Par roc et gravillon
Bon, globalement, la Classe S, plus le temps passe et plus c'est moche...
Mercedes Classe S : le vaisseau amiral de la marque à l’étoile fête ses 40 ans
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Par roc et gravillon
Bon, globalement, la Classe S, plus le temps passe et plus c'est moche...
Par Anonyme
De toute beauté, on attend la nouvelle ;)
Par Anonyme
il sont depassè par rapport a une AUDI A8 les references change
Par §LeF407ZD
"Et toi plus le temps passe et plus t'es con!"
Une contre-argumentation bien développée, profonde et pertinente.
Par §777270ge
En réponse à roc et gravillon
Bon, globalement, la Classe S, plus le temps passe et plus c'est moche...
C'est une généralité qu'on retrouve partout même dans d'autres domaines : avant on avait des cassettes qu'on pouvait conserver plus d'une dizaine d'années. Aujourd'hui on a des DVD qui se rayent après 2 ou 3 mois d'utilisation.
Par nicob95
sympa la rétro!
et pour en trouver:
génération 1 1972: afrique/moyent orient, taxis mais pas doués, 3 millions de km
génération 2 1979: afrique/moyent orient, taxis vip classe
génération 3 1991: europe de l'est, balkans: mafieux pas doués. afrique, ministres de la culture
génération 4 1998: europe de l'est, balkans: mafieux établis. afrique, ministres du budget
génération 5 2005: beaux quartiers, sièges sociaus, taxis, russie (mafieux), les cartels, dictateurs en chef
Par §Che558Nr
La dernière en date
Par clement001
On passe d'une voiture discrète et distinguée (1ère génération) à un véhicule arrogant, décomplexé et bling bling avec la dernière génération. Autant les 1ers modèles sont sympas, autant les derniers sont vraiment nuls !
Par nicob95
En réponse à clement001
On passe d'une voiture discrète et distinguée (1ère génération) à un véhicule arrogant, décomplexé et bling bling avec la dernière génération. Autant les 1ers modèles sont sympas, autant les derniers sont vraiment nuls !
+1, mais elle a suivi l'évolution de sa clientèle...
en 72 le mafieux il sortait avec bobonne, aujourd'hui avec 2-3 poufs refaites donc faut que ça pète :)
Par Anonyme
En réponse à nicob95
sympa la rétro!
et pour en trouver:
génération 1 1972: afrique/moyent orient, taxis mais pas doués, 3 millions de km
génération 2 1979: afrique/moyent orient, taxis vip classe
génération 3 1991: europe de l'est, balkans: mafieux pas doués. afrique, ministres de la culture
génération 4 1998: europe de l'est, balkans: mafieux établis. afrique, ministres du budget
génération 5 2005: beaux quartiers, sièges sociaus, taxis, russie (mafieux), les cartels, dictateurs en chef
vu comme ça :) et la prochaine classe S ça sera pour quoi?
Par Anonyme
"il sont depassè par rapport a une AUDI A8 les references change "
:ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
Elle est jolie presqu'autant qu'une série 7 mais j'adore les deux personellement
Par §gry814OO
Dépasser par une A8 ah ah ah ah ah elle est bien bonne celle-la.
Question design ma préférence va vraiment au modèle de 91 puis a la dernière. Perso je vois pas en quoi elle fait bling bling, elle est pas bardée de chrome ou de je ne sais quel autre artifice.
Surement qu'en option c'est possible mais personne n'oblige a la rendre tape a l’œil.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Bon, globalement, la Classe S, plus le temps passe et plus c'est moche...
roc, y'a des jours ou tu ne critiques pas ?
Par warlord66
:ptdr::ptdr: vous me faites marrer je trouve pas la w116 discrète
la mienne est plus discrete w126 meme si je me suis fait traiter de sale con parceque je prenais 2(demi) places de parking pour arriver à ouvrir les portes
et pour info monsieur caradisiac les classes S ça commence avec les w111/112 qui sont magnifiques puis les superbes w108/109
voire meme les pontons w180 mais la c'est pas le meme gabarit
Par goldskin
En comparant les différentes générations, il est flagrant de constater que une génération sur 2 ( la 1ere, la 3eme, et la dernière) la voiture est très massive, très statutaire, alors que celle qui suit ( 2eme et 4eme) apporte une certaine fluidité, un surcroit d'élégance.
De toute façon, la voiture reste imposante et vise essentiellement à (r)assurer .
La classe S, que l'on aime ou pas, est et restera sans doute la référence en limousines de prestige: la plus connue, la plus vendue, la plus aboutie aussi. Pour qui cherche à s'amuser au volant, il doit y avoir mieux ailleurs..
Par warlord66
avec la mienne je me faisais traiter de sale con parceque je prenais 2 (demi) place pour arriver à ouvrir les portières
sinon je trouve pas la w116 discrete du tout
croyez moi en ancienne classe S on se fait insulter par le con de base en tdi qui coute 10 fois plus cher et qui nous prend pour un salaud de riche
merci à caradisiac pour cet article
Par Anonyme
Bon, globalement, la Classe S, plus le temps passe et moins c'est moche...
Je me souviens les années 80, j'arrivais pas à faire la différence entre la S (modèle 72) et la E. C'était un peu l'annonciation de VAG en fait.
Par warlord66
faut juste acheter des lunettes
Par vroum le retour
Bizarre on a pas encore entendu le vendeur de canapé sur le sujet.
Sinon ma préférée: la 220
Par Anonyme
Et sinon renault dans la catégorie ils ont quoi?? Ah oui rien...
Ceci explique peut-être les critiques des frustrés.
A plus les pauvres.
Par Anonyme
Abasc poste en anonyme pour faire croire qu'il n'est pas toute la journée ici...
Par Anonyme
mercedes classe s une bonne berline confortable spacieuse puissante et fiable une vrai mercedes
Par §777270ge
En réponse à Anonyme
mercedes classe s une bonne berline confortable spacieuse puissante et fiable une vrai mercedes
L'accident en 1997 causant la mort de la princesse Diana prouve que cette caisse n'est pas du tout fiable. Normal si les plus puissants chefs d'Etat du monde l'ont troqué pour un Range Rover
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