Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - McLaren aurait réduit la production de sa MP4-12C

Antoine Dufeu

McLaren aurait réduit la production de sa MP4-12C

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Mouahahaha une grosse BOUSE cette caisse :ptdr: Vive la GT-R !

Par §le 043Iz

Un journal suisse la comparait à la Ford GT en rappelant l'anecdote suivante:

Les américains ont dépensé des millions de dollars pour avoir un stylo qui écrit en apesanteur pour leur cosmonautes... les russes, eux, ont résolu le problème en utilisant... des crayons!

Obtient-on l'optimum avec un concentré de haute technologie plutôt qu'une méthode traditionnelle bien pensée?

Par Anonyme

@Le cordu, entièrement d'accord. C'est quand meme surprenant tous ces problèmes. Il est loin le temps de la McLaren F1.

Mais sinon de mon point de vue, il manque une ame a cette voiture. C'est la première chose qui m'as surpris. Esthétiquement elle ne se démarque pas de la concurrence, pire face a la sublime 458 Italia, elle fait pale figure. McLaren doit aussi se concentrer sur le design. Une voiture c'est aussi l’émotion et la passion qu'elle suscite au travers de sa ligne.

Par Anonyme

@14h37 oui vive la GT-R avec ses échanges moteurs, boites de vitesse cassé ou qui déconne au point de faire venir un ingénieur du Japon pour la reprogrammer. Les disques de frein qui fendent, les plaquettes qui s'effritent, le système de collision piéton qui se déclenche tout seul, l'écran de la console central qui fait le sapin de noël et toute les autres merde électronique.

Par Anonyme

une grosse bouse je ne sais pas mais le problème de la GTR c'est qu'elle ne ressemble à rien mais alors à rien ; elle aura beau avoir les meilleures qualités dynamiques du monde 300 CV de plus à chaque réédition et boucler la Nord Schleife plus vite que son ombre ça restera toujours une espèce de coupé customisé pour lequel l'amateur de belles caisses n'aura pas envie de casser sa tirelire ; na !

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §bou861BP

je suis plutôt d'accord avec le dernier commentaire, sans parler d'une bouse, on ne peut pas dire que son style soit une réussite... elle fait massive et caricatural... A des années lumières d'une NSX.

maintenant, vu son prix, on s'offre des performances hallucinantes et une fiabilité plutôt éprouvée.. ça fait oublier que l'on parle du 1/3 du prix d'une 458.

mais quand même, elle n'est pas gracieuse...

Par §Xav476gt

+ 1 ! Elle a une ligne un peu fade cette caisse ! Elle ne fait pas rêver ! Et cela doit influer sur les ventes, car c'est le type de caisse que l'on achète par passion avant tout !

Par §fee150Fn

Vive la GT-R!! La meilleure sportive au monde (juste derrière la mégane RS :fier: )

Par §red815iJ

Elle fait bien pitié a coté de sa grande sœur, la F1 avec un magnifique V12 de chez BMW ///M

Par Anonyme

"problèmes d’infiltration d’eau" pour la McLaren, avec le "sacré os" 458 Italia qui prend feu assez facilement, faut prendre le soucis de l'un pour régler celui de l'autre. :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Même en étant fan de la GT-R je supporte pas le trollage fanatique. C'est bon on sait que c'est une bonne voiture, on va pas l'écrire pour des articles qui ont rien à voir.

En plus si c'est pour provoquer les rageux anti-GTR après le sujet est complétement pollué. Ça sert à quoi ?

En plus traiter de bouse une supercar c'est stupide. Regarde les chronos Top Gear la MacLaren est devant la GTR 2011.

Par Anonyme

alors les fanas de mclaren ? 12 commentaires c'est tout ????

Par Anonyme

Infiltration d'eau , n'importe quoi , c'est juste l'experience qui parle , les Ferrari finnissant en merguez , la Mc-laren transporte avec elle une reserve d'eau , juste de la tres haute technologie ecolo !! medisance ! :hum:

Par Anonyme

"Regarde les chronos Top Gear la MacLaren est devant la GTR 2011."

Tes chronos valent rien..Top Gear est bien le seul qui met en valeur la Mac et pour cause c est sur CE circuit ou elle a été développée et puis l absence de données claires (nom du pilote a chaque temps,température de la piste et état des^pneus utilisé ) font que cette émission est juste du spectacle ,pour le reste il y a Evo,Sport Auto ,bref la presse spécialisée et tous sont unanimes que la Ferrari est la meilleure.

Et puis les fans gtr vous faites pitié autant le rapport pris/perfs est induscutable mais ayez les couillles d avouer que si on a du pognon ben on n hésitera pas a acheter une VRAIE voiture de sport ,avec un look recherché et un son!

 

SPONSORISE

Actualité Mclaren

Toute l'actualité