Commentaires - Mazda RX8 Phase 3 : la France le réclame, Mazda lui donne ! (+ bonus vidéo : Johnny Herbert drifte en en RX8)

Et ils ont prévu de lui rajouter des sensations et des perfs, à cette par ailleurs magnifique auto ? parce que le gros point faible de la RX-8, malgré les 231 chevaux de la version "performance", c'est bien les sensations totalement inexistantes...

il manque effectivement 1 voir 2 turbos pour être a la hauteur de la mythique FD

Voila mon sentiment à chaud lors de mon essai d'une RX8 231 ch il y a 1 an : Aimé : Ambiance intérieure, l’impression d’être dans une vraie sportive. Impression renforcée par les commandes fermes comme il faut : direction, pédales. Lorsqu’on est au volant, voir le long capot sculpté. Design extérieur et intérieur avec de beaux compteurs. Bruit pas trop bruyant mais bien, pas besoin d’autoradio. Pas aimé Position de conduite un peu haute. Performances VRAIMENT décevantes : sur l’entrée d’autoroute, je dois laisser passer un camion, reprises très médiocres, pas de sensations du tout, vraiment un doute sur la bonne santé de la voiture. Sur le contournement, entrée Stuc...ge, difficile de prendre plus de 180 Km/h . Avec la Civic au même endroit, je vais 10 km/h plus vite. La moins sensationnelle de toutes(Golf V GTI, Megane RS, CTR, 350 Z). Il faut être a plus de 7800 tr pour que ca marche un peu. C'est con, car l'impression qu'elle dégage lorsqu'on est au volant est vraiment plus que positif. Ambiance unique.

Au risque de passer pour un taliban de la RX8, cette auto est plus remarquable pour son chassis et son moteur "aérien" que pour ses performances de feu. Il faut la prendre tel qu'elle est, une GT ultra efficace avec un moteur performant mais dans les tours. Ah si jamais, un décata et une bonne reprog, et c'est 2000 tours plus tot qu'on a le couple maxi, et 265ch mini...

Le mec qui fait la voix du doublage de la vidéo il a mangé un canard ?

Le canard il te merde !

Sympa le clip vidéo, et surtout la dématrche de Mazda de l'importer malgré un climat économique qui ne s'y prete guère et une "autophobie" de plus en plus flagrante dans ce pays. Mais bon si ils pensent avoir les clients potentiels, il faut le faire.

C'est clair que le point faible de cette auto c'est son moteur. Pour l'avoir bien conduite, ca manque de cheveaux et de couple en permanence. Les sensations ne sont pas du tout au rdv. Dommage car l'équilibre est bon et l'ambiance de l'auto est sympa. Reste le gros point noir, la consommation. Du suicide par ces temps de crise.

 @DD tu parles du contournement de Y.tz ? gaffe il y a tres souvent un radar sous le pont de la sortie stuc..ge, bouzonv..le !

Enfin elle arrive en france ! J'éspère la croiser sur nos routes... Pour avoir essayé une ph1 (titanium grey, performance pack, 231ch de 2005) c'est une très bonne voiture, le chassis est vraiment un régal, l'interieur est superbe, bon c'est sûr le moteur n'est pas autant coupleux ou puissant qu'une 350Z/370Z mais il est quand même génial, je suis fan du son, et de la conduite du bi rotor. La plastique éxterieure n'est pas mal non plus, surtout depuis le restylage, qui lui donne encore plus un look agressif !

Son du diaporama NUL .Sur le véhicule: il y a longtemps que je l'aurais acheté s'il y avait eu un  hayon!!!

C'est bien ca Bretzel57100 :-) Un allez  à blanc, demi-tour sur le pont puis un retour Stu...ge - Y.tz à fond les gamelles...

Message à DD et Bretzel : pour ma part, j'attaque le contournement à très haute vitesse mais de nuit uniquement ! Disons plus de 200 pour rester très vague. Je me lance juste avant la sortie St-----ge en direction de B---e-H-m. La voiture est une Boxster S nouveau modèle, ça aide !

c'est a cause de vous les renards et chats ecrasés le matin sur ce contournement?? :beuh: il ya meme des runs sauvages quelques soirs , c'est petits jeunes de B.rey !! avec des crx, saxo vts... j'habite pres du sqaw sinon

Tu sais, les renards et les chats nous entendent arriver :langue:. Un Boxster S, tu as raison ca aide. Il n'y a pas à dire, ca procure quand même beaucoup de plaisir d'exeder quelque fois la vitesse réglementaire. En plus on a de la chance car on a des coins assez sympa. Moi j'aime bien... Bonne route les gars.

Magnifique cette voiture :D "zone rouge variable" ca sert a quoi ? :o Bon j'commence a economiser ! Plus que 37 150 €  Joyeux noel a tous !

La zone rouge variable t'indique a quel moment tu peux commencer a pousser l'engin sans nuire à la mécanique car le rotatif étant ce qu'il est il est néanmoins très fragile à froid.... et ça il aime pas mais alors pas du tout !!!   :bien: