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Commentaires - Mieux que Pif Gadget : une voiture en kit gratuite dans un magazine

Pierre Desjardins

Mieux que Pif Gadget : une voiture en kit gratuite dans un magazine

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Par Anonyme

Bonjour, je souhaiterais me construire une Westfiel Megabusa (5.48" le 0à100 8-) ). Mais je ne sais pas exactement si je peux l'immatriculer en France. D'après le Site de la Drire, Westfield fait partie des Constructeurs Homologables, mais ils ne parlent pas des modèles exacts. (Je ne pense pas par exemple qu'ils homoloquent la XTR2 ou XTR4 pour la route, même si ca serait bien fun). Après plusieurs mails sans réponse à la Drire, je me tourne vers vous afin de m'éclairer sur ce point. Si c'est OK, alors oui, je signe et je construit cette 'tite tueuse de Porsche et Ferrari en puissance, sans le Kit turbo qui plus est ;-) alors avec, je vous laisse immaginer... A bientôt de vos nouvelles.

Par Anonyme

il me semble que si une voiture est homologuée dans un pays de l'UE, alors elle dispose de fait du droit de libre circulation dans le reste des pays de l'UE...

[téléphone à la DRIRE->https://www.caradisiac.com/php/auto_pratique/pr_droits/homologation.php]

Par Anonyme

A ma connaissance, pour la France, seul les véhicules assemblés par un constructeur sont homologables. Effectivement un certificat de conformité est nécessaire et, pour établir un tel certif le constructeur doit remplir des obligations de contrôles d'assemblages et conserver la preuve de ces contrôles.

Comment faire si le véhicule n'est pas assemblé par le constructeur ? Ce dernier ne peut fournir de certificat valable. Donc pas de carte grise ...

Pour se monter un proto destiné aux pistes, pas de problèmes mais pour l'homologation route ... ... ...

C'est le problème ue j'avais rencontré en voulant acquérir une Caterham anglaise montée en kit. L'acquisition ne faisait aucun problèmes, mais l'homologation était sujette à l'obtention du fameux papier que l'importateur me refusait (il ne gagnait pas un rond dans l'affaire) en se retranchant derrière le fait qu'il ne pouvait attester de la qualité de montage de l'auto en question ... ... ...

Mais le conseil de Vincent Vaillant me semble le meilleur : un ch'ti coup de fil permettra d'en savoir plus.

Bon courage, tu en auras besoin.

Par Anonyme

Tu peux demander ici également:

Par Anonyme

Merci à vous pour ces infos et conseils. Depuis, j'ai trouvé une bombinette encore plus forte : la Caterham CSR 260 3.1" le 0 à 100 ouch!!! Pour la même chose (voire même souvent moins bon) en non-kitcar il faut parler en centaines de K€ Ca calme. Mais la je rêve un peu. Elle sera pas homologuable en france d'après les dernière news. Vais attendre encore un peu des fois que ca changerait, sinon, obligé de me rabattre sur le modèle CSR 200 à 3.8" homologuable lui. Bon 3.8, c'est sûr, y'a pire...

Je vous donnerai des news. Tchô

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Par Anonyme

y a t'il une personne qui soit arrivé a homologuer une westfield en France ?

Existe t'il un importateur dans l' hexagone?

Par Anonyme

Bonjour Je souhaiterait acheter un chassis de catheram en kit Est-ce que qeulqu'un peu me donner un contact Best Regards, Salutations

Par Anonyme

bah en europe on ets intelligent, vous savez pas encore, on accepote des hummer bien polluantbien dangereux, bien emcombrant plutot que de joli wiestfield.... c'est logique vous trouvez pas....

 

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