtises.
Par Anonyme
Les français sont tellement mesquin qu'ils oublient c'est grâce aux japonnais que les voitures française soit disant des voiture augmente un peu les ventes..
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les français sont tellement mesquin qu'ils oublient c'est grâce aux japonnais que les voitures française soit disant des voiture augmente un peu les ventes..
et toi, tu es quoi pour écrire ça? Belge ou Québécois? Mesquin, non mais!
Sinon oui, c'est aussi la preuve que des constructeurs français ont finalement su nouer il y a quelques années des partenariats internationaux pour subsister, comme dans toute l'industrie d'ailleurs...
Pourtant, il y a encore quelque temps, c'était le contraire qui était dit, bien relayé par les médias, pour justifier la débâcle de PSA (trop petit, trop français, pas d'alliance blablabla, à se demander ce qu'était la C1/107/Aygo ou le 4007 en son temps etc), ça a permis de justifier la casse d'une partie du petit personnel, pour masquer l'incompétence crasse d'une partie du management.
On nous aurait menti, la cause des malheurs des constructeurs français serait finalement juste lié à une mauvaise gestion des actifs? A méditer...
Par Anonyme
Tout ce que je vois c'est 45 % étrangers et 55% pour les français... ce résultat ca fait 20 ans que cela dure....
Aucun changement si ce n'est des variables de +2% ou -2% pour l'un ou l'autres.
Par Anonyme
Kia (-19,4%) et Hyundai (-37,9%) qui continuent à baisser.
Par Anonyme
Les autos étrangères +0.2%, disons que la hausse des ventes a été plus fortes pour les français que pour les marques étrangères. Mais globalement tout monte !
Par Anonyme
Si Hyndai et Kia baissent et d'autres, cela démontre qu'il n'y a aucune motivation de la part de leur réseau à se développer. Quel manque de sérieux.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
en fait, Zemik a raison sur toute la ligne ou presque.
M'est d'avis qu'il est nettement mieux situé socialement que beaucoup de commentateurs pro-allemandes ici...
Mais sur Cara, entre les petits chomdus qui ont un dossier de surendettement pour pouvoir rouler en bavaroise d'occasion, les racailles à la petite semaine et les commerciaux fiers de leur voiture de fonction à anneaux quand leurs managers commencent à migrer vers de grosses hybrides Peugeot ou Lexus (quand ce n'est pas carrément une Renault électrique) qui commentent ici et la, nul n'est prophète en son pays...
Go Go Zemik et ceux qui ont analysé dans les commentaires les chiffres français aux regards des besoins des français, en étant au final content d'être français, l'économie de ce pays a besoin de consommateurs comme vous.
Le reste c'est des bêtises.
Z'ano 17h46.
Il a quoi comme caisses le Zémik déjà ?
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Tout ce que je vois c'est 45 % étrangers et 55% pour les français... ce résultat ca fait 20 ans que cela dure....
Aucun changement si ce n'est des variables de +2% ou -2% pour l'un ou l'autres.
Non autre z'ano 18h18...il y a 20 ans, la grande majorité des autos françaises étaient assemblées en France.
Merci de ne pas inclure Dacia au nombre des marques françaises. Le siège social est en Roumanie.
Par Anonyme
Je préférais voir les français acheter en masse du PSA que du Renault/Dacia. C'est dire le goût des gens dans notre pays...
Par Anonyme
Le sondage ne veut pas dire grand chose :
- on parle uniquement du marché français, qui, jusqu'à preuve du contraire, ne représente pas la tendance mondiale. A comparer avec les chiffres du marché américain sortis hier sur Cara et dominé par les marques allemandes...
- c'est bien de vendre plus de voiture que les autres marques, mais qu'en est-il de la rentabilité de ces constructeurs français? Il y a toujours eu plus de Peugeot, Renault, Citroen ... sur les routes françaises par rapport aux autres marques mais malheureusement la rentabilité n'est pas au RDV car les modèles se sont pas au niveau. Il y a eu les nombreux coups de pouce de l'état (prime à la casse, bonus ....) mais rien n'y fait, les marques françaises sont moins rentables!
L'esprit patriotique des nombreux commentaires est louable mais malheureusement, l'industrie automobile française est encore à la traine sur de nombreux points : design, qualité perçue, rentabilité, pas de réelle marque équivalent des Premium ....
SPONSORISE