Commentaires - Mazda 6 : les premières photos officielles

Tcheu ! C'est bô ! C'est raffraîchissant ! Ça change !

Stylée ! Cela sera t'il suffisant pour relancer Mazda en France ?

encore un truc réchauffé toujours les mêmes phares du gros diesel et aucune sportive a l'horizon

pire le rotatif ils ont abandonné du coup sa s'explique

Voiture officialisée hier matin à 8 heures par la marque elle même.

Réactivité quand tu nous tiens XD

En tout cas, Mazda devrait arrêter de parler de la Takeri en présentant sa nouvelle 6, car le passage à la réalité est toujours un peu décevant. Après, ça reste pour moi une auto assez jolie

Je la trouve très belle sur la deuxième photo, autant sur la dernière en situation plus "réelle", je la trouve assez banale. Pas mal dessinée, mais banale.

qu'il commence par faire des véhicules fiables je n'ai jamais eu de soucis avec ma 407 !!!

Alain

je ne m'explique pas l'entêtement des constructeurs à aseptiser les versions-série, lorsque les concepts ne manquaient pas de caractère ; les rares fois d'une déclinaison fidèle, le succès a été au RV ( RCZ,, tous les récents MUSCLE CAR US, et pbt la future FUTUR F TYPE annoncée comme quasi identique au concept CX 16), à l'exception peut être de l'ALFA ROMEO BRERA, dont les Alfistes ont boudé, malgré la robe, la motorisation emprunte, si je ne me trompe, à Ford;

opel et holden les motorisation de la brera

raison de son echec en essence

plus le poids bien que pas pire que ses concurentes mais on attends de la sportivité de l'alfa donc on lui pardonne moins

et aussi son comportement indigne d'une alfa bien que dérivée de la 159 qui ne souffre d'aucune critique sur ce sujet

bah le prix

Plus facile d'amortir des coûts sur des modèles à 35/45 000 euros que sur ceux apd 22000 €

27 Juillet 2012 à 00h01: entre un concept et une version serie, il y a beaucoup de contraintes. Certains modeles arrivent a ne pas etre martyrises mais la plupart du temps, les contraintes techniques obligent a faire des concessions stylistiques. C'est dommage mais les constructeurs n'ont pas vraiment le choix.

La vue arrière nous rappelle un brin les sympathiques Xedos 6.

En y repensant, et 20 ans plus tard, au niveau style extérieur, cette auto pourrait sans aucun souci être lancée demain.

Les bilans conso/émissions devraient être très favorables avec ces motorisations léchées et modernes.

J'ai une mazda 6 de 2003, jusqu'ici, ZERO panne, ZERO crevaison, elle demarre au quart de tour, pointe ses 140 sans problèmes, et vieilli très bien jusqu’aujourd’hui...

Mon beau frere a acheté sa 407 feline 3 mois après ma mazda6...qu'il a changé pour une autre 1 an plus tard car panne à répétition (offre commercial alléchante), qu'il a ensuite changé pour une mondéo...trop lourde, qu'il vient de changer pour une Insigna...et moi ma Mazda6 reste fidèlement à mes cotés, et continu à me plaire...donc en terme de fiabilité, je pense qu'il saura vous faire l’éloge de nos marques françaises...Il faudra bien un jour admettre qu'on est loin, mais très loin de ce que propose les concurrents, chaque marque à ses qualités et défauts, mais on ne le répétera jamais assez, il n'y a qu'en France que les française se vendent...

@ Anonyme 23h40

C'est exactement pour cela que tu ne roulera jamais en Mazda, c'est tellement du réchauffe qu'il vaut mieux laisser ces voitures aux Vrai passionnés.

Cette voiture ne s'adresse pas au kékéboy roulant en Volks rebadgés, elle s'adresse aux personne appréciant les propulsions, aux personnes appréciant les ligne audacieuses, aux personnes capables de reconnaître que ces voiture sont increvables tant qu'elle sont issues à 100% de la production Niponne...Je me permet de préciser cela car sur les première Mazda6 diesel, l'association Ford-PSA ne leur ont pas été bénéfique, aujourd'hui Mazda revient avec des armes nouvelles, mais issue de sa conception, plus qu'à voir et à tester en réalité pour se poser objectivement...

@6h47

"Cette voiture ne s'adresse pas au kékéboy roulant en Volks rebadgés, elle s'adresse aux personne appréciant les propulsions"

Parce que c'est une propulsion????? Le doute m'habite....

@ 07h09

Je faisait référence aux BMW et autres marques proposant leurs propres technologie et savoir faire, je n'ai pas dit que c'était une propulsion. Je tentais en vain de faire comprendre que même si elle n'innove pas beaucoup (on n'a pas encore l'arsenal technologique embarquée dans cette auto), elle a le mérite de perpétuer la volonté de la marque à proposer des produits vrais, solides, avec leurs propres design, et sans prétention au haut de gamme.

lol!alors achète toi la.

le roto n'est pas abandonné.ils travaillent dessus pour qu'il répond aux normes drastique de l'union européenne.remercies les verts.

@ 7h31

"Lol"?!? Kesako? Je comprends mieux, t'inquiète, je m'y presserait avec les yeux même, compte la dessus.

Elle est superbe !

"encore un truc réchauffé toujours les mêmes phares du gros diesel et aucune sportive a l'horizon "

Bin si t'es malin, tu remarqueras que c'est plutôt rare que la version sportive d'une voiture de série sorte en même temps que l'originale...

Donc la Mazda 6 MPS arrivera comme les autres, un peu plus tard... Mais visiblement, t'es pas très malin !

Et comme le dit 7h34, c'est pas leur faute s'ils ont arrêtés le rotatif, mais si tu suivais un peu, y a déjà eu plusieurs articles qui annonçaient qu'ils travaillaient dessus pour baisser les conso et le faire répondre aux normes débiles européennes !!

Très jolie face avant rien à dire, encore une voiture plus réussie esthétiquement que les françaises mais bon on commence à avoir l'habitude. Par contre l'arrière me fait penser aux Samsung rebadgées par renault, j'aime pas trop. Mais ça reste bien plus beau et racé qu'une laidegunaze, une C5 de papi ou une 508 dont l'arrière restera dans les anales des ratages automobile.

Bref ma préférée dans cette catégorie de familiales généralistes reste la Ford mondéo qui arrive l'année prochaine, quelle ligne !

Mazda du réchauffé.... t'as regardé l'essai de Soheil sur la Mazda 3?!

Tu sais ce que c'est une Mazda, t'as déjà rouler en Xedos v6?!

Aucune culture est ça la ramene.

Ici on a à faire aux PRO-VAG, c'est pour cela, et en plus avec les Kévin en vacances, c'est pas mieux, on ne va donc pas s’éterniser sur le sujet, cette voiture est tout simplement sublime...

Sublime ... faut pas pousser! Et dites vous bien que sur ces photos c'est une version haut de gamme full options qui doit avoisiner les 40K euros. Et franchement je suis déçu par l'arrière c'est vrai que moi aussi ça me fait penser à une samsung ( l'arrière seulement hein )

En tout cas c'est plus beau qu'une pijot 407 et 508! Et rono n'en parlons meme pas.... C'est meme plus joli qu'une serie 3/5 BMW .....

Tu sais des gars comme toi en france qui veulent une sportive on les comptent sur les doigts d'une main , vous etes insignifiant ,et puis vous avez toujours votre megane 3 RS qui recherche desesperement preneur même en les bradant!

Pas décevant du tout ,le concept est respecté,c'est toi qui t’éloigne de la réalité dans ton monde de chauvin.

Si on prend une photo de toi ,ce qui sera sure c'est qu'elle sera moins banale que toi .

Ho lalala le gros mythomane ,fervent défenseur d'une marque en pseudo faillite à long terme. :ptdr:

J'ai une très, trèèès nette préference pour la Ford Fusion/Mondéo...

La version précedente était bien plus fluide, moins "Mastoc"(mise à part ces fameux feux arrières façon tunning que l'on retrouve sur la GT 86 et qui m'horripile, elle était parfaite!)

Celle-ci donne l'illusion d'être plus lourde, c'est sûrement à la mode mais ça va mieux à la Ford et son design agressif façon Muscle Car.

Attendez de la voir en vrai ... elle est magnifique cette berline , mais tombe dans la mauvaise periode de crise...

J'aurais bien vu sur la version définitive le prolongement de la ligne de calandre dans les phares, malheureusement ça doit être trop poussé pour la prod.

Du coup ça fait design assez banal, surtout avec ces feux de CX-5 que je n'apprécie pas particulièrement. Aux States ça doit bien marcher (si c'est vendu...), on dirait un peu une Dodge Dart dans cette livrée.

Pour ma part je suis déçu... Même si elle reste jolie dans l'absolu, la version de série rentre dans le rang par rapport au concept et c'est vraiment dommage...

jolie voiture , j'espère qu'elle aura un gros succès en europe

très classe ! Mazda sort du lot, y'a pas à chier !

Encore une lecon de design en provenance du Japon

Alain le bon gros franchouillard de base aux oeillères limitées à rono-dachiasse et pijo-citron-haine ! :ptdr::ptdr::ptdr:

Eh Alain, tu savais qu'il existait d'autres pays hors de France ?

Et même qu'ils fabriquaient des automobiles ?

Et même que Mazda faisait partie des fabricants d'automobiles parmi les plus fiables ?

Et que même si les ventes de Mazda sont anecdotiques en France, elles sont nettement plus élevées dans les pays voisins, peut-être parce que ceux-ci sont plus ouverts d'esprit ?

Bref Alain, retourne conduire ta pijo 207 à-chier-di 90 bourrins...

@casabianca : ouais c'est vrai la toyota avensis, la yaris, la Auris, dernière subaru impreza, Forester .... que des top models au Japon ! :ptdr::ptdr::ptdr:

Bref la face avant est jolie mais l'arrière fait très coréenne et déjà vu.

On est loin de la nouvelle mondéo !

Ca semble un peu pompé sur Volvo

L'arrière est celui d'une renault, bref toujours pas de concurrente esthétique à la prochaine Fusion/Mondéo !

c'est bien mais peut être trop classique, je préfère la Fusion perso

@11h58

Tu vois du Renault partout...tu vas me dire que Seat a copié sur la dernière clio la aussi...vraiment, de mauvaise fois les gens vous êtes, c'est pas possible!!! C'est grâce à vous que PSA coule, car depuis longtemps vous n'avez pas osé faire comprendre à ce groupe franco français qu'il fallait évoluer, et aujourd'hui nous nous trouvons dans une impasse alors que nous pourrions proposer autre chose, s'aligner sur la concurrence et même s'inspirer de ce que les autres font...mais non, on préfèrent garder sa grande g****e pour critiquer ce qu'on envient le plus...

"vraiment, de mauvaise fois les gens vous êtes,"

Putain, maitre Yoda viens sur Caradisiac

Cette Mazda6 et la future Ford Mondeo vont rafraichir le segment M2

Sublime .Je la préfère a la Mondeo qui ressemble a une Aston Low Cost.

Tu n'a jamais eu de mazda pour dire ça, mazda est une des marques les plus fiable regarde les forums sur la fiabiliter et tu comprendras que les française sont loin derrière.

Sinon je la trouve très jolie cette mazda.

Très belle ligne cette mazda elle est magnifique de plus mazda est très fiable comme marque je la préfaire cette mazda à la futur mondéo/fusion qui fait trop bateau.

Je n'ai jamais eu de problème avec ma 6, la fiabilité est au rendez-vous !!

La mondéo reste bien plus belle et originale.