Par Anonyme
"Hier, le web entier a évoquer [...]"
Ca commence bien...
(Minuit chicanes) Citroën peut-t-il refaire le coup de la 2CV?
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Par Anonyme
"Hier, le web entier a évoquer [...]"
Ca commence bien...
Par Anonyme
Ils parlent de DS5 ou de l'espèce de grosse berline destinée au marché chinois ?
Par Anonyme
ils n'evok pas directemmen la 2cv car ca serait anti anti-retro
comment voulez vous avoir des commentaires???
Erreur dans le code de vérification
sa craint
Par Anonyme
Refaire la deudeuche, c'est impossible !
C'etait une voiture d'ingenieurs et d'hommes fait pour des hommes, maintenant c'est l'ordi qui décide tout !
VAG avec la new beetle a réussit a faire une réincarnation de la cox et son désign est une réussite qui ne se démode pas !
La Mini aussi
Citroen quand ils ont sortis la C3 avait déja annoncé une réincarnation de la deudeuche !
Par Anonyme
Dans l'esprit, le prix et la popularité, l'auto qui a succédé à la 2CV est la twingo 1.
Tous les types de ménage l'ont adoptée, les riches, les pauvres, les filles, les mecs, les jeunes permis, les administrations.
Je crois qu'on ne décide pas de faire une auto qui a cette importance historique. Cela advient à la seule condition que le prix soit abordable à tous et que la taille ne l'handicape pas.
A mon sens, une grande voiture ne peut y succéder
Par Anonyme
+1 pour la twingo phase 1, la seule cacahuette qui remplisse vraiment ce rôle sans tomber dans la futilité et le superflu.
Citroen veut juste exploiter la mode du restylage des anciens modèles.
Par §lye018ok
la C3 c'est pas une 2CV des temps moderne a mes yeux oui...
Par Anonyme
Daihatsu a essayé avec son move et sa cuore ... moteur très simple 850 ou 1000, 5,2 au 100 en essence, tout manuel, 580 kg a vide pour le move, entretien basique, modularité exemplaire ... Ils ferment en Europe dans 2 ans ! Mais hors de question que je vende la mienne !
Par Anonyme
La 2cv est à l'image d'autre modèles chez d'autres (panda, 4L, etc). Un modèle simple, à la fois dans son design (pas de panneaux compliqués à emboutir) et dans sa technique (moteur petits sobres et peu d'équipements superflux).
Citroen pourrait être inspiré de refaire une 2cv mais à la condition de sortir un véhicule à moins de 10 000 euros pour embarquer 5 personnes. Une sorte de Logan en quelque sorte.
Le problème sera....comment faire cohabiter sous une même marque des modèles qui se veulent prestige comme DS3, DS4, DS5 (et DS9?) et des modèles d'accès de gamme comme le serait cette 2cv?
Ressortir une marque pourrait être une solution...
Par Anonyme
"Ressortir une marque pourrait être une solution..."
Ils en parlent... un renouveau de Talbot ou de Simca en vente uniquement par internet.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Ressortir une marque pourrait être une solution..."
Ils en parlent... un renouveau de Talbot ou de Simca en vente uniquement par internet.
Sauf que Talbot et Simca sont connotés Peugeot (même si Citroen fait partie du même groupe PSA, la marque à son identité propre désormais).
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